交警助力寻家之路心得体会怎么写 交警助力寻家之路心得体会怎么写标题(八篇)

在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。那么心得体会怎么写才恰当呢？下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。

有关交警助力寻家之路心得体会怎么写一

今年九月十日，上午8：45分，我开着我的牌号为：沪j50白色大众polo车，照常去上班的路上。遇到了一起交通事故，一辆班车在变道的过程中，由于要速度过快，照成刹车不及，将我的车的右前侧擦伤。

正值上班高峰，我拨打110后，为了不影响交通，两辆车便快速撤离到马路旁边。由于当时比较慌乱，并且没有经验，在快速撤离前，没有进行定位和拍照，便撤离了事故现场，等待交警。

在交警赶到现场之前，车上司机和其他该公司乘客一致认为责任在于我。并恶语相加。要我赔偿他们车辆损坏，并企图离开现场。我突然想到，由于刚刚慌乱之中没有进行车轮定位，百口莫辩。

正在感到无助之时，交警赶到现场。一车人立刻围住该警官，你一句我一句，把所有责任推在我身上。这位交警同志听完后，首先查看了两辆车相互碰擦的地方。然后询问了大巴司机，然后又询问了我。然而大巴司机对事件的描述完全不符合事实，并且同车的人也信誓旦旦的作证。我觉得自己非常的委屈。我甚至想，认倒霉赔点钱算了。

然而，交警指出了大巴司机描述和车辆碰擦部位不符的种种漏洞。这时，大巴司机非常激动，该公司的乘客也围上来，企图占着人多施加压力。然而，该交警没有丝毫畏惧，将我和大巴司机单独拉到一边，耐心的教育该大巴司机。并且根据车辆痕迹，还原了事实真相。由于交警的公平、公正，以及耐心的讲解。该司机承认了事实真相，并且赔偿了我的车辆维修费用。

事后，我询问该交警姓名。他只是淡淡的说：“叫我朱警官就好了。”并且嘱咐我开车要放慢速度，多观察。这是对自己和他人的负责。至今,只知道他的警号为：023253

今天，我写这封信给你，只为表示我的感谢。

首先，我要感谢这位交警。感谢他的公平、公正，不受外界影响，客观的判断了事故的责任。让我对这个社会充满了信心。

其实，我要感谢上海徐汇交警支队。培养了如此优秀的年轻交警。朱警官作为新一代交警的代表，处理事故中的冷静、果断、熟练，以及强烈的社会责任心，展现了上海交警应有的风采。

最后，感谢在百忙之中，抽出宝贵的时间阅读这封信。

此致

敬礼!

20xx年x月x日

有关交警助力寻家之路心得体会怎么写二

xx市交警支队车辆管理所领导：

您好!

我是驾校的一名普通c1学员，已经在x年7月3日顺利考取了驾驶证，非常感谢车辆管理所的各位领导给学员们创造了良好的考试环境，特别是工作在一线的车管所的各位考官们，正是因为他们耐心、细心、和蔼可亲的服务使我能一路绿灯，顺利通过了4科考试，领取了驾驶证。

我家是，报了本地的驾校，平时上班比较忙，休假也挺少的，报考了驾校之后练车的时间都是我利用双休日练习的，再加上考场都在xx市，离我们这里坐车得近俩个小时，来回的时间加上考试得大半天，只能请假，还有路费、吃喝，这样算下来，我们考试的成本也不小。所以作为学员，我只能好好学习驾驶技术和道路安全法规，争取一次性过关。

我是大学毕业后参加工作报的驾校，因此，科目一和科目四对我而言难度较低，因为以前自己没开过车，家里也没车，对汽车是第一次亲密接触，难的是科目二和科目三。

第一次去考试的时候心里其实还是有点小紧张，一走进考试中心，考场的工作人员服务十分到位，引导我们进入待考区域，并热情的向我们讲解了考试流程和注意事项，使我的紧张感一下子就减小了很多，等我进入考场后，考官们的微笑服务更是让我仅存的一点紧张感完全消失，考官们完全没有我们想象中的那么严厉，面对我们普通学员始终和蔼亲切，微笑以对，在这样的氛围中我顺利通过了第一次考试。

考完科目一之后，我利用双休日、节假日等业余时间勤学苦练驾驶技术，终于等到要考科目二了，可我心里也犯愁了，听有人说去考试的时候要给考官点“孝敬”才可以顺利通过考试，不然根本过不了，我的经济条件也不好，但为了考试，就买了两盒中华烟去参加考试了，一上车我就掏出来准备“孝敬”下考官，可是却遭到了考官的严厉批评，说他们这里明文规定不能收受贿赂，批评完我之后便让我开始了考试，我顺利的完成了考试流程，通过了考试，结束后考官还不忘提醒我：“以后可不能这么做了，你练习的很好，不用走歪门邪道，我们这里纪律很好的!”听完我深感惭愧的低下了头，深深的感受到了我们xx市交警支队车辆管理所严明的纪律。

在这样良好的氛围中我顺利的完成了所有的考试科目，领取了驾驶证。以前电视上听说考试有很多规矩，比如不送礼就不让过，考官态度恶劣什么的，但在我这次考驾驶证的开始到结束，从未遇到过这种情况。

从考科目一到科目四的这几个月里，让我感受到的是，我们xx市交警支队车辆管理所的管理特别到位，考试中心的考官们待人谦和、细心耐心、认真负责的职业操守，他们遵守自己的职业道德，尊重每一位学员，认真负责的把好质量关，不放过任何一个不合格者，也不故意打压任何一个合格者。

最后我想对xx市交警支队车辆管理所的领导和考试中心的各位考官以及工作人员表示最诚挚的感谢!

此致

敬礼

x年xx月xx日

有关交警助力寻家之路心得体会怎么写三

尊敬的交警叔叔阿姨们：

你们好!

在这里我想代表酒后驾车者的亲属们感谢你们。对于酒后驾驶，我们家深受其害。我爸爸是一名业务员，经常出去应酬。所以喝得烂醉如泥是家常便饭，酒后驾驶也是常事。

有一次，爸爸带我和他的几个朋友去棋山吃饭。几瓶白酒下肚后，爸爸他们就都醉熏熏的了。爸爸手一挥说道：“上，上车，我送你们回家”，他的朋友们就晃晃悠悠钻进车里了。我坐在车里面，感觉车速超过一百迈了，还不断变换车道。好在平安回到了家，我至今还心有余悸。所以，他每次出去喝酒，我们都为他提心吊胆，特别是晚上，他不回来我们都不敢睡觉。生怕他有什么三长两短，还怕伤及外人。就因为这事爸妈没少吵架。

自从交警开始严查酒驾之后，醉酒驾驶的人虽不是直线下降，但也是大幅度降低，只有一小部分人还铤而走险，继续酒后驾驶。自从我爸爸两个好朋友的驾照被交警查扣之后，我爸爸说：“看来交警动真格的了，我得注意了”。从那以后，我爸爸变得异常自觉了。

不论白天还是晚上，每次出去喝酒，都自觉打车回家。我们便不再为爸爸出去喝酒而提心吊胆了。还有好多像我们这样的家庭同样受益。

不管白天黑夜，还是刮风下雨，都是你们交警在维护着交通安全，我衷心的感谢你们，向你们致敬!

此致

敬礼!

20年月日

有关交警助力寻家之路心得体会怎么写四

面对日趋繁重的交通管理任务和日益复杂的交管新形势，因交通民警警力严重不足，警务辅助人员大量招录应运而生。多年来，辅警队伍在维护道路交通秩序、预防和减少道路交通事故、办理车驾管业务、开展道路交通安全宣传以及后勤保障、文秘管理、计算机管理等非执法性日常事务工作中发挥了重大作用。同时，也暴露出一些不容忽视的问题，个别地方更是因对辅警疏于监管，导致违法乱纪问题发生，引起群众诟病，也严重影响了交警队伍的整体形象。为贯彻落实党在新时代的建警治警方针,笔者结合大队辅警队伍现状，就如何加强辅警队伍建设和管理，打造新时期下人民满意的交警队伍提出几点浅见。

当前，我县道路通车里程达5019公里，机动车保有量13万余辆，驾驶人数量超过18万名，机动车保有量居全市第二、驾驶人数量居全市第三。大队现有民警35人，事业人员6人，辅警115人，管理任务与管理力量之间悬殊巨大。从人员结构来看：辅警人数占大队总人数的73.7%;从年龄结构来看：辅警队伍中18-25岁的23人，占辅警总人数的20%，26-39岁的71人，占辅警总人数的61.7%，40岁以上的21人，占辅警总人数的18.3%;从文化结构来看：高中及以下学历的49人，占辅警总人数的42.6%，大专学历的65人，占辅警总人数的56.5%，本科学历1人，占辅警总人数的0.87%;从从业年限来看：未满1年的10人，占辅警总人数的8.7%，1-3年的39人，占辅警总人数的33.9%，3-10年的47人，占辅警总人数的40.9%，10年以上的19人，占辅警总人数的16.5%。从岗位分布来看：窗口服务24人，路面勤务58人，事故处理11人，文秘内勤15人，指挥调度5人，司勤2人。

总的来说，辅警队伍呈现以下特点：一是呈整体年轻化，思维活跃，学习新知识、接受新事物能力较强;二是文化程度不高，思想认识、思维方式存在一定的局限性;三是从业年限10年以下的占了83.5%，人员流动性较大，队伍稳定性有待提高。

(一)人员素质良莠不齐。当前，各地辅警招录工作大多归口于公安局和人社局，面向社会统一进行招录，招录条件较为宽泛，对学历要求及岗位适应能力要求不高。加之辅警队伍流动性过大，为便于日常工作开展，往往会对招录程序进行简化，未严格执行招录标准，直接导致被录用人员政治素养和业务素质良莠不齐。

(二)收入付出不成正比。作为交警队伍中最重要的一支辅助力量，辅警队伍发挥了辅助执法管理和服务的作用，日常工作强度高，纪律要求严格，但无论是政治待遇还是经济收入都与民警相差甚远。久而久之，势必造成心理失衡，影响工作积极性。更有甚者会利用工作之便谋取私利，铤而走险，既伤害与群众间的感情，又损害交警队伍整体形象。

(三)队伍的稳定性不高。辅警属于“合同工”性质，被戏称之为“临时工”，但其工作压力、工作强度以及工作风险都与民警相当，高强度工作与低工资福利必然催化人员迅速流动，难以留住优秀人才长期从事交通辅助管理工作。部分辅警职业荣誉感、认同感较低，认为工作没有前途或前途渺茫，缺乏应有的进取心，继而心浮气躁、作风飘浮，影响了自身发展和队伍整体形象。据统计，近三年来，从大队离职或被辞退的辅警共有59人，其中既有新招录人员承受不了工作强度而离职，也有培养成熟的业务骨干