隐患排查实训心得体会总结 隐患排查实训心得体会总结报告(七篇)

我们在一些事情上受到启发后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

关于隐患排查实训心得体会总结一

认真贯彻落实xx大精神，以构建“和谐”为目标，通过“管理创新、规范市场、强化监管、消除隐患”，进一步强化安全属地责任，落实燃气安全长效管理各项措施，确保全区燃气安全。

二、组织领导：

成立**区燃气安全专项治理工作领导小组，由常务副区长任组长，区安监局局长、公安分局政委、区市容局局长任副组长，各街道分管安全的主任、安监站工作人员、安监局一科工作人员为成员。办公室设在区安监局监管一科。

三、工作目标

1.完成市燃气办下达的拆除违法占压燃气管线建构筑物的任务。

2.巩固“两无”街道成果，防止违法占压燃气管线的建构筑及“黑站”、“黑点”回潮。

3.协助燃气管理部门对区域内的燃气管线进行巡查。

四、时间安排及工作步骤：

第一阶段：普查动员阶段(2月9日---3月31日)：召开全区燃气工作部署会议，下达各街道20xx年燃气工作任务和拆违、“打黑”“打非”计划，落实工作责任，确保人员、管理、责任三到位，全面启动全区燃气管线巡线工作。

第二阶段：整治阶段(4月1日---8月10日)：4月份，各街道根据市下达的拆迁任务，首先将街道自建的占压燃气管道设施的违章建筑拆除，同时启动对区域内单位占压燃气管道设施的违章建筑摸底梳理工作及拆违的准备工作。5月重点将区域内单位占压燃气管道设施的违章建筑拆除，同时启动个人占压燃气管道设施的违章建筑摸底梳理工作。6月份重点将区域内个人占压燃气管道设施的违章建筑拆除。7月份是攻坚阶段，将前期没有拆除的占压燃气管道设施的违章建筑，集中人力、物力，联合各职能部门，全部拆除燃气管道上出现的违章建筑。加大区域内燃气管线的巡查工作力度，及时发现经营燃气的“黑站”、“黑点”。以街道、社区为单位，在公安派出所、工商所、质监分局、区市容局的配合下，联合市燃气管理处对辖区内违法经营的“黑站”、“黑点”进行打击取缔，重点打击辖区内违法经营燃气的“黑站”、“黑点”瓶库和送气车。5、6、7每月打击一次，彻底杜绝燃气“黑站”、“黑点”和非法经营等违法行为。

检查验收阶段：8月中旬，区安监局将联合市有关部门对全区拆违、打黑、打非、巡查情况逐一进行验收。

总结阶段：11月上旬，将对今年**区的燃气安全专项治理工作进行全面总结，对在燃气安全专项治理中成绩突出、措施扎实的燃气安全管理达标的街道进行表彰，对工作措施不力，作风拖沓的将予以通报批评，对由于工作不力，造成重、特大安全事故的将依法追究有关单位和责任人的责任。

五、工作要求

1、加强组织领导，强化责任意识。燃气安全牵涉到千家万户的生命和财产安全，各街道领导要亲自抓，按照属地管理，强化责任意识，组成燃气专项治理工作小组，按时间节点完成各项任务。

2、加强巡查力度，保证本质安全。各街道的燃气安全监管人员，要按照工作职责，定期对所辖区域内的燃气管线进行巡查，对燃气管线上新增的违建，要及时制止，并上报政府相关职能部门。新晨范文网

3、加大执法力度，消除安全隐患。各街道要对危及燃气管道安全的施工活动，做到早发现、早制止，防止占压燃气管道设施的违章建筑回潮。协助市燃管处加大“打黑、堵源”力度，将非法经营燃气的“黑点、黑站”、向非法经营燃气者供气的“黑气源”以及送气车作为打击的重点。维护好燃气市场经营秩序，保障社会公共安全。

4、完善监督机制，发挥监督作用。区安监局加强与街道、社区联系，建立健全有奖举报制度，鼓励群众举报，扩大监管面，拓宽信息渠道，以便及时发现和消除燃气安全隐患，杜绝各类燃气安全事故发生。

各街道要加强对专项治理活动信息的反馈工作，建立信息联络员例会制度，并及时上报治理工作情况，每月20日向区安监局上报工作情况，联系电话：，传真：

关于隐患排查实训心得体会总结二

为进一步搞好20xx年下半年的安全生产工作，抓好技改任务的完成，根据绥阳县安全生产生产监督管理局和县政府秦县长、李副县长、曾副县 长20xx年11月20日到联盟煤矿检查安全隐患工作查出的14条隐患及整改要求，联盟煤矿安全生产领导小组和安全生产隐患排查治理领导小组于20xx年 11月21日下午15时组织召开安全生产紧急会议，还有安全员、瓦检员、机电工、运输班长、支架工班长、后勤队长等也参加了会议，会议首先学习了上级的有 关文件，接着业主负责人朱高亮同志、矿长杨兴谷、工程师董洪贵分别传达了县政府领导和县安监局领导检查座谈会精神以及21日枧坝镇安全生产调度会议精神， 为确保整改安全和早日验收恢复技改，按照煤矿安全生产隐患整改“五定”的要求落实安全措施按期完成整改，现编制《联盟煤矿安全生产隐患整改方案》报县安监 局审批。

一、成立联盟煤矿安全生产隐患自纠自查整改领导小组

二、隐患排查及整改方案内容：

三、隐患整改要求：

1、维修整改各掘进道的支架。

2、对关停巷道进行密闭并确保密闭的质量合格。

3、维修井下机电设备及监控系统。

4、安设、维护“三条生命线”设施。

5、对全矿整改项目质量的验收工作。

四、安全措施：

(一)、瓦斯管理安全措施：

1、严格执行《煤矿安全规程》，配备专职瓦斯检查员，并且必须跟班作业，严禁空班、漏检。

2、矿井管理瓦斯必须作好准备工作，检查好光学瓦检器，管理人员、特作人员、班组长随身携带好便携式瓦斯报警器和自救器下井。

3、保持地面主扇正常运转，不允许停电停风;一旦地面停电后必须立即发动备用发电机组，确保10分钟内发电并开动地面主扇。

4、检修机电硐室设备和开关设备处对瓦斯的检测：整改期间必须加强检测其附近20米范围内瓦斯和二氧化碳浓度，在其浓度不超限时方可人工开启检修，若瓦斯超限时停止检修，必须立即采取措施，确保安全。

(二)：巷道修理安全措施：

1、各主要巷道都必须制定有针对性的维修安全措施。

2、维修作业前认真准备好维修工程所需使用的材料。

3、入井前穿戴好安全防护用品，不允许带烟火入井，严禁酒后入井。通风安全措施：

⑴、根据维修地点通风情况和作业人员情况，搞好风量计算，并要求对供风设备选好型。

⑵、局扇必须有专人专管，不得随意开停，并实行“三专两闭锁”装置。

4、瓦斯等有害气体防治措施：

⑴、修理作业前必须认真检测作业地点瓦斯等有害气体浓度，只有在瓦斯浓度在1%以下、二氧化碳浓度在1.5%以下时方可进入工作面作业。

⑵、当有害气体浓度超限时，则必须制订专门排放措施，进行有害气体的排放，经过认真检测确认不超限后，方可进入工作面进行维修。

5、维修作业地点必须有安全员和瓦检员跟班进行。

6、维修巷道时要加强顶板管理，严格执行敲帮问顶和做好临时支护工作，严防顶板冒落伤人和堵人。

7、需连续撤换支架必须先打上临时支护，且必须有在发生冒顶堵塞时有人员能安全撤退的出口，独头巷道不允许连续撤换支架。

8、在独头巷道维修支架时，必须坚持由外向里逐架进行，并严禁人员进入维修地点以内地方。

9、撤掉支架前，应先打上中顶加固支护，架设和撤除支架时在一架未完工之前不得中止作业，撤换支架应连续作业，不连续作业时，每次工作结束前必须接好顶和背好帮，确保工作地点安全。

10、维修倾斜向道时，应停止行车，需要通车作业时必须制订行车安全措施;严禁上下段同时进行维修作业，作业时必须有防坠防滑和防止矸石滚下伤人安全设施。

11、巷修作业在撤换完支架后，必须及时背好帮、接好顶，严禁不背帮、不接顶继续向前作业，维修作业必须打好超前支护，严禁空顶和敞棚作业。

12、在巷修时，如经过十字口、过垮落地点，必须进行抬棚、榴木或打上木垛等特殊支护。

13、巷修作业时必须先制订好避灾路线，一旦发生灾变时迅速沿撤退路线撤退。

(三)、预防机电、运输事故安全技术措施

1、井上下机电设备必须定期检查、保养。消灭失爆。完好全符合要求。供电线路消灭“鸡爪子”、“羊尾巴”明接头。井下电缆县挂在巷道一侧，每隔3米安装电缆钩或线卡，吊挂应整齐。小型机电设备。开关必须上架。并挂牌管理。

2、机电设备入井必须检查其“产品合格证”、“防爆合格证、煤矿用产品安全标志”及安全性能是否符合要求，否则不准入井。

3、机电设备必须装有接地保护，过流和漏电保护。

4、煤电钻必须使用综合保护开关。严禁使用干式变压器。

5、严禁带电移动机电设备，机电设备的检修必须由持有特种作业资格证的电、钳工负责。严禁其它人员检修机电设备。检修机电设备严禁带电业。检修时必须严格执行停、送电挂牌制度。

(四)其它安全措施：

1、各维修地点都必须严格按整改安全措施要求作业。

2、每班必须有带班矿领导蹲点指导作业。

3、认真抓好顶板和瓦斯管理，严禁空顶和瓦斯超限作业。

4、带班人员必须认真检查经过路线和工作面支护情况，在确认安全后方允许工人进行作业。

5、对参与整改工作的人员要先进行安全培训教育，并在考核合格后方允许入井作业。

6、认真开好班前会，认真布置本班安全生产工作。

7、认真做好入井检身工作，严禁穿化纤衣服入井，严禁酒后入井，安全防护用品必须穿戴整齐，并携带自救器。

8、在作业时严禁违章指挥，违章作业，严格按“三大规程”要求作业。

(五)应急保障措施

1、一旦地面停电后必须立即采用另一回路供电，确保10分钟内送上电和开动地面主扇。

2、入井人员安全防护用品必须穿戴整齐，人人携带化学氧自救器1台。

3、向井下压风自救的空压机司机在接到调度室通知后10分钟内必须启动送风。

关于隐患排查实训心得体会总结三

为贯彻“预防为主、单位负责、突出重点、保障安全”的安全方针，切实把预防工作和安全隐患排查整改制度落到实处，强化岗位安全责任，确保学校财产和人员安全，特制定本制度。

1、全校师生要树立安全第一的思想，强化工作、生活、学习中的安全意识，形成“学校安全，人人有责”的理念。

2、根据“谁使用谁负责”原则随时注意学校校舍、设施、及管理中的安全隐患，发现问题及时向政教处报告，并且到政教处填写安全隐患排查表，情况紧急及时电话汇报。

3、根据“谁管的人谁负责”的原则随时注意学生人身及学生管理中的安全隐想，发现问题及时向政教处报告。

定期（开学前，放假后，每月一次）或不定期，对全学校进行安全大检查，每月应对我校安全隐患进行自我排查，发现隐患，或立即整改，或立即上报。

1、校舍及设施设备安全隐患。一个学校是否新出现危？

二查是否存在继续使用危及师生安全的校舍房屋上课、住宿或活动；三g学校安全工作是否正常运？四查学校围墙及重点基础设施有无安全隐患和警示标志。

2、学校食品卫生安全隐患。一查学校是否对食堂饮食卫生工作实行目标管理；二查学校食堂从业人员是否经过培训和持证上岗；三查食堂进货、储藏、加工和饭菜质量的监督管理过程是否到位；四查学校环境卫生每日清扫是否坚持；五g学校食堂有无安全隐？六查学校学生宿舍的内务、卫生及管理情况。

3、学校消防安全隐患。一查消防通道是否畅通:二查灭火器材是否好用:；三查消防报警装置和应急照明装置是否正常:四查防火警示标志是否损坏；五查学校危险化学物品和易燃易爆物品是否按文件规定学校是否加强用火管制，校内是否存在实行专人管理、专柜存放在学生使用明火的现象；七查学校用电线路有无安全隐患。

4、学生路途安全隐患。政教员在开学第一周对学校附近（学生上下学路段）检查学生是否有骑飞车、逆行、违反交通规则、马路上追逐打闹等现象。

1、学校的每一位成员均有发现、报告和处置（能力范围内）安全隐患的义务。

2、每学年开学前，放寒暑假、节假日前，必须开展全校性的安全大检g，每学期开裍xxxx蟮谝恢鼙匦肟展学生安全教育？

3、每两周必须进行一次安全自查工作。在自g的过程中，如发现问题，要及时以文字形式盭xxxx妫以便得到及时处理？

4、对在上级部门检g中存在安全隐患的问题，进行及时整改？

5、每周对学生生活饮用水源的卫生情况进行一次检查:每周开展一次食堂工作人员不定期检查。

6、加强保卫人员的管理，每周对出入登记和校园巡查登记情况进行不定期抽查，责令及时整改。

7、消防排查工作每月不少于0次、有易燃易爆危险化学物品管理的人员要严格按照《中华人民共和国消防稾xxxx泛徒逃局的《消防？全管理实施办法》的有关规定加以实行。

8、在排查的过程中，如果遇到不能下结论的问题应立即上报，以防事故发生。

四、排查分工：开学前、放假后、每月一次或不定期进行安全排查，并记录好排查结果，排查人员要认真负责细心查看，及时发现存在的安全隐患，把隐患消除在萌芽状态。校领导和政教韩主任抽查监督，如发现一处未排查出来的安全隐患，扣除排查人20元。

关于隐患排查实训心得体会总结四

第一条 隐患排查整改会议的组织召开、整改、资料的形成要求：

1、每周星期一的隐患排查会议由厂长主持，各分管副厂长、副总、部门负责人、基层单位负责人参加;专业每天的隐患排查会议由分管副厂长或委托的分管总工程师主持，相关基层单位管理人员和部门人员参加;基层队每班的隐患排查由值班班长主持，班员参加。

2、对所排查的隐患必须按照“六定原则”落实整改，即：定项目、定措施、定资金、定负责人、定完成时间、定复查人。

3、每周一的隐患排查会议以会议纪要的形式按照“六定原则”明确整改;专业部门、基层班组排查的隐患“六定原则”和闭锁循环整改要求做好记录，并严格按要求予以落实整改。

第二条 “现场隐患”是指生产安全职能部门和“六条线”通过现场执法检查的形式确定的隐患，对现场隐患按以下程序进行闭锁循环管理。

1、发现隐患：各级管理人员在执行日常检查时，要突出重点，有针对性地开展检查，尤其是重点工作头面、日常安全管理的“死角”、“空白地带”纳入列表管理，有计划地开展不定期的现场隐患排查。

2、填报隐患：各级管理人员日常检查后立即填报安全隐患情况。

3、汇总隐患：由各级管理人员对所填报的隐患进行分类汇总，并进行信息处理(在公司安全信息系统上进行发布并跟踪落实整改情况)。

4、下达隐患整改通知书：安监部门在收到信息汇总后，对所填报的隐患进行梳理归类，按“六定原则”下达隐患整改通知书，同时建立隐患登记台帐，履行签字手续。

5、实施整改：隐患整改责任单位必须根据整改通知书的要求实施整改。各基层班组要按公司的统一要求建立隐患标示，对本班组负责整改的隐患整改情况进行公示，并及时修改、填充相关整改信息。

6、反馈整改信息：隐患整改完成后，隐患整改责任单位必须及时向安监部门和复查部门反馈整改信息。一是及时在信息系统中录入整改完成情况，二是将隐患整改复查申请单反馈到相关部门。

7、复查验收：由主管部门组织复查验收，复查情况及时在信息系统中录入销号或再次下发隐患整改通知书。

第三条 对隐患复查的要求。

1、整改单位接到隐患整改通知书后，严格按要求进行整改，整改完成后及时填写复查申请单，交主管部门组织复查，并在安全信息系统上录入整改情况。

2、复查时，负责复查的部门人员必须将复查卡带到现场逐条逐项对照复查。复查后签名返回信息站，由信息站统一进行销号。

3、经复查未整改或整改未达到要求的，复查人员应及时反馈到主管部门，并由主管部门再次下发整改通知书，并对相关责任人进行处罚。

第四条 实行隐患整改报告制度。

对查出的隐患按照a、b、c、d四级进行分类管理，分级整改。其中a类隐患(难以整改的重大隐患)，由各部门每月24日前报安全主管部门统一上报公司组织整改，各部门同时报分管上级分管部门备案;b类隐患(一般重大隐患)即由公司组织整改的隐患，每月25日前由各专业部门报次月隐患整改项目、责任单位、整改措施、完成时间等到安监部，必要时在公司安全办公会上提出并落实整改方案;c类隐患(相对整改难度较大的隐患)由各专业部门组织整改，并报公司主管部门备案，主管部门和专业部门作为重点进行日常监控;d类隐患(一般现场隐患)由各单位组织落实整改，整改情况报主管部门备案。

第五条 加强对隐患排查整改情况的日常监控力度。

安监部门信息系统负责人每天对信息系统内的已通知隐患整改完成情况进行查询，发现未完成的必须查明原因，并对已完成的整改项目及时安排人员进行复查。在每周一的公司隐患排查会上通报本周所有隐患的整改完成情况，并对未完成整改的责任人的处罚进行通报。

第六条 安全信息系统的管理。

1、各车间由班组长负责，并指定专人负责对信息的录入和管理，一经发现系统不正常或使用过程中出现问题或疑问，及时与安全专管员联系。

2、安全信息系统的主要功能：

⑴安全管理制度查询和上传。

⑵全体员工身份信息查询、全体员工考勤统计查询。

⑶安全活动的记录及查询。

⑷隐患排查整改

①隐患登记：对各级检查人员检查的现场隐患进行登记建档。

②整改通知：对登记建档的现场隐患进行筛选，通知到整改单位。

③整改情况：整改单位将整改实施内容及相关情况反映出来，确认完成整改。

④整改监控：对隐患进行复查和对隐患相关信息实时监控。对隐患到期未整改的用红色报警;对整改完成未复查的用黄色报警;对复查通过的用绿色显示。

⑸ 重点监控：录入重点工程和重点防突头面的相关信息，以便查询和跟踪监控。

⑹报表统计。

⑺数据上报。

第七条 隐患排查与整改职责考核

1、基层单位隐患拖延整改或整改不合格的，按100元/条予以处罚，并按拖延日数累计。隐患罚款一律由单位管理人员承担，其中单位党政正职各承担总额的25%，剩余部分由单位其它管理人员均摊。严禁将隐患罚款分摊给员工或在单位工资总额中抵扣。

2、未按要求组织开展隐患排查整改工作，给予专业部门和基层单位负责人100元/次的罚款(未按要求形成相关资料并报安监部门备案的，视为未开展)。

3、未在信息系统上及时录入完成情况，给予基层单位队长罚款20元/天，未及时填写并返回复查申请单，给予基层单位队长罚款20元/次。

4、全矿各级管理人员月度隐患排查与整改职责纳入安全业绩考核，由安监部每月5日前按规定考核，报矿相关领导审批后由工资科严格执行。

第八条 本规定从文件下发之日起执行，其修改解释权属公司主管部门。

排查隐患是指通过隐患排查整改会议的形式确定的隐患，包括每周、每天和车间每班排查出的各类隐患。

为了预防事故，及时发现和消除事故隐患，建立公司隐患排查与整改的日常监控机制，最终实现隐患排查整改闭锁循环管理，结合公司的规定和实际情况，特制定本规定。

关于隐患排查实训心得体会总结五

为进一步加强队伍建设，及时准确掌握交警队伍中存在的风险隐患，切实提升队伍风险防控能力，强化队伍监督管理，打造过硬交警队伍。xxx根据上级部门相关通知要求，结合实际，认真开展队伍风险隐患排查研判，现将相关情况汇报如下：

（一）思想状况方面：

1、警务任务繁重，工作压力大

随着社会的不断发展进步，客观造成了车辆的相对增多，道路交通环境日趋复杂多变，公安交警任务相当艰巨，所承担的事务比以往任何时候都繁重、具体，常年加班加点、连续作战、超负荷工作已成了交警的“家常便饭”。

2、家庭无法兼顾，思想压力大。

特殊的岗位职能决定了公安交警的工作、生活无规律，特别是一线民警工作时间长，与家人总是聚少离多；生活无规律，与家人无法步调一致；顾及家庭少，与家人感情难以完全融合；时刻处于危险地带，留给家人无限的担心。再加上诸如涉及家庭事务等问题，给民警精神、心理和经济上带来了更大的压力与负担，已成为导致民警精神压力过重的一个关键问题。然面，民警所承担的责任、任务不允许有足够多的时间照顾家庭，更没有能力来处理和解决一些家庭困难，大部分家庭事务由其家属承担，这造成了部分民警家属对民警工作缺乏理解、配合和支持，带来家庭矛盾，影响了民警的工作。

3、社会期望值高，心理压力大。

由于道路交通形势的日益复杂化，各级党委政府、上级公安机关和社会各界群众对公安交警的要求越来越严，期望越来越高，再加上公安机关窗口单位服务职能的强化，使得交警总有做不完的事，整天疲于奔波，忙于应付工作，思想上紧崩着安全弦。再之，执法环境的多样性、复杂化，民警的一言一行必须面对社会、公众的“审视”，加上人民群众的素质差异，部分群众的不实投诉，往往会使民警产生“多干多错，少干少错、不干不错”的错误心态。

4、精神体力透支，健康压力大。

交通管理工作繁重，民警长期超负荷工作，家庭负担过重，以及来自不同方面的巨大压力，让民警食无定量、睡不应时，饮食习惯、生物缋遭到不同程度的影响或破坏，精神体力透支，健康压力大，民警的心理、身体健康状况令人堪忧。因此，客观上就造成了工作效能提高不快，在一定程度影响和制约了队伍的建设与发展。

（二）具体业务工作方面：

1、车驾管、处罚窗口:一是为人民服务理念不够牢固，接待群众不够热情，窗口管理服务不够规范；二是部分辅警纪律松弛不按规定着装，不准时上下班；三是需加强打击非法中介，维护。

2、交通事故处理：勘查事故现场安全防护设置不规范，安全防护措施落实不到位，存在安全隐患。

3、日常管理中：日常监督作为工作常态化坚持的还不够，在紧盯管理人、财、物、印章等容易滋生风险隐患的岗位，以及民警辅警八小时外监督管理方面还能做得更细致些。

1、要认真落实上级相关文件精神，结合教育整顿工作，抓好队伍管理。

进一步发挥领导核心作用，牢固树立“抓好队伍教育管理是本职，放任民警、辅警违法违纪是失职”的理念，切实抓好队伍思想、组织、纪律和作风建设，对重点人员要重点关注，做到重点帮扶，要以教育整顿的实际成效和执法能力水平的提升来取信于民，不断提高人民群众的获得感、安全感和满意度。

2、要坚持履职尽责，知行合一抓好担当作为。

要按照“坚持政治建警全面从严治警”教育整顿“分层级负责、分层级管理、分层级落实”的要求，搭建起层级化队伍风险防控责任框架，健全完善队伍风险防控体系，层层传导、压实责任，将队伍风险防控工作落实到心上、扛在肩上、抓在手上。

3、要坚持底线思维，持之以恒抓好风险防范。

要紧盯执勤执法、事故处理、窗口服务、非现场违法处理等风险隐患点，通过“一岗一查找、一点一防控、一责一落实”等手段，持续强化风险隐患点排查力度，确保每个岗位查找的风险点准确、到位、不遗漏。

4、要坚持齐抓共管，从实从严抓好精细管理。

要从队伍精细化管理入手，善于从细微处发现问题，定期梳理不作为、不规范、小错不断等重点人员，“常咬耳朵、猛扯袖子、早打预防针”，确保其守住“底线”、不踩“红线”、不越“警戒线”。坚持以党内监督为主导，家庭监督和群众监督相结合的，单位、家庭、个人“三位一体”动态监督模式，加强定期谈心谈话、定期家庭联系走访等制度的落实，时常向家属通报“八小时之外”动态监督管理信息。

5、要坚持问题导向，毫不放松抓好整改落实。

聚焦解决突出问题，提高思想认识、强化履职尽责，抓重点、强落实、促整改。针对此次分析研判中发现的个性、共性问题、薄弱环节以及管理漏洞，要健全完善问题发现、跟踪、整改、反馈的闭环管理机制，进一步优化和完善解决问题的方法手段，细化整改目标、明确责任人以及整改时限，落实销号管理，把整改重点任务做实，确保队伍风险隐患整改工作落到实处。

关于隐患排查实训心得体会总结六

xx年x月xx日，市安监执法人员对我司进行例行安全检查，发现如下安全隐患：

1、货物、车辆出入厂、出入库不完善;

2、甲类场所人体静电消除装置不足，洗眼器不足;

3、甲类仓库物料摆放不贴合规范要求，杂物未及时清理;

4、灭火器材已过检测有效期，部分灭火器材软管已老化破裂;

5、甲类车间使用电子称、防爆区内部分电线管不贴合防爆要求，起重吊无安全扣。操作规程未上墙。

现我司已针对检查发现的安全隐患于整改期限内进行如下整改。

1、重新设计公司的送提货车辆进出登记表，登记资料包括：进出车辆车牌号、车辆使用性质、车辆核载质量、车辆检验有效期、司机姓名、司机从业资格证件号、司机从业资格证有效期、押运员姓名、押运员从业资格证号、押运员从业资格证有效期、货物名称、送提货数量、随车自带货物、离厂实载数量、进出厂时间、当值保安;保安负责将进出的车辆按照新的登记表如实登记。

2、购买人体防静电装置8套，安装在甲类仓库和甲类车间各进出口。

3、购买洗眼器3套，安装在甲类车间和甲乙类仓库出口处。

4、甲类仓库物品按照“五距”(货物距顶50cm以上;货物与灯具距离不小于50cm;货物与墙距30cm;货物与仓库内柱的距离10~20cm;堆与堆的距离100cm)要求进行摆放，坚持物料的摆放整齐和现场整洁，桶装堆垛时，层与层之间须加上卡板。

5、对全厂灭火器材进行检查，清查发现不合格的灭火器(共103台)重新充装，更换老化破损的器材附件(共75套)。

5、对车间、仓库的工具进行全面检查，将开桶工具全部换成铜铝合金的防爆型工具。

6、购买防爆型电子称显示器，因商家无足够现货，防爆电子称显示器现已更换两台，待商家货到即全部更换。

7、起重吊钩已加装防脱安全副钩。

8、车间东门金属棚不贴合安全要求的电线已拆除。

9、已将各岗位安全作业指导书和设备安全操作规程张挂上墙。

关于隐患排查实训心得体会总结七

为切实贯彻落实总局“两个专项活动”的有关要求和支局长在半年总结会上的指示精神，保证口岸卫生处理工作的质量和安全，推进此项业务的科学发展，总局在前期工作的基础上组织开展了“口岸卫生处理质量安全监督检查活动”，现将有关情况通报如下：

一、监督检查开展情况

5月份，总局下发了《关于印发口岸卫生处理质量安全督导检查工作方案的通知》(国质检卫〔20xx〕281号，以下简称方案)，要求各直属局按照方案的要求认真组织开展自查工作，并按照监督检查打分表对有关单位的工作情况进行评分，查找存在的问题和不足，于7月31日前上报自查工作报告以及年度质量分析报告(去年7月1日至今年6月30日)。文件下发后，各直属局高度重视，立即行动，制定方案和计划，严格按照文件要求开展自查工作。9月12日至20日，总局在各局自查的基础上抽调系统内专家组成6个检查组，抽取12个直属局对其自查情况进行督导检查。检查组按照评分表的要求，通过召开见面会、听取汇报、查阅资料、现场核对、理论测试、随机检查等方式，共检查了12个直属局、22个分支机构及13个卫生处理单位(22个作业点)的工作情况。

二、监督检查结果

按照监督检查评分标准，被检查单位分为两类：一类为监管单位，包括直属局及其分支机构，得分90分(含)以上为良好， 70分(含)到90分为合格，70分以下为不合格;一类为卫生处理单位，得分80分(含)以上为合格， 60分(含)到80分为限期整改，60分以下为停业整顿。在抽查的12个直属局中，宁波、厦门两局评定为良好，其余评定为合格，无不合格;分支机构中宁波北仑局、大榭局及厦门海沧局3个局评定为良好，其余评定为合格，无不合格;卫生处理单位均评定为合格。检查共发现各类问题和隐患147项，均提出了相应的整改意见和建议。

三、好的经验及做法

督导检查过程中特别是总局抽查过程中，检查组发现、总结了许多好的经验和做法，值得进一步总结、巩固和推广。一是宁波局通过提前申请，处理、查验前置判定，将需处理集装箱卸船时直接处理，不但提高了卫生处理贡献率(从20xx年的75.7%上升到20xx年上半年的87.1%)，还大大节省了通关时间和移箱费用(平均缩短通检时间2至3天，平均降低物流运营成本3500万/年)。二是黑龙江局定期召开卫生处理工作研讨会，加强了卫生处理监管部门与从业单位联络沟通，推动了卫生处理工作的发展。三是厦门局充分利用和发挥电子检验检疫系统优势，把对入出境交通工具、集装箱、货物、快件等的检疫查验和卫生处理要求转化成电子指令，实时维护到集中审单系统中，极大提升了口岸卫生检疫工作的电子把关和业务指导水平，该局还组织开发了“口岸卫生处理从业人员在线考试系统”和“卫生处理业务上报系统”，进一步规范了卫生处理从业人员岗前培训考核工作，提升了卫生处理监管工作质量。四是深圳局自主研发的“闸口自动化查验与消毒处理系统”，具有全自动配药、全自动箱体外表面和箱内消毒处理、视频监控、远程操控等功能，实现了卫生处理的高效率、零间断、绿色环保及自动统计。

四、问题及原因分析

通过监督检查，查找出了口岸卫生处理工作中存在的一些问题和不足，归纳起来主要包括以下几方面。

(一)体制方面的问题。由于体制上的原因，检验检疫机构目前仍然是按照差额预算管理，各局必须自行筹措部分经费用于维持机构的正常运转，而作为经营服务性收入的重要来源，卫生处理单位成了各局创收的重要途径，导致部分单位对卫生处理的定位产生偏差，片面追求经济效益和成本核算，只顾产出不顾投入，不用药、少用药的现象还较为普遍，用于质量控制、效果评价的设施设备如残留检测仪等存在缺失。另外，卫生处理监管人员配备不足，专业人员比例较低，许多人员没有专业背景，业务水平参差不齐，理论考试中成绩最好的100分，最低的只有60多分，执法和管理意识缺乏。

(二)认识方面的问题。一是不能正确认识把关和服务的关系。近年来，口岸出入境业务量大幅度增加，货主基于成本考虑，都希望能快进快出，而卫生处理需要有一定时间才能达到处理效果，快速通关与卫生处理之间的矛盾日益突现，部分单位不能正确把握把关和服务的关系，过度提倡服务，未认识到卫生处理是卫生检疫技术执法的重要环节和重要技术支撑，迁就货主或代理单位，在处理方法选择上片面强调时间和效率，忽视对处理效果的评判，影响卫生处理工作质量和安全。二是不能正确认识质量分析和效果评价的作用。质量分析和效果评价是保证和提升卫生处理工作质量安全的重要保证，按照总局要求，各局需对卫生处理工作进行质量分析并提交年度质量分析报告，但从检查情况来看，各局对此项工作并没有足够重视，许多局的质量分析报告写成了工作总结，缺少数据对比、原因分析、存在问题、问题剖析、解决思路等要素，针对性及指导性较差，效果评价方面也是如此，大多数单位仅仅停留在审核用药量和监督操作过程上，浓度检测、残留检测、微生物杀灭率检测等开展范围不广，频次较低，许多单位未配备必要的浓度和残留检测仪，或检测仪器未及时校准，大部分局未配备或指定卫生处理实验室。

(三)规范方面的问题。现行法律法规已不能适应当前形势的需要，部分行业标准针对性、指导性较差，部门规章和规范性文件未能完全、有效覆盖工作的各个环节，无法规范工作的全过程并提供足够支持，加上各局习惯于延续以往的固定做法，导致目前卫生处理工作开展过程中存在一些问题。一是工作依据不充分。部分陆路口岸卫生处理主要是对车辆外表面进行喷洒，形象较好，但细究处理依据，大都较为含糊，航空器消毒也是如此，处理缺乏充分的依据，很多只是笼统的以“来自疫区”带过，表述不清楚、不严谨。二是处理方法不科学、不统一。对同一来源地的同类货物，不同口岸的处理方法不同。个别局处理工作针对性不强，措施单一，对废旧物品(如废纸)进行喷洒消毒而不是熏蒸处理，不能有效地除虫、除鼠，处理效果较差。三是档案文书报告等不规范。卫生处理通知书填写不规范、不严谨，主送单位、指证判定、处理依据、处理目的等错误或者含糊，有的甚至前后矛盾。药品使用中涉及的原始记录填写不一致、不完整或原始记录不全、缺失。自查工作总结报告质量不高，个别局不能按时上交。

五、下一步工作要求

针对上述问题以及问题产生的原因，下一步要重点做好以下几方面工作：

(一)提高对卫生处理工作的认识。

一是要认真贯彻落实总局领导指示精神，扭转定位偏差，切实将卫生处理工作作为卫生检疫技术支撑加以强化，提升质量安全意识，落实质量安全要求。二是要积极配置残留检测仪等效果评价设施设备，保证每个有卫生处理业务的口岸都能够开展必要的效果评价工作。三是要加强监管人员配备，提高专业人员比例，各卫生处理单位的管理层要配备较高比例的专业人员。四是要认真落实质量分析要求，积极开展高质量的质量分析工作，使之成为指导工作开展的重要基础。五是鼓励各局建立和指定卫生处理实验室，为效果评价提供必要的技术保障。

(二)认真落实整改要求。

一是要认真梳理检查中发现的问题和不足，分析产生的原因，确定整改措施。二是要制定相应的工作计划，明确时间进度，落实责任单位和责任人，切实保证整改效果。三是按时上报整改工作报告，各局特别是被检查的局要在12月底前上报整改工作报告。

(三)加强卫生处理监管。

一是总局将进一步制定完善工作规范，梳理修订行业标准，加强教育培训。二是各局要进一步加强对卫生处理工作的监管，严格卫生处理工作依据，确保所依据的法律法规和规章等规范、合理。三是各局要在保证质量安全的基础上，根据不同的处理对象科学选择处理方法，保证卫生处理工作效果。四是各单位要进一步规范档案文书管理，保证工作记录、单证、报告等真实、准确、规范、科学。

(四)严格自查工作。

一是要严格按照方案的要求，在各自范围内认真组织开展自查工作。二是要及时对自查工作进行总结并按时上报报告。三是要切实提高总结报告质量，报告至少应包括工作开展情况以及检查的结果、结论、存在的问题和下一步工作计划等。

(五)加强培训和交流。

一是要严格落实培训要求，制定相关培训制度，重点加强对各级卫生处理监管人员的培训。二是要结合本局实际情况，定期开展应急演练，提升应急能力。三是各直属局特别是沿海局和内陆局间要加强横向沟通和交流，分享好的经验和做法，实现信息和资源的共享，促进口岸卫生处理整体水平的提升。

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