技术产品化培训心得体会简短 产品培训感想(五篇)

体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。那么你知道心得体会如何写吗？以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。

有关技术产品化培训心得体会简短一

1?目的和适用范围

1.1?为了维护合同的严肃性，保证合同双方按约履行合同，特制定本规定。

1.2?本文件适用的范围为公司与顾客签订的钢铁产品供货合同内容进行变更。

2?内部分工

2.1?营销或负责变更经办人员负责变更单内容评审。

2.2?业务部负责合同变更的操作和管理，以及相关单证的归档工作。

2.3?财务部负责财务评审。

2.4?股份公司、业务部或营销部门人员负责运输评审。

3?变更程序

3.1?合同变更的责任

3.1.1?所有与顾客签订的合同，公司为唯一的合同变更责任单位。

3.1.2?公司负责合同变更、合同逾期交货赔款、合同变更规定的解释工作。

3.2?合同变更的内容

3.2.1?合同标的的变更：品种、规格、钢种、件重、合同量、技术要求等变更。

3.2.2?合同运输的变更：收货单位、运输方式、到站（港）的变更。

3.2.3?合同履约时间的变更：供货时间变更。

3.2.4?合同解除的变更。

3.2.5?合同逾期交货赔款。

3.3?顾客原因的期货合同变更

3.3.1?合同标的的变更

…………………

3.3.2?合同运输的变更

需变更运输条款的未出货时收取30元/吨变更费，出货后收取40元/吨变更费。

3.3.3?合同履行时间的变更

视同合同标的变更的特殊情况收取合同变更量总金额1.5%以下变更费。

3.3.4?合同解除的变更

期货合同的解除经双方同意后收取合同解除量总金额的5%的变更费。

3.4?公司原因的期货合同变更

3.4.1?合同标的的变更

由于公司原因而不能按照原标的交货，经与需方协商同意后，以所协商的标的交货，不计变更费。

3.4.2?合同履行时间的变更

由于公司原因而不能按照原履行时间交货，经与顾客协商同意后，以所协商的时间交货时，不计变更费，补偿顾客由于交货时间改变而产生的预付款利息。

3.4.3?合同解除的变更

由于公司原因而不能按照原合同约定履行交货，经与顾客协商同意后，原合同解除不计变更费。

3.4.4?合同逾期交货赔偿

公司根据逾期时间（以供方运输部门成品出厂码单为准）支付补偿金见下表（仅限期货）。?元/吨…………………

3.5?现货合同变更

3.5.1?公司原因的合同变更，经与顾客协商同意后合同的解除不计变更费。违约补偿金经双方协商确定。

3.5.2?顾客原因的合同变更视变更内容情况收取合同变更量货款总金额3％以下的变更费。

3.6?附则

3.6.1?一份合同同时变更两项以上的内容，变更费按高项计算，不累计_____。

3.6.2?因国家新颁布的法律、法规、政策以及外部不可抗力等原因使合同无法履行或无法完全履行的，供方因顾客拖欠货款而不履行合同或推迟履行合同的，不适用于本规定。

3.6.3?期货合同变更时，顾客须以书面形式提出变更要求，并在规定的时间办理有关手续，顾客要求变更的电报、传真件作为变更依据保存，变更申请单需由相关人员按评审过程，对变更内容进行重新评审，并记录在合同变更申请单上。顾客按变更草约付款清单（qaga0_________－02a）所需费用付费。

3.6.4?现货合同变更时，业务部根据单据评审确认后，经公司相关领导审批同意后执行，无需与顾客签订变更合同，并不需相关部门评审确认。

3.6.5?本规定未及部分及与国家有关法律、法规相抵触时，以国家规定为准。

有关技术产品化培训心得体会简短二

感叹时间的飞逝，转眼间已经过去一年，也是自己工作的一年。自从来到x公司工作至今，本人一直在项目部担任施工技术员，在这些天里既有酸甜又有苦辣，更重要的是收获。总结一年来的工作，站在个人角度谈谈对技术工作的认识。

一、工程概况及重要性

x工程的一个重要专项工程，是连接枢纽与乐昌市的交通要道，是利用旧京广铁路坪乐支线的路基改建而成，全长13.791公里，参照三级公路标准设计，砼路面宽6.5米为双车道。左岸道路的建成通车将为整个乐昌峡水利枢纽主体工程原材料运输、机电设备运输创造了良好的交通条件，为工程建设目标的实现提供了有力的交通保障，为确保x工程今年10月大坝到达164米高程、确保今年年底具备蓄水条件迈上了“快车道”。

二、工程质量管理

技术人员是工作在施工一线的，对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任，要及时汇报施工中需要解决和改进的问题，并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系，一切以保证进度和质量安全为前提。从事技术工作，还要有善于学习和钻研的态度，只靠书本上学来的知识是远远不够的，必须要有丰富的现场经验，这就需要提前对施工图纸进行详细的了解，在脑海中形成一个针对性的施工过程。

作为一名工程技术人员，其工作也是比较辛苦的，既要做好计划，提前准备后续工作，确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期，又要做好施工过程中的监督工作，对工程质量作全面的检查，对施工过程中潜在的、出现的问题及时提出、纠正，对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查，确保每道工序合格，配合监理技术人员巡查并解决发现的各种问题，及时加以整改，确保每个环节的施工质量达标。同时白天还要在现场跑来跑去指导施工，晚上要对当天的内业资料进行整理，并对第二天的工作进行安排。尤其是在赶工期，更加辛苦，这就需要有吃苦耐劳的精神，及时完成当天的工作。

作为一个企业，盈利是最终目的，所以在保证工程质量的前提下，应当追求利益化。这就要求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序，尽量降低工程成本。同时在施工过程中注意节约人力和材料。对于能增加的变更要及时向监理和业主争取。

三、工程资料整理

在施工过程中形成的各种内业资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认，以免影响到后期计量。在这一年中，本人一直担任乐昌峡水利枢纽左岸道路工程技术人员，负责第五工段的施工验收、质量监督，质量评定、竣工验收等资料的整理工作。由于对现场施工比较熟悉,还要帮助内业组将产生的变更内容及时整理并上报，为日后结算和竣工提供资料依据。

四、经验与教训

施工不仅需要技术理论支持，还要有丰富的现场经验。在这一年里，自己也增长了一些经验：例如，防渗墙施工工序：放线-引孔-灌浆(个人总结三大工序)，其中在引孔工序中，我们需要注意的是防止已经引好的孔发生塌孔堵塞，一般的方法是采用泥浆护壁，但是更好的方法是采用pvc管护壁，还要采用管壁较薄的pvc管，这样做不仅起到很好的护壁作用，而且进行下一道灌浆工序时，更容易压破pvc管，达到良好的防渗效果。当然施工中也会不可避免的出现错误：例如，北乡水交通箱涵涵身与箱涵搭板连接处，由于自己的大意，此处没有预留搭接槽，这样搭板就全部放在了用毛石填筑的刚性基础上。

久而久之，搭板就会下沉，与箱涵就会产生高度差，对箱涵极易造成损坏。后经多位高级工程师的现场决定，此处在箱涵上增做钢筋砼“牛腿”作为柔性基础，顶部搭接搭板，作为补救。工程中不可避免的会出现错误，每一次错误就是一次深刻的教训，有教训就会丰富经验，有经验就能避免错误的发生。但随着工作内容的增加，慢慢的感觉到知识的匮乏，必将影响日后的工作效率，限制个人空间的发展，所以自己还利用业余时间，阅读大量的专业书籍，探讨学习新的知识新的技术，与此同时,还要结合实际，把学习的专业知识，加以应用。在现场自己不懂的,有必要和班组工人进行交流，通过交流不仅提高了他们的专业素质,还增长了自己的经验，使本公司的施工力量与技术力量一同发展壮大。

五、不足与改进

尽管我在这一年中，向自己的目标迈进了一大步，可是我仍然看到自己还有许多不足。发展的不稳定，理论水平的欠缺，思考过于草率，经验的不足都是我需要努力的方面，在未来的一年里，我相信只要我找到了方向，一定会有所突破，有所成功!

有关技术产品化培训心得体会简短三

产品经销合同(购销)

甲方(供货商)：

法定代表人：______________

住所：__________________________________

授权代表：______________

电话：_____________

传真：_____________

电子邮件：________________

开户银行：______________________________

账号：____________________

税号：____________________

乙方(经销商)：

法定代表人：______________

住所：__________________________________

授权代表：______________

电话：_____________

传真：_____________

电子邮件：________________

开户银行：______________________________

账号：____________________

税号