自驾穿越心得体会范本 自驾游体会心得(6篇)

学习中的快乐，产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的，只是学习的方法和内容不同而已。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。

描写自驾穿越心得体会范本一

(一) 此次自驾游活动的发起、联系、组织都是郑州日产汽车有限公司甘肃车主俱乐部为大家提供免费和无偿的服务。本活动参与者自愿参加与退出、风险与责任自负的原则上组成的。一但出现事故，活动中任何非事故当事人将不承担事故任何责任，但有互相援助的义务。活动的组织者应当积极主动的组织实施救援工作，对事故本身不承担任何法律责任和经济责任。

(二)活动期间，参与者都应该遵守国家相关法律法规，因个人自身原因直接或间接引起的法律责任，由行为人自行独立承担。

(三)活动期间，参与者因个人行为侵害他人合法权益，责任自负。若由此给车队其他同行者造成损失，行为人应负法律及赔偿责任。

(四)为使活动安全有序进行，所有参与者都应听从活动领队指挥及安排，因不听从安排而造成的风险及责任，由行为人自行独立承担;如需脱离车队单独行动，必须得到领队的认可，方可离队，离队后其行为后果自负，与组织方及领队无关。

(五)凡参与者年满18岁均视为具有完全民事行为能力人，对自己的行为安全负责。未满18周岁由其活动时的监护人负责其全部行为安全。代他(她)人报名者均视为接受本协议。本活动禁止2岁以下儿童参与，如一定需要参与，监护人负责其全部行为安全。

(六)参与者自备可能需要的应急物品或工具，负责保管好自己所有随身(或随车)物品，承担自己物品(包括车辆)丢失或损毁的责任。如丢失或损毁组织方及餐饮住宿服务提供商物品，需照价赔偿。

(七)活动期间的行车及应急处理约定(如不遵守者，领队有权对其作离队惩罚)：

1.所有参与者都应自觉遵守相关道路交通法律法规，因不遵守而造成的风险与责任，由行为人自行独立承担。

2.所有参与车辆，都应按照车队编号顺序行使，任何车辆不得超越组织方指定的领航车(头车)及落后于技术保障车(尾车)。

3.在通过收费站或交叉路口，车队顺序临时变更，在领队车减速或临时停车时车辆应归位按照编号顺序行使。

4.如遇交通事故，全体参与者有义务参与救援工作，领航车或领队视事故情况决定是否继续旅程，或者留下陪同车辆和人员帮助当事人处理事故，其他车辆继续旅程。

(八)活动期间对讲机的使用约定

1.本次活动对讲机主要用来通报行程、路况、突发事件等与安全行车有关的事情。 2.对讲机是确保本次活动组织及行车安全的有效工具，大家应妥善保管正确使用。

(九)活动期间履行喝酒不开车，开车不喝酒的原则。

(十)本协议为集体协议，参与本次自驾活动者都是完全自愿的，自参与者签名之时表示该协议生效,同行车主对本车因各种原因未签名者负有告知义务及责任，所有参与者(包括被代报名者和未签字者)视为事先对本协议条款的含义及相关责任后果已全部通晓并充分理解，本次自驾活动结束,本协议自动失效。

自驾活动具有一定的潜在风险,敬请认真阅读并详细了解以上协议内容!本次活动者需签署后才能参与，未签署的一律不得参加本次活动;请签字确认(本人实名)

参加活动者签名：

年 月 日

描写自驾穿越心得体会范本二

2012年暑期北京--阿尔山—满洲里自驾游 宿营活动计划书

本计划书包括三个部分：行程及路线安排、车辆及人数配备、宿营及行旅必备物品准备。

一、行程及路线安排：

本次旅行方式以自驾及宿营为主，这样就避开了大城市住宿的环节，所以在行程安排上就比较自由一些，根据网上最近几个月去过的网友提供的综合信息，我们把行程设定如下：

第一天：北京---承德----隆化---围场---赤峰---巴林左旗（宿营地选在巴林右旗至阿鲁科尔沁旗之间合适地段），北京到赤峰约500公里，赤峰后约250公里。第一天的形成总共不超过800公里，其中有不少高速路端，如果没有特别堵车的现象出现，我们早晨6点30集合并出发，将在赤峰午餐，并在下午四点半左右抵达宿营地，还有足够的时间准备宿营及游玩。

第二天：巴林左旗---扎鲁特旗—科尔沁右翼---乌兰浩特。行程约400公里，这一天是休整的一天，估计中午晚些时候就能轻松赶到乌兰浩特，我们可以稍作停留，逛逛街，准备以后三天的食物及补给品。当然，如果能够在乌兰浩特周边寻找到合适的宿营地，当晚我们仍旧宿营，如果大家都觉着比较辛苦，可以在乌兰浩特找一家宾馆住宿，毕竟是大城市，住宿只是在旺季贵一些，条件肯定比较舒服，也可以为后几天的宿营储备体力和精力。

第三、四、五天：乌兰浩特—阿尔山—呼伦湖—满洲里，全程770公里。

接下来的这三天，将是我们此次旅行的最精彩的部分，每天的行程约250公里左右，所以我们并不急于赶路，欣赏美丽的草原，让心情好好的放个假，每天的工作是寻找宿营地，烹饪美食，尽情游玩。建议大家可以带上几本爱看的书和一把舒服的小椅子，夕阳下，面对广阔无垠的草原，何等惬意！另，喜爱摄影的朋友，注意带长焦镜头哦。第六天：满洲里休息

这一天是休整日，我们可以根据我们回来的行程决定准备那些物资，如果原路返回，那好吧，我们可以再返回呼伦湖多待上两天，如果觉得已经尽兴，无须锦上添花，那我们第二天原路返回。

第七天：满洲里—乌兰浩特—科尔沁右翼中旗（850公里左右）

这一天或许比较顺利，毕竟路线都是走过的，所以，宿营地想选在路过乌兰浩特后的科尔沁右翼附近。当然如果回来的路比较慢的话可以在乌兰浩特休息住宿。

第八天：科尔沁右翼—巴林右旗—赤峰—围场—隆化—承德---北京。（约1000公里）这是最后一天，也是赶路的一天，相信大家都已经归心似箭了，所以不计较多晚到家，赶路吧，其实也就1000公里左右，顺利的话晚上8点前能赶到北京的家，中午饭在赤峰，晚上到家吃吧。

第九天：为什么还有第九天？这是机动的一天哦，毕竟咱们都是摸石头过河，天知道会有那些状况呢，祈祷吧！

二、车辆及人员配备：

本次旅行既然以宿营为主，那准备的物资自然不少，帐篷、睡袋、炉具、换洗衣服等等，东西多自然很占地方，所以准备几辆大点的车是完全有必要的，根据网友经验，城市suv当然最好，即能装东西，又能减少托底的风险，但如果确实不好弄大车，小车也完全可以，行车稍微注意一下，尽量避免去支线小土路就行，从网上看到的攻略和照片，小车去这条线路的也多的是。

人员配备上看，最好一个家庭一辆车，一辆车上最好有两名司机，这样不仅有充分的空间放各种物资，还可以保证车内人员的乘坐舒适度，两名司机的话，需要赶路

时又不至于太疲劳