社会工作考试培训心得体会范本 社工培训心得体会范文(六篇)

体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。那么心得体会怎么写才恰当呢？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。

有关社会工作考试培训心得体会范本一

一、机构健全、方案科学，措施合理、目标明确、指挥有方是做好春运工作的关键

一是根据上级公安机关20__年春运道路交通管理工作的总体部署和市_支队的具体工作方案，为确保辖区春运工作有序展开，大队召开班子会做了专题部署，并召开春运工作动员大会，及时将各级公安机关春运工作精神传达至每个民警;二是专门成立了春运道路交通管理领导小组，由大队长___任领导小组组长，全面统筹指挥春运工作，副教导员___、副大队长___任副组长，各科、室、中队负责人为成员，下设办公室，具体负责协调、指导、检查、落实大队春运工作的各项制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合辖区实际、科学简便、不落虚套可操作性强的春运工作方案;四是制定并应用与相关警种的联动机制，重点落实与高速公路_、黄金公安分局的联动机制;五是进一步加强春运工作社会综合防范机制，与国道、省道沿线村委会、居委会、厂矿、企业、高校、大型商铺等单位、组组和工人建立春运工作协同联动机制。

二、精心组织、责任到人、落实“五定”公路巡逻机制是做好春运工作的基础

春运之前，大队在科学预测客货运量、分析客流规律的基础上，制定了春运工作应急预案，对在各种因素下可能出现的车辆、旅客分流做了精心的安排。同时，对春运工作任务进行逐级细化，在落实“五定”公路巡逻机制的基础上，层层签订责任状，即分管领导对大队一把手负责，各科、室、中队对分管领导负责，管段民警对中队领导负责。在路段管理模式上，采用“中队分段包干、民警点段包干、管段责任到人、辖区统一调度”的方法，将辖区道路分为三个责任区，由各机关科、室协助巡逻中队分别管理一个责任区，巡逻中队负责人对责任区的春运工作负总责;同时，中队将责任区的道路分为若干点段，指派民警分段负责，并由民警与沿线单位构成联防共管的综合治理网络，丝丝入扣，环环相连;值得一提的是：2月2日，杨梅渡大桥暨赣南工业大道建成通车，辖区道路交通管理任务加重，大队立即启用春运工作预案，派驻原三中队为高速公路挂线中队，并在国道105线与__工业大道平交路口设置值勤点，保证了对这一重点路段的24小时监控，确保万无一失。

三、强化工作措施、严格工作纪律，确保政令、警令畅通是做好春运工作的保障

春运工作历来是道路交通管理工作的重中之重，为确保春运工作措施落实到位，大队一是取消春节假期和春运期间所有双休日，从而为搞好春运工作提供战斗力的保障;二是在春运之前，便部署各职能部门对辖区道路交通安全隐患进行了一次拉网式排查，并对排查出来的__处存有道路交通安全隐患的路段、点段逐一提出具体整改措施，属于职能范围内的，立即采取措施整改，属于相关部门职能范围的，制作并发送整改通知书，责成有关部门定期整改，从而为搞好春运工作提供技术上的保障;三是加大路面巡逻和监控力度，大队各职能部门和巡逻中队，在充分落实“五定”公路巡逻机制的基础上，建立公路巡逻台帐，详细记录当班辖区道路交通安全各项参数，经大队分管领导审阅并签署意见后移入下一巡逻中队，为确保中队全部警力、大队三分之二以上的警力上路巡逻执勤，大队在原有早点名的基础上，增加对讲机点名、电话点名和大队领导流动点名，做到“白天见警车、晚上见警灯”，实行公路主干道24小时昼夜巡逻值班和大队领导带班制度，从而为搞好春运工作提供组织保障;四是在抓春运道路交通安全工作的同时，强调大队内部安全不放松，不但请相关部门的专家对大队的消防、用电、用水等设施进行安全评估，还在专家的指导下，适时添加了一批安全设施，并在大队内部，实施警用车辆“准驾证”制度，春运前夕，大队新购警车一台、摩托车两台，并给全体民警装配雨衣、套鞋、反光背心等装备，完善值班室设施，及时足额发放加班工资，从而为搞好春运工作提供扎实的后勤保障。

四、严格执法、热情服务，立警为公、执法为民是提高春运质量的根本

严格依法行政是确保春运道路交通安全的前提，春运期间，大队要求各单位对在巡逻中发现的交通违章“铁心硬手”，不放过一辆有可能妨碍交通安全的车辆，也不放过任何一个企图逃避法律制裁的违章车，真正做到道路交通违章发现一起，查处一起，同时做到程序合法，处罚得当，对所有行政强制措施及行政处罚决定，均严格依据国家现有的法律、法规的规定，杜绝公路“三乱”发生。在严格执法的基础上，大队也千方百计为驾驶员和广大旅客提供一流的服务，一是与客运企业签订应急转运合同，以便对因超载卸客，交通事故而产生的滞留旅客及时转运;二是在各主要公路沿线设置举报、报警和求助电话，从而防范和杜绝了“车匪路霸”和各类涉路突发事件的发生;三是与相关单位联手，设置客车驾驶员临时休息室，对极少数疲劳驾驶的驾驶员进行强制休息，程度地减少道路交道事故的诱因，为最广大的人民群众提供力所能及的服务。

五、舆论引导、广泛宣传是做好春运工作的条件

春运前夕和春运期间，大队一方面充分利用媒体的作用，大力宣传春运道路交通安全常识、介绍春运工作情况、及时向广大驾驶员和旅客通报道路状况及气象信息，真正做到电视里有画面、广播里有声音、报纸上有文章;另一方面，大队安排宣传车进村入户、驻村民警深入田间地头，交通法规咨询台在乡镇圩口一字排开，因地制宜向老百姓宣讲道路交通法规及春运常识。春运__天，大队在各类媒体上发布信息__余篇，起到了很好的促进作用。

综上，今年春运工作大队虽然取得了显著的成绩，但也存有不足之处，我们应清醒的看到：由于警力不足，大队对三级以下公路及乡村公路的全面监控力度尚有待进一步提高;部分重点路口也存在重高峰轻平峰的现象;个别惟利是图的农用三轮车驾驶员仍然屡教不改，私下里搞非法载客的买卖。这些问题必须引起我们的足够重视，并在以后的工作中采取措施，妥善解决。

有关社会工作考试培训心得体会范本二

这个寒假我给自己布置的任务之一就是帮家里干活，其实现在一般的大学生都会把家里分担一些家务事来做。大学生已经不是以前高中生那样，在家就是个小皇帝。大部分的大学生在家都主动承担起家务事来做，女生的话会更加的明显。那平时家务里的事务大家又能做多少呢?一个大学生的整体素质也可以从是否有在家里劳动可以看出多少。可惜的是现当社会依然有许多大学生在家依然是小皇帝。不是不坐家务事，而是不是自己自愿做的。大人们一天到晚在外工作很累，我们应该主动承担起部分家务事的。

寒假里我首先把自己的卧室收拾干净，每天起床叠被子，打扫地板，吃了饭刷锅，洗碗……到了年二十四，我早早的起床，拿起扫把，踩着凳子把每个屋子的墙角嘎啦都扫了一遍，扫去一年的尘土。平时不干活，这一干活还真累，干完了除了一身汗，还浑身疼，真是缺乏锻炼啊，都怪平时太懒了。我就只干了这么一会的活就累得不行，可见爸妈平时是多么的辛苦，他们上班工作，下班还要做家务，真觉得对不起他们。能做的也只有在家的时候多帮他们干点力所能及的活，让爸妈少干点，别那么累。回到学校好好学习，干好自己的本职工作，只有这样才对得起他们的辛苦。

自己之前其实也有这个想法，把每个月的`花销记下来，可是都没能够坚持下来，也就不了了之了。上大学基本上我半年的生活费xxxx元左右，这xxxxx元中，吃饭能花xxx元，其余的花销包括买日用品，买衣服，鞋子，也有和同学出去玩的花费，算下来一年不算学费的话，就要花xxxxx元左右，当时花钱的时候可能没觉得这么多，可是现在一算也是挺多的。花的这些钱里有些是必须花的，比如：吃饭，买书，考试费等等。也有一些是不必花的，像买一些衣服，出去聚会，有的衣服买了穿了几次就不喜欢穿了，朋友出去玩吃好的，吃贵的，这些都是可以节省下来的。现在我们大多数大学生确实花钱大手大脚，没有节制，看到什么好，喜欢就买，我们买的时候从不曾想过这些钱却不是我们自己挣的，而是父母辛苦工作挣来的，父母在家省吃俭用，舍不得，我们却花钱一点不心疼，这也是我们普遍存在的一个问题。

虽然我们已经成人，但是我们经济上还没有独立，我们花的钱都是父母挣的，所以我们不应该没有节制的乱花钱，我们可以在学校靠自己的能力挣点钱减轻父母的压力，假期出去做兼职，勤工俭学，还有好好学习拿奖学金，这都可以帮我们减轻父母的压力，我们自己也会觉得很有成就感。我们绝对不能有攀比，浪费奢侈，盲目消费的坏习惯。

人最容易养成且最容易忽视，却对人生和生命危害最大的习惯就是习惯了受惠而忘记了感恩。越是对自己亲近的人，越是对自己重要的人，越是对自己无私奉献的人，人容易产生埋怨和怪罪心理和情绪，越容易忘记尊敬和感激，越容易吹毛求疵，越容易求全责备。习惯了得到，忘记了恩典，习以为常了获得，忽视了感激，这也就是为什么越是亲近亲密的人越容易令人伤心伤感的原因。在所有感恩对象中，人最容易忽视的感恩对象是父母，我们习惯了他们对我们的好，认为理所应当。却不曾让他们习惯我们队他们的好。

从小学四年级我就开始住校，和父母的交流很少只限于寒暑假在家的一个多月，以至于有些事情也不想和他们说，产生了一些代沟，有时候说不几句话就要吵