线路迁移协议书通用 线路迁移的函(4篇)

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如何写线路迁移协议书通用一

乙方：

丙方：

鉴于丙方业务发展的需要，甲乙丙三方就日常运输质量、费用结算等事宜，经平等自愿诚信协商，依据甲丙双方于________年签订履行的《公路运输合同》

(以下简称“原合同”)中的相关条款，一致达成如下补充协议，以资共同遵守。

一、乙方与丙方为关联公司，二方同意：

1、丙方为甲方的长期承运商，对甲方货物的安全性与及时性提供保证。若涉及经济赔偿或运输质量问题，丙方向甲方承担完全责任，与乙方无关。

2、丙方出于业务需要，委托乙方与甲方签订运输协议(税务开票需要)，乙方负责向甲方提供国家正规运输发票。

3、乙方与丙方财务结算自行协商解决。

二、其他

本补充协议作为原合同的补充协议，与原合同具有同等法律效率，除本协议另有约定外，其他内容按原合同约定的条款执行。

三、本补充协议一式三份，甲方执一份，乙方和丙方各执一份，三份盖章后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

丙方：

年月日：

运输补充协议范文2经甲乙双方友好协商,双方一致达成如下补充协议:

1.铝粉允许损耗0.125/%煤炭0.3/%(允许损耗率以厂家规定为准)。

1.2.车辆到达靖西如放空回钦州港装煤炭，甲方按12轮或22轮标准满载煤炭的吨位付运费另加15元每吨给乙方。

2.3.乙方进场开工后，如中途退场必须提前叁拾天通知甲方，甲方必须在叁天内答复乙方，并在甲方有新的车辆接替时方可退场，否则甲方不结运费给该车辆。

3.4.乙方必须按甲方指定的线路运输，全程交警.公路局.运管局由甲方负责。(注：乙方所有车辆在给甲方运输过程中因超重.超载所产生的一切费用由甲方如数承担)乙方只需承担收费站正常所收费用。

4.5.甲方应在银行存入三万元(10辆车)调遣费用，乙方车辆到场后解付每车3000元。省内调车装车出发时,甲方支付调车费给乙方,调车按每辆车叁仟元整支付(￥3000元整),待乙方运行叁拾天后,如数退还给甲方.

5.6.甲方必须按时结清当天运费的100%给乙方车辆(节假日如此),甲方不得以任何理由和借口拖欠乙方的车辆费用,否则一切后果由甲方自行承担(即按每天往返运费另加1000元补偿。)

6.7.甲方必须保证有充足的运输货源供乙方车辆运输，如发生超过24小时断货，甲方必须赔偿乙方每天每辆车人民币贰仟元整的误工费用(即:20________元/天/辆),天灾人祸除外。

7.8.甲方根据实际情况必须暂停运输时，甲方要以书面方式提前叁天通知乙方暂停运输(停运期间付正常生活费用可商榷)。乙方应按甲方要求暂停运输，并妥善维护现状稳定，直到甲方通知乙方复工为止。如停工超过48小时，甲方必须赔偿乙方每天每辆车人民币贰仟元整(即:20________元/天/辆)误工费用。

9、如燃油费上涨甲方应适当给予补贴。

10、如能一次性调派50量车可行使绿色通道，先行调派车辆甲方应给予协调。

11.乙方调集车辆运载往返一趟，核算成本无误，收款及时兑现后，以邮件的形式告知甲方合同是否开始履行。

12法定假日乙方提前三天告知甲方后，有权按照法定假日休假。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

如何写线路迁移协议书通用二

甲方(发包方)： 农业开发有限公司

乙方(承包方)： 建设工程有限责任公司

根据《民法典》、《电力法》、《架空电力线路运行规程》、《电力设施保护条例》为确保220kv鼎兴一线和鼎兴二线线安全运行，为提高供电可靠性，明确双方职责，经协商，双方达成如下协议。

第一条 、工程概况

变电站，全长 公里，共 基铁塔，单塔双回。

第二条、检修维护保运管理的范围、内容及标准

1、检修维护保运管理范围：

2、检修维护保运管理内容：

(1)、220kv线路及其所属的所有电力设施进行检修维护保运管理。具体内容为：铁塔、绝缘子、金具、导线、避雷线、opgw线路、接地、通道、基础等。

(2)、检修维护保运管理包括定期巡查、登杆检查、更换清理绝缘子、安全标识的检查与更换、线路清障及修砍树木等;发现和处理设备缺陷，并有详细和符合实际的设备台账和记录。

3、检修维护保运管理标准及要求：

(1)、达到电网公司的安全控制指标。

(2)、所维护的线路不发生人身伤害事故、倒塔、断线及设备损坏事故。

(3)、按规定每月对线路进行定期巡视。每季度季末对线路进行一次夜间巡视。

(4)、及时修砍线路下的树木和清除其它影响线路正常运行的障碍。

(5)、建立设备缺陷档案，加强设备缺陷管理，按轻、重、缓、急处理缺陷，提高设备的健康水平，保障电力线路安全运行。缺陷按一般缺陷、重大缺陷、紧急缺陷来分类管理。维护人员应将发现的缺陷及时详细记入缺陷记录内，并提出处理意见，紧急缺陷应立即向甲方汇报，便于联系调度，申请停电处理。

(6)、作好设备标志管理。线路及其设备应有明显的线路名称和杆塔编号标志。

(7)、按规定健全和完善线路的各种档案资料和记录，档案资料符合实际，记录填写如实、规范整齐。

(8)、线路的运行、维护工作应贯彻“安全第一，预防为主”的方针，应加强对线路的巡视检查，经常掌握线路的运行状况，及时发现设备缺陷和威胁线路安全运行的隐患，为线路的检修提供依据。

(9)、乙方巡线人员必须熟悉专责线路的设备运行状况，掌握设备变化规律和检修标准，熟知有关规程规定，经常分析运行中出现的异常情况，提出预防事故的措施。

(10)、线路巡视责任落实到人并将联系方式，作业证件等报甲方备案，正常巡视最少每月一次。一般缺陷应按时上报，重大缺陷及紧急缺陷立即上报甲方，缺陷上报必须做到清楚、真实。

(11)、乙方对工作应尽职责，杜绝漏巡、漏查、漏项。

4、巡视分类及周期要求

(1)、定期巡视其目的在于经常掌握线路各部分运行状况及沿线情况，做好反外力损坏宣传工作，确定检修项目。周期为每月一次，根据线路环境、设备情况及季节性变化，必要时增加次数。

(2)、特殊巡视在气候剧烈变化(大雾、导线结冰、狂风暴雨等)，自然灾害(地震等)，线路满载及过负荷和其他情况时，对全线路进行巡视，检查线路元件变形和损坏及危及安全送电情况。

(3)、故障性巡视是为了查明线路接地、跳闸原因，找出事故点。

(4)、夜间巡视在线路高峰负荷或阴雾天气进行，着重检查导线连接点的发热及瓷瓶有无火花放电异常情况。

(5)、监察性巡视由甲方和乙方技术人员协同进行，目的是为了解线路及设备状况、鉴定设备缺陷，并检查指导巡线员的工作。

5、巡视的内容要求(包括但不限于以下内容)

(1)、杆塔的巡视。

1.1杆塔是否倾斜、下沉、变形;杆基周围土壤有无挖掘或沉陷。

1.2铁塔构件有无弯曲、锈蚀、丢失，螺栓有无松动。

1.3杆塔有无标号等明显标志;有无危及安全的鸟巢及萝藤类植物;有无被水