电动车充电心得体会总结 电瓶车心得体会(四篇)

心中有不少心得体会时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。好的心得体会对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇心得体会下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

推荐电动车充电心得体会总结一

乙方：______________

甲、乙双方依据《中华人民共和国民法典》及其他有关法律法规的规定，在平等、自愿、协商一致的基础上，就买卖电动车事宜，订立本合同。

第一条 电动车的型号规格：_____________。

第二条 数量与价款：

数量： 台。

车辆价款：￥ 元，

大写 整。

第三条 付款方式：

1.向乙交发票，统一支付。

第四条 质量：

甲方向乙方出售的车辆，其质量必须符合安全驾驶和说明书载明的基本使用要求。

第五条 交车时间与地点、交付及验收方式：

1.甲方在向乙方交付车辆时须同时提供销售发票、车辆使用说明书和保修卡。

2.车辆交接时当场验收，乙方应对所购车辆外观和基本使用功能等进行认真检查、确认。如有异议，应当场向甲方提出。

第六条 关于售后服务的约定：1.关于整车、零部件总成的保修期限为一年（电瓶、电机、充电器、控制器、电路部件）。

第七条 解决争议的方法：

甲、乙双方在履行本合同过程中发生争议，应协商解决。如协商不成，双方选择诉讼方式的，应向本合同的签约地人民法院依法起诉。

甲方（盖章）：_________

乙方（盖章）：_________

_______年_____月_____日

推荐电动车充电心得体会总结二

甲方(售车方)：联系电话：

户籍地址：

身份证号码：

乙方(购买方)：联系电话：

户籍地址：

身份证号码：

经甲乙双方友好协商，现甲方愿意将其购置的电动车转售给乙方：车辆品牌：，颜色，车架号：，电机号：，甲乙双方并达成以下协议：

一、甲方愿意以人民币：仟元整(小写：元)将该车辆出售给乙方。

二、甲方保证该车辆的来源合法，车辆证件手续齐全，真实有效。

三、甲方在20xx年月日时分把车交付给乙方，该车交付前甲方所发生与该车有关的一切交通事故及经济纠纷均由甲方承担，与乙方无关;该车交付后所发生的交通事故及违法活动均由乙方负责，与甲方无关。

四、根据国家对电动车的管理规定，该车辆属于未上牌车辆，日后在办理上牌入户过程中，甲方有义务配合乙方并提供上牌入户所需要的相关材料。

五、因双方交易车辆为旧电动车，故签订协议时甲乙双方应对电动车现场检验及车辆状况表示认同，成交后双方不再对车辆的质量及价格有任何异议。

六、随车交付证件有：□合格证□保修证□发票□收款收据□身份证复印件□车钥匙□说明书;

七、备注(未尽事宜双方另行协商约定);

八、协议书一式两份，并附带身份证复印件一份，双方签字后生效，双方不得违约，不得对成交金额提出异议，不退车及车款。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

推荐电动车充电心得体会总结三

甲方：（以下简称甲方）

乙方：（以下简称乙方）

甲乙双方本着互惠互利、共同发展的原则，就共同开发电动车市场，由乙方向甲方提供电动车专用蓄电池一事，经协商达成一致共识，特签定以下协议：

1.技术要求：

1.1外观：

蓄电池应有正负极、商标、型号、规格、制造厂名、编号、出厂日期等标志，且标志应清晰、牢固、不易脱落；电池外观整洁。

1.2型号：

6－dzm－10（12v12ah 10hr）。

1.3外型尺寸及重量：

6－dzm－10：长（152±2）. 宽（98±2）. 高（97±2）.参考重量（4.25±0.05）。

1.4使用环境温度：

胶体蓄电池在-20℃～50℃范围内能正常工作；普通铅酸蓄电池在-10℃～50℃范围内能正常工作。

1.5放电容量：

单体蓄电池经完全充电后，在温度为25±5℃环境中静置1～4h，以jb/t10262-20__标准放电至蓄电池电压10.50v终止，其放电时间不小于130min（允许3次循环）。

1.6大电流性能：

蓄电池经完全充电后，在温度为25±5℃环境中静置1～4h，以3.0i2（a）放电5min，蓄电池端电压不低于8.4v（以12v系列为例），且导电部分不得熔断，外观无异常现象。

1.7安全性能：

蓄电池经完全充电后，在温度为25±10℃环境中以0.4i2（a）连续充电5h，然后检查外观应无漏液及其它异常现象。

1.8耐震性能：

蓄电池经完全充电后，在温度为25±10℃环境中，以正立状态紧固在振动台上，经受振幅2；频率16.7hz的垂直振动，1h后目视确认无漏液等异常现象且端电压必须在正常范围内。

1.9电池寿命：

按2.1方法充电，以jb/t10262-20__标准中6.11的放电要求，循环次数“胶体环保型”不低于450次，“普通铅酸型”不低于350次。

1.10端电压及组合一致性：

配对单只电压13.0v以上，2节电压差不大于0.02v；3节电压差不大于0.04v；4节电压差不大于0.05v。

1.11过放电容量恢复性能：

“胶体环保型”电池开始以jb/t10262-20__标准放电至接近0v之后，短接该电池两极24h，再重新充满电。重复上述5次放电、充电、短接后，该电池（组）以 jb/t10262-20__标准放电至单节10.5v时，放出的容量应大于标称容量的90%（“普通铅酸型”大于标称容量的85%）。

2.蓄电池的使用：

2.1蓄电池的充电：

“胶体环保型”“普通铅酸型”电池充电（以3节6-dzm-10电池组为例）：把蓄电池串联形成一个额定电压为36v的电池组，第一阶段：恒流1.5～1.8a，电压逐渐上升；第二阶段：电压逐渐上升到44.1±0.2v后保持恒定，电流逐渐下降到400±30ma；第三阶段：涓流浮充充电，电压41.5±0.5v，电流逐渐趋近于0ma。（也可采用脉冲方式充电，充电最大电流不大于2.2a；最高电压不超过44.5v）

2.2电池搁置一段时间后应及时补足电，严禁长期在亏电状态下使用。

3.蓄电池的验收：

3.1验收内容：

3.1.1外观：

a外观无变形及裂纹，外形尺寸及重量应符合1.3条的规定。

b有正负极性、商标、型号、制造厂名、出厂日期、电池编码等标志，且标志清晰，牢固。

c整箱包装的蓄电池应附检验合格证、使用说明书、售后服务保证书，包装外侧应有提醒正确运输的标志。

3.1.2性能：

a测量电池的极性，应与正负极性标志相符。

b开箱后，电池组单节电池的开路电压应不小于13.0v

c蓄电池经完全充电后，静置1～4h，在25±5℃环境温度以jb/t10262-20__标准放电至蓄电池组电压31.5v止，其放电时间不小于130min（允许3次循环）。

3.2检验方法：

3.2.13.1.1条采用目测、钢卷尺和秤。

3.2.23.1.2条采用数字万用表和放电仪。

3.2.3首批供货时及正常供货后，每隔半年由乙方对1.5、1.7、和1.9条进行试验，并向甲方提供国家或行业认可的书面报告。

3.2.4每个批次抽同一包装箱中的1组3只电池，按1.5；1.10条款检验（1.5条允许三个循环），若达不到上述条款要求则按检验规则加倍抽样检测，仍不合格则该批产品退货。

4.双方约定：

4.1甲方职责：

4.1.1甲方对乙方所提供的每批产品按上述规则检验，若有不合格项或质量异议，须在收货之日起10日内书面或传真提出。

4.1.2对使用过程中因制造原因而需退还给乙方的电池，甲方应通知乙方服务人员到现场逐一检测，凡不符合退货要求的，乙方有权拒绝退货或将已退电池返还给甲方。

4.1.3甲方应要求客户（经销商）认真填写好乙方所提供的售后服务保证书上的有关内容，以便乙方掌握电池的有效使用期和建立好客户档案。

4.2乙方责任：

4.2.1乙方所提供给甲方的产品之质量必须符合上述技术要求。

4.2.2以3×6－dzm－10电池组为例，甲方电动车最大电流不超过13.0a，正常工作电流在环境温度25±2℃、风力1～2级的平坦路面上，以70～75公斤的负载不大于7a；乙方产品使用天数与续行里程的关系使用天数（12月计） 90 天180 天 270 天360 天

放 电 时 间110min 105 min95 min72 min

参考续行里程 35～ 55 km 30 ～ 50 km20 ～ 40 km 15 ～ 35 km

使用天数（15月计） 90天 180天270天360天450天

放 电 时 间120 min110 min105 min95 min 72 min

参考续行里程 40 ～60 km 35 ～55 km 30～50km 20～ 40km15～35km

注：参考里程是在环境温度25±5℃，车、路况正常，最高车速20km/h，载重负荷不大于75kg的条件下进行的；且和电机效率、控制器控制参数等整车配制有关。

4.2.3乙方产品在正常使用条件下质保期：（1）“普通铅酸型”和“代胶体环保型”出厂 15个月；使用12 个月。（2）“代胶体环保型”出厂18 个月；使用 15个月。质保期二个条件只要达到一条都视为超过质保期，在质保期内若发生下列问题：①短路②断路③反极④大面积脱粉，经甲、乙双方检查确认后电池容量末达到标称容量的60%，由乙方负责修理或调换，否则不予承保。（其它规格型号的电池质保期双方另行订立）

4.2.4乙方每月根据甲方上月退回的经双方确认确属乙方责任的电池数量，如数向甲方返还相同规格型号的电池：

a/电池出厂 8 个月以内如出现容量明显下降至额定容量80％以下（或漏酸、短路等故障），乙方负责调换全新电池，并重新计算质保期；

b/电池出厂 8 个月以外且在质保期内如出现容量明显下降至额定容量60％以下（或漏酸、短路等故障），乙方负责调换标称容量在80%以上的维护电池， 三包期从原使用电池的出厂日期起累计续保。

4.2.5乙方负责回收甲方过质保期的“华富”废旧电池，回收方法和价格另订。

4.2.6乙方负责生产的电动车专用蓄电池由中国人民保险公司承担产品信誉和产品责任保险。

4.3.本协议为双方供货合同的附件，具有同等效力，履行地为高邮，解释权为乙方所有。

5.其它约定：

甲方： 乙方：

代表： 代表：

电话： 电话：

传真： 传真：

日期：年 月 日 日期：年 月 日

推荐电动车充电心得体会总结四

甲方：________________________

乙方：________________________

租赁时间：起租_______月______日____时

还______月______日______时

一、双方的责任义务

(一)甲方的责任义务

1、向乙方交付设备齐全的租赁车辆及车辆有效证件。

2、车辆租赁期间若发生交通事故，甲方不承担任何责任，需有乙方自行负责。

3、甲方不承担乙方在行驶过程中产生的一切安全及车辆外部零件损坏任何责任。

4、甲方免费提供租赁车辆保养及年检、合理使用中出现的故障维修、本市区域内的租赁车辆救援。

5、乙方在不配合甲方维护预约时间达三次以上或在乙方不合理的使用车辆情况下，甲方将有权对乙方租赁车辆收回﹙乙方无条件服从﹚.甲方有权收回乙方不续交租金的租赁车辆而终止履行协议。

6、甲方不承担由乙方使用租赁车辆引发的连带责任及任何经济责任。

7、甲方拒绝接受租赁车辆在合同期间发生交通违章的处罚，甲方有权将合同中登记的驾驶员作为责任人提交公安交通管理部门处理。

8、甲方对电动车租赁申请者﹙乙方﹚的信用信息有知情权。

9、乙方在合同协议的时间以内退还租赁电动车，终止协议合同，甲方收取乙方违约金，按合同交纳的全额租金收取10﹪的违约金。

10、乙方如不能按时交还租赁车辆，每逾期一日，收取日租金150%，逾期10日至30日将以月租金收取租金，以此逾期足月按月租金，足季按季租金，足年按年租金收取租金，反之不足年季月的按日租金收取租金。

(二)乙方的责任义务

1、安全使用、定期维护，保障租赁车辆能正常使用，自觉承担若因车辆不合理使用、车辆外观损坏、车架﹑轮圈碰撞变型等造成的相关费用支出。

2、承担车辆租赁期间发生的交通事故处理费用及事故车辆损失、车辆盗抢、第三者责任的风险。

3、按照本协议约定及时足额支付租赁费用，合理使用租赁车辆﹙除另有约定外﹚，租赁车辆的合理使用指以满足乙方使用需要的驾驶使用。

4、在租赁合同规定的期间拥有租赁车辆的.合法使用权并享有甲方为保障租赁车辆使用功能所提供的服务。

5、使用租赁车辆应遵守相关法律、法规，如乙方违反交通规则自行承担交通处罚。

6、妥善保管租赁车辆，配合甲方保障车辆性能的各项工作。

7、不得买卖、抵押、质押、转租、转借租赁车辆;不得擅自变动、修理、添改租赁车辆任何部位或部件。

8、保证租赁车辆为合同登记的驾驶员驾驶。

在合同期内，如乙方登记的信息发生变化，应及时通知甲方，否则发生任何事务责任，将由乙方承担。

9、承担因使用不合理造成租赁车辆修理、停驶的损失(见店内公告《收费维修项目明细表》)，承担丢失租赁车辆及牌证补办费用及停驶期间租金。

10、乙方如要求延长租期，须在协议到期前5日提出续租申请，甲方有权决定是否接续租。

二、保证金

1、乙方应于租赁合同书签署之日一次性足额交付相应押金及费用。

合同履行完毕后，甲方将7日内押金退还给乙方。

2、乙方押金不得用于充抵租金。

三、意外风险及交通事故处理

1、乙方承担租赁车辆交通事故车辆损失、车辆盗抢、第三者责任的意外风险。

2、乙方自愿向保险公司投保或其它方式承担意外风险，甲方不得干涉乙方意愿。

3、上述风险损失的计算、赔付依照保险及赔付程序进行均有乙方自行处理，偿付甲方车辆损失。

4、在租赁期间若发生租赁车辆被盗、报废或其它形式的丢失，立即报警处理并在24小时内通知甲方，车辆损失将由乙方赔付。

四、本协议最终解释权归甲方所有

甲方：______________________ 电话：______________________

乙方：______________________ 电话：______________________

签约时间：___________________ 签约时间：___________________