项目工期管理心得体会如何写 工程项目施工管理心得体会(六篇)

体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。那么你知道心得体会如何写吗？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

最新项目工期管理心得体会如何写一

甲方：________，身份证号码______________________________。

乙方：________，身份证号码______________________________。

为了加强双方合作，在落实乙方管理职责的同时给予乙方充分的激励，现甲、乙双方订立本投资协议，以供共同遵守：

一、项目投资金额、比例及投资安排

1、双方将以甲方名义共同向公司投入资金____________万元。

2、在前述项目投资中，甲方出资____________万元，占投资总额的___%;乙方出资____________万元，占投资总额的___%。如果甲方实际投资金额超出上述约定金额的，双方的投资比例及投资收益分配比例仍按照本款约定比例计算。

3、双方确认，前述甲、乙双方对公司的全部投资应进一步投资到公司中，并由公司全部用做项目的开发建设资金。

二、借款

1、由于目前乙方自有资金不足，甲方同意借给乙方________万元，由乙方用作本协议第一条的投资款。双方在本协议签署的同时就此另行签署《借款合同》。

2、双方确认，在本协议履行期间，乙方将就其应履行的公司经营管理职责签署《经营责任书》。

三、项目投资的收回及投资收益的取得

1、双方向公司及公司的全部投资收益应独立核算，与甲方投资开发的其他房地产项目互不影响。

2、双方投资本金及投资收益应按照如下安排处理：

乙方投资本金，按照如下安排由乙方收回：

甲方董事会有权根据项目盈亏平衡点相应确定项目盈亏平衡销售比例;

双方投资收益，按照如下安排取得：

1.项目房屋按期交付后____天内，双方进行项目收益预结算，并进行部分投资收益的提前分配，具体分配比例及金额由双方根据项目情况另行议定;

2.在进行前款所述收益预结算及分配时，应以双方的借款与收益分配款先行充抵。充抵后如有余额的，再行分配收益;

3.双方在项目收益结算后____日内完成双方最终投资收益的计算，并进行未分配投资收益的分配。如预分配金额与最终实际分配金额有差异的，多退少补。

当项目最终进行投资收益结算时，如甲方借用的资金尚未归还的，则其未还的调用金额应与其有权分得的收益款进行等额充抵。

四、协议的终止

1、乙方主动提出不再担任甲方、公司和公司的高级管理人员，或以其实际行动表明其怠于履行管理职责的，则本协议终止。

2、若乙方由于在担任高级管理人员期间出现严重侵害前述公司利益、公司股东利益的违纪事件，导致甲方董事会决定免去乙方的管理人员职务的，则本协议终止。

3、若乙方存在同业竞争，担任企业的股东、高级管理人员或实际控制人，则本协议终止。

4、如因乙方生病无法继续工作、乙方死亡等其他原因导致本协议终止履行的，则本协议终止。

五、税费

前述投资收益分配过程中发生的税费依法承担。

六、保密

本协议所涉内容，双方均应严格保密。

七、其他

1、甲方有权将本合同项下的全部或部分权利义务转让给第三方，无需事先征得乙方的同意。

2、本协议未尽事宜，双方可另行签订补充协议。

3、本协议自双方签署之日生效。

4、本协议签署正本叁份，双方各执壹份，另壹份由双方委托的律师事务所收存。

甲方：___________乙方：___________

_________年____月____日_________年____月____日

最新项目工期管理心得体会如何写二

会议时间: 20xx年5月24日上午10时

会议地点：中铁一局机关办公楼1400会议室

参加单位及人员：

1、建设单位：西安中铁铂丰置业有限公司

参加人员：郝文选、刘庆中、郭应忠、万振荣、王蕾、李安坠、胡宏、张玉凤

2、监理单位：

陕西华营建设监理有限公司:关季闵、郭小流

陕西中建西北监理公司：袁培忍

3、施工单位：

中铁一局建筑安装工程有限公司：董高峰、杨东雷、李林

中铁一局房建分公司：王宗琦、李勇

中铁一局第四工程有限公司： 余宏

会议内容：

20xx年5月24日在中铁一局机关办公楼1400会议室，西安中铁铂丰置业有限公司组织各监理单位及主体施工单位召开《中铁铂丰·尚都城项目推进会》，会议针对中铁铂丰·尚都城项目现场施工存在的相关问题，经分析讨论形成以下纪要：

1、中铁铂丰·尚都城项目关系到集团公司近三千户职工的切身利益，各参建单位须加强质量第一的意识，在项目实施中要把握细节，严格按规定及程序操作;在项目管理上要做到快、准、精，做到精细化管理，积极稳妥的推进中铁铂丰·尚都城项目建设，确保实现工期目标。

2、各施工单位要根据所承建的施工任务，尽快健全项目管理组织机构。主要管理人员要求配齐、配全，管理人员要求专业设置搭配合理，强化责任。

3、当地村民干扰问题各单位正在积极协调解决，从目前的进展看四公司处理的较为顺利，未对施工造成影响。要求对村民干扰问题各单位要正确对待，积极应对。各单位要指定专人负责协调民扰问题，铂丰公司由郭应忠、李安坠负责，房建分公司由张鹏茂、李勇负责，建安公司由李林负责，四公司由余宏负责。在解决村民干扰问题上铂丰公司全力积极配合施工单位协调解决各自在施工中遇到的问题。

4、在项目现场建设现场布置中要根据集团公司标准化工地建设的要求和本项目的特点各自实施，既体现中铁一局风貌，又要突出项目特点。

5、各单位要积极配合，在铂丰公司统一规划下，认真解决施工交通道路及场地排水问题，确保工程施工顺利进行。在施工道路布置上既要满足自身标段的需要又要考虑相邻标段的要求，道路施工费用由使用单位分摊。

6、劳务队的水平与素质关系到工程施工的安全、质量及进度，各施工单位在劳务队伍的选择上要认真、稳妥。不要因劳务队伍影响到工程施工的质量和进度。

7、施工用电各施工单位根据施工任务提出负荷容量，如变压器空开不能满足要求，提出要求由铂丰公司统一更换。

8、铂丰公司各部门要积极配合解决尚都城项目建设中的相关难题，全面服务于项目建设，无论是工程管理、成本预算、设计管理均要求深入现场解决问题。

9、中铁铂丰·尚都城项目的所有参建方要加强沟通，团结一致，严格按标准化管理和流程做好项目管理，实现集团公司的既定目标。

最新项目工期管理心得体会如何写三

一、 项目简介：

“龙江汽车网”是一种b2c电子商务形式汽车网站。随着互联网宽带和技术应用的成熟，可以预见，电子商务将成为互联网普及应用的主流，必将影响着千家万户的生活和经济行为，并日益成为社会商业活动的重要形式。

纵观国内互联汽车网站，中国汽车网、太平洋汽车网、中国汽车新网和三大门户网站的汽车网为b2c电子商务汽车网的主要集散地，占据了网上汽车商务大部分份额。此外，国内仍然还有几百家小型b2c汽车网站，受规模和能力限制，发展缓慢，步履维艰，艰难的维持现状，并残酷地争夺着剩下为数不多的份额。更有甚者，许多拥有丰富资源信息，希望通过互联网开展汽车网上商务的却苦于无法找到进入b2c电子商务的门槛，或对互联网的泡沫经济心有余悸而不得作罢。然而消费者若进行网上浏览选购时却又发现，很多汽车网中相关车型数据介绍仍然嫌少(很多只是提供汽车行业中的新闻)，不能及时找到自己想了解的车型参数或经销商介绍。

所谓网站的特色服务。“龙江汽车网”的出现旨在改变特色特色服务困难这一局面，开发出特色网站栏目。通过特色栏目来吸引广大的汽车爱好者，和汽车经销商厂商的关注。避开其他汽车网站的锋芒，形成自己的品牌和服务壁垒，提高准入难度，保持现有优势，确保业绩稳中有升。

二、 行业现状分析与市场需求预测：

新概念汽车服务有限公司的“龙江汽车网”网站成立2002年2月28日，我们首先就此网站进行一下分析。

龙江汽车网介绍：我们有4年的大型汽车网站领域丰富经验，致力于建立黑龙江省乃至中国最大最专业的汽车网站。为入驻商户提供覆盖全国2500多个城市的专业化服务。

龙江汽车网服务：功能完善、展示信息丰富的汽车商务平台;针对企业的网上销售系统;开放式远程客户管理和针对个人的网站采购销售系统;强力搜索引擎支持。

龙江汽车网招商范围：网站广告发布、汽车经销商商家驻入、消费者团队采购、汽车配件采购平台诚信通会员、企业网站的建设、服务器租用以及域名注册等服务。

龙江汽车网的发展思路源于王峻涛离开my8848与西单商场合作开发igo5的时候，一句话概括就是：利用自身的平台优势，吸引商家入住进行网上销售(商家有无网站均可)，丰富自身信息资源，实现双赢，即所谓的商业街模式。

让我们再对龙江汽车网模式的赢利性进行分析。首先是各大厂商的网站广告收益，估计每月赢利在2万元人民币左右，而且潜在商家众多，将成为龙江汽车网的重要赢利源之一;其次是品牌经营收益，龙江汽车网运营得当，将成为汽车网站中又一标志性品牌，其运营和推广模式将成为新的典范，品牌价值巨大;再次是商家服务收益，包括商家驻入，汽车配件采购平台会员费，组织汽车团购，开展买车参谋服务等多种内容，不一而足。从中可以看出，汽车网站商机无限，重在创新，善于捕捉市场空白点和新动向，介入越早，获利越丰。

综上，龙江汽车网的优势是：具有强大的品牌、经验、技术和资源优势，对新产品的推广强有力，可以做到短平快，适合大型商家和高需求量商品销售。龙江汽车网也有不足和待改进的地方：已经有网站的公司或企业若加盟龙江汽车网须放弃现有网站;汽车配件采购平台诚信通会员费用不低，将阻挡许多个人或小型商家;各商家同业竞争不在保护之列，容易造成恶性竞争;龙江汽车网野心十足，立志于网罗所有中小型汽车网站和商家，大有一统河山之势。众所周知，产业垄断与过分集中对各类中小型“散户”是危险的讯号，不得不堤防。

中国的汽车消费市场及其特征

随着中国改革开放的推进以及二十多年的经济高速增长，中国居民收入大幅度增加。农村居民家庭人均纯收入2001年达到了2366.4元，较1978年增加了4倍，年平均增加速度为7.28%;城镇居民家庭人均可支配收入2001年达到了6859.6元，较1978年增加了3.16倍，年平均增加速度为6.4%。大城市居民收入的增加速度更快。城镇居民的消费支出中吃、穿的比重逐年降低，而用于医疗保健、交通通讯、娱乐教育文化服务、居住的部分逐年上升。城乡居民储蓄2001年底达到73762.4亿元，目前已超过了80000亿元，且每年储蓄的增幅都在增加。中国已经发展成为一个极具潜力的汽车消费市场。估计目前我国有购车能力的家庭达到700万户，2005年更将达到4200万户。到2010年，中国有可能成为全球仅次于美国和日本的第三大汽车市场。

从汽车的实际购买来看，汽车作为中国居民家庭拥有率最低的一种高档耐用消费品，随着居民收入水平的不断提高和中国政府鼓励轿车进入居民家庭政策的出台，特别是2001年5月放松对生产企业的价格管制，加之制约需求的各种不合理费用逐步取消和汽车贷款正在被越来越多人所接受，汽车正在快速进入普通家庭，开始取代家电成为新一代领航消费品。根据中国国家统计局统计数据，2002年1—7月，全国限额以上批发零售贸易业汽车零售额419.4亿元，比上年同期增长45.4%，其中7月份销售76.1亿元，增长75.3%，成为各类商品中零售增长速度最快的商品。由于购车热扑面而来，一些汽车销售出现断档脱销，一些品牌要提前预订，出现了目前市场上的旺销局面。

而现在消费者在买车之前超过50%的人群都会选择通过网络媒体了解自己所选购的汽车性能技术参数价格、和经销商详细情况等信息。这样汽车专业网站就成为了他们的首要选择。

三、 可行性分析

栏目特色：龙江汽车网根据长期对访问者的跟踪分析得出了哪些栏目比较受欢迎，我们独立开发了“驾驶员模拟考试系统”“新车价格查询系统”“汽车车型查询系统”“二手车交易系统”和汽车配件采购平台等几大栏目，尤其是驾驶员模拟考试系统是在汽车网中首家推出，受到网友的极大欢迎，并且成为很多汽车网站模仿的对象。

访问者目的和实现办法：“龙江汽车网”是一个联系网上消费者和和厂商企业的平台，访问者可通过“龙江汽车网”了解到各个加盟厂商企业的产品和价格，对于需要详细了解或购买的产品，点击即可进入该厂商、企业发布页面进行操作。大型专业汽车网站成为“我”购车参考时的首选。

四、 项目内容和功能

1、 网站概述：

“龙江汽车网”网站是一个b2c电子商务汽车网站，网站的核心仍然是各种车型的分类展示、介绍、经销商、评论等。每一种车型在网站介绍主要参数的时候，均会标明该车型的专营经销商，点击经销商就可以查看到经销商的详细信息。

“龙江汽车网”网站的另一个重要内容是汽车配件采购平台，包括贸易机会、产品展示、企业名录、人才招聘、行业新闻、汽配采购平台在以信息服务为基础，建立完善的、以用户为本的网上交易系统。构建网上交易平台、信息发布平台、工作平台、自动建站平台，有助汽配生产厂家、企业或贸易商准确的把握市场脉搏，迅速接触更多客户，简化交易过程，提高交易速度，降低交易成本。目前，汽配采购平台已经拥有1300多家汽配企业网站和产品资料，每天接受来自全球100多个国家2000人次的汽配客户查询和联系。以优质的服务和独有的服务体系和网络技术为汽配企业提供最佳的网络商务解决方案。

2、 栏目编排：

首页： 各栏目导航、重点推荐产品图文展示、热门搜索词、站内搜索、专题产品展示、招商通道、大幅广告等

周刊： 每周一期，重点介绍某一家或多家厂商和企业的产品，或紧扣时政和生活主题进行主题推介活动;订阅了电子杂志的用户可定期收到该周周刊

招商： 网站推广初期，招商栏目重点介绍龙江汽车网的特点和好处，宣传网上连锁销售理念，鼓励新商家加入，提供招商联系办法

访问者可以注册成为网站普通会员，可发表评论，可进行投票，可对展示商品提出意见或疑问。

填补网络行业空白，品牌价值巨大;替客商搭筑网上销售平台。

龙江汽车网目前共有400多种车型的价格和详细参数介绍，能满足访问者网上看的需要，2003年7月龙江汽车网发布了 新车价格查询系统，在网上发布以后使用用户非常广泛，使网站知名度又一次大提高，(潍方搜索分站，安徽汽车网等目前还在使用我们的系统)在2003年12月推出了全新的 驾驶员网上模拟考试系统 等到了广大网友的好评，网站2004年5月相继进行了2次大的改版，并整合了一些栏目，删除了以前的信息平台栏目，增加了二手车交易栏目和2004年8月推出的 汽配采购平台栏目，龙江汽车网的明天将是美好的明天!

最新项目工期管理心得体会如何写四

2.1 工程基本情况：工程概况，质量目标，主要施工项目及工程量，同工期及控制性工期要求，质量、安全要求，环境保护及文明施工要求及现场施工条件等。

2.2 组织机构及岗位职责：机构是由领导机制，部门设置，层次划分，规章制度，信息管理系统等构成的有机整体，一个合理有效的组织机构为框架所形成的权力系统，责任系统，利益系统，信息系统是实现施工项目管理及实现最终目标的组织保证。

2.3 项目目标：①质量目标及分解目标 ②环境目标及分解目标 ③安全目标及职业健康安全目标分解目标 ④工期目标 ⑤现场管理目标 ⑥经营管理目标(成本控制目标， 物资及机械消耗，劳务费、管理费、咨询费、洽商指标分解) ⑦科技研发目标包括qc成果及工法课题等 ⑧ ci目标。（其中质量目标，工期目标，经营管理目标通称“三大目标”他们的目标值主要由合同界定，彼此之间存在互相联系和制约的关系）

2.4 施工方案及流程：对项目主要施工技术方案，关键线路及主要工法施工流程，拟提出的设计优化及设计变更等内容进行简明扼要的概述型描述，施工技术方案和流程策划既有利于进行技术和 施工资源的准备工作，又有利于施工进程合理开展和现场合理规划，应兼顾合理性和经济性，全面分析综合考虑，科学编制。

2.5 工程施工策划：工程施工策划章节应按照施工合同要求并结合项目部实际阐明项目管理模式，工程自营及分包规划，主要材料设备供应，主要机械配备,施工技术管理,测量,试验及试验计划,关键及特殊过程等.

2.6 项目风险,施工特性辨识及应对措施：对项目风险施工特性进行辨识评估，并制定相应应对措施，项目风险应重点对控制性周期，项目经营前景及施工安全状况等方面内容进行表达和评估。

2.7 质量、安全和环境保证措施：质量保证措施必须明确工程质量管理的要点及控制措施，内容应包括质量标准的采用,质量通病的防治措施及质量保证制度和措施等,安全保证措施应明确安全教育培训制度,例会制度,巡查制度及事故易发点(重大危险源)控制措施等.

2.8 工期保证措施：根据“项目风险施工特性辨识及应对措施”中对工程控制性工期的风险评估，有针对性地提出具有可操作性的工期保证措施，工期保证措施主要是对工期压力较大的关键线路和极易转化为关键线路的分布分项工程或施工工序提出工期保证措施,从施工技术优化生产资源投入及工程管理力量等方面进行保证.

2.9 现场管理策划：现场管理策划主要是结合工程实际对常规工程现场管理进行优化，形成高效的现场管理体制，工程现场管理岗位及职责应重点明确，现场管理策划应遵循以下方面，①经济原则，把经营要素分解到现场管理具体措施之中，②科学原则，现场重点清晰明了，现场布置科学合理，现象资源高效利用， 现场施工流畅运行.③标准原则,规范化,标准化及制度化是现场管理有序的标准,有利于克服管理主观随意性,有利于形成现场管理的统一意志.

2.10 经营管理策划：此部分需对主要管理模式进行说明，对项目经营形式进行评估，经营评估需进行大量细致的经营基础工作，主要包括项目自营及分包，管理费、人工费、变更索赔、材料成本分析及单价分析等，形成经营管理工作组织机构及制度，制定成本控制措施。

2.11 科技工作策划：科技工作策划主要内容为qc活动，四新技术的应用及科技攻关工法等的规划

2.12 ci策划：ci是公司识别系统，是保证公司在经营理念行为模式及对外形象方面达到高度统一的有效工具，项目部应根据总公司ci定位，进行ci策划。

2.13 信息化的管理与实施：互联网、监控、工具软件的应用，项目管理信息平台的运用及人员分工情况。

工程部

20xx年5月31日

最新项目工期管理心得体会如何写五

甲方：

乙方：

依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它法律、法规之规定，遵循平等、自愿、公平和诚信的原则，甲、乙双方就 项目土方挖运工程施工相关事宜，经协商一致达成以下合同条款：

一、工程名称：

二、工作范围： 项目基坑土方、基坑独立基础土方以及基坑支护灌注桩泥渣的开挖、装车、外运，注桩泥渣的开挖以及人工配合机械挖土后的地面平整（平整度按规范标准执行）、挖土时对工程桩的保护等工作。

三、合同价款

1．基坑土方外运：根据工程设计图纸及施工现场确认按挖掘前天然密度体积（自然方）为准计价： 元/m，弃土点为政府指定位置，如以后需运至超过政府指定弃土点5公里以外，每立方土加1.5元。保证金在进场开挖后15个工作日后退还20万保证金，剩余保证金待全部完工后15个工作日退还。此单价为综合包干价，以后不做任何调整（即包工、包机械设备、包工期、包工程桩的成品保护、包安全文明施工、包税金等的方式进行施工）。

2．在合同实施期间综合单价不因市场和政策性调价等因素的变化而变动该综合单价（包括直接费、间接费、利润、税金、规费、环保、市容、公安等部门规定缴纳的有关费用、并按照规定采取维护市容、防止污染等相关措施的一切费用）及完成该项工作的一切工作内容。

3．综合单价中包括相关政府部门收取的渣土费用以及其他相关费用，相关手续由乙方办理，费用由乙方支付。乙方应及时代甲方办理该项目《市容环境卫生责任书》，并承担产生的全部费用。

四、工期要求：

以 项目总进度计划确定合同施工工期，乙方必须满足建设方施工工期要求，如乙方未在建设方计划工期内完成施工任务而造成建设方的处罚以及相关罚款一律由乙方承担。

五、管理责任

1．乙方须向甲方交纳500000元（伍拾万元）屡约保证金，并在合同签订日起 壹 个工作日内将保证金转到本合同指定帐户内。帐户： 户名： 帐号：

2．乙方不得转让，转包该合同，否则一经发现即行解除合同，并扣除履约保证金。

3．乙方现场安排专业管理人员根据工程设计图纸来开挖土方，并服从甲方管理人员的现场管理。若乙方未按照甲方要求造成损失，甲方有权另行安排机械，并由乙方承担一切损失费用，并从保证金中扣除。

4．乙方在施工过程中不服从管理及不按照相关技术要求施工，甲方有权对乙方进行1~5万元罚款。

5．如果土方运土过程中，因乙方原因造成停工，基础土方工程量不予结算，并且没收全部保证金。

六、付款方式：

1．本工程不支付预付款，根据业主合同待基础完成后收到业主第一次进度款后付完成工程量的70%。剩余30%进度款在收到业主第二次进度款完成支付。

2．每次拿进度款之前乙方应开好相应款项的增值税发票。

3．土方工程完工后并且相关单位验收合格后，甲方15个工作日退还乙方剩余保证金。

4．土方工程量计算根据双方签字的《原始地面高程图》作为工程量计算的依据，经签字后不作任何调整。

七、安全施工及环境保护：

1．乙方应遵守工程施工安全生产的相关规定，加强对参与施工人员的安全教育，指派专人负责安全事项，检查施工机械运行情况，禁止带病作业，严防机械事故及人身伤害。因乙方施工人员违章操作、野蛮施工引发一切事故，由乙方承担全部经济损失，若造成人员伤亡，乙方除承担经济赔偿外，必须承担由此造成的法律责任。

2．渣土外运车辆必须严格遵守交通规则及当地政府的有关规定，不得超载、超速行驶，因乙方渣土运输车辆违章引发的交通事故，由乙方承担全部经济损失和法律责任。事故性质严重的，甲方有权解除合同。

3．乙方应注意保护环境卫生，甲方负责施工现场大门内设置并安装洗车平台的成套设备，渣土运输车辆驶出施工现场大门前，乙方要派专人清洗车辆，保持车辆轮胎洁净无泥土，防止车辆带土上路污染城区道路，由此造成环卫部位的所有处罚由乙方承担。

4．渣土必须清运至政府部门指定、认可的合法弃土场地或建筑垃圾消纳场地，如发生抛洒、随意倾倒渣土事件，造成相关部门的罚款全部由乙方承担。

八、双方的权利与义务：

1. 甲方负责向乙方进行现场施工技术交底，组织工程验收以及解决施工中所涉及甲方的相关事宜；

2．甲方按照合同约定支付乙方工程进度款项；

3．开工前，乙方应做好本工种工人的安全注意事项教育工作，严格按照土方工程施工技术操作规程中的安全注意事项进行施工，在土方外运、倾倒等作业中，如出现安全事故，一概由乙方负责；

4．乙方应积极配合甲方协商好与现场其他施工单位的各项工作，顾全大局；

5．工地内修筑交通运输便道及需要铺设钢板，由乙方自己承担钢板运输及租赁费。

6. 乙方在土方挖、运过程中，乙方施工人员不服从甲方管理人员安排，或造成甲方停工整顿等事宜，甲方有权单方解除合同，并且已完成土方工程量款不予结算及不退还履约保证金。

7．乙方负责渣土外运的一切手续及道路清洁所发生的费用，如因道路清洁问题引起的暂停施工损失及相关费用由乙方承担。

九、争议解决：如双方发生争议，由双方协商解决，协商不成。任何一方可向人民法院诉讼解决。

本合同一式贰份，甲、乙双方各执壹份，经双方签字盖章后生效，至工程款结清后自然失效。

甲方（章）： 乙方（章）：

委托代理人： 委托代理人：

身份证号码： 身份证号码：

电话： 电话：

日期： 年 月 日 日期： 年 月 日

关于土方挖、运、清理分包清单报价

公司

工程

经我司研究决定， 项目土方采用包干制综合单价： 元/m3，并自愿交纳履约保证金 万元。

具体相关事宜，按合同条款执行。

渣土运输有限公司

最新项目工期管理心得体会如何写六

全面贯彻落实党的精神，以科学发展观为指导，以建设沿海经济社会发展强县为统揽，聚焦重点项目，全力展开攻坚，动员全县上下进一步解放思想，集中力量，加大力度，打一场重点项目建设攻坚战，加快重点项目建设进度，促进我县经济社会又好又快发展。

攻坚行动采取县领导分包、相关镇和县直部门协调推进、项目业主单位具体实施的形式，对29个项目进行重点推进。到今年底，争取18个重点项目取得突破性进展或完工投产，5个重点项目开工建设，具备落地条件，6个重点前期(谋划)项目取得实质性进展。

这次攻坚行动重点推进的29个项目，不仅投资规模大，而且关系到我县未来发展，对全县生产力布局和经济社会发展具有重大影响。围绕加快推进这些重点项目的实施，“攻坚行动”主要从以下三个方面展开：

一是前期攻坚。前期攻坚是行动的重点。围绕加快项目前期工作进度，要突出抓好在谈项目和达成投资意向项目的推进工作。利用我县产业基础和区位优势，以调整优化产业结构、延伸产业链条为重点，谋划一批强县、立县的大项目，加强项目信息沟通对接，建立和完善充实项目库。对在谈项目，要进一步建立健全投资项目评估机制，积极引进国内外大公司、大集团，提高项目档次和质量;加大协调和盯办力度，积极配合投资方做好项目前期调研、选址等基础性工作，为项目及早达成投资意向创造条件。对达成投资意向的项目，要围绕项目备案(核准)、规划、环评、用地等前期工作，加大跑办力度，加强协调督导，尽快完善项目的各项审批手续，促进重点前期(谋划)项目尽快具备落地条件。

二是开工攻坚。开工攻坚是行动的难点。围绕促进项目开工建设，要突出抓好项目建设内、外部配套条件的落实工作。加强对项目业主单位的督导，促其尽快完善项目开工前各项审批手续，加快落实资金、物料、人力等建设要素，为项目的开工建设奠定坚实基础。对项目建设所需的供电、供水、道路、规划许可、土地占用等建设条件，明确责任，采用“一事一议”、“特事特办”等办法重点加以解决，确保年内实现开工建设。加快嘴东工业园区建设步伐，尽快完善各项基础设施，满足项目入园条件。

三是进度攻坚。进度攻坚是行动的关键。围绕加快项目建设进度，要突出抓好影响项目建设进度的各类问题的协调和解决。要进一步强化责任意识，对项目建设工作中存在的突出矛盾和问题，采取积极应对措施，督导项目业主单位强化时间、任务观念，做好工程施工节点衔接。要不断优化建设环境，切实加快项目建设进度，确保取得实质性进展，推动在建重点项目早日完工投产。

(一)加强领导，明确分工。为确保攻坚行动取得实效，县委、县政府成立“重点项目建设攻坚行动领导小组”，由县委书记任组长，县四大班子有关领导任副组长，相关部门主要负责人为成员，负责我县“攻坚行动”的组织领导，领导小组办公室设在县发改局。攻坚行动采取县领导分包责任制，县四大班子领导作为分包项目的第一责任人，对分包项目负总责，一包到底;相关镇、县直部门作为项目的承办单位，要迅速摸清重点项目的基本情况和存在问题，结合自身职能，责成专人协调盯办，确保尽快办结;项目业主单位作为项目的具体责任人，要主动与分包领导、承办单位搞好衔接，对照“攻坚行动”的工作任务，制订详细的工作计划，倒排时间表，细化、量化目标任务，确保重点项目顺利实施。

(二)突出重点，加强调度。为全面掌握攻坚行动工作进展，及时协调解决攻坚过程中出现的各类问题，领导小组将实行月调度制度，每月进行一次集中调度。前期(谋划)项目要重点协调调度项目工作目标、工作任务、工作时限及节点等内容是否清晰和明确，工作步骤和方法是否扎实和有效，规划、选址、环评、备案(核准)等前期手续是否办理等工作情况;已开工项目重点协调调度水、电、地、资金等建设条件是否落实，项目建设的内外部环境是否优良，项目建设工期和进度是否达到要求等工作情况。

(三)强化督查，严格考核。各镇、各部门、各项目业主单位要按照各自制定的实施方案和工作计划表，结合开展的“效率年”活动，全面推进“攻坚行动”的实施。要强化工作督导和检查，切实加强组织协调，建立健全层级检查、考核制度，确保任务到人、责任到人、奖惩到人。同时，县攻坚行动领导小组将组成“攻坚行动”专项督查组，定期对各单位进行专项督查，并发布督查通报。年终，要将重点项目建设攻坚行动完成情况纳入领导班子考核内容。