交警思想心得体会简短 交警心得体会范文大全(九篇)

我们在一些事情上受到启发后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。优质的心得体会该怎么样去写呢？下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

对于交警思想心得体会简短一

自学生开学以来，城区交巡警大队长期以往在校门口设立了警察护学岗，并派出警力维护学校门口交通秩序，为全校师生安全、顺利、按时出入校门提供了安全保障。

不管刮风下雨，各位警官总是笑容满面，风雨无阻，为我们铸就了一道“平安防线”。校园周边的交通要道畅通了、变宽了〃〃〃事故发生的隐患降到了最低点。我们全体师生感到安全、幸福、温暖。“交警忙执勤，温暖师生心!”在此，我们全体师生对冒严寒、迎狂风、顶酷暑辛勤值岗、指挥交通的城区各中队的全体民警表示衷心的感谢和诚挚的敬意!

×××小学地处城区中段，和×××幼儿园毗邻，每天过往学校车辆很多，尤其是在师生上下学高峰期，校门口更是拥堵不堪，近年来，接送孩子的私家车辆不断增加，车流量大，车辆乱停乱放，存在着极大的交通隐患。交巡警大队的领导对此非常重视，为进一步确保学校及周边地区交通秩序良好，确保校园安全、师生安全，交巡警大队迅速采取措施，对我校及周边治安秩序进行全面的综合整治。

大队及时调整勤务，合理部署警力，设立交警护学岗，在学生放学高峰时段，(中午11：40;下午17：10)安排民警到学校路口站岗执勤，疏导交通，维持交通秩序，护送学生安全过马路，确保了学校周边环境的安全稳定，解决老师、家长和学生的后顾之忧，让学校和家长们放心。特别是一中队的×××警官和三中队的×××警官更是认真负责，令全体师生感动。

长期以来，大队民警无论工作有多累，有多辛苦，都能做到风雨无阻，轮班守护学校师生的安全，把学校周边交通安全隐患消灭在萌芽之中，为学校师生营造一个温馨、安全、有序的工作和学习氛围。

在此我们表示诚挚敬意和感谢!

此致

敬礼!

20xx年x月x日

对于交警思想心得体会简短二

尊敬的局领导：

我很遗憾自己在这个时候向单位提出辞职。

警察是我所热爱的工作，因为自身的原因我可能会给我所热爱的警_抹黑，我不愿意这样，这是我此次提出辞职的主要原因。

感谢这些天以来我所在单位的领导们的厚爱，感谢同事们的关心和支持。很荣幸能与你们共事，很是感激你们对我的教导和帮助。别了我的战友们，别了我所热爱的警_!正是在这里我开始踏上了社会，完成了自己从一个学生到一名退伍战士到社会人的转变。有过欢笑，有过收获，也有过泪水和痛苦。

生活和工作的双重压力让我呼吸艰难，无法直面人生也让我沮丧。我从小就非常羡慕警察，想成为一名警察，却从未体会过警察的艰辛。如今我深刻的体会到了，深深的体会到了警察内心的软弱，和精神的压力。如今我的`个人生活将影响到我热爱的工作，没有更好的解决方法，于是我便萌发了辞职的念头，并且让我确定了这个念头。或许只有重新再跑到社会上去遭遇挫折，在不断打拼中去寻找属于自己的定位，才是我人生的下一步选择。

离开公安局，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得领导们的譐譐教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。但是我只有痛下决心辞职而去才能不让我所热爱的警_蒙羞。别了我的战友，别了我的同事!希望在将来的日子你们能过的更好。更愿我门局事业能取得更辉煌的成绩。

此致

敬礼!

___

___年__月__日

尊敬的大队领导：

您好!我怀着复杂的心情写这封辞职信。由于您对我的能力的信任，使我得以加入大部队，并且在短短的两年间获得了许多的机遇和挑战。由于个人的原因，我不得不向大部队提出申请，并希望能与今年_月__日正式离职。

20__年12月我从部队退伍，20__年3月承蒙领导们看中，被交警大队聘请为临时协警，被分配到中队这个光荣的集体。虽然只有短短的四个月，在此期间，也学到不少的知识，各种业务知识也略有所知。可是工作也没有做的很出色，不太善于调节安排自己的时间，也不主动和领导沟通，不能及时的、高效率的配合队长开展工作。

对于由此为大部队造成的不便，我深感抱歉。但同时也希望大部队能体恤我的个人实际，对我的申请予以考虑并批准为盼。

此致

敬礼!

申请人：

申请时间：_年__月__日

尊敬的大队领导：

您好!

我是怀着十分复杂的心情写这封辞职信的。自我进入中队工作之后，承蒙队长对我的信任、关心、照顾和指导。经过这段时间的工作，我学到了很多知识，积累了一定的工作经验，以及工作之外的为人处事等做人的道理，对此我深表感激。

我因有意外出发展，经本人再三考虑。决定在20__年7月21日申请离职，于20__年7月9日提交辞职报告。在此期间或许会因为我个人原因而影响中队的工作进度，希望大队能及时找到合适的人接任我的工作。我会在这段时间里完成工作交接，以减少因我的离职而给单位带来的不便。

再次对于我的离职给单位带来的不便表示抱歉，同时我也希望领导能够理解我的实际情况，对我的申请予以批准。

此致

敬礼!

申请人：

申请时间：_年__月__日

尊敬的单位领导：

首先感谢单位近段时间来对我的信任和关照，给予了我一个发展的平台，使我有了长足的进步。如今由于个人原因，无法继续为单位服务，现我正式向单位提出辞职申请，将于20__年__月__日离职，请单位做好相应安排，在此期间我一定站好最后一班岗，做好交接工作。对此为单位带来的不便，我深感歉意。

望单位批准!谢谢!

祝单位业绩蒸蒸日上，大展宏图!

此致

敬礼!

申请人：

申请时间：_年__月__日

对于交警思想心得体会简短三

尊敬的交警总队支队领导：

新年好!

祝领导在新的一年里工作顺利，平平安安! 首先请接受我对你们的崇高敬意与真诚的谢意! 感谢你们培养出了人民的好警察!

晚20时许，我车与一辆大货车发生事故，当时天气较冷，但报警几分钟，后贵支队的民警就到达事故现场。了解案情，了解完案情后民警要求警务室处理，我车车胎气压全无，无法行驶，此时民警下车帮我一起把车推到路边，并帮我在车后放置警示标志，以提醒后来车辆，防止次生事故的发生。

到了警务室，民警为我们事故双方都很关切。当我们事故双方激烈争吵，警官对我们动之以情，晓之以理，心平气和的给我讲解交通法规的相关规定，在警官的教育、协调下我们事故双方的心平静下来，由原来的互相责骂转变成互相道歉、握手言和。

有这样的好民警!有这样热心为群众服务的好警察!有这么一支快速出警、业务熟练、热心为民的高速公路安全卫士，将为构建和谐社会筑起一座永保高速公路平安的安全长城!

在这里，我向公路支队，向支队一大队的领导和同志们表示衷心的感谢!

此致

敬礼!

20xx年x月x日

对于交警思想心得体会简短四

尊敬的南城交警大队领导：

我校地处鼓楼西街繁华路段，每到上放学高峰期，接送孩子的车辆较多，校门口常造成拥挤不堪，给交通带来隐患。贵大队派出得力警力在此期间疏导交通，为我校师生创造了一个畅通、安全的交通环境。( 励志天下 )

我校特别感谢你大队民警李红耀同志。

李红耀同志几年如一日，无论数九寒天，还是烈日炎炎，始终如一地在我校门口忙碌着，不是疏导交通，就是护送学生过马路。他每天都坚守到最后一个班级安全通过马路，对年幼学生还时刻不忘提醒一句：“注意安全”。

简短的叮嘱让学生感到安全、温暖。

我们经常能听到学生们对他说这样的话语：“谢谢交警叔叔，你真好，你 是我们小朋友的交通安全守护神”。每每此时，他总是微笑着回答小朋友：“不用谢，这是叔叔应该做的”。

他忠于职守、无私奉献，为我校师生筑起了一道“平安防线”。

李红耀同志是公安交通交警队伍中的普通一员，但我们从他的身上看到了你大队过硬的基本功和崇高的使命感。

他的敬业精神，令我们十分敬佩。

我们坚信，有你们这样的队伍，一支队伍有像他这样的一帮同志，咱们临汾市交警之路一定会越走越宽，越平坦。

此致

敬礼!

20xx年x月x日

对于交警思想心得体会简短五

尊敬的各位领导：

我叫，1995年加入队伍，入党，先后在市公安局工作;4月被党委任命为市公安局中队长。三年来，在上级的正确领导下，我积极主动地开展辖区道路交通安全管理工作，求真务实，为中队辖区道路交通安全管理工作，为市道路交通管理水平的提升做出了积极的成果，为开创市道路交通管理工作新局面作出了贡献，受到了上级主管部门的高度评价和赞扬。

三年来在当地乡镇党委、政府和上级公安业务主管部门的领导下，我坚持以党的xx大精神为指导，以科学发展观为统领，高举邓小平理论伟大旗帜，坚持以科学发展观统领交通管理和公安交警队伍建设工作，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的总目标，继续深入实践重要思想，深入落实 “抓基层、打基础、苦练基本功”三基工程建设要求，按照“建设过硬班子、纯洁公安队伍、树立良好警风，提高执法水平”的基本思路，着力于提高队伍整体素质和战斗力。现将我在三年工作中取得的成绩，获得的体会及挖掘出来的问题报告如下：

三年来，我在担任中队长期间，在加强和提高自身素质方面，围绕本职工作，我主要做了以下几个方面：

(一)加强科学理论的学习和实践，不断提高自身素质。加强科学知识学习，不断提高自身整体素质在工作中的重要性不言而喻，为了一如既往保持科学的世界观和正确的人生观、价值观，保持旺盛的战斗力和后劲。我首先高度重视认真学习和实践和科学发展观，为了赶上和适应时代的要求，争当一名合格的人民警察和共产党员，为党的建设和社会主义现代化建设作出有效贡献，我在业余时间认真学习，领会科学发展观深刻含义，进而在实践中用于指导自己的工作，提高了自身的工作能力和服务意识。

(二)积极参与练兵活动，深入理解和实践“三基”工程。抓基层、打基础、苦练基本功是当前公安工作的重要基础工作，是提高公安民警基本素质、提高工作水平、提升整体战斗力和单兵作战能力的奠基工程。通过学习，我深刻意识到了“三基”工程的重要现实意义和深远的历史意义，在工作和生活当中不断深入学习“三基”工程的深刻内涵。在业余时间坚持学习，不断拓展学习途径，丰富学习内容，在有限的条件下，尽量捕捉广泛的有益的信息，深入理解科学发展观，努力增强政治责任感和敏锐性。

(三)认真组织中队开展各种学习活动。学习是进步的基础，中队在政治学习上有着优良的传统。我认为中队组织学习活动是具有很重要的现实意义和作用，积极倡导提高学习的主动性和学习兴趣，从而提高学习效果。并结合着深入落实科学发展观，向盖起章同志学习等活动，全面贯彻落实瑞公交05号文件《市公安局交通协官员队伍整训方案》，着力于提高全体民警和协管员的思想认识。共撰写各类心得体会文章共9篇。

(四)与时俱进，认真学习“xx大”报告。xx大是我党在新世纪新阶段召开的一次具有重要的现实意义和深远的历史意义的盛会。为了更加正确地把握好工作方向，我在业余时间加强看书看报，学习xx大报告文件，收视中央新闻，加深理解，同时，积极参加大队和中队组织的集体学习、讨论活动，认真撰写心得体会和交流发言材料，进一步加深理解，领会“xx大”的马克思主义实质，接受了新的科学理论的熏陶。

(五)积极参加纪律作风教育整顿活动。纪律作风教育整顿活动具有重要的现实和历史意义，是提高行政效率、优化行政机关纪律的重要活动，是必须长期坚持不懈的工作。三年来，我认真地参加市公安局、大队和中队举办的各种工作作风教育整顿活动，加强了党性认识，巩固和加强了工作作风。

随着道路交通安全形势日益严峻的客观现状，三年来，我牢固树立“预防交通事故”大局观念，围绕管理辖区主要做好了以下几方面。

(一)以宣传工作抓实抓好管理基础。根据上级公安业务主管部门的具体要求，必须围绕“预防道路交通事故”做好基础工作，搞好宣传，推进社会化交通安全防控体系的建设速度。我在这方面，主要是结合辖区实际情况，积极向当地党委政府请示汇报，联系相关职能部门，组织实施宣传工作，在社会、学校、驾驶员群体等方面进行了宣传工作，为“预防道路交通事故战役”的开展做好一定的铺垫。组织民警下到乡村集市、中小学发放宣传单，传播交通法规和交通形势，积极发展壮大宣传队伍，扩大宣传面。

(二)坚持队伍建设的根本工作。队伍的战斗力来自于队伍建设工作，中央领导反复强调并作了特别的批示，公安工作的根本在于搞好队伍建设，这是开展一切公安业务工作的基础和源泉。在上级业务主管部门的正确领导下，我与指导员同心协力努力抓好队伍建设工作，经常性地开展队伍基

本情况调研，及时了解队伍中存在的问题，对出现的不良倾向及时发现、及时解决，保证了队伍整体稳定和良性运转，增强了队伍的吸引力、凝聚力和战斗力。

(三)积极参加爱和深入推进“平安”、“法制”建设工作的进程。市党委政府结合社会治安情况，按照《市整治社会治安问题工作方案》政发6号文件精神要求，自今年4月份起在镇开展严打整治专项行动，历时将近3月，投入了大量的人力物力，明确责任，落实到各单位和人，扎实开展，效果显著。我对镇军警民治安联防工作给予高度重视和支持，并几级组织警力积极参加，在镇党委政府的领导下，取得了工作实效，为镇军警民治安联防工作做出了积极贡献。自4月份开展全镇整治工作以来，我中队全体人员始终以端正的态度、顾全大局的意识积极投入，确保了日常交通管理工作和参加全镇整治工作的同步协调，齐头并进。

(四)积极参加各种大型专项整治工作。针对我省严峻的道路交通安全形势，在上级公安业务主管部门的统一部署下，我组织中队积极参加全省集中整治行动、秋风行动以及打击零星贩毒等工作，高度重视统一行动的重要性，以高度的政治责任感投入到行动当中，发扬连续作战、不辞辛劳的精神，和队友一道查处了大量的严重交通违法行为、零星贩毒违法行为，为当地的社会综合治安工作做出了卓有成效的贡献，特别是在决战七十天开展道路交通安全集中整治工作当中，圆满完成了党的xx大、十一黄金周、中国首届葫芦丝文化节的交通安全保卫工作。

(五)长期开展各项辅助业务。经过对辖区情况认真研究，组织部署，结合当地居民的风俗习惯和实际生活情况，我带领民警深入集市及各村寨开展道路交通安全宣传工作。充分利用各种形式广泛向行人、机动车驾驶人、乘车人和公路沿线的村民进行全方位地宣传教育。主要做法：一是到人口密集的各乡镇集市、车站等场所摆放宣传挂图、粘贴宣传画报，发放宣传手册，开展驾驶人培训和摩托车年检工作，对行人和驾驶员进行交通安全宣传;二是认真组织路面执勤民警在日常的执勤执法工作中，对交通违法行人进行面对面教育，并发放宣传资料;三是在处理交通事故时，对双方当事人进行宣传和教育，使其认识到遵守道路交通安全法规的重要性，以便在身边的亲戚朋友中起到宣传和带动作用。

三年来，我在工作中深切地体会到：

(一)必须持续强化组织纪律性，坚持统一领导。坚强的领导和严格的组织纪律性是工作取得成效的前提和保障，从开展春运安全保卫工作、清理整治农村无牌无证机动车以及其他各种集中统一行动的效果来看，充分体现出了统一领导和组织纪律的重点奠基作用，形成了一切行动听指挥，步调一致。

(二)必须因地制宜，切合实际地开展重点工作，兼顾其他工作。结合辖区大部分为农村地区和农民的特点，抓住安全第一的主线，在开展各项工作过程中，利用各种管理、宣传方式，着力于提高广大群众的安全意识和文明参与交通的意识，只有在提高交通参与者的素质的基础上，才能促进其他工作的进一步发展，进而带动整个地区交通安全防控体系的逐步完善。

(三)必须立足当地一切治安问题，积极发挥公路巡警一警多能的作用。依托地方党委政府和相关职能部门，积极参与和开展禁毒防艾工作，严厉打击零星贩毒活动，铲除影响社会治安的因素，充分发挥公路巡警的作用，既得到党委政府的肯定，又能够提高中队的执法威信。

(四)必须坚持开拓创新意识。工作上墨守陈规，往往出不了成绩，甚至会倒退，会被时代淘汰。为了适应新世纪新阶段的交通管理形势，中队在深入实践重要思想活动中，坚持解放思想，开拓创新，与时俱进，继往开来地开展交通管理工作。三年来，中队在进行日常勤务管理上，根据形势变化，多次调整部署警力，充分利用弹性工作制度，打时间差等方法，明确职责分工，收到了明显成效。

在三年的工作中，我做出了一定的成绩，积累了一点经验，但也挖掘出了一些问题，主要有：

(一)理论知识不够扎实。由于学习强度不够，对理论知识的获取还有局限性，理解也还不是很深刻，总体上不够扎实。

(二)协调能力有待提高。在本部门及与其它相关职能部门的交流、协调上，我自觉能力还有所欠缺，需要加强学习、提高。

(三)业务能力有待于进一步完善。在我所负责的工作中，特别是在队伍管理方面，业务能力还不够强，需要进一步完善。

五、努力方向

回顾了三年来的工作，在总结的过程中又迈向了新的征程。下一步，我将从自身职责出发，继续努力学习科学理论知识，深入实践重要思想，解放思想，与时俱进，继往开来地做好本职工作，协助主要领导抓好队伍建设，倡导科技强警，提高道路交通管理水平，围绕为人民服务的最终目的，为改善辖区道路交通环境，推进社会主义现代化建设贡献力量!

述职人：

20xx年xx月xx日

对于交警思想心得体会简短六

为深入贯彻落实习近平总书记系列重要讲话和关于“两学一做”学习教育的重要指示精神，市交警支队着力开展七个专项行动，深化“两学一做”学习教育。

1、针对有警不接、出警不及时、对报警、求助、来访、办事的群众推诿扯皮、冷硬横推的现象，开展常态化督查考核，曝光一批典型的人和事，倒逼党员民警改进作风、尽职尽责。

2、针对人民群众和社会各界反映强烈的突出问题，搞好自查自纠，以诚恳的态度、务实的作风、出色的成绩，塑造交通警察的良好形象。

3、针对涉及省厅交警总队绩效考核和市公安局、支队重点工作的单位和党员干部精力投入不足、敷衍塞责、推诿扯皮、工作不在状态、不敢担当、效率低下、成绩未位等问题，督促落实任务清单责任清单，完善年度考核指标体系，切实提高工作效能。

4、针对全面深化公安改革、推进“四项建设”中存在的动力不足、亮点不多、创新不够等问题，将全面深化改革、推进“四项建设”的绩效纳入“两学一做”学习教育的重要内容之一，激励全市公安交管部门和广大党员民警大胆探索、勇于创新。

在公务员年度考核上，要以实绩评优，敢于对那些少数“庸懒散”的民警评为不称职;在年度绩效奖励上坚决予以差额发放，不搞“大锅钣”、“一刀切”，对有成效、讲规矩、守纪律的单位和个人实施高额奖励，对庸政懒政的单位和个人实施大幅度减发。

开展“强基筑垒”专项行动。由支队政治处牵头，重点解决部分基层党组织涣散、能力弱的问题。认真梳理基层党支部的组织结构，对不合理的分工进行重新调整;对符合除名条件的党员按照党章规定程序执行，充分运用党的纪律来约束和规范党组织和党员的行为。

深化党组织规范化建设，对不发挥作用的党组织进行整顿，对不作为的专职党务干部进行调整。坚持和健全组织生活制度，实行分管领导蹲点帮抓、组织专题教育整改等措施，切实把基层各级党组织建成坚强战斗堡垒。“两学一做”首先就要学习党章党规，各支部要认真做好全年的“两学”计划，要定期召开支部会议，掀起学习的高潮。

开展“纠风治乱”专项行动。由支队纪委、法制科牵头，重点解决执法执勤中的不正之风和腐败问题。针对少数党员民警违背职业道德、违反纪律制度等行为，大力开展督察巡查，曝光一批典型案例。针对日常工作中制度不完善、执行不到位等问题，进一步加大立规执纪力度，构建长效机制。

紧紧围绕执法办案、管理服务、纪律作风方面存在的突出问题，进行再梳理、再排查、再剖析，坚决整治损害群众利益、伤害群众感情、危害交警形象的“常见病”、“多发病”、“顽症痼疾”，切实以实际行动取信于民。

1、针对部分党员民警本领恐慌、能力危机等问题，组织开展专题培训、网络培训和轮岗交流，推进实战化教育训练，着力提升党员民警实战能力。

2、针对部分领导班子整体功能不强、结构不优、少数干部活力不足等问题，选齐配强基层所队班子，完善干部考核办法，强化结果运用，通过表彰一批先进党员民警，处理一批庸懒党员民警，提拔一批优秀党员民警，发挥示范带动作用。

3、积极贯彻落实公安改革部署，勇于担当，主动争取，最大限度释放改革含金量，增强民警获得感，推进公安队伍管理改革政策不打折扣、又快又好落地生效。四是以贯彻落实新修订的《公安机关人民警察奖励条令》为契机，进一步规范和完善表彰工作机制，持续深化“4 1”岗位争先活动，推动活动覆盖全警、贯穿全程。

开展“亮剑护航”专项行动。由支队秩序科、高管科牵头，着力整治道路交通环境。一是以创建全国文明城市为契机，将文明创建与城市交通管理深度融合，强力推进市区交通秩序整治，向“乱”叫板、向“顽疾”开刀，对各类交通违法行为实行“零容忍”。二是推进集中整治高速公路通行秩序八项措施，切实增强工作针对性、有效性，巩固深化前期高速公路通行秩序集中整治成果，全力加强高速公路交通管理工作，

1、发挥基层所队党员民警与人民群众联系的桥梁纽带作用，加强警民沟通互动交流，注重培养警察与群众之间的感情，用真心换真情，用心倾听群众呼声，当好人民的“勤务员”，与群众建立起深厚的感情，改善警民关系。

2、从经济、社会发展和广大人民群众的迫切需要出发，落实便民、利民、安民措施，不断推出新举措，为人民群众提供主动热情、及时周到、优质高效的服务，不断满足人民群众的新期待和新要求。

3、用好警风警纪监督员、“1584政风行风热线”等载体和平台，广交朋友，广纳群言，实施面对面、点对点的重点监督，全方位倾听群众心声。

1、准确把握公安交管工作重点，最大限度释放宣传资源，形成内外合力，发好公安声音、讲好警察故事、唱响主旋律、弘扬正能量。

2、全面加强公安微博、微信等平台建设应用和管理，推进全警参与、全警触网，不断提高策划水平、制作能力和传播技巧，不断提升公安交管部门新媒体矩阵的知名度、传播力、影响力和社会沟通能力。

3、按照“五个第一时间”和涉警舆情处置“三同步”要求，进一步完善机制、压实责任，掌握主动权、打好主动仗，坚决防止负责舆情发酵升温、炒大炒炸，为公安交管工作营造良好舆论生态。

对于交警思想心得体会简短七

20xx年年是我工作的第三年,在20xx年里我始终坚持以马克思主义、毛泽东思想、邓小平理论等重要思想为指导，自觉加强理论学习,刻苦钻研业务知识，努力提高理论知识和业务工作水平。我热爱本职工作,尊重领导,服从命令,团结同事,充分发挥了不怕苦、不怕累的精神,积极认真的完成了每一项工作任务。在思想、工作和学习等方面都取得了新的进步 。现将个人工作总结如下：

一、在思想政治方面：

我始终坚持运用马克思主义的立场、观点和方法论，运用辩证唯物主义与历史唯物主义去分析和观察事物，明辨是非，坚持真理，坚持正确的世界观、人生观、价值观，并用正确的世界观、人生观、 价值观指导自己的学习、工作和生活实践，不断增强贯彻和执行党的基本路线的自觉性和坚定性，忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律的政治本色;树立人民利益高于一切的思想，以全心全意为人民服务为宗旨，尊重人民群众，强化服务意识，虚心接受人民群众的批评和用实际行动践行“为人民服务”的宗旨。

二、在工作方面：

在交警大队，我严格遵守队里的各项规章制度和纪律，服从领导的指挥，听从命令。在工作中勤勤恳恳，不论天气如何恶劣我都能认真站好每一班岗，按时、保质保量完成上级下达的任务，努力维护好自己辖区内的交通秩序，保证各种车辆、行人的通行;并且严格执行《交通安全法》的有关规定，对违法车辆驾驶员和违法行人进行批评和处罚，对那些不理解我们工作的人民群众进行耐心的说服教育、有理有节，向其宣传《交通安全法》的相关知识，让他们知道自己的行为是不对的，提高人民群众的道路交通安全意识。遇到轻微的交通事故，我能及时对双方当事人进行协商、调解，避免交通堵塞。对于上级布置的工作任务认真履行，不敷衍塞责。在工作中，我发扬了不怕苦、不怕累，连续作战的精神，为维护良好的交通秩序贡献了一份力量。

11月我来到城市管理综合行政执法局工作，在工作中我服从领导，听从指挥，积极认真的完成了每一项任务。

三.在学习方面：

我深知在社会发展如此之快的今天不断学习提高是多么的重要，只有认真学习才能更好的完成自己的工作任务，更好的为人民服务。我每天都定时进行报刊、书本的阅读，在中队还坚持参加每月中队的

理论学习会，不断提高自己的理论知识水平，在认真学习《交通安全法》、《实施条例》等专业知识之外，还选择性地学习了《刑法》、《民法》、《反分裂国家法》等一些法律知识，通过学习，进一步增强法制意识和法制观念。

总之，在这一年的工作中，我不仅业务素质和理论知识得到了一定的提高，积累了一些经验，而且还学到了很多在书本里没有的知识，更加确定了我的学习目标，端正了我的工作态度，坚定了我的工作决心。同时，在与领导和同事的接触中，“不怕苦、不怕累”的忘我精神深深地鼓舞了我，“乐于奉献、敢于拼搏”的顽强作风也深深地留在我的脑海中。我也感受到自己在多个方面有了不同程度的提高和进步，为以后更好的工作生活打下良好的基础。好的开始是成功的一半，相信在以后工作中，我会以更饱满的热情，争取学到更多的知识技能，保质保量地完成各项工作任务。

对于交警思想心得体会简短八

我是xx市公安局交通警察局道路秩序处的xxx。下面，我就从岗位基本情况、一年来的履职情况、廉洁自律方面、下一步努力方向等四个方面向各位代表作一汇报：

我于x年7月至201x年1月任xxx市公安局交警局办公室主任，之后，调任道路秩序处处长至今。道路秩序处设3个科1个中心(即：秩序科、设施科、整治办、道路清障中心)，共有民警33人。此外，市解决道路交通“行路停车难”问题协调小组办公室(即“两难”办)也设在道路秩序处。道路秩序处的主要工作职责是:围绕缓解“两难”问题，积极协调市有关部门，落实公交优先，落实“规划、建设、管理、素质”四管齐下方针，优化交通组织、完善交通设施、建立健全交通秩序长效整治机制。同时，秩序处还承担烟花大会、无车日等全市各项大型活动的交通保卫工作，春秋旅游旺季和节假日的交通组织工作，反恐防暴等突发事件的交通应急处置工作的方案制定和组织实施;日常还负责全市临时占道、临时挖掘、大型工程、广告审批、通行证发放、道路、建筑工程的审查验收等工作。是交警局的主要业务部门。

调到秩序处工作，是对我的一大考验。交警支队是我市缓解“两难”问题的主要责任部门，而秩序处又是交警支队缓解“两难”问题的核心。从某种意义上说，在缓解“两难”问题上有否做出成绩，不仅是衡量交警支队工作水平的标尺，也是对我本人履行职责情况的检验。

目前，我市城市化水平已接近70%，户籍人口人均gdp超过1万美元，正处于机动化快速发展的时期，道路与机动车辆的供需矛盾十分突出。从20xx年我市放开小型汽车上牌政策始，至去年止，这7年间，xx区机动车年平均增量为5.9万辆。但从去年11月，xx区机动车月增量首次突破了万辆大关之后，截至今年9月，已连续10个月增量过万。xx区机动车保有量已达67万辆，是20xx年的6倍。而与此同时，20xx年至今，xx区道路里程数仅增加了40%，道路与车辆的供需矛盾越来越尖锐。

同时，受历史沿革和“三面云山一面城”的城市空间形态影响，我市向心性和钟摆式交通特征明显，加之被河流、铁路等阻断，城市路网呈北宽南窄的漏斗状，道路难以成网连片。此外，我市主要以平面交通与混合交通为主，城市上跨下穿及天桥、地道等立体设施总量偏少，机动车与行人、非机动车在同一平面通行，相互干扰，不仅通行效率相对较低，而且安全隐患突出。

以上种种矛盾，预示着解决“两难”问题绝非一朝一夕之功。上任以来，我从基础工作做起，对城市路网进行了全面的调查，摸清了亟需打通的断头路、亟需建设的立体过街设施等，找准了影响城市道路通行效率的关节点和成因。依托市“两难办”的机构，在积极向规划、建设等部门建言的基础上，结合市政府今年为民办实事工作，因地制宜、因情施策，优化交通组织措施，改善通行秩序，想方设法挖掘道路通行潜力。虽然有些工作可能见效比较慢，而有些可能立即被迅速增长的机动车量所抵消，但交警支队和我始终把把“我们一直很执着，我们将会更努力”作为信条，面对挑战、面对困难，竭尽自己全部智慧和努力，百折不挠、想方设法去延缓“两难”问题的加剧。

(一)勇于实践，着力优化城市交通组织

市委、市政府对“两难”问题高度重视，黄坤明书记、邵占维代市长等党政领导今年已5次专题研究协调缓解“两难”问题，并把实施单行线、禁左等措施纳入今年为民办实事项目。抓住党委、政府重视的有利时机，我们始终以“道路资源精耕细作，道路渠化寸土必争、信号配时分秒必夺”的精细化管理理念为指导，把“增加供应”和“减少需求”统一了起来，最大限度地发挥寸土寸金的资源效益。在“增加供应”方面，提出了“平面交通立体化”的概念，将单行线、可变车道、潮汐车道、待行区等一系列交通组织和工程手段，因地制宜地组合在一起，并在国内率先创造了“直行待行区”、“可逆疏控道”等渠化方式，以空间换时间，挖掘道路潜力，建设“资源节约型”的交通。在“减少需求”方面，以建设全国智能交通示范城市为契机，把scats系统与本地混合交通的实际结合起来，逐个路口、逐条道路地优化信号配时方案，均衡路网负荷。其间，重点做了以下工作：

1、突出旅游城市特点，精心组织旅游交通。杭州作为国际风景旅游城市，今年又值上海世博会召开，旅游交通是今年我市交通组织的一大重点。为做好此项工作，年初，我们在加强与旅游、园文等单位协调的基础上，通过组织人员进行逐路、逐段的进行实地踏看，经过反复多次论证，3月初，我们制定了《20xx年春季旅游旺季西湖景区交通组织方案》。按照西湖南线、北线的不同特点，《方案》综合采取了单双号卡口、单行、南线小循环、大容量优先、换乘等一系列交通组织措施。为确保旅游高峰景区道路交通的通行，我们通过对方案的提前进行试行磨合，逐步细化交通组织方案，至4月旅游高峰时期，我们对西湖景区交通组织方案又进行了升级完善，将单双号卡口措施从西湖北线延伸到南线。从春季交通运行情况看，该措施确保了景区春季及“五一”假日的交通安全畅通。在此基础上，我们及时进行了总结，又在今年秋季旅游旺季的交通组织中，结合西湖申遗工作，以国庆长假为重点，积极倡导多乘员优先的理念，以小限制换取大方便。从数据看，公交运行周期等主要指标都比往年有了明显提高。

2、深化为民办实事项目，推出缓解交通拥堵系列举措。虽然某个地方形成堵点，但原因往往出自上游。因此，缓解“两难”必须将因地制宜和统筹兼顾结合起来，把单一的举措丰富成系列举措，打好“组合拳”。结合今年为民办实事项目，我们在开展大范围基础调查之后，一是全面推行路段“禁左”措施。今年3月份，我们制定了《关于20xx年实施路段“禁左”措施的总体方案》，计划分3个阶段完成200个“禁左”点位的工作目标。在实施“禁左”过程中，我们充分考虑“以人为本”和“道路资源利用最大化”两个原则，对每个禁左点位均通过：“属地大队梳理上报、组织现场勘看调研、拟定初步方案、网上征求意见(属地大队同时上门征求周边单位居民意见)、集中讨论、确定实施方案、发布公告、组织实施”等8个步骤。如在对天目山路、曙光路、庆春路等城区53条主要道路段现状开放左转的点位进行了全面梳理排查后，经踏勘，按照整条道路“统筹考虑，统一设计”的原则，基本确定了27个禁左点位。在对每个禁左点位通过网络、平面媒体广泛征求意见，各属地大队开展上门走访活动，充分征求权益人意见后，我们最后确定了湖墅南路密渡桥路口等17个“禁左”方向，并于9月7日向社会发布通告，9月13日已正式实施。为确保每个禁左点位的科学合理，实施后，我们还专门组织开展回头看工作，对前期已经实施的禁左点位的实施效果进行评估，按照“交通标志标线限制、人员现场管理、电子监控抓拍、物理隔离”逐级加强的原则，落实管理措施和优化禁左方向设置。截至9月底，我们已实施完成64个禁左点位，并正在实施79个禁左点位。二是积极推进单行措施，缓解区域交通“两难”。年初，我们对杭州路网进行了调研排查，初步拟在xx区20条道路(路段)上组织单向交通。在实施机动车单向通行措施的总体方案中，我们确定了“有条件的支路先行、能结合停车设置的快行、涉及城区要道(含时段性)的慎行、区域性的统行”的原则，整个计划分为三个期实施。实施单行措施，我们与开展禁左措施一样均通过8个步骤。为减少单行措施实施时对交通的影响，我们对标志、标线的设置、信号配时方案的调整、交通宣传的实施等全程把关，确保各项措施科学合理。今年以来实施完成了白云路、小河支路、古新路、密渡桥路、塘河路等15条道路实行单向通行措施。下一阶段，还将对马市街、佑圣观路、金鸡岭路、直大方伯等道路实行单向通行措施。

3、听民声、重民意，最大限度的发挥道路资源效益。为最大限度的发挥道路资源效益，我们在深入开展交通组织优化工作中，牢固树立“跳出交警看交管、换位思考”的理念，听民声、重民意，对照“道路通行能力提高、秩序好、事故少、群众满意”的目标，坚持内外联动、上下互动、集思广益、多措并举的工作思路，把以人为本的理念贯穿于实践，研究交通组织优化措施时，优先考虑大多数人出行问题，以方便大多数人出行为准则，始终站在交通参与者、一线交通管理的角度考虑其是否有时空出路。如在开展中河高架的交通组织优化工作中，今年6月初，有不少网民在19楼论坛“与交警互动”版块发帖反映：xx市中河—上塘高架由北向南方向，从文晖路上中河高架的机动车向左，到体育场路出口处经常与从上塘高架直行向右往环城北路口的机动车发生交叉，造成交通拥堵，频频引发事故。很快就有网友跟帖，提出了自己的治理办法。我们结合网民的意见和建议，及时进行了针对性研究。6月5日，发帖广泛收集网民的意见和建议。3天时间里，收集到网友提出的建议和改进方案300余条。经过梳理，并实验研究，6月18日，推出了中河高架环北立交路段文晖上口禁止左转进入体育场路的措施。此后，我们又发出《怎样在流量超饱和状态下协调高架与地面交通》等征集帖，向广大网友征求治理高架拥堵良方。8月，我们对其中具有针对性和科学依据的建议和意见，经过分层次、分路段的两周实验后，于9月9日公布了相关措施。9月18日，相关措施在向社会公告后已付诸实施，从近期的运行来看，各项措施的实施进一步合理均衡了地面道路与高架道路的道路资源利用率，提高了高架的通行能力，缓解了高峰时期高架的交通压力。

我以为，单靠一个部门来缓解“两难”，能力有限。所以今年来通过内部征求一线民警建议、外部广泛征求群众意见，我们共实施完成交通组织优化项目33个。如莫干山路文晖路至文一路的潮汐车道、清泰立交桥的潮汐车道、文晖路胡墅南路公交专用信号、清江路富春路三桥下口车道渠化等交通组织优化措施，充分利用了道路资源，提高了路口、路段的通行效率，缓解了道路通行压力。

4、优化路网负荷，在交通需求管理上找出路。随着旅游西进战略的实施，杭州周边的卫星城市以及相邻的省际旅游热点，吸引了相当数量的交通流。在不熟悉新建道路的情况下，这些交通流往往会穿城而过，给城区带来了不必要的交通压力。因此，我们通过合理组织我市的入境交通和货运交通，削减无效交通流，缓解市区交通压力。实施中，主要采取以下几点对策：一是完善过境交通的标志标线建设，加强诱导信息发布。过境交通原则上由绕城公路(外环)分散，并使入境交通在外环上进行一次空间均衡后再进入市区。二是靠近城市外环或城市入口设置客运换乘中心、货运集散枢纽场，使较大的交通流量的集散在市区外完成。三是设置多个城市对外交通出入口，减少局部路网压力。四是加强货运车辆通行证发放及监督管理工作。控制通行证发放总量，采取与违法情况、交通事故相挂钩的方式，并实行各办理点的电脑登记和联网，引导并逐步形成夜间运输、配送体系。以此来调节交通需求，均衡交通流时空分布，优化路网负荷均匀度。

(二)强化整治，努力营造优良的道路交通环境

保护人民群众生命财产安全是公安机关的法定职责。酒后驾车、违法变道等交通违法和顽疾，不但容易引发事故给群众带来不安全感，而且容易造成人为交通堵塞，影响道路通行能力，从深层次上讲，影响到了社会的公平正义。为彻底治理交通顽疾，规范交通秩序，提高道路通行能力，为人民群众出行和经济社会发展提供良好的交通环境，我们“以抓秩序主业、以路面为主战场”，总结了20xx年以来酒驾整治的经验，通过管理创新，建立健全了交通整治“1 x”长效工作机制。“1”即酒后驾驶，“x”是指各个时段其他重点违法行为(如当前主要整治违法变道、四小车、多次违法未处理等)，同时配套完善的绩效考核、奖惩机制，从支队层面，对大队、中队进行工作质与量的扁平化考核和综合排名、通报。通过建立健全交通整治“1 x”长效工作机制，找到了一条抓秩序、保安全的新路，特别是酒后驾车、违法变道等交通违法查处量成倍增加，规范了交通秩序，使交通事故下降，通行能力提高，公众的生命安全得到了保护。今年来，全市组织开展了28次全市交通集中整治统一行动;共查处违法变道181886起;扣留“四小车”21023辆;查处酒驾违法行为13190起、醉驾违法行为1286起，暂扣驾驶证12727本、吊销驾驶证3本，拘留1180人，有23名涉酒驾驶的国家机关工作人员被抄送纪检监察部门。截至目前，全市因道路交通事故死亡513人,同比减少33人，下降6.05%;其中因酒驾引发的交通事故65起,同比减少29起,下降30.85%,共造成14人死亡，同比减少10人,下降41.67%。

(三)精心组织，确保各类大型活动安全有序

我市作为上海世博会环沪护城河工程的重要城市，肩负着艰巨的世博安保工作任务。面对各类大型活动多、要求高、时间跨度长等情况，为确保我市道路交通和大型活动安保任务的安全、有序，我们克服人手少，时间紧等困难，对每一项大型活动，都要经过多次踏看现场、反复修改方案、确定发布方案、设置完善引导管控标志(如春节期间市区道路交通设施的保障工作中，共制作摆放活动式标志牌973块，摆放警示帽1000只)、现场组织实施、工作进行总结评估等工作流程，确保了各类活动安全有序的开展。经统计，今年共完成大型活动200余项，如：世博杭州论坛、烟花大会、20xx年新春佛教文化活动、2xx年亚洲杯足球预选赛、xx年xx市横渡钱塘江活动、阿里巴巴陶宝嘉年华活动、中国国际女排精英赛、第六届中国国际动漫节系列活动、迎接省双拥模范城市考核检查团等等大型活动的交通保障工作。

作为一名党员干部，无论是在办公室任职，还是到秩序处工作，我都能时刻警醒自己要始终严格执行廉洁自律规定，自觉抵御各种腐朽思想的侵蚀。在日常工作中，一是坚持理论学习。注重政治理论和反腐倡廉典型事例的学习，不断提高自己的政治敏锐性和鉴别力，增强贯彻落实党的方针、政策的自觉性、坚定性，夯实自身的政治基础，筑牢拒防腐变的思想防线，增强抵御各种腐朽思想侵蚀的免疫力。二是坚持廉洁从政。始终按照工作权限和工作程序履行职责，坚持公平正直，不徇私情，正确对待、正确行使党和人民赋予的权力，勤勤恳恳为人，踏踏实实做事。坚持民主集中制原则，对重要事项未经集体讨论从不单独拍板决定，自觉接受群众监督。上任之后，对行政审批事项进行了全面梳理，一方面，简政放权，精简审批项目和流程;另一方面，进一步规范内部审批事项，落实责任，形成监督制约机制，有机统筹了质量和效率的关系。三是坚持以身作则。要求民警做到的，自己首先做到;要求民警不做的，自己带头不做。逐条对照党风廉政建设十个方面廉政内容，从未收送现金、有价证券和支付凭证问题，自己为人始终做到待人诚恳、光明磊落，作风正派，没有“跑官要官”行为，不任人唯亲、不拉帮结派，不搞小圈子;严格要求并自觉管好自己的家属和身边工作人员，坚决按照有关规定和准则办事，不做有损于党和人民利益的任何事情，时刻保持严谨的工作作风和生活作风。

如果说，在缓解“两难”等工作上，我们做出了一些成绩的话，我以为，要归功于党委、政府和上级公安机关的正确领导，要归功于广大人民对我们工作的理解和支持。尤其是在城市化进程中，地铁、道路等建设方兴未艾，对人民群众的出行造成了很大影响。与此同时，我们也看到交通“两难”问题仍然存在，离大家的期望和要求还有不小的距离。下一步，我们将加倍努力地去做好各项交通管理工作。

一是改进工作作风，树立良好形象。推行货车通行证网上办理。10月8日交警通行证办证窗口搬迁入钱江新城“市民之家”后，将在杭州交通信息网推出货运车辆通行证网上办理项目，进一步方便办事群众。同时，进一步简化交通影响评价分析审批流程。根据《关于认真落实省建设厅、省公安厅对重大建设工程开展交通影响评价工作的补充意见》(杭规发〔20xx〕451号)文件精神，依法简化流程，加强过程监管，缩短审批时间，并推出网上办理服务，提高行政效率。

二是强化群众观念，巩固宗旨意识。进一步加快为民办实事的实施进度，按照市“两难”办半年度工作会议确定的目标和要求，抓好进度督查工作，确保按时保质完成。力争在10月底完成200个禁左方向的工作目标;11月底完成20条道路单行措施的实施工作。

三是踏实努力工作，提高服务效能。加强对中长期缓解道路交通拥堵措施的研究，建立交通状况和交通措施的评估模型。下一步我们加强对车速、延误率和断面通行量、路网负荷度等指标的研究，加载其他相关数据，建立起评估模型。在此基础上，通过对采集到的交通实时数据和历史数据进行分析、关联和挖掘，建设城市交通状态智能预报系统，对xx市道路交通状况进行预测预报。同时，结合低碳城市建设，将“师生快车计划”、“交通容量与环境容量双边控制方案”等作为储备课题，积极向党委、政府建言献策。

对于交警思想心得体会简短九

尊敬的交警叔叔阿姨们：

你们好!

在这里我想代表酒后驾车者的亲属们感谢你们。对于酒后驾驶，我们家深受其害。我爸爸是一名业务员，经常出去应酬。所以喝得烂醉如泥是家常便饭，酒后驾驶也是常事。有一次，爸爸带我和他的几个朋友去棋山吃饭。几瓶白酒下肚后，爸爸他们就都醉熏熏的了。爸爸手一挥说道：“上，上车，我送你们回家”，他的朋友们就晃晃悠悠钻进车里了。我坐在车里面，感觉车速超过一百迈了，还不断变换车道。好在平安回到了家，我至今还心有余悸。所以，他每次出去喝酒，我们都为他提心吊胆，特别是晚上，他不回来我们都不敢睡觉。生怕他有什么三长两短，还怕伤及外人。就因为这事爸妈没少吵架。写作模板

自从交警开始严查酒驾之后，醉酒驾驶的人虽不是直线下降，但也是大幅度降低，只有一小部分人还铤而走险，继续酒后驾驶。自从我爸爸两个好朋友的驾照被交警查扣之后，我爸爸说：“看来交警动真格的了，我得注意了”。从那以后，我爸爸变得异常自觉了。不论白天还是晚上，每次出去喝酒，都自觉打车回家。我们便不再为爸爸出去喝酒而提心吊胆了。还有好多像我们这样的家庭同样受益。

不管白天黑夜，还是刮风下雨，都是你们交警在维护着交通安全，我衷心的感谢你们，向你们致敬!

此致

敬礼!

x年xx月xx日