公路监理质量培训心得体会报告 公路监理质量培训心得体会报告总结(7篇)

体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。那么心得体会怎么写才恰当呢？以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。

关于公路监理质量培训心得体会报告一

根据《中华人民共和国合同法》及国家相关法律法规之规定，经过双方充分 协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。

第一条 合同期限 货物名称及品种

载为准。托运单据系本合同附件，与本合同一样具有法律效力。

第二条 货物运输线路、时间

第三条 运输质量及安全要求

乙方必须严格执行甲方的相关规定，按照甲方产品装载及运输标准要求组织运输，确保货物安全、及时、完整地送达甲方指定收货地点。否则，甲方有权按要求乙方承担相应的违约责任。

第四条 甲方的权利和义务

1、货物发出后，甲方有权向乙方提出变更送货要求或取消发运的要求，乙方应予以积极配合。 2、在合同履行期间，甲方有权对乙方的运输方式及安全措施提出改进建议，乙方应予以采纳并执行。

3、在合同履行期间，如果乙方运输效率和运输质量达不到甲方要求， 严重影响甲方产品供应及安全，甲方有权对乙方作出责令整改、暂停货运等决定，乙方应予服从，否则甲方有权单方解除合同。

第五条 乙方的权利和义务

1、乙方须遵守国家有关法律规定，按照批准的经营范围，取得能够履行本合同中公路运输业务的合法运营资格。

2、乙方应当按照合同的要求提供适当的运输工具、配备适格的驾驶人员。

3、乙方在收到甲方货物运输指令后，应按指令要求及时完成车辆调度和组织工作并在规定时间内到达甲方指定装货地点装货。

4、为保证运输质量，乙方车辆应符合甲方相关设备产品运输标准;不符合标准的车辆，乙方应按甲方要求予以更换，否则甲方有权单方解除合同。

5、乙方在办理提货手续时应清点品种及数量，如发现有差错，乙方应当场提出并与甲方共同查明情况，分清责任。

6、乙方必须严格按照合同规定的期限，将货物安全送达甲方指定地点，并及时向甲方发出货物到达的通知。如延迟交货，甲方有权追究乙方违约责任。

7、乙方对所托运的货物安全完好负责，保证货物无损坏、无短缺，如有上述问题，应承担赔偿责任。

8、乙方应充分重视物流信息服务，应对在途车辆进行全程跟踪，并真实、及时地将在途信息反馈给甲方;若发生异常情况，应即时通知甲方。如乙方刻意隐瞒车辆在途情况、提供虚假反馈信息，甲方有权要求乙方承担违约责任，并承担甲方的经济损失。

9、乙方在任何情况下不得以任何理由留置或以其他任何方式扣留甲方的货物，否则，乙方应按照其扣留货物价值的 2 倍向甲方支付违约金，承担甲方的经济损失。

第六条 线路运输期限

1、货物运输期限从发出运输指令时起算。当甲方有特殊要求时，运输期限由双方共同协商确定并在运输合同上注明以共同遵照执行。

2、如乙方未能在规定的期限内将货物送达收货地点，造成延期交货的，甲方有权追究其违约责任及索赔。

第七条 运输费用、结算方式

第八条 违约责任

1、关于违约责任，本合同其他条款有约定的，从其约定;如本条规定与其他条款就同一违约行为都规定了违约责任的， 则除非该约定与本条规定相冲突者外，权利人可以选择适用或合并适用其他条款的约定与本条规定。

2、甲方违约责任

2.1 甲方未按合同规定的时间和要求提供托运货物，造成乙方车辆等货的，

2.2 乙方按时将货送到收货地点，因收货方原因未能及时卸货的，甲方按

3、乙方违约责任

3.1 乙方未按合同规定的时间和要求完成车辆调度，造成车辆迟到的，乙

3.2 若运输指令下达后，

乙方未按合同规定的时间和要求完成车辆调度且给予合理解释的视为拒运)，甲方有权决定自行调度车辆发运，

实际运价与合同 3.3 乙方未按合同规定的时间和要求将货物送达收货地点，造成延迟交货的 (不可抗力因素除外)，每延迟一天，乙方应向甲方缴付运费的 10%作为违约金;如因乙方原因导致延迟交货而给甲方造成经济损失，乙方还应当另行向甲方承担违约责任直至补齐甲方所有损失。

3.4运输过程中如因乙方原因造成货物灭失、短少、损坏，给甲方造成损失的，乙方应按货物的实际损失赔偿甲方。

3.5 乙方中途单方面终止合同或由于乙方严重违反合同而造成合同的终止和解除， 甲方有权要求乙方赔偿由此给甲方造成的经济损失。 第九条 其它

1、本合同经双方盖章之日起生效。

2、本合同项下发生的任何纠纷或者争议，由双方协商解决;协商不成的， 任何一方可向盐城市仲裁委员会申请仲裁。

3、合同附件或补充协议均是是合同的重要组成部分，并具法律效力。

4、本合同正本一式两份，甲乙双方各执一份。

5、甲、乙双方营业执照复印件、授权委托书作为合同附件一并附后。

甲方：乙方：日期：

关于公路监理质量培训心得体会报告二

尊敬的各位父老乡亲，社会各界人士：

_村位于_县南端，山多地少，是名副其实的偏僻山村，也是全乡最远、交通状况最差的村落。多年来，_村广大群众一直受困于崎岖、弯曲、坑洼不平、尘土飞扬的山路，人员出行、车辆出入困难，给几条自然村的村民生产、生活带来不便，且存在诸多的安全隐患，道路不畅严重制约了五洞经济发展的进程。

俗话说：“路通财通”。道路通畅，是发展经济和提高人民生活质量的基础硬件。现如今国家政策好，政府引导建设新农村，全乡23个行政村已有18个修通通村公路，看着周边的村庄都迈开新农村建设的步伐，奔上了小康生活，改变交通落后状况成了身处大山深处的_村全体村民的共同心声。目前，全村群众修路热情高涨，通村公路建设项目已经得到上级公路主管部门支持，已列为今年工作的重点，动工修路及筹集资金已成为全村人民的共同愿望和迫在眉睫的当务之急。

_村公路拟从苦竹山起修至庙山，全程长约2.5公里，计划于20__年底竣工通车。公路按国家通村公路标准建设，硬化路面设计为3.5米，经勘测预算，该工程总投入约3多万元，除国家配套资金外，目前_村人均出资35元，但仍有资金缺口，仅仅依靠我村村级投入实难完成，所以必须紧紧依靠全体人民群众的力量，凝聚合力，才能共筑康庄大道。

在此，_村支两委发出倡议：希望全村广大党员干部群众、外出乡贤、私营企业老板、社会各界有识之士，伸出援助之手，有钱出钱，有力出力，捐资不论多少我们感激不尽，哪怕一点力量也是对我们的支持。我们承诺:凡捐款者一律由村委会统一开具收据，设立理财监督小组专款专用。所有捐款，按照金额，依次排列，对捐款人芳名、金额刻碑铭记;凡个人捐资5元以上，企业捐资1万元以上，石刻个人姓名和企业名称(法人姓名)，让人们和子孙后代永远铭记捐资者的功德，另外在新闻谋体宣传广而告之。

修路难一时，烂路难一世!真诚希望我们万众一心，众志成城，道路一通万象更新，五洞的明天更加灿烂辉煌!

期待您的支持，敬候你的佳音。

最后，敬祝各位贤人志士：身体健康!家庭幸福!事业发达!

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关于公路监理质量培训心得体会报告三

订立合同双方：

甲方：_______________

乙方：_______________

根据中华人民共和国《合同法》及有关公路道路运输服务管理规定，为确保公路运输服务质量，维护双方权益，规范相互合作行为，甲乙双方经过充分协商，就甲方产品运输服务事项达成以下条款，以便双方共同信守。

第一条：甲、乙双方基本合作义务：

1、 甲方委托乙方承运公路运输业务，托运货物主要为 及其他附属广告品、促销品等;甲方按照单据实际数量予以结算，乙方应在运输能力、运输时间及运输安全可靠性等方面满足甲方的要求，并根据甲方的运量快速配备运输工具，确保运输服务质量;

2、 乙方在接到甲方运输业务委托时，应严格按照甲方的委托事项按时按质按量完成道路运输任务，并对甲方的运输业务全过程安全负责;

3、 运输价格和运输时间按双方确认的合同附件i《运输时间价格表》内容执行，合同期限内不得单方面随意改变运输价格，包括门对门的一切费用，否则视为违约;

第二条：乙方须具备的资质条件：

1、 具有独立法人资格及中华人民共和国工商行政主管部门核发的营业执照

2、 具有中华人民共和国税务主管部门核发的税务登记证照及财务结算凭证;

3、 具有中华人民共和国交通主管部门核发的道路运输经营许可证;

4、 营业执照的注册资金不得少于100万元的;

5、 具有三年以上公路运输和配送经验，有固定的经营场所和必备的通讯设施;

6、 具有相应的运输能力和必备的信息监控手段，有完整的服务质量保证体系;

第三条：风险保证金

1、乙方承担货物风险责任：在货车的挡板处接受货物时起，至货物到达卸货地卸货完毕止。

2、乙方同意在签署合同时，向甲方一次性交纳人民币__万元风险保证金，该保证金不计息，如货物在乙方承运期间完好无损、保持原样，甲方在合同期满或终止后30天内返回给乙方。若继续合作，风险金直接转入下一次合作合同。如因乙方责任造成甲方损失，甲方则按销售发票价格和因乙方原因甲方客户对甲方的索赔金额从保证金中扣除，乙方拥有受损货物的所有权，乙方在不影响甲方销售市场和甲方公司及产品声誉的产前提下处理受损货物。

第三条：合同期限

本合同自 __ 年__月__日 至 __ 年__月__日止。

第四条：运输地点、价格及时间______________________________

第五条：运输服务管理要求及事项约定

1、 甲方有运输任务时提前一天以电话或传真方式通知乙方固定的联系人确认运输委托内容，包括要求车辆到达甲方工厂的时间日期，要求承运的货物数量，建议使用的车型、卸货城市等。乙方接到甲方发货任务通知时起，必须在一小时内给予答复并明确告知车辆号码、司机姓名、电话等，并保证车辆按时到厂装车，否则，甲方有权另行选择承运单位;

2、 乙方提供的运输车辆必须符合甲方的装载要求;车况良好，货厢内壁无凹凸不平之处，无水渍、油渍，干燥清洁、无渗漏、无毒、无异味及其他污染物，敞车必须配备蓬布、绳索及捆绑用的竹片等保护材料;

3、 乙方必须听从甲方现场管理人员的指挥，遵守甲方工厂仓库的各项规章制度，不准与甲方发货人员发生争吵、打架、随地吐痰、乱扔垃圾等行为;

4、 乙方到达甲方指定提货地点时，司机或提货人员必须携带有效证件，经过甲方许可后驶入指定区域等待装车，甲乙双方在货车的挡板处交接货物、乙方须对所承运的货物做好清点工作，并按甲方要求办理签收及发货手续，双方办理完发货手续后，货物的数量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承担所有损失;

5、 甲方发货清单为一式五份，经双方清点货物数目签字确认无误后，甲方留存一份，乙方所执四份货物清单，一份交收货人作为收货凭证。其余三份交收货人签字/盖章后返回甲方，作为有效运输结算凭证;

6、 捆绑绳索和产品软性包装箱之间必须垫有木板片等保护材料，以确保产品不会因为捆扎而变形，凡因装车后任何因素导致甲方货物失落破损的，一切损失由乙方承担;

7、 自甲方货物装上乙方指派车辆后，其货物保管之责随之转到乙方，乙方在运输途中发生货物丢失或损毁、污染、被雨淋湿或受潮、包括整车被盗的均由乙方承担赔偿责任;保险事宜由乙方自行承担;甲方有责任协助提供乙方理赔所需的相关材料;

8、 乙方承运甲方货物时，应在甲方指定的时间内安全送达甲方指定的客户收货地，乙方单方面延迟承运时间等原因造成甲方客户拒收或退货，造成甲方的损失均由乙方承担，甲方有权终止合同并追究乙方的违约责任。

9、 货到客户处，如发生找不到收货人、客户拒收等异常情况，乙方应及时联系甲方运输负责人解决，乙方不得擅自卸货或将货物拉回仓库。没有甲方的书面单据认可，乙方不得随意从甲方客户处拉回货物，对于乙方擅自拉回的货物甲方有权拒收，且无论甲方是否收货，由此而产生的运输等费用甲方不予结算;

10、货到甲方客户处，发生部分货物损坏、短少的，由收货人将破损情况写在送货单上，并注明是否收下，双方签字确认;甲方与乙方协商处理破损赔偿，并由甲方决定是否将货物拉回至甲方仓库，所有返回货物拉回仓库后必须通知甲方仓库验收并由甲方仓库出具收货证明;

11、如发生不可抗力因素或交通事故，预计不能按时到达的，乙方应立即电话通知甲方并说明情况，以便甲方及时与客户取得联系谅解和采取相应的补救措施。

12、对于乙方接触到甲方客户的各种商业信息或运输业务，乙方不得透露，一经发现，甲方有权终止合同，造成损失的，甲方将依法追究乙方的责任;

13、本协议自双方授权的如下代表签字盖章之日起生效，有效期一年，到期双方无异议则自动顺延一年， 本协议一式四份，双方各持二份，具有同等效力。

甲方：________________

乙方：________________

关于公路监理质量培训心得体会报告四

第一条 合同目的

本合同的目的在于明确甲方(单位名称 )、乙方(单位名称)在合作中的职责和义务，供双方在合作过程中国共产党同遵守执行。

第二条 服务站类型

一类服务站：服务站、服务站

二类服务站：服务站

第三条 服务标准

(一)一类公路服务站。

服务、值班人员设6人，全天24小时对外服务。能为过往司机和行人提供停车、喝水、休息、卫生间、盥洗、简单车辆修理工具、静态地图、修车台、路况查询、小药箱

、手机充电等服务。

(二)二类公路服务站。

服务、值班人员设5人，全天24小时对外服务。能为过往司机和行人提供停车、休息、卫生间、路况查询等服务。

第四条 支付费用

甲方向乙方支付公路服务站运行维护费人民币(大写)：

其中一类服务站运维资金 元，二类服务站运维资金元。

第五条 合同期限

合同限期为 至 。甲方如需续费，需在合同到期前1

个月内通知乙方。

第六条 其他

1. 甲、乙双方若因履行本合同或因本合同任何条款的解释与适用而发生任何争议，双方应通过友好协商解决。如协商不能解决，

可向当地人民法院提起诉讼。

2. 若因第三方原因或不可抗力(本合同所称不可抗力是指不能预见、不能克服并不能避免且对一方当事人造成重大影响的客观

事件，包括但不限于自然灾害如洪水、地震、火灾和风暴等以及

社会事件如战争、动乱、政府行为等)等因素引起服务站不能正

常使用的，甲方的服务有效期可以做相应的延长，但甲方不得以

不能正常使用为由向乙方要求其它任何形式的赔偿。

3.本合同一式四份。甲乙双方各二份。

甲方: 乙方： (盖章) (盖章)

授权代表：授权代表：

日期： 日期：

关于公路监理质量培训心得体会报告五

县道线起点建瓯城北(与新建的线分道)，经小松镇进入建阳境内，终点建阳小湖镇(与新建的线交会)，全长约50公里。根据我省公路路网建设规划，x县道拟升级改造为省道，同时连接小湖至建阳，使x县道真正形成建阳与建瓯、浦城、政和的四县(市、区)相连的重要通道。

一、道路现状情况:

由于县道线绝大部分是借道原205国道路基，目前该路已硬化，总体达到等级要求，路面宽为6米，路肩各0.75米水泥，硬化里程50千米，从建瓯城北至小湖集镇与205国道交汇。而小湖集镇到建阳城关之间还有11公里道路(小湖集镇到童游官源)未