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铁路观摩学习心得体会和方法 铁路参观心得体会(9篇)

来源:互联网作者:editor2024-02-011

从某件事情上得到收获以后,写一篇心得体会,记录下来,这么做可以让我们不断思考不断进步。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢?下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文,我们一起来了解一下吧。

有关铁路观摩学习心得体会和方法一

一、一年来工作情况:

一年来,我负责监管的邯长铁路工程第一项目部一工段始终处于大干状态,在监管管段内路基施工工点5处(其中高填方2处,路堑开挖1处),路基附属施工工点6处,桥梁施工1处,涵洞施工2处,施工点多,监管任务繁重,人员缺少,安全质量管理压力大。

在一年的工作中我与同事一起,积极化解工作中的矛盾,坚持安全质量第一的原则,加强对重点区域、重点部位施工的把控,加强检验频次,另外,我们积极敦促施工单位配齐试验检测仪器,规范施工,加强对大型机械的管理,坚持每天各个工点巡视检查一遍,坚持做到对每个工序进行检验检测,坚持重点施工项目全天候监督,坚持把安全质量隐患扼杀在萌芽中的工作原则,保障了所监管管段内各施工点的安全质量,一年里,虽然工作中有些差错,但一年的工作开展还算是比较顺利。

在一年的工作中,我们积极完成上级领导安排的工作任务,不断加强与施工单位的联系,很好的配合着施工单位的工作,在坚持安全质量第一的同时,保证了施工工期,得到了施工单位的好评,为企业赢得了良好的信誉。

二、工作中存在的问题:

1、在现场工作中,对现场施工管理不够全面,对施工中存在的安全隐患没有全面把握,工作中我片面重视大型机械侵入限界、既有线路路基线路的稳定等安全问题,没有对地下电缆安全保护加以足够的重视,从而使工作出现失误。

2、工作中,对所管辖施工单位当日的施工安排、范围、及所用机械了解不够透彻,对于现场施工的监管没有做到宏观把控,仅仅是根据自己的想法对现场的施工做以监控、管理。

3、我对临近营业线施工安全规章制度学习不够透彻。

三、以后工作打算:

1、我将加强履行工作职责,加大对现场的盯控,及时发现现场存在的安全质量问题,发现问题及时上报,并要求施工单位整改,对于不服从管理的单位及个人,绝不包容、放纵。

2、我将加强与施工单位的沟通,及时掌握现场施工及即将施工的第一动态,了解已审批施组方案的内容,做好宏观把控,分清工作的主次,认清工作的重点,对有关大型机械作业影响营业线安全的施工,我将提高重视,加强盯控,加强管理。

3、我将加强对临近营业线施工安全规章制度的学习,把加强营业线安全施工的意识落实到实际工作当中来,从而保证以后安全管理工作不出问题。

作为一名监理员,工作中只有“细心、耐心、恒心”才能把工作做好,才能搞好与施工单位的关系,才能更好的履行工作职责,今后的工作中,我将根据自己的缺点与不足,及时改变自己的工作方式方法,确保以后工作顺利开展,给公司交上一份满意的答卷。

有关铁路观摩学习心得体会和方法二

郑州机务段客运车间枢纽指导组地处亚洲最大的货物列车编组站郑州北站。有职工180人,党员33人。主要担当郑州北站的解体编组作业任务以及郑州地区、新郑、许昌及新密等地调车机车的替补任务,日办理调车作业26000辆左右。在今年开展的“三保一创”活动中,枢纽党支部一班人依靠强劲的凝聚力和能争善战的职工队伍在安全生产中取得了显著的成绩,实现了第5年安全生产无任何责任事故的可喜成绩。

强劲的职工凝聚力

俗话说“律已足以夫服人,身先足以士卒”。枢纽党支部一班人把锤炼自己的工作作风和思想作风,作为增强党组织凝聚力的关键之举,为职工所折服。今年春运期间,支部书记徐俊涛在上班途中不慎将脚踝扭伤,青紫的脚面肿的像个“气蛤蟆”,为了确保春运期间北站地区的调车作业安全,他拖着伤脚每天往返12公里,坚持现场把关,硬是轻伤不下火线。53岁的支部宣传委员孙殿勇,更是坚持每个夜班徒步8公里进行现场抽查,确保万无一失。职工们感慨的说:“咱们有这样一心扑在工作上的好干部,我们更应用心把工作干好!”

枢纽党支部还把为职工办实事作为增强党组织凝聚力的重要环节。在今年春节前夕,他们不仅重新装修了职工浴室、职工娱乐室,还修建了花园和鱼池,为职工创造了一个良好的工作、生活环境。党支部还十分关心职工的生活状况。职工袁保国的妻子患有严重的糖尿病常年卧床不起,孩子还正在上学,经济上非常困难,而在今年4月份,袁保国的妻子病情突然恶化,导致身体偏瘫,需要住院进行治疗,而高额的医药费用对于本来就不宽裕的袁保国一家来说无疑是雪上加霜。党支部得知此事后,立即号召全体党员、职工为袁保国捐款,并将捐来的1350元送到职工袁保国手中,徐俊涛书记叮嘱道:“保国!好好照顾妻子,以后有什么困难直接向支部提出来”。这时,眼眶湿润的袁保国紧紧的握着书记的手,久久的没有松开,感动的说:“谢谢,组织的关心”。

枢纽党支部一班人言行一直从自身建设抓起,着力健全党内的各项制度,着意创造良好的工作和生产环境,从而掌握了工作的主动权。

能征善战的先锋队

“关键任务派党员”、“关键时刻上党员”,这是枢纽指导组定下来的一条规矩。枢纽指导组的党员个个都是好样的,他们没有辜负组织的重托,脏活、累活干在前,思想工作做在前,路风路誉护在前,业务知识学在前,关键时刻冲在前。

今年夏天,郑州地区持续高温,每天繁忙的运输量和高温炙烤天气使机车“跑、冒、滴、漏”和惯性故障明显增多给机车质量埋下了严重的安全隐患。枢纽党支部组织33名共产党员从彻底整治机车老化电器元件、线路等设备故障入手,对配属的19台df7型内燃机车以及北站地区机车整备场的照明设施、消防器材等设备进行了全面的检查和整修,保证设备正常使用。

共产党员帖建中,始终牢记机车质量是安全生产的前提,为了确保机车在高温炎热的天气下能够正常的运转,按规定退勤后2个小时的整备机车时间,他总是始终保持着整备机车3个小时才退勤的工作态度。有时候为了弄清一个机车部件的故障原因,他就钻进50多摄氏度的机械间,一琢磨就是个把小时。同时,这个党支部还成立了“党员技术攻关小组”注重发挥骨干党员在专业技术方面的优势,从机车质量的易发、多发故障的薄弱环节入手,并每周召开一次分析会对存在的机车质量问题制定了具体措施进行整改,为安全生产打下了坚实的基础。

安全畅通的坚实保证

7月份以来,郑州北站编组场驼峰自动化的改造给调车安全带来了严重的考验,为了确保枢纽大动脉的安全畅通,并完成日调车26000余辆的作业任务,枢纽党支部从安全运输生产实际出发,努力创造条件,为调车运输生产提供了强有力的保障。

为了激励党员在本职岗位上建功立业,党支部积极响应上级号召开展“党员责任区”、“党员身边无事故”等活动,有效地带动了指导组全体职工保安全的意识。

为了加强枢纽指导组的安全基础建设,党支部配合行政,重点抓职工的业务技术教育。枢纽指导组坚持边生产、边教育,使职工技术业务教育形成了比较完整的科学小体系。同时,党支部还在职工中开展“三比三看”立功竞赛活动,即比学习,看谁规章制度吃的透;比贡献,看谁工作效率高;比安全,看谁安全天数长。从而有效的调动了职工的工作积极性,促进了技术业务素质的提高。

为了规范指导组的管理工作和职工行为,党支部配合行政坚持对安全生产运输实行全员、全过程管理,并按学习教育、技术设备、岗位责任、作业程序、奖金分配等五大部分组成配合管理制度,并在实际工作中取得了明显的效果。

安全,牵动着千里铁路的脉搏;安全,魂系着千百铁路职工的心弦。郑州机务段客运枢纽党支部带领全体职工已站在新的起点,沿着新的起跑线,以实际行动迎接安全生产的下一个辉煌目标——向“安全生产无事故的第二个五年计划”迈进。

有关铁路观摩学习心得体会和方法三

31、严禁在铁道上投放障碍物

32、注重基础教育,爱路护路从娃娃抓起

33、强化铁路防控措施,维护铁路治安秩序

34、千里铁道线,牵连你我他

35、铁运安全高于一切,护路责任重于泰山

36、铁路沿线治安的稳定是经济发展的重要保证

37、加强综合治理工作,确保铁路安全畅通。

38、人的生命一生一次,重视安全一生一世。

39、铁路通、百业兴,要想富、护铁路。

40、一站二看三通过,人身安全牢记住。

41、禁动牌、安全带,呵护生命不懈怠。

42、焊机接地为保险,手持面罩为护眼。

43、面罩、脚盖、防燃服,未曾开工先防护。

44、不怕千日严,就怕一时松。

45、平时多练基本功,安全救援显神通。

46、红线管理高压线,切莫靠近防“触电”。

47、您的满意是我们的动力,您的安全是我们的宗旨。

48、电虽看不见,一触就危险。

49、上岗之前多预想,安全生产更牢固。

50、搞好护路联防,振兴一方经济。

51、铁路连着你我他,平安幸福靠大家。

52、绳子断在细处,事故出在松处。

53、安全严,事故闲;安全好,收入保。

54、车在轨上行是幸福路,人在轨上走是危险路。

55、建好示范带,保好安全线。

56、检修马虎必出错,作业违章必惹祸。

57、铁道绵延万里长,路旁严禁牧牛羊。

58、上有老,下有小,出了事故不得了。

59、驼峰解体作业时,峰下作业应停止。

60、多一份安全预想,少一份事故威胁。

有关铁路观摩学习心得体会和方法四

甲方:________________________(委托人)

法定代表人:________________________

法定地址:________________________

邮编:________________________

经办人:________________________

联系电话:________________________

传真:________________________

银行帐户:________________________

乙方:________________________(代理人)

法定代表人:________________________

法定地址:________________________

邮编:________________________

经办人:________________________

联系电话:________________________

传真:________________________

银行帐户:________________________

鉴于:________________________

乙方在过境铁路运输代理领域的丰富经验;及________________________,甲方希望委托乙方为其安排本合同项下货物的铁路运输及出口报关报验等事宜;

据此,双方按照公平互利的原则,根据中华人民共和国相关法律法规及有关国际公约就以下条款达成一致:

第一条定义

除非双方另有约定,并经书面记载于合同或者相似功能文本中,本合同下列用语具有如下定义或意义:

1.1“合同”指本合同及双方达成一致并签章认可的与本合同有关的文件、附录及附录中提到的其他文件。

1.2“货物”指由甲方交付乙方安排运输并提供其他相关服务的物品,仅限本合同附件一中约定的物品。

1.3“服务”指乙方按照本合同约定,为甲方提供的铁路运输代理、出口货物报关报验、相应的信息传递、反馈及其他相关服务,仅限本合同附件二中约定的服务要求及范围。

第二条服务范围

根据甲方的委托,乙方作为甲方的代理人负责安排货物从[铁路发站名称]到[铁路到站名称]的铁路运输以及货物出口报关报验等事宜。具体的服务范围见附件二。

第三条合同价款

3.1合同价款为__________,包括:货物从[铁路发站名称]到[铁路到站名称]的铁路运输、货物出口报关报验及相关服务所发生的一切费用。合同总价的具体构成及单项费用详见附件三。

3.2本合同价款在以下情况下可以调整:

3.2.1中华人民共和国和[目的地所在国国家名称]国家法律、行政法规和其国家铁路、海关等政府部门有关政策变化影响合同价款。

3.2.2实际委托运输货物数量和/或服务范围发生变化。

3.3乙方应当在3.2款情况发生_____个工作日内,将调整原因、调整金额以书面形式通知甲方,待甲方确认后作为调整后的合同价款。合同价款的调整按下列方法进行:

3.3.1实际委托运输货物数量发生变化的,按实际委托运输的车皮数量或集装箱数量依据本合同附件三各分项单价进行调整;

3.3.2中国和[目的地所在国国家名称]国家法律、行政法规和其国家铁路、海关等政府部门有关政策变化造成价格调整的,乙方提供相关书面文件后按照新价格执行。

3.3

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