电脑桌面
添加内谋知识网--内谋文库,文书,范文下载到电脑桌面
安装后可以在桌面快捷访问

心得体会工作销售报告 销售心得体会总结(三篇)

来源:互联网作者:editor2024-02-011

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。优质的心得体会该怎么样去写呢?接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧,我们一起来看一看吧。

关于心得体会工作销售报告一

转眼间,短短一周的认知实习已悄然过去了。在这次实训中,我们都真正把课堂所学的理论知识运用到实际业务中,掌握了许多平时生活中很少接触的实践技能。这无疑对于我们港口与航运管理专业的同学来说意义重大!虽然是短暂的一周认知实习,但不仅仅让我们对港口基本情景、国际贸易的基本知识、单证的流转、佛航系统的操作、货代系统的操作等有了更加深刻的了解,并且为我们毕业后走上工作岗位打下良好的基础。与此同时,此次认知实习还让我深刻感觉到自我的专业知识还不够扎实,佛航系统、货代系统的操作还不够熟练。总的来说,在此次认知实习中,我无论是专业知识还是操作技能上得到了很多的提高。

认知实习的第一天,在教师的指导下,我们由开始接触到转变为逐步熟练佛航系统的上机操作。要想完整的完成佛航系统的上机操作,首先第一步是要求我们要看得懂船舶进出口货物舱单。而在阅读船舶进出口舱单时,我们除了要认真细心之外,还要求我们要具备必须的专业英语知识。可想而知,英语对于我们这个行业来说是多么的重要!能够说是我们港航专业的一个不可缺少的部分。之后就是进行进口流程各主角工作的分配,而进口流程各主角工作的资料大概如下:

一、经理:录入基础数据、公司信息、船舶资料、工作人员(搬运班、拖车司机)车辆机械管理(记工号)等资料,依办单员需要,进行反确认操作,记录箱位。

二、船代:船单资料录入,包括舱单表头和货物明细录入,存盘,提交。

三、港口办单员:审核船代提交的舱单录入资料,如需要变更,则请示经理进行反确认,然后修改船单数据,最终确认舱单;进入船舶动态计划界面,新建船舶动态资料,录入船舶动态计划;确认船舶清关,提交作业申请。

四、港口调度员:确定集装箱的堆存箱区,提交,待箱控员工作完毕,确认该次卸船作业完毕,并会同闸口管-理-员完成提重箱作业和收空箱作业。

五、港口箱控员:确定集装箱箱位,包括卸船作业放置的重箱箱位,收箱作业空箱的位置;记录新增集装箱箱体状态。

六、闸口管-理-员:设备交接单的制作;进出闸口的登记管理,协同作业人员完成最终进出闸口的提箱和收箱作业。

经过这次的上机进行贸易模拟训练使我们对以前所学过的相关知识有了一次比较系统的回顾,又在训练中对佛航系统的流程及操作有了更加深刻的体会,这对我们未来的工作在思想上做了充分的准备。再者,本次模拟训练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密,各个流程相互衔接,上个流程的疏忽将会导致下个流程无法完成,某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃,这为未来的实际工作敲响了警钟:做贸易必须要仔细谨慎,否则将会给个人和公司带来很大的损失。

当我们完成了佛航上机系统的操作后,在教师的带领下,我们还参观了船艺实训室,在船艺实训室里面,我们了解到船舶的信号灯的类型以及功能,船舶信号灯根据用途能够分为:

(1)航行用--号灯、号型、号笛和雾航锚泊时用的号钟及号锣。

(2)通信用--通信信号灯、白昼信号灯和信号旗。

(3)救助用--烟雾用信号(红光火焰、白光火焰、橙色灯雾),声响信号(声响火箭、声响榴弹),红光降落伞信号。

除此之外,我们还了解到一些船上救生的方法,例如,学习如何利用绳子来救生;学习如何穿好救生衣;了解防毒面罩的作用及用法等等。

第二天,在指导教师的带领下,我们参观了华南最大内陆港口——新沙港。新沙港现已建成3.5万吨级泊位10个,最大可停泊11万吨级轮船,设备先进,装卸、仓储、疏运快捷便利,年吞吐量达4000万吨以上,占整个广州港集团的五分之一强。在港口里面,我们见识了很多港口设备,其中包括堆料机、取料机、堆取料机、皮带输送机、龙门起重机、正面吊、轮胎式龙门起重机,吸粮机等等。并且看到轮胎式起重机一次完整的作业过程。这可是让我进一步加深了对轮胎式起重机作业的认识,轮胎式起重机能够堆3~4层,堆场利用率比较高,可靠性较强,比轨道式起重机使用灵活,并且是目前港口主流设备,可是它的翻箱率较高,只限于堆场使用,堆场建设投资较大,作业效率比跨运车低。而最激动人心的是,我们还看到汽车滚装船的汽车卸船作业。

经过在港口的参观,能够使我们认识到在实践中接触与本专业相关的一些港口设备,促进我们对港口的认识,并培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的本事,把理论和实践结合起来,提高实践动手本事。

第三天,我们进行了佛航系统的考查后,紧之后我们进行了货代系统的上机学习。主要是熟悉货代系统的操作以及一些单证(报价表、托运单、订舱单、委托单)的输出。在学习货代系统的过程中,我深刻的感觉到要想在货代行业上有所作为是件不容易的事。因为要具备必须的货运代理的基本知识和必须的英语口语水平,对世界的各个港口、航线要有必须的的了解。除了具备这些硬性条件外,在实际业务中,我们更加应当保证做到“耐心、细心、多心”。单证是一个十分重要的部分,要是单证上的资料数据不统一,那么就有可能给货主或船公司带来损失或不便之处。

第四天,复习货代系统后,我们参观航海模拟器训练中心。在模拟室里面,我们进行了船舶航行的模拟以及了解一些船舶控制中心的一些设备功能。在模拟开船的期间,我受到深刻的感触,成为一名船员,我们除了学好一些专业知识外,更加需要在大学期间加强个人心理素质、压力承受本事的锻炼。因为在航行期间遇到暴风雨火或其他意外事故时,必须坚持一个冷静的头脑来处理事故。之后我们还参观了一些船上设备,例如:磁罗经、卫星导航仪、火灾报警器、雷达等等。随着经济的发展,科学技术的更新,船上的设备也不断地完善。所以,我们在校期间就应当捉紧时间来学好专业知识,时刻关心行业的发展,设备的更新情景。以便为我们毕业后的工作岗位做好铺垫。

最终一天的认知实习,我们把佛航系统、货代系统系统的复习一遍后,我们经过参观轮机自动化机舱实训室了解到很多轮机方面的船上设备,包括了压载水仓,燃油仓,油污水处理装置,分油机,锅炉系统,焚烧炉,造水炉等等。其中我了解到压载水仓主要是起平衡的作用,分油机就是用来分离油里的杂质的。从观看这些设备中,就能够感觉到要想成为这一行业的成员,必须经受得起环境的压力。所以,在我们大学期间,要充分利用时间学习好专业知识,进取参加学校各种学校活动来提高个人的其他方面的本事。

本次实训,能够说是一笔珍贵的财富,它给我带来了许多深刻感触。我总结了在进出口贸易业务中的经验和教训,帮忙我在以后的学习过程中不断充实自我,更加关注国际的经贸环境,加强实例分析本事并加强训练,增加感性认识,努力提高业务职责和商务运作本事,真正做到学以致用。

在以后的日子里,我会更加珍惜在学校的每一次的学习!相信,有了这一次实训经历,无论是今后的学习还是日后的工作,甚至是未来的生活,我都会更加清楚,自我想要做什么,该做什么,该如何做,怎样才能做好。此次实训将是我今后人生的一个良好开端,它使我学到了很多东西,为今后的学习做了引导,点明了方向,我相信在不远的未来定会有属于我们自我的一片完美的天空。

关于心得体会工作销售报告二

已经从天桂山拓展训练基地回来好多天了,我一直想写点东西记录一下。可是提笔写心得,感觉有好多话要说,但是却无从下笔,或许是这两天一夜的经历带给我太多的思考感悟。总之,这是我经历过最难忘的训练。

相 识

我们一行人坐车来到目的地,安排好以后,教练把我们38个人分为两队,幸运的是我被分到第二组了。教练为了让我们打破隔阂,建立信任,尽快融入集体。首先,教练讲了几个小故事,做了几个小活动。在这些活动中,我印象最深刻的就是关于潜能和极限。为了让我们更好地去理解这两个词,我们做了一个击掌实验。首先教练问我们一分钟内可以击掌多少下。有人说90下,有人说200下,我们都不相信。于是挑战开始了。结果有人10秒击了100下。以此类推,一分钟可以达到600下,但在击掌的过程中难免会有体力的消耗,大约计为570下。看到这个结果我们都不敢相信。这时教练说道,有时候我们所谓的极限阻碍了我们的潜能。在各方压力下,我们所爆发的潜能是无限的。在工作中,安逸的生活固然轻松,可是在这个我们本应该吃苦的年纪选择安逸,是不对的。环境可以成就人,但是也可以使人堕落。所以无论环境好坏,有时候我们要逼自己一把,再努力点,或许我们可以创造更多奇迹。

接着教练就又讲了一个小故事。假如领导吩咐买瓶饮料,如果你不去思考交流,那么结果不会符合领导要求。这就告诉我们,平时工作时,不要接到任务就去做,而是要学会聆听,交流,沟通。一个信息的传递,需要有信息的发出,信息的接受,信息的执行才算完整。因此,平时工作中,我们接到任务时,不仅要完成,还要符合要求。这当然少不了交流沟通。

最后,教练要求我们要建立一个特色的团队,要求有队长、队秘、队名、队训、队歌。刚开始时大家都比较拘谨,但是在教练的“教训”下,大家慢慢交流起来。我们队命名为热火队,队训是青春似火,超越自我,队歌是“我的热情好像一把火燃烧了整个沙漠,青春似火,超越自我,火火火火火…”最后,我们在团队风采展示中结束了活动。到现在为止,大家已经没有了刚开始的陌生感,慢慢熟悉起来。我很高兴可以通过这个平台认识那么多朋友。

相 知

下午,我们的训练就在炎炎烈日下进行着,主要项目有穿越电网、高空断桥、信任背摔。

穿越电网是我们第一个开始合作的项目。教练只讲游戏的规则,具体方法需要我们自己想办法,但是如果违规队长、队秘就要受到惩罚。游戏规则是19个人在30分钟内全部通过“电网”。刚开始由于急功近利,我们缺乏沟通交流,只是一味地想通关。结果虽然我们在规定的时间内完成了任务,但是队长、队秘却受到了惩罚。最后教练批评了我们。在这个游戏中我们忽略了发现并利用资源的能力,“电网”资源、人力资源、时间资源。我们没有把他们好好利用起来。另外,在这个游戏中队长、队秘承担了本不属于他们的责任。这就告诉我们以后在工作中,要仔细观察可以利用的资源,把他们为自己所用,这样就可以取得更好的结果。另一方面,工作中要学会理解体谅领导。就像这个游戏中的队长、队秘,他们可以看成工作中的领导,因为我们的过错,却使得他们受到惩罚。所以,领导并不是看着像表面那样光鲜亮丽,他们也有自己的苦衷。当领导批评自己的时候,仔细反省一下是不是因为自己的原因,所以互相体谅理解是工作中必不可少的环节。

接下来的项目是高空断桥。当来到断桥下时,真的把自己吓着了,八米高的空中,中间断开一米左右,要在高空中完成往返跳跃。看着队友一个个的完成,自己心里却很害怕。可是教练说过,就算只有一个人没有通过也算失败。我不想拖大家的后腿,但是又恐惧,心里就一直矛盾着。眼看别人一个个挑战,我就暗暗地鼓励自己,别人可以,我为什么不行,我又不比他们差。终于我还是鼓起了勇气。我系好安全绳,在队友的鼓励下爬上了断桥。站在高空中两腿发软,根本没有力气迈开腿,只是牢牢地抓住安全绳,怕自己一不小心就摔下去。也许教练看出了我的顾虑,在下面大声喊:“勇敢地迈过去,就算你放弃了也不会让你原路返回的。你一个人的失败就代表你整个团队的失败。不要害怕,有安全绳保护着呢。”这时下面也传来了队友们的鼓励声。于是我深深吸了一口气,“啪”,“啪”,我成功了。我完成了往返跳跃。最后在大家热烈的欢呼声中我安全着陆。最后教练总结说:“空中一小步,人生一大步。”是啊,也许眼前的困难并不可怕,可怕的是我们在心中不断放大。以后在工作中,无论遇到什么困难都要相信自己,相信自己最终总会战胜的。另一方面,工作环境是我们无法改变的,不要一味的抱怨。我们想要取得成功就要学着改变自己,完善自己,排除环境的干扰,全身心投入到工作中,这样我们才有可能取得成功。

“相 恋”

最后一天,为了检验我们的默契度、团结性,教练把我们的训练升级了,就这样我们开始了终极挑战和海难逃生。

终极挑战包括五项:能力传输、不倒森林、穿越时空、蛟龙出海、激情节拍。教练讲完规则后,大家不再像刚开始一样腼腆,一言不发。这次大家都很积极,踊跃发表自己的意见,提出自己的看法。最后经过队友的激烈讨论,我们制定出一套方案来。比赛开始了。比赛没有我们预料的那么顺利,真是状况百出。能量传输中我们学会了信任,不抱怨,相互鼓励。而在不倒森林、穿越时空、蛟龙出海中又再次考验了我们团队的团结、默契。最后一项激情节拍中,我们真的是爆发了。那种集体荣誉感不断激励着我们,每个人都为了共同的目标努力,我们的心是连在一起的。那种场面给了我太多震撼,让我一辈子都忘不了。这不正是像我们工作的团队吗?如果人人都能做到团结互助,心往一处想,劲往一处使,那我们还有什么克服不了的呢?

最后就是海难逃生了。游戏规则是38名队员要不借助任何外力的情况下,40分钟全部登上四米的高台上。这是模拟海难,必须不能抛弃任何一个人。游戏开始。因为墙太高,墙面太滑,想要上去必须要有人作为铺垫。于是有人做了一层基垫,接着二层基垫,其他队员做保护。首先一个高的男生先上去,这时他作为牵拉人员,再上去三个男生,同样做牵拉,这样就比较安全了。于是先救女生,就这样我们一名又一名人员被救起。最后只剩下一名队友,他把生还的希望都让给了别人。当然我们也不会抛弃他。高台上,一名男生冒着生命危险倒挂着来救他,所有高台上的男生都保护着他们。当然最后我们胜利了,而我们的时间也定格在9分5秒上。我们挑战成功了!在我们的欢呼声中,我们的拓展项目也结束了。此时大家才深刻认识到团队的力量。“没有完美的个人,只有完美的团队。”这句话是对我们团队最好的诠释。

就这样,我们的拓展训练结束了。通过这几天的活动,我感悟到在我的一生中,首先感谢我的父母,感谢他们无私地为我们奉献着,以后我一定要抽出时间陪他们。再者感谢领导,他们提供工作岗位,让我们实现人生价值,以后我会努力工作,还要感谢周围的同事朋友,他们陪着我,帮助我,以后我也会真心对待身边的每个人,最后感谢自己,以后要相信自己,多鼓励自己。

拓展训练虽然结束了,可是那时的感触感动却时刻感染着我。经过这次洗涤,我相信在今后的工作生活中,我会常怀感恩之心,勇敢地去面对一切困难。

关于心得体会工作销售报告三

这学期学习了软件工程实践这门课,我觉得这是对上学期的软件工程课程学习的检验,上学期学习软件工程只是我们浅显的认识,相比之下,这学期就更加全面的说明了开发一个项目所需要的步骤以及开发项目过程中所需要注意的诸多细节。如果说上学期的课程注重理论基础的话,那么这学期的软工实践,顾名思义,就是侧重我们动手操作的能力。

原来我认为开发一个项目最重要的就是写代码,似乎整个软件都是编代码,因为自己动手能力不强所以就很排斥做项目。可是经过我们学习软工课程到团队做项目再到学习软件工程实践课程之后,我才真正意识到实施一个软件工程项目并不是说简单的会编码就能够解决问题的,因为一个软件的生命周期分为三个时期:软件定义时期、开发时期、维护时期,而这三个时期整体又分为七个阶段,他们分别是:问题定义、可行性研究、需求分析、总体设计、详细设计、编码和单元测试、综合测试,由此可看出,当我们开发一个项目时,更多的精力不是放在编码上,编码只是一个很小的模块,而是项目的整体结构上。

在写软工实践体会之前,我想在这里总结一下上学期三人团队做 项目的相关事宜。上学期我们三人团队根据软件开发的步骤开发一个名为“西大老乡‘荟’”的社交系统,主要是为西大学子提供一个找老乡的平台。虽然只进行到详细设计阶段,没有进一步实现,但是我还是从中学到很多东西的。首先要先确定项目主题,也就是这个项目用来做什么,可以解决什么问题。接着就是这个项目是否有研究的必要以及是否有解决的办法,针对我们的项目,我们对西大的一些学生做了问卷调查,并从调查中继续完善系统本身的做用户。第三步根据我们确定的项目主题进行需求分析,这一步骤当时做的不是很好,比如所画e-r图、数据流图等都有考虑不周的问题,导致接下来的概要设计、详细设计进行的很困难,有些步骤甚至还需要返工。

从我们在需求分析中出现的问题,使我们明白了软件定义阶段对于一个项目的开发是至关重要的,当软件定义阶段完成时必须要用正式的文档准确的地记录目标系统的需求。只有前期的准备工作做得好,后面的工作才能顺利进行。虽然项目最后没有完全实现,但是起码我们已经初步体会到软件项目开发的步骤,以及每一步所需要完成的文档等内容。

这学期的软件工程实践虽然不是亲自动手开发一个系统,但是张元平老师以“物联网物流仓储管理系统”为主给我们讲解了一个真实系统的开发过程,从计划到项目系统的发布实施,以及每一步必须生成的文档。我主要从以下五个方面谈一下我的心得体会。

第一、行业背景说明方面

对于一个软件系统的开发,第一步就是问题定义,了解所开发系统的行业背景,制定计划。当我们计划确定以后就要对项目系统本身进行可行性研究,主要从技术可行性、经济可行性和操作可行性三个方面着手。就比如《物联网物流仓库管理系统》的行业背景说明文档中非常详细地分析了当下物联网物流行业的整体业务说明、应用背景、未来发展趋势以及相关应用案例等四个方面,项目团队中系统分析员就可以根据这份文档以及相关的调查资料对将要开发系统的进行定义等工作。

原来我们写这类文档的时候就是草草了事,不会做得这么详细,而这次看到大型项目的行业背景说明也是这么详细,也让自己认识到不管是软件开发的那个阶段都要认真对待,这些琐碎的文档都是后期开发项目的支撑,只要它们做的透彻,后面的开发工作才能更顺利的进行。

第二、项目需求说明方面

这部分项目需求说明就是软件定义时期中需求分析阶段,而该阶段的主要目的就是了解用户的需要,根据用户的需要确定系统必须完成那些工作,并对目标系统提出完整、准确、清晰、具体的要求。在需求分析结束之前系统分析人员要写出一份需求规格说明,即为《物联网物流仓储管理系统》项目需求说明文档。我们可以看出该文档也是非常详细,相比之下我们之前做项目时写的需求规格说明书就非常不合格,不仅格式不正确内容也是少之又少。

在这方面,这篇文档给我启发很大。首先就是文档的格式,要美观整齐,让人看着舒服方便。其次就是文档的内容,原来它不是很重要,写文档的时候也不知道怎么写就借鉴下网上的内容,结果根本就没有把自己项目的需求写明白,以至于自己最后都有些糊涂,所以根据以前的经验教训我会对这部分更加重视。

第三、系统概要设计方面

这部分内容分说的是软件设计时期的概要设计阶段,该阶段的主要目的就是实现系统的功能、设计软件的结构、模块组成以及模块之间的关系。在概要设计阶段,我们可以站在全局的高度上,花较少的成本,从抽象的层次上分析对比多种可能的系统实现方案和软件结构,从中选出最佳方案和最合理的结构。在这个阶段还会具体画出e-r图、数据流图等方面的设计。

比如《物联网物流仓库管理系统》的系统概要设计从项目概述、设计约束、功能单元与功能模块设计、数据e-r图设计、总体设计、界面设计等六个方面介绍,通过读这个文档,我觉得最重要的还是总体设计,分别从逻辑架构设计、物理架构设计、技术架构设计设计系统。在这个阶段中模块要做到高内聚低耦合,这样开发出来的系统才会具有更高的独立性。

在原来做项目时没有编写过这类文档,在该阶段只是画了结构图、层次图以及相关的模块划分,对该类文档尚未重视。通过张老师的讲解和自己的学习,我相信在以后做项目的时候一定会注意到这类文档的编写。

第四、详细设计与分析方面

详细设计阶段就是把概要设计阶段的每个模块进一步设计,确定每个模块所需要的算法和数据结构。在这个阶段还是需要我们设计出程序的详细规格说明,而不是编写程序。在详细设计阶段,系统设计人员可以通过使用程序流程图、盒图、pad图等过程设计的工具和jackson图等面向数据结构的设计工具进一步设计系统相关接口,主要包括界面设计接口、业务单设计接口、单元模块设计接口等,这些对于以后的编码工作都是极其重要的。

第五、编码和测试方案方面

关于编码,我认为编码要想做的完美必备条件就是前面的软件定义和软件设计时期要按部就班的做,文档一定要按要求书写,不能偷懒也不能草草书写。对于编码也要有相应的文档书写规范,要使源程序代码的逻辑简明清晰、易读易懂。这样尽管我们不是设计系统的人员,当看到源程序代码的时候也能容易读懂代码的意思。

其次就是测试的内容,从测试的文档中我们可以得出,其实测试在软件开发中同样占据了重要的地位,它主要就是尽可能多的找到问题并排除其中的潜藏的错误,最终把一个高质量的软件系统交给用户使用。它要求测试人员也要有很高的技术水平。

心得体会工作销售报告 销售心得体会总结(三篇)

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。优质的心得体会该怎么样去写呢?接下来我就给大家介绍一...
点击下载文档文档为doc格式

声明:除非特别标注,否则均为本站原创文章,转载时请以链接形式注明文章出处。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。

确认删除?