认知学派协议书范本 认知学派协议书范本下载(8篇)
人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退,写作可以弥补记忆的不足,将曾经的人生经历和感悟记录下来,也便于保存一份美好的回忆。写范文的时候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面是小编帮大家整理的优质范文,仅供参考,大家一起来看看吧。
最新认知学派协议书范本一
扎根山区20多年的教学历程,日复一日平淡的教学,唯一的目标就是自己班级学科的教学成绩不能教差了,使我已慢慢感到倦怠,不时抱怨现在的学生一届不如一届难教难管,却很少反思、总结自己教学的得失。可通过这次培训,听了各位名家的故事,他们那曲折的人生历程,不甘于落后、不屈于平淡、勇于克服磨难的精神和人生价值观,使我的心灵受到了震撼,灵魂得到了洗礼,思想和理念得到了更新。让我能以更宽阔的视野去看待我们的教育教学工作,树立了更坚定的人生观、价值观。有这样一句话“不想当将军的士兵,不是好士兵。”,通过这次培训我有了这样的感悟:“不想成为名师的老师,不是好老师。”,不应该把教书仅仅当成一种谋生的职业,不该默默无闻,无所追求,要以积极的心态、高涨的激情、创新拼搏的精神去感染学生,去改变山区农村孩子被动的受教育观和慵懒、随意的精神态度。
教师要给学生一滴水,自己就必须具备一桶水。新时期的教师必须不断更新观念,加强学习,不断补充专业知识,提高教育教学技能。这次培训的专家、教授们用渊博的学识,旁征博引给我们讲述深奥的理论知识,同时结合自己的教学实践,给我们谈对小学数学教学的感悟和独到的见解,学员们个个听得津津有味、深受启发、感触颇深。我深深感受到作为基础教育工作者的我们决不能“死教书——书教死——教书死”,除了要给学生答疑解惑,还应创新其思维,培养其习惯,渗透其思想,教好书育好人。因此我们必须不断地学习,不断地完善,不断地提升,才能满足社会的需求,才能适应世纪的挑战,才能胜任教师这一行业。
有效的课堂,教师要做到先学后导,把先学后导贯穿于课前、课中、课末,并要以建材主义教学为基础,遵循学生认知规律,从学生已有的知识基础经验出发,帮助学生找准新旧知识之间的转化关系。这需要教师创设真实的情景来互动,教师设问题,学生自主提出问题、探究、合作解决问题,使整个课堂教学活动充满生机与活力。
培训已拉下帷幕,却给了我一个新的起点,这次培训给我补充了元气,更新了理念,树立了目标,坚定了人生观、价值观。真正感受到教育是充满智慧的事业,深刻意识到教师职业的责任与神圣。必须怀着崇高的责任感与使命感,服务于山区农村的基础教育,把课上“活”、把人育“强”。
最新认知学派协议书范本二
一、概述
认识实习是房屋建筑学的重要组成部分,是我们将理论与实际紧密联系的重要环节。实习中,在专业技术人员和指导老师的帮助下,我们可以将课本上的理论知识和实践经验一一相互论证,对房屋建筑学知识有个良好的感性认知,了解本专业概况,为以后的更多专业知识的学习奠定坚实的基础。 二、 实习目的
1、通过参观实际建筑,提高对建筑材料、建筑形式的认识,提高学习热情,
巩固理论知识通过实习参观不同用途的建筑,了解不同的建筑结构,熟悉不同材料的特性通过实习拓宽专业知识面,初步了解本行业的工作性质,激发对自己专业的学习热情,强化事业心和责任感,巩固专业思想。实习安排实习内容
实习的第一站就是太阳城,虽然平时经常去,但是从没有仔细观察过这里的建筑。下车后首先看到的是虎都男装,这是讲解外立面的典型建筑,一层采用大理石材铺设,二层及以上是贴瓷砖。由于大理石表面光滑、耐腐蚀性强、抗风、防雨等特点,可以给建筑外立面的清洁牢固起到很好的作用,在现代建筑中被广泛应用。有些建筑采用的是墙砖、条形砖的外立面,或者表面刷涂料。由于墙砖容易脱落,抗风能力差,而涂料的耗能大,安全性差,所以应用相对来说具有局限性。
砖混结构中,为了加强建筑的空间刚度和整体稳定性,使建筑在地震中避免或者减少破坏,根据规范,我们需要添加抗震构造柱来增强和提高建筑物的抗拉抗裂性能。而马牙槎就是用于抗震区设置构造柱时砖墙与构造柱相交处的砌筑方法。在这里给我留下印象最深的就是这个马牙槎,马牙槎是砖墙留槎处的一种砌筑方法,有大马牙槎和小马牙槎两种叫法,同时也要按规定预留拉接钢筋。目的是在浇筑构造柱时使墙体与构造柱结合的更牢固。 。
从5.12大地震之后,建筑物的抗震性能引起了人们的极大关注。这里的大部分建筑采用砌体结构,目前民用建筑最常见的建筑结构形式主要包括:钢结构、框架结构、砖混结构和砖木结构。这4种结构的建筑在抗震方面有着一定的区别:钢结构建筑抗震级别最高,将是人们的首选结构形式。其次框架结构建筑在抗震性能上也有不错的表现,砖混结构建筑一般以多层为主,其抗震性能比起上述两者相对弱一些,砖木结构稳定性较差,67度地震时极易倒塌。
这里的高层一般都做剪力墙,剪力墙结构是由一系列纵向、横向剪力墙及楼盖所组成的空间结构,承受竖向荷载和水平荷载,是高层建筑中常用的结构形式,由于纵、横向剪力墙在其自身平面内的。 五、总结
刚度都很大,在水平荷载作用下,侧移较小,因此这种结构抗震及抗风性能都较强,承载力要求也比较容易满足,适宜于建造层数较多的高层建筑
通过这次实习,我对自己的专业有了更深入的了解,也学到了前所未有的知识,到工地参观,实地考察,更巩固了课堂上学习的理论知识,深化了对理论知识的理解并且能够更深刻准确的掌握,激发了我对本专业的学习热情和学习动力。更进一步了解了将来的工作性质,熟悉了工地上各种工作的特点和各部门之间的联系,为自己将来工作奠定基础,并且做好思想准备迎接未来的各种挑战。通过实习,在头脑中对专业概念有了理性的理解,而不再是一个光秃秃的概念,赋予了它深刻丰富的内涵,努力完善自己去做好它!土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识,增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识,并综合运用自己所学过的知识,同监理工程师一起解决工程中所遇到的问题,并且在本次实习中,我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解,深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题,亲眼所见了建筑工人的辛苦。认识实习是土木工程大类专业基础必修的实践性教学环节,安排在第三学期后的短学期,其目的是使学生通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查,了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识及土木工程专业的概念和内涵,建立起初步的工程意识,激发学生对土木工程专业后续课程的求知欲,为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。通过在现场的实际感受和认识,以及在某些方面的实际动手实践,培养学生的实践能力。同时培养学生的责任感、社会交往能力以及团结协作的精神。
最新认知学派协议书范本三
前言:
首先,我想解释一下取这个标题的用意。在高考申报志愿的时候,我看重土木工程专业的前景,所以选择了这个专业,但当我一步步的深入这个专业的时候,我却发现了很多开始不知道的事情。就如大家所熟悉的那样,土木工程专业是一个很难学的专业,同时就业以后的环境也是一个很艰辛的专业。很多时候,我们要到遥远的祖国边疆或者偏僻的高原山区去建设一座祖国需要的桥梁,但是这种建设往往就要花费三年左右的时间,这三年的时间里,每年我们基本上只有过年正月的时候才能回到家中待上一个月左右的时间。这都不算什么,最主要的是我们前往的边远山区往往渺无人烟。我们桥梁工程的老师有过切身的感受,那三年里,没有集市,没有消费的地方,最痛苦的是有了的钱也没有地方花出去。这就是桥梁工程专业以后的就业环境,知道这些后,我当时哑然了,在内心深处只有苦笑,苦笑当时为什么选择了这个专业,为什么选择了土木工程。
而后,我的观念却改变了,暑假的时候参加了学院组织的大学生暑期社会实践“三下乡”活动,途中一次的搭船沿长江行驶,我生平第一次见到如此伟大的桥梁,也是第一次从桥下窜行而过认认真真观察一座伟大的桥梁。这一次我对桥的认识开始有了改观。而后通过桥梁工程专业认知实习,老师带我们调研了五座大桥,又一次切身接近了桥梁。同时,我所申报的一个大学生科研计划训练项目(srtp)的课题就是《城市桥梁美学研究》,通过前几次的调研,我对桥梁的美学有了一定的认识。从而我对桥梁开始有了一个比较全面的了解,我深深地发现“桥梁是世界上最伟大的建筑物”,它那挺立着的巨大的钢筋混凝土支柱犹如一柱擎天,把周围一切的事物都衬托得如此渺小,它就是大江大河上最伟大的奇迹。想到这儿,我发现建筑过程的艰辛也是值得的。当有一座雄伟的桥梁在你的手中诞生时,那种成就感是任何事情都无法比拟的。
正文:
一、首先介绍一下这次专业认知实习的过程。
我们桥梁1班和道路1班在高永老师的带队指导下,先后前往杨公桥立交桥、嘉陵江石门大桥、高家花园大桥、重庆长江大桥、菜园坝长江大桥、鹅公岩长江大桥进行了实地调研。从而,我们把所有类型的桥梁都调研了一遍,包括立交桥、斜拉桥、钢构桥、梁式桥、拱式桥、悬索桥。下面分别介绍一下实习中的知识收获:
1.梁式桥。主梁为主要承重构件,受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土,多用于中小跨径桥梁。简支梁桥合理最大跨径约20米,悬臂梁桥与连续梁桥合宜的最大跨径约60-70米。
2.拱式桥。拱肋为主要承重构件,受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。主要材料是圬工、钢筋砼,适用范围视材料而定。跨径从几十米到三百多米都有,目前我国最大跨径钢筋砼拱桥为170米。
3.刚架桥。是一种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁,支柱与主梁共同受力,受力特点为支柱与主梁刚性连接,在主梁端部产生负弯矩,减少了跨中截面正弯矩,而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。主要材料为钢筋砼,适宜于中小跨度,如立交桥、高架桥等。
4.斜拉桥。梁、索、塔为主要承重构件,利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承,减小了梁内弯矩而增大了跨径。受力特点为外荷载从梁传递到索,再到索塔。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。适宜于中等或大型桥梁。
5.悬索桥。主缆为主要承重构件,受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆,再到两端锚锭。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材,适宜于大型及超大型桥梁。
二、感受:桥梁大师茅以升的时代已不再
我们这一代人,对于桥梁最初的感性认识,大多都来自于小学里的那篇课文。不知道到现在是不是还有许多人能像我一样还能把那陌生的文字从记忆中打捞起。“这座桥不但坚固,而且美观。桥面两侧有石栏,栏板上雕刻着精美的图案:有的刻着两条相互缠绕的龙,前爪相互抵着,各自回首遥望;还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动,真像活了一样。”没错,赵州桥,中国古代劳动人民智慧的结晶,中国桥梁工程技术的代名词。同样,也有另一篇课文,它讲的是中国桥梁工程史上的代表人物,茅以升的童年故事。故事大抵是个故事,有演绎有艺术渲染的需要,但字里行间,是中国近代工程发展的艰苦与老一辈工程师们的辛酸。两篇课文,让我们凭空意识到了桥梁的存在是那么的必须,而长久以来我们竟把这必须当作了理所当然,把前辈们的奢侈品饕餮般挥霍。如今,在这份逼人的庄伟前,我不得不再次把目光投向桥梁,一个那么熟悉而又顿显陌生的名词。 桥梁,既是一种功能性的结构物,又是一座立体的造型艺术工程,也是具有时代特征的景观工程,桥梁具有一种凌空宏伟的魅力。这种重新审视,让我不由地愧疚。桥梁,再熟悉不过的称呼,居然承受了那么多变革,也背负了那么多陈旧……从钱塘江大桥到杭州湾大桥,技术上的完善,表现形式上的趋于多样,这些让人叹为观止的工程奇迹无不像我们暗示着,茅以升的时代已不再。
总结:
通过这次桥梁工程专业认知实习,我从老师对我们的讲解中学到了很多,也从实地调研中学到了很多,认识了很多。尤其是老师给我们讲解他的工作经验,告诉我们以后去了施工单位怎样去适应,怎样去面对那些不合理、不公平的现象,我从中感受颇多,学到的也很多。我们作为大三的学生了,也该去了解一些社会中真实的甚至腐朽的东西了,了解这些是为了能让我们有一套自己的思维方式去看待这个世界,而不是一味的去愤青,去埋怨这个社会。这也是我实习后的一点感受。当然我最大的感受还是:
桥梁——世界上最伟大的建筑物!
最新认知学派协议书范本四
短暂的金工实习尘埃落定了,自己也顺利地完成了实习任务。实习虽然是结束了,但是内心却依旧感到沉甸甸的自己明白了许多。
一个不接触工厂,不接触机器的工科人的经历是不完整的, 所以学校的金工实习课程就给我们提供了这样的一种平台,让我们能充分的对工厂、对工具、对机器产生认知,进而了解和热爱。
第一项,我们要进行最累一项工种―钳工,老师告诉我们,钳工是完全靠手工来制作出各种零件,是最能锻炼一个人动手能力的,一些机器加工不了的零件,都要由钳工来完成。老师介绍了钳工的各种知识,它作用广泛,如切削加工前的准备,机器装配前的准备,某些精密零件的加工等。我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种,应该好好去体验。同时老师也提醒我们要爱护工具,保护自己,列举了以前一些学生所犯的错误导致的伤害。我们意识到金工实习不是闹着玩的,要时刻小心。
在钳工实习场地上安装了许多台虎钳,用来夹各种工件。工作台面下摆放着锯、各种锉刀、直角尺等等。老师让我们先熟悉下工具。我对钳工还是很感兴趣的,所以很兴奋。不过我很快意识到要真正能够掌握它,还需付出长久的努力。
钳工实习在我看来最重要的要素之一是工具与身体有节奏地来回运动。
刚开始我们要锯断毛培,慢慢地我们开始体验出巧劲如何用,看着锯痕的加深,内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工,由于我们这组锯出来的面比较平,所以锉的过程并没花费很长时间。不过在后来把圆柱体变成六面柱体的时候,还是很辛苦的。
钳工还需要人的耐性。
钳工第二次时我们用了一上午只干一件事――锉。由于一上午只锉,身体机械式地重复一件事,导致我们很痛苦。这是很考验人的,这要求我们拥有一丝不苟的负责精神。钳工不仅锻炼我们的身体,同时锤炼我们的精神。
最后是划线、打样冲、钻孔、攻丝、套扣,这几项还是比较快的,但对我们这些刚开始接触的人毕竟还是挺难的。划线、打样冲时注意不要歪了就行。钻孔时是手动进给,用力不能太猛。攻丝套扣时应该先慢后快,才够容易成功。攻丝时不可盲目加工,要注意螺纹深度。最后,我还用锉磨了一下毛边。
最后一天交作品时,看到自己的作品心中的喜悦溢于言表。钳工实习,充满汗水,但我也从中学到了许多许多。
第二项是车床。老师为我们详细的介绍各种刀具,工件,车床的相关知识,虽然这些知识对我们很陌生,但老师的耐心讲解,让我们开始产生了兴趣,听的也比较认真,因为这些知识是最基本最重要的,老师也强调了我们要注意安全,包括着装,工作习惯等等。我们接下来按照分组,由不同的老师带领进行各自的学习。
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:车端面、车外圆、车台阶、切槽及切断等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,常用设备为卧式车床。车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
最新认知学派协议书范本五
一转眼的时间,我们就度过了大一的这段美好时光,期间,有快乐,有悲伤,有激情,也有过痛苦,也彷徨过,迷失过,可是我们最后都挺了过来。大家都说大一是一个过渡期,让我们来适应大学生活,并摸索出属于自己的路。是的,我们明白了自己要走的路,知道了该怎样去安排自己的学习、工作、娱乐和休息,明白了怎样去争取、去拼搏一个属于自己的天地!接下来的三年里,我们就要按照自己对人生的打算,走上征程......
一.一年来的大学生活总结
可以说,我的大一生活并不让我自己满意,也不会让老师和家长满意。这一年的时间里,我把学习给放在了次要的位置上,没有把太多的精力投入到学习中去,也因此自食恶果,去年和今年的两次期末考试中都各有一科 的成绩让人失望。大把的时间被我荒废掉了,现在想来,有点可惜了......毕竟,这么多的大好时间,可以用来做更多有意义的事啊!总结一下自己一年的生活,又有了更深的认识......
1 学习总结
从必修课到选修课,我在这一年里适应了这和高中完全不同的学习方式。从上一年的高数、英语、政治经济学、经济法概论、思想道德修养与法律基础、管理学,到下学期的西方经济学、近代史概要、会计学,加上体育,以及选修的大学语文及人际关系学,我学到了很多很多,必修课的专业知识自不必说,而选修的人际关系学也教给了我很多做人的道理......
这些课程中,我认为它们都很重要,比如,政治经济学和经济法概论教给了我们很多关于经济学的基本知识和相关法律等,相当于是对我们国贸专业的入门启蒙!管理学交给了我们如何去做一个合格的管理者和如何更好的配合管理者的工作等;而思想道德修养与法律基础则教给我们做人的道理和准则,告诉我们,学习知识重要,但学习做人更重要!每周一节的体育课让我们不会把身体的锻炼落下,毕竟身体是革命的本钱啊!下半年的课程相当于是上半年的延续和加深,高数和英语一直是学习的重中之重,每个人都没有理由忽视它们,老师也很重视我们对这几门的学习,生怕我们学不好.....会计学上我们学习了会计的基本原理和运作等,西方经济学则让我们更深层的了解了“经济”这一复杂而又深奥的字眼......而选修的人际关系学我非常喜欢,它教给了我很多书本上学不到的知识,教给我们怎么去处理人与人之间的关系,如管理者与基层、家庭之间、男女关系、宿舍关系等等......
总之,学校给我们创造了很好的机会和条件,就看我们自己能不能、会不会把这些利用起来。我自己觉得自己就没有能利用好这些资源,荒废了好多的时间,也逃过一些课,有人说,没逃过课的大学生不算大学生,可现在我觉得这是错的,逃过任何一节课,都是一次损失,属于你的损失!那么,以后的时间里,我一定会好好利用上课时间,不再放过一节课,学好老师讲的每一个知识,决不让属于自己的东西损失掉!
2 生活总结
这一年的生活中,说真的,有很多让我感动的地方。我们班这103个人,从军训开始就结下了兄弟姐妹之情,之后不断加深,这一年来,虽然男生和女生之间的交流还是少点,同学之间的小摩擦也时常出现,但是趋势确实好的,大家感情越来越深,接触越来越多,距离越来越近,相对其他的班级,我认为我们班的同学间的感情是最深厚的!
从开学军训时的竞相高歌,到送别教官的不舍之情;从甲流时的众志成城,到有人住院时大家不顾安危的看望、送物品;从每次班会大家的竞相发言,到班主任老师对我们的深情关注;从我们班承办系元旦晚会时全体成员的倾力协作,到我们成功举办这一系级盛况并为我们班挣得偌大荣誉和赞扬;从春游前大家的积极准备,到春游时大家的惊险刺激、欢歌笑语;从大家每次给班级荣誉争光而毫不推辞,到大家每次做值日时的毫不推诿......这一切的一切,都让我深深地感动,我以我能留在这么一个优秀的班级为荣!
3 自我评价
实际上,我对我上半年的作为表现还算满意,但下半年因为一些琐事有些丧失斗志,失去了上进心,对诸事都不想去尽力争取,甚至有混天度日的想法!这个暑假里我想了很多,想通了一些事,认识到了自己的错误,看清了自己性格上的一些缺点,决定改掉自己的坏毛病。做事要果断一些,不能畏首畏尾,对一些应该争取的东西,就尽力去争取,不能给自己留下遗憾,最重要的是要改掉自己懒惰的习惯,机会不会留给懒惰的人!
二.对国贸专业的认识与思考
国际经济与贸易专业简介
国际经济与贸易专业(wto方向)本科培养目标
本专业培养能较系统地掌握经济学基本原理和国际经济、国际贸易的基本理论,掌握国际贸易的基本知识和基本技能。了解中国对外贸易和当代国际经济贸易的发展现状,熟悉通行的国际贸易惯例与wto规则,以及中国对外贸易的政策法规,了解主要国家与地区的对外贸易状况,能在涉外经济贸易部门、外资企业及政府机构和科研院所从事国际经济与贸易业务、管理、调研与教学科研等工作的复合型、应用型的高级专门人才。
业务培养目标:本专业培养的学生应较系统地掌握马克思主义经济学基本原理和国际经济、国际贸易的基本理论,掌握国际贸易的基本知识与基本技能,了解当代国际经济贸易的发展现状,熟悉通行的国际贸易规则和惯例,以及中国对外贸易的政策法规,了解主要国家与地区的社会经济情况,能在涉外经济贸易部门、外资企业及政府机构从事实际业务、管理、调研和宣传策划工作的高级专门人才。
1 学习目标
知识和能力
1. 掌握马克思主义经济学基本理论和方法;
2. 掌握西方经济学、国际经济学的理论和方法;
3. 能运用计量、统计、会计方法进行分析和研究;
4. 了解主要国家和地区的经济发展状况及其贸易政策;
5. 了解国际经济学、国际贸易理论发展的动态;
6. 能够熟练地掌握一门外语,具有听、说、读、写、译的基本能力,能利用计算机从事涉外经济工作。
2 学习框架
主干学科:经济学、统计学
主要课程:政治经济学、西方经济学、国际经济学、计量经济学、世界经概论、国际贸易理论与实务、国际金融、国际结算、货币银行学、财政学、会计学、统计学。
主要实践性教学环节:包括社会调查和专业实习等,一般安排6周。
修业年限:四年
授予学位:经济学学士international trade and economy(economics) 国际经济与贸易专业 本专业培养具有开放的国际视野和宽广的学科背景,突出的创新意识、开拓精神和实践能力,能胜任外经贸企业及政府部门的经营、管理、咨询服务、进出口贸易与网络营销等工作的复合型高素质专门人才。
专业核心课程:微观经济学、宏观经济学、计量经济学、国际经济学、国际贸易实务、电子商务概论、国际经济合作 中国对外经济贸易、商务沟通英语;
全英文教学课程:商务沟通英语、国际经贸函电、经贸英语选读;
双语教学课程:信息系统概论、国际营销学;
模拟操作训练课程:国际贸易实务;
研究型课程:国际贸易专题;
讨论型课程:世界经济专题 wto专题。
说白了,两个要求。第一,就是外语~~要求达到相当熟练口语的要求。第二,专业知识要扎实,国际贸易实务,国际结算,等课程~
就业方面,最好是大的国际贸易公司了,有实体的,有进出口权的,有报关报检资格,可以既接触外国客户又联系国内工厂。但要找到这样的工作可是有一定难度的。但前提是英语要好,非常好。 可以从事报关、报检,物流(货贷)等工作。 其实找什么样的工作没有定式,只是看个人的爱好兴趣了。 倘若口才好的话,也可以做营销啊,很锻炼人的。 做什么并不重要,关键是能否从中学到东西,从课本上学不到的知识。经历很重要,有用的是历练,没用的是磨练,无论什么都是锻炼。要把握每一个过程才对。
3 国贸专业比较具体的职业和工作单位
(1)从事专业外贸公司的进出口业务工作;
(2)从事各类自营进出口生产企业、科研机构等的进出口业务工作;
(3)从事各类外资企业的进出口业务工作;
(4)从事各类专业的报关、承运货物等国际物流工作;
(5)在各类涉外型的企业、机构从事初级财务工作及业务管理工作;
(6)从事国际市场调研、策划及国际贸易纠纷调解的辅助性工作;
进外企需要的证书接受的培训?
证书:
(1)计算机国家二级证书;
(2)英语四级合格证书;
(3)商务英语初级证书;
(4)外销员合格证书;
(5)书法相关等级证书;
(6)报关员资格证书;
(7)商务英语二级证书。
培训:
(1)掌握计算机应用能力,会使用相关软件进行进出口业务操作。
(2)掌握网络使用技能,具备网上贸易的能力。
(3)具备初步识货验货的能力。
(4)熟练掌握外贸单证的制作。
(5)熟悉进出口货物报关、运输、检验、结算等各项流程,并能熟练操作。
(6)掌握会计的运作程序,具备简单财务核算的能力。
三 对国贸专业从业人员的调查报告
假期里我请教了同样学经济类专业的在深圳一家外资企业工作的表哥和表嫂,听取了他们对我这一专业的忠告和建议,受到了很大的启发,感慨不少。
1. 有关从业人员对情况的介绍
他们向我介绍了一些情况:
首先,用人单位对应聘者的英语要求颇高,最好过英语六级,口语要好,表达流利,计算机最好过三级。
其次,本科生的竞争压力过大,与其竞争职位的有高中生、大专生、研究生甚至归国的留学人员。有些职位可以有其他专业人士兼任,如英语专业的就可以处理一些国际上的贸易、参与谈判之类......这些人的涌入无形中对我们本科生就业造成冲击以至于好多国贸毕业生不好找工作
普通学校毕业生与重点大学毕业生的差别,前者确实在一些硬性条件上低于后者,用人单位更热衷于对后者的招聘。另外,企业更注重应聘者的实际工作能力和内在素质及工作经验,大多数的企业都喜欢有工作经验的人。
当然,就业的过程中还有着这样那样的问题,还要我们随机应变。
2. 从业人员的忠告和建议
(1)在校期间,加强口语练习,并打好英语基础,通过英语六级考试。
(2)如果有时间和精力,并且家庭允许,尽量深造考研。
(3)我们不应因自己的学校而低人一等,要努力充实自己,增加自身实力,多学习一些专业知识,并考取一些资格认证。
(4)在校期间,可以利用业余时间打工,添加工作经历,为将来就业做好准备。
3. 我的启发与感受
未来还是充满着变数,我们永远不会知道明天会发生什么,所以,我们唯一能做的,就是在现在这段最美好的时间里,尽量的充实自己,让自己有更好的本钱和条件来应对未来的变数,目前来说,还是学业最重要,作为一个学生,要做好自己的本职工作,不能本末倒置。我会尽力考研,英语努力过六级,计算机努力过三级,
四.未来三年自己的学习规划
1.学习目标
通过一年的学习,我对国贸专业有了进一步的认识与了解。了解到了国贸专业的培养目标,本专业需要了解和必须掌握的知识以及我们可以报考的证书或者是报关,报检等,还对本专业的就业前景有了初步的了解。大学就是一个小小的社会,我们已经踏入了半个社会,在其中,我们可以锻炼我们的实践能力,对于我而言,未来三年我的学习目标那就是全力以赴的准备考研,这是梦想,也是目标,而且是必须达到的目标,同时抓住机会锻炼自己的实践能力。
2.学习规划
在课程方面,我要努力使自己每次的成绩达到“优秀”,一份优秀的成绩单,不光是对自己的肯定与鼓舞,也会对我的人生,对我以后的生活起到重大的作用。像英语,高数这样的课程坚决不能放下,要不断的复习,牢牢把握这两门课程。英语作为世界通用外交语言闲的尤为重要。加大单词的积累量,同时,多听,多读,多练,做到说得一口流利的英语,并且运用到实践当中。还有对于刚才上面提到的那些课程,看起来好像很多,很难,但是我相信,在老师的指导和我自己的努力下,我会充满信心,达到自己的目标。
学好专业课是非常必要的,不断要求上进。专业课对大学生来说是至关重要的,所以不容忽视。
我认为,作为一个新时期的大学生,光学习自己课内的知识是不够的,所以我规划在以后的大学三年中,自己学习点东西,如电脑啊、小语种啊之类的。在这个充满竞争的社会里,只有不断的充实自己,才能使自己融入这个社会,适应这个社会。
3.规划实施的措施
上了大学,不代表我们要抛弃高中时优良学习习惯,我们仍然需要刻苦钻研坚忍不拔的学习精神,另外还要掌握科学的学习方法,并且要端正学习态度。要有钻研的精神,更要有刻苦的决心和毅力,上课认真听讲的同时更要做好课后巩固和复习。我们是名副其实的大学生了,学习的科目多了,没有老师的指导了,因此很难很好的掌握全部知识,因而我们更多的要靠自学。要学会独立,善于抓住重点,学会学习。另外,要培养学习的兴趣。只有当我们对一件事情感兴趣时,我们才会付出精力与热情去做好它,以此来证明自己的价值。因此呢,我在学习的时候,会多考虑我的兴趣爱好,这样我就不会对学习产生厌恶情绪啦!这样学起来就会达到事半功倍的效果啦!
对于大学生而言,学习本专业的知识是第一位的,对各种学科知识有所涉猎也是非常必要的。所以呢,图书馆是我们最好的资源了!我们应该充分利用好这个宝贵的资源,多去图书馆,多看一些书,查阅相关资料等。
五、结束语
这一次认知实习,让我接触到很多学校没教授过的知识,也懂得了一些为人处世的道理。在实习的这二十天内,我每天的工作时间都在十五小时左右,甚至更多,有时碰上阴雨天气会很疲劳,但我很珍惜这次实习工作,这不仅仅是为了写这一份专业认知实习报告,更是为了锻炼自己,增加工作经验,拥有吃苦耐劳的精神,所以无论风雨我都坚守在“岗位”上。这次实习,由于才疏学浅,我大部分时间都在干杂活,亲身做的有较高技术性的工作很少,不过看得多了,多少也会对自身所处的岗位和工作有所了解,对以后自己的就业形势有所认识,也对国际经济与贸易专业有了更深的认识,这是一次有重大意义的实习,我相信有了这次经验我以后会做得更好。
最新认知学派协议书范本六
通过一年的学习我们掌握了大量的理论文化知识,然而对于土木工程这样注重工程实际的学科而言,工程实际的内容往往比理论更加重要,而认知实习也仅仅是对于未来将要涉足的庞大行业的一声招呼,日后还要有专业方向的选择,虽然我们现在开设的专业课程并不多,但是已经学习了材料力学和土木工程概论,所以实习也是对于我们课上学习知识的一次检验,认知实习更是对于我们日后学习方向选择和专业入门的重要课程,这次认知实习虽然也有考试后的转换思路的性质,也是要打起精神认真学习。
7.13.2015
实习动员(学校129礼堂)
天马山深坑酒店岩坡支护工程参观(上海市松江区辰花公路长兴港桥北侧)
7.14.2015
认知实习概论-----混凝土结构教学 土木楼a101
校内混凝土结构的参观 同济大学
7.15.2015
洋山深水港参观 洋山港
7.16.2015
建工系钢结构认知实习 校内
7.17.2015
道路 轨道实习 上海市内不同道路 嘉定校区
参观沪宁高速、同三高速、沪清平高速。沿线介绍外环线、高速公路的基本概念、特点、工程问题等。轨道:观看高速铁路录像、参观嘉定校区轨道交通试验线
7.18.2015
地下建筑 桥梁 上海地铁博物馆(吴中路1779号) 南浦大桥
1.实践动员会议:
1)实践意义:
(1)是难得的认识土木行业的机会
(2)了解各类工程的实际情况
(3)是可以解答疑难问题的机会
2)收获心得:
(1)学习土木的观念:要广 要精
(2)多多从实践中认识理论
(3)注意理论知识在实践中的应用
2.天马山深坑酒店参观
“深坑酒店”位于上海松江国家风景区佘山脚下,是一座深达80米的废弃大坑,该深坑原系采石场,经过几十年的采石,形成一个周长千米、深百米的深坑。据老师介绍,酒店客房沿崖壁而建,面向横山,充分彰显“融于自然”的设计理念。主楼使用玻璃和金属板材,曲线的立面形式源于“瀑布”。所有酒店客房都设置退台的走廊和阳台作为“空中花园”,可以近距离观赏对面百米飞瀑和横山景致。其商业特点再次不赘述,作为土木人,还是多多关注其工程技术上的难点:
(1) 地质结构及防震设计
地质结构主要是岩石类型,安山岩,至于防震设计,则是在山体的部分有针对性的进行处理,比如东侧的山体进行爆破处理,北侧则进行水泥钢筋桩的加固。这采用了一系列手法,灌浆,使得雅虎是中的缝隙被水泥填满,使得山体连接成为一个整体,用铆杆铆索,而由于强度上的不同需求,使得其长度相应从上向下递减。
(2) 岩石的风化
由于风雨的原因,基坑从底部向上风化加重,从微风化到中风化到强风化到全风化。相应的由此会产生一系列缝隙,除此以外,地壳运动也会使得岩石产生一系列缝隙。
(3) 边坡的防护
在山体部分通过铆索铆杆添加预应力钢筋来加固山体,而除此以外在铆索铆杆上面再加上横梁就使得整个山体连接成为一个整体。也会用到喷坡 片石 三维网等不同的山体边坡的加固方法
(4) 地下水浮力的处理
由于地下水的浮力影响 会在地下采用箱型基础。
3.校内混凝土结构的实习理论知识
(1)砌体结构及钢筋混凝土结构的形式及分类
(2)结构上的载荷形式
(3)结构体系的传力路径
(4)结构组成构件的形式
(1)砌体结构 混凝土结构 钢结构 木结构 组合结构 其他
(2)排架 钢架结构 框架结构 剪力墙 框架剪力墙结构 简体结构 拱结构 桁架结构 薄壳结构 网壳结构
排架结构:屋盖系统 支撑系统 梁柱系统 围护系统 基础
4.校内混凝土结构参观
北楼:
温度缝的概念:由于温度应力的原因 会使得墙体出现极大的应力,为了释放这种压力 当建筑物的长度达到一定长度的时候就需要做适当的温度缝,以此来释放温度所产生的应力
沉降缝:由于材料的不同,在不同材料处会因为重力的原因而产生剪力,所以为应对沉降不均匀的问题,需要在不同材料的交界处做缝。
此外,老师还介绍了应力集中,单向板的概念,主梁次梁等等。
楼梯分为板式楼梯和梁式楼梯。其中板式楼梯制作方便跨度不大,梁式楼梯则恰好相反。
阶梯教室属于框架结构,其中在横向的梁和柱当中有夹腋的存在使得结构更加稳固。
北楼的外部属于清水墙的做法,体现了浓厚的中国传统文化建筑的复古主义风格。
图书馆:图书馆整体来说是两个筒体结构,外部是悬挑出来的梁和次梁支撑的楼板,呈井字型的格状,楼层之间会有桁架结构,而两座楼之间的链接部分并不是刚性连接,而是留有余地的用来释放地震所产生的位移。
建筑学院:c楼的混凝土外观及玻璃幕墙组合的构造真的非常有建筑气息,而其内部的空间构造更是让人叹为观止,此外,其装饰风格,格调都是非常有艺术气息,可以说结构和外表都是完美统一在一起的。
文化楼是中国第一幢包豪斯建筑风格的建筑,内部构造非常合理,采光上的原因使得南边的进深大于北边的。
大礼堂:大礼堂的网壳结构真的可以说是土木建筑教材中的经典,其拱形结构,三角桁架,v型折板都是老师重点讲解的内容。
工程试验馆: 排架结构 山墙上有挡风柱 在排架之间有斜放的柱间支撑,柱间支撑同时兼做吊车的楼梯使用。
其中一个梁采用的是体外预应力的方式:这种方式易于更换,然而却是容易生锈腐蚀。
最新认知学派协议书范本七
专业:森林生态旅游
年级:xxxx级级
姓名:xxxx
学号:xxxxx
指导老师:王灵芝,杨明涵
实习单位:云南热带作物职业学院 旅游经贸系
实习地点:西双版纳热带花卉园
实习:时间:xxxx年月x日至xxx日
实习内容提纲
1热带花卉园概况
2曼阁佛寺参观 傣族的宗教信仰,小乘佛教
3曼听公园,赶摆
4傣族泼水节
5个人实习总结
为了加强对专业的认知和对学习方向的认识,我们于xxxx年x日至xx日到景洪市的西双版纳热带花卉园,曼听公园,曼阁佛寺等地方进行了参观,学习傣族的习俗,宗教信仰的情况,学习带团的艺术和讲解的技巧,
4月10日至12日:在西双版纳热带花卉园进行景点导游跟团实习,第一天是有专门的导游带领我们参观,熟悉热带花卉园的概况,第二天是按照导游词自己去熟悉园内的花卉,植物,并由老师安排跟团学习带团的技巧和讲解的技巧,第三天是考核,本来是要进行实地模拟导游讲解但是由于下雨就不能按原计划进行,只能凭记忆讲解,通过这三天的学习,让我对专业有了更具体的认识,也发现自己还有很多不足的地方有待学习,知道了作为一个导游人员除了渊博的知识外还要具备很好的交际能力,这就得从很多方面努力,如:与人谈话的言辞举止要得体,灵活应变,有责任感。
4月13日上午:西双版纳曼斗寨曼阁佛寺参观,了解傣族的传统民居个生活方式及宗教信仰情况,下午澜沧江边观看民族歌舞表演,赛龙舟,放高升,通过这一天的参观让我知道了很多傣族的节日:泼水节是傣族的新年在每年的4月中旬,节气3至5天,主要活动有堆沙,放高升,赛龙舟,泼水。赶摆等。关门节由称“进洼”即农历六月九日正值雨季农闲,佛教徒利用这段时间到佛寺里静坐,听经,开门节有称“出洼”即90天佛寺生活的结束,佛教教徒举行盛大集会拜佛,祷告,此后又恢复正常的农事,也是到今天才知道为什么傣族的男性都要当几年和尚:傣族的文字是传男不传女的,所以每个傣族的男性都进寺庙当几年的和尚就是为了学习傣文,在以前没有当过和尚的傣族男性是受到歧视的,当然了千万不要认为傣族是重男轻女,因为他们还有一个规矩就是家产传女不传男。下午到澜沧江边看民族歌舞表演和赛龙舟,看着柔媚哦的孔雀舞,想起舞蹈老师说过刊授去最柔的舞蹈其实是最用力的。傣族是一个热爱水的民族,水是至柔也是至钢的,这种特性在傣族人身上得以很好的表现。赛龙舟时队员们和着强劲的象脚鼓声一起用力,用最快的速度划过澜沧江此起彼伏的加油声给不和适宜的大雨来了个彻底的冷场,我看到 一个个火热热的灵魂一股团结的力量,晚上看到孔明灯一个接一个的升起,仿佛回到了远古时代一切喧嚣都不再继续,看者一个个的希望我们能做的就是雯诚的祈祷。
4月14 日:曼听公园及西双版纳总佛寺的参观。了解傣族皇家园林及宗教信仰情况,走进 曼听公园,走进了一片人海这就是傣族的赶摆,路边有 各种各样的傣味食物,烧烤味弥漫了整个公园,透过人海,穿过人声,你依然可以感受到这座独巨匠心的园林也充满着“傣味”它没有以宏伟的气派耸立在那里,而是以依山就势的自然美征服每个游客的心,在公园的正大门前方50米处有一尊周恩来总理1961年4月15日在此与傣族人民欢度泼水节的纪念铜像铜像左边是泰王国公主种下的两棵象征中泰友谊的菩提树,公园后园南侧有西双版纳总佛寺“八吉寺“。是西双版纳的拜佛朝圣中心,总佛寺旁还有佛学院,很多来自不同地区不同肤色的人带着同样真诚的心前来朝拜,傣族信奉南传上座部佛教傣族语“布塔沙散那”它对傣族社会的政治,经济,文化艺术方面都有极深刻的影响,大约公元六至八世纪传入傣族地区,在此之前傣族先民信仰的是多神崇拜即原始宗教,在这里佛寺建筑随处可见几乎每个村寨都有佛寺,有的佛寺还建有佛塔。
4月5日在景洪城区参加泼水活动,泼水是傣族最热闹的习俗,其含义是相互祝福,以消除灾难祈求平安,人们通过泼水交流感情,传递各种信息:向老人泼水表示敬重,想年轻人泼水表示爱慕,想来宾泼水表示欢迎,水是吉祥之水,尽情狂欢,尽情挥洒朗朗笑声,在这个日子里狂欢属于每个人,狂欢是西双版纳泼水节的代名词,无论是当地人还是游客似乎都习惯了用这种超级热情和狂野的方式来表达自己的内心和情绪,或许是因为紧张的生活和高度的生存压力使然才会在这样一股特殊的日子里以特殊的方式放纵自己。让我们感受到一种的包容,一种人与人之间的亲近,心理上没有距离。
在实习过程中因为有连续降雨,所以有些环节不能很好的进行名单我们还是在尽可能的抓住时间学习,在实习中学到了很多作为一股导游员应该具备的素质,也让我监视到了很多热带花卉,热带作物,亚热带植物,最重要的是 我觉得我走进了一个民族,一个热爱水的民族,他们勤劳勇敢,能歌善舞,有自己的崇拜,自己的信仰有自己的特色。
最新认知学派协议书范本八
实习时间:20xx—10—17和20xx—10—24
实习地点:机械原理零件模型室车辆工程实验室健身房
学校安排这次机械认知实习,旨在通过本课程的实践,使我们感性了解机械传动形式、机械连接形式及坚固连接件、机械零件制造方法及型材、机械控制、机械构造等知识,从而使我们提高对机械的感性认识并打下一定的实践基础,增强学习机械专业后续课程的兴趣。
通过这次机械认知实习,是我了解了很多以前不曾了解的机械知识,认识了很多以前不曾认识的机械设备。明白了汽车五大系统是动力系统、传动系统、控制系统、执行系统和辅助机构系统,知道了汽车的两大核心技术是发动机的制造和。懂得了一些零件的制造方法,了解了各种机械连接方法及其紧固件的应用。
1、机械传动
机械传动按传力方式分,可分为摩擦传动和啮合传动,摩擦传动又分为摩擦轮传动和带传动等,啮合传动可分为齿轮传动、涡轮蜗杆传动、链传动等等。按传动比又可分为定传动比和变传动比传动。
1.1皮带传动皮带传动是由主动轮、从动轮和紧张在两轮上的皮带所组成。由于张紧,在皮带和皮带轮的接触面间产生了压紧力,当主动轮旋转时,借摩擦力带动从动轮旋转,这样就把主动轴的动力传给从动轴。皮带传动分为平皮带传动和三角皮带传动$g皮带传动的特点:
1)可用于两轴中心距离较大的传动。
2)皮带具有弹性、可缓冲和冲击与振动,使传动平稳、噪声小。
3)当过载时,皮带在轮上打滑,可防止其它零件损坏。
4)结构简单、维护方便。
5)由于皮带在工作中有滑动,故不能保持精确的传动比。外廓尺寸大,传动效率低,皮带寿命短。三角皮带的断面国家规定为o、a、b、c、d、e、f、t等8种,从o到t皮带剖面的面积逐渐增大,传动的功率也逐渐增大。在机械传动中常碰到传动动比的概念,什么是传动比呢?它是指主动轮的转速n1与从动轮的转速n2之比,用i表示:即i=n1/n2。由于皮带传动中存在“弹性滑动”现象,上述传动比公式只是个近似公式,那么皮带传动中这种“弹性滑动”现象是怎样表现的呢?概括如下:在主动轮处,传动带沿带轮的运动是一面绕进,一面向后收缩:在从动轮处,传动带沿带轮的运动是一面绕进,一面向前伸展。
1.2齿轮传动齿轮传动是由分别安装在主动轴及从动轴上的两个齿轮相互啮合而成。齿轮传动是应用最多的一种传动形式,它有如下特点:
1)能保证传动比稳定不变。
2)能传递很大的动力。
3)结构紧凑、效率高。
4)制造和安装的精度要求较高。
5)当两轴间距较大时,采用齿轮传动就比较笨重齿轮的种类很多,按其外形可分为圆柱齿轮和圆锥齿轮两大类。圆柱齿轮的外形呈圆柱形、牙齿分布在圆柱体的表面上,按照牙齿与齿轮轴的相对位置,圆柱齿轮又分为直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮,(现在出现了人字形齿轮),圆柱齿轮多用于外啮合齿轮传动,也可以用作内啮合传动和齿轮齿条传动。在我们所用的许多转动设备的减速器内部使用圆柱齿轮传动结构。圆锥齿轮又叫伞齿轮,他的牙齿分布在圆锥体表面上。常用于相交轴之间的运动,轴线夹角可以是任意的,但最常见的是90度。一对齿轮的传动比计算如下式:i=n1/n2=z2/z1 n1、n2分别表示主动轮和从动轮转速rpm n1、z2分别表示主动轮和从动轮的牙齿数链传动是由两个具有特殊齿形的的齿轮和一条闭合的链条所组成,工作时主动连轮的齿与链条的链节相啮合带动与链条相啮合的从动链轮传动。这就是我们常见的自行车链轮链条传动原理。链传动的特点如下:
1)能保证较精确的传动比(和皮带传动相比较)
2)可以在两轴中心距较远的情况下传递动力(与齿轮传动相比)
3)只能用于平行轴间传动
4)链条磨损后,链节变长,容易产生脱链现象。链条传动主要用于传动比要求较准确,且两轴相距离较远,而且不宜采用齿轮的地方。链传动的传动比计算与齿轮传动相同。
1.4蜗轮蜗杆传动'b蜗轮蜗杆传动用于两轴交叉成90度,但彼此既不平行又不相交的情况下,通常在蜗轮传动中,蜗杆是主动件,而蜗轮是被动件。蜗轮蜗杆传动有如下特点:
1)结构紧凑、并能获得很大的传动比,一般传动比为7—80。
2)工作平稳无噪音
3)传动功率范围大
5)可以自锁
6)传动效率低,蜗轮常需用有色金属制造。蜗杆的螺旋有单头与多头之分。传动比的计算如下:n1—蜗杆的转速n2—蜗轮的转速k—蜗杆头数z—蜗轮的齿数1。5螺旋传动螺旋传动是利用螺杆和螺母组成的螺旋副来实现传动要求的,主要用于将回转运动变为直线运动,同时传递运动和动力。螺旋传动的分类:
1)传力螺旋:以传递动力为主,要求以较小的转矩产生较大的轴向推力,用于克服工作阻力。如各种起重或加压装置的螺旋。这种传力螺旋主要是承受很大的轴向力,一般为简写工作,每次工作时间较短,工作速度也不高。
2)传导螺旋:以传递运动为主,有时也承受较大的轴向载荷。如机床进给机构的螺旋等。传导螺旋主要在较长的时间内连续工作,工作速度较高,因此,要求具有较高的传动精度。
2)调整螺旋:以调整、固定零件的相对位置。如机床、仪器、及测试装置中的微调机构的螺旋。调整螺旋不经常转动,一般在空载下调整。螺旋传动的特点:传动精度高、工作平稳无噪音,易于自锁,能传递较大的动力等特点。
2、减速器
停不下来减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,在某些场合也用来增速,称为增速器。选用减速器时应根据工作机的选用条件,技术参数,动力机的性能,经济性等因素,比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸,传动效率,承载能力,质量,价格等,选择最适合的减速器。
2.1减速器分类减速器的类别、品种、型式很多,目前已制定为行(国)标的减速器有40余种。减速器的类别是根据所采用的齿轮齿形、齿廓曲线划分。减速器的品种是根据使用的需要而设计的不同结构的减速器。减速器的型式是在基本结构的基础上根据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安装型式、联接型式等因素而设计的不同特性的减速器。
2.2减速器的载荷分类与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂,对减速器的影响很大,是减速器选用及计算的重要因素,减速器的载荷状态即工作机(从动机)的载荷状态,通常分为三类:①—均匀载荷,②—中等冲击载荷,③—强冲击载荷。
3、包装机械
包装机械的分类包装机械有多种分类方法。按功能可分为单功能包装机和多功能包装机。按使用目的可分为内包装机和外包装机。按包装品种又可分为专用包装机和通用包装机。按自动化水平分为半自动机和全自动机等。表为包装机械的分类。包装机械的种类繁多,分类方法很多。从不同的观点出发可有多种,按产品状态分,有液体、块状、散粒体包装机。按包装作用分,有内包装、外包包装机。按包装行业分,有食品、日用化工、纺织品等包装机。按包装工位分,有单工位、多工位包装机。按自动化程度分,有半自动、全自动包装机等。包装机械的分类方法还有许多,各种分类方法各有其特点及适用范围,但均有其局限性。从国际上包装机械总的情况来看,比较科学的分类方法是按其主要功能进行分类,它能抓住事物的本质。包装机械的作用包装是产品进入流通领域的必要条件,而实现包装的主要手段是使用包装机械。随着时代的发展,技术的进步,包装机械在包装领域中正起着越来越大的作用,其主要作用有以下几点:
(1)可大大提高劳动生产率滑台式吸塑封口机机械包装比手工包装快得多,如糖果包装,手工包糖1min只能包十几块,而糖果包装机每分钟可达数百块甚至上千块,提高效率数十倍。
(2)能有效地保证包装质量机械包装可根据包装物品的要求,按照需要的形态、大小,得到规格一致的包装物,而手工包装是无法保证的。这对出口商品尤为重要,只有机械包装,才能达到包装规格化、标准化,符合集合包装的要求。
(3)能实现手工包装无法实现的操作有些包装操作,如真空包装、充气包装、贴体包装、等压灌装等,都是手工包装无法实现的,只能用机械包装实现。
(4)可降低劳动强度,改善劳动条件手工包装的劳动强度很大,如用手工包装体积大、重量重的产品,既耗体力,又不安全。而对轻小产品,由于频率较高,动作单调,易使工人得职业病。折盒机。
(5)有利于工人的劳动保护对于某些严重影响身体健康的产品,如粉尘严重、有毒的产品,有刺激性、放射性的产品,用手工包装难免危害健康,而机械包装则可避免,且能有效地保护环境不被污染。
(6)可降低包装成本,节省贮运费用对松散产品,如棉花、烟叶、丝、麻等,采用压缩包装机压缩打包,可大大缩小体积,从而降低包装成本。同时由于体积大为缩小,节省仓容,减少保管费用,有利于运输。
(7)能可靠地保证产品卫生某些产品,如食品、药品的包装,根据卫生法是不允许用手工包装的,因为会污染产品,而机械包装避免了人手直接接触食品、药品,保证了卫生质量。
(8)可促进相关工业的发展包装机械是一门综合性科学,它涉及到材料、工艺、设备、电子、电器、自动控制等多种学科,要求各相关学科同步、协调地发展,任何学科的问题都将影响包装机械的整体性能。因此,包装机械的发展将有力地促进相关学科的进步。另外,为适应包装机械高速包装的需要,其相关的前后工序也势必与之适应,也就推动了相关工序的同步发展。
4、汽车整体构成
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。一。汽车发动机:发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构。配气机构。燃料供给系。冷却系。润滑系。点火系。起动系。
1、冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
2、润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3、燃料系:汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
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