黄河怨的心得体会和感想 对于黄河的感悟(九篇)

体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。

最新黄河怨的心得体会和感想一

生态是生存之基，环境是发展之本。我们身边的母亲河——黄河，千百年来她无私奉献，给予了我们生命、尊严和热情，默默抚育着一代又一代金城儿女，孕育了独特、灿烂的金城文化，是我们赖以生存、须臾不能离开的母亲河。随着现代社会的高速发展，生态资源的不合理开发，植被遭到破坏，水源遭到污染，生态环境逐步恶化，使我们深感心痛与不安。

今年的3月9日是全国第15个“保护母亲河”日，面对我们心中那份难以割舍的黄河情结，面对生态环境的严峻形势，面对生态文明建设的迫切要求，为唤起和激发广大青少年保护母亲河的环保意识和建设绿色新家园的热情，我们特向全市广大青少年发出如下倡议：

做保护母亲河的先行者。树立绿色文明理念，积极践行人与自然和谐发展的生态价值观，不断提高绿色环保和低碳生活方式。

做保护母亲河的倡导者。强化生态环保意识，宣传生态环保知识，自觉关心生态环境，养成良好生态道德。

做保护母亲河的引领者。传承生态文明理念，参与生态环保实践活动，营造人人关爱母亲河，保护生态环境的良好氛围。

做保护母亲河的实践者。参与生态体验，珍爱生灵、节约资源、抵制污染、节能减排、植绿护绿，用青春和智慧装点新生活。

我们相信，在爱心的`汇集下，我们的母亲河将更加清澈，我们的城市将更加美丽，让我们携起手来，共同缔造一个绿色家园，打造一个生态文明、人与自然和谐发展的新兰州。

共青团兰州市委

20__年3月7日

最新黄河怨的心得体会和感想二

各位团友大家好!很高兴能与来自五湖四海的朋友们相聚在我们金城——兰州。

首先。请允许我代表旅行社向各位的到来表示衷心的感谢和热烈的欢迎!有句话说得好：前世几百次的回眸才换来今生的一次擦肩而过，或许相聚就是一场缘分，既然有缘就让我们彼此来认识一下吧!在我旁边的这位是司机林师父、，他有着丰富的驾车经验，在他的护航下大家进可将两颗心交给我们，一颗是“放心”交给我们的护航大使林师父，另一颗呢是“开心”就交给我吧，我是各位本次的导游……，大家叫我小郭、郭导、小导都可以，怎么顺口怎么叫吧!

其实旅游是件很开心的事，话说旅行不必在乎其目的，只需在乎沿途的风景及看风景时的心情，所以希望兰州的好山好水能给各位带来一份好心情，那么在整个行程中如果各位有什么需要帮助的，请尽管来找我，我会竭尽全力地为大家服务，同时也希望我的工作能得到各位的支持与配合，在此预祝大家在兰州玩的开心!希望这次行程就像我的名字一样，热烈欢迎大家的到来，然后玩的欢欢快快，吃的欢欢欣欣，享受的欢欢畅畅……，总之希望大家一切愉快，谢谢～

兰州作为西出阳关中的丝路之重镇，其丝路文化、黄河文化、宗教文化构成了兰州旅游的核心内容，而我们今天要去参观的正是集丝路文化、黄河文化、民俗文化于一体的中国最长的室外滨河公园——百里黄河风情线，他分布在黄河南北两岸、市区的西部也在南北两山之间，是兰州的名片和窗口，同时也被称为“兰州的小外滩”。

黄河风情线是有着春夏秋冬四季更替反差之美的绿色长廊，每当春天到来的时候，花草树木都发芽了柳絮飘香，一切都像刚苏醒的样子可爱极了;夏天的时候这里又是人们乘凉观景的好地方;金秋时节这里有果实累累，落叶纷飞;冬天呀这里就更美了!两边的松柏树跟战士一样穿着绿色的军装挺立着，那场面相当壮观!

黄河风情线呢，可谓是我们金城兰州最出彩发旅游线路之一了。大家都知道，黄河全长5464公里，流经几个省区，但在全国大型城镇中，兰州得天独厚，被黄河穿城而过，所以这里肯定有你想不到的独特与惊喜。我们还有一段时间才能到达目的地，那我就先用这段时间给大家解开一点迷吧!

风情线也是兰州的咽喉，东西通车，南北通桥，为此也是交通长廊，风情线上首屈一指的是素有“天下黄河第一桥”美誉的中山桥。中山桥跨在黄河上，桥长233.33米，宽7.5米，4墩5孔，桥上飞架了5道弧形钢梁，俗称“黄河铁桥”。到20xx年6月，就是黄河铁桥的百岁诞辰了。在很早很早以前，每年冬天，黄河上都会结一层厚厚的冰，河对岸的许多东西都由马车通过“冰桥”驮运到河的另一边，但冰桥毕竟会随着气温的上升而消融，当然这种景观现在已经看不到了，并不是应为大型的桥梁替代了它，而是现在的黄河冬天不会结冰，后来人们有发明了一种新的漂渡工具——羊皮筏子，顾名思义是用羊皮做的，但这些羊皮必须小心并且不留任何刀口的从羊的身上剥下来，然后固定在木制的框架之下，形成筏子。如果我们的风情线游览完了以后，时间允许的话大家不妨去体验一下坐羊皮筏子的刺激感……

再后来啊，就是1372年了，卫国公冯胜将24只大船用铁链排成排并用四根柱子固定，然后在船上铺上木板，就是所谓的“浮桥”。直到1385年杨廉命人将浮桥移到现在中山桥的位置，然而随交往的日益频繁与发展，固定的桥梁的修建也应用而生，当然，大家现在看到的这座桥建于公元1920xx年，它是由彭英甲提议，征得甘肃总督府升允的同意，德国喀佑斯承建，美国的满宝本、德国的德罗负责具体施工，天津刘永起负责功底操作，经过4年的努力，终于建起了黄河上第一座永久性的铁桥——“天下黄河第一桥”，1920xx年由于战火导致中山桥中断了11个昼夜，1942年为了纪念孙中山先生，“天下黄河第一桥”改名为“中山桥”，1954年由4墩5孔梯形变为弧形、桥面由木板改成钢筋铁皮，20xx年将公路桥改为步行桥。

接下来呢就是滨河路中断、黄河南岸、小西湖北侧，呈现在各位眼前的是兰州四十里黄河风情线中最具代表性的雕塑——“黄河母亲”，她是目前全国诸多表现中华民族的母亲河——“黄河”的雕塑艺术品中最漂亮的一尊，具有很高的艺术价值，她是何鄂女士设计创作的，北京雕塑厂于1986年雕塑而成的，整个雕塑长6米、宽2.2米、高2.6米、总重40余吨。由母亲、孩子、基座三部分组成，母亲象征着哺育千千万万华夏子孙的黄河;孩子象征华夏子孙;基座象征着甘肃悠久的历史及彩陶文化。那么大家都来

说说看，母亲怀中的孩子是男孩还是女孩……呵呵~其实各位说的都有道理!如果说他是男孩，则体现了我们中华民族根深蒂固的重男轻女的思想，如果说她是女孩吧，又显得我们华夏儿女娇柔可欺，所以何鄂女士专门将孩子设计成爬着的，这也正是这尊雕塑的设计精华所在。

当然，一路上大家还会看到很多雕塑，也正是因为有这么多很有文化色彩的雕塑，我们风情线又被称为雕塑长廊。同时，风情线也是园林长廊，因为有很多的公元可以供人们游玩，如：老年人晨练的最佳场所体育公园;每当傍晚的时候，很多情侣们手挽手肩并肩漫步在我们的寓言故事园、水上公园等感受着属于他们的浪漫;尽管中午相对来说是比较炎热的，但是在我们的水车博览园里仍人有很多的观光者…… 风情线有这么多别称，但是最名副其实的是文化长廊，众所周知道教是我们中国的本土教，而大家现在所看到的“白云观”正是甘肃省道教协会所在地，同时这里也是八仙中的吕洞宾修炼成仙的地方。除此之外，还有中国九大区管之一的省图、国内发行量最大的书刊杂志——读者编辑部、敦煌研究院等，这些都是兰州历史文化的见证。

兰州百里黄河风情线园中有园，景中有景，可以用一副对联来说明：兰州好!景物胜当年，昔日无风三尺土，而今万里碧晴天，爽气沁心田;兰州好!好景在滨河，万里笼阴遮天路，长天涟水剪鳞波，两两踏青歌!

由于时间关系，我们马上就到达目的地，就先给大家讲到这，到达景点再给大家细讲，大家也可自己亲临境地的细细品味兰州独有的风韵!

好，大家准备一下，检查一下自己随身的贵重物品，我们就准备下车!

最新黄河怨的心得体会和感想三

黄河是一条雄浑壮阔的自然之河，一条润泽万物生灵的生命之河，一条亘古不息奔腾宣泄的文化之河。

黄河，母亲河，中华民族、华夏族裔五千年历史文化的摇篮和时代变迁的见证，是中华民族龙的图腾，国之魂，华夏子孙的精神家园!

走近黄河，感触黄河，拥抱黄河——郑州黄河游览区为您提供了理想场所!

地理位置

景区位于郑州西北30公里处。南依巍巍岳山，北临滔滔黄河。雄浑壮美的大河风光，源远流长的文化景观，以及地上“悬河”的起点、黄土高原的终点、黄河中下游的分界线等一系列独特的地理特征、使这里成为融观光游览、科学研究、弘扬华夏文化、科普教育为一体的大河型省级风景名胜区，成为国家旅游专线——黄河之旅的龙头。

发展历史

景区前身为邙山提灌站，1970年郑州市政府为解决城市用水和农田灌溉的紧张状况而修建，工程历时2年，1972年建成通水。在此基础上，提灌站的管理者们将“以水养水，以水养旅游”作为指导方针，绿化荒山，开发景区，弘扬黄河文化，使景区初具规模。1981年3月21日，更名为“郑州市黄河游览区”。20xx年，黄河游览区更名为郑州黄河风景名胜区，当年先后被评为国家4a级景区和省级风景名胜区。20xx年12月31日，被国务院评为国家级风景名胜区。

郑州黄河风景名胜区多次被省、市旅游局、省委宣传部等有关部门授予“省级爱国主义教育基地”、“十佳旅游景区(点)”、“旅游管理先进单位”等荣誉称号，

景区景点

在已经建成并对外开放的五龙峰、岳山寺、骆驼岭景区近40处景点内，分布着“炎黄二帝”、“哺育”、“大禹”、“战马嘶鸣”、“黄河儿女”等塑像，黄河碑林，《西游记》等古代名著大型砖雕，浮天阁、极目阁、开襟亭、畅怀亭、依山亭、牡丹亭、河清轩、引鹭轩等亭台楼阁，以及低空索道、环山滑道、黄河汽垫船等现代化游乐设施。每年吸引着上百万中外游客，被誉为万里黄河上一颗璀璨的明珠。炎黄二帝

炎黄广场

黄河

禹王台上看黄河

五龙峰是中心景区。山脚下，“引黄入郑”的八根巨大钢铁提水管道，如“八龙吸水”，从黄河直达山腰。半山平台上，矗立着高5米、重12.5吨的乳白色汉白玉“哺育”塑像，其造型是一位慈祥贤美的母亲怀抱着甜睡的婴儿，母容子态、栩栩如生，象征看黄河哺育中华民族的骨肉之情。

最新黄河怨的心得体会和感想四

今天是国庆七天假的最后一天，早晨阳光灿烂，万里无云，让人感到心情舒畅，再不好好享受一下这好天气和好假期就没机会了，于是我全家和表弟全家和奶奶开车来到黄河滩玩。

汽车出了洛阳城，沿着漂亮的乡间公路行驶着。窗外是即将成熟的绿油油的玉米，一片茫茫的绿野让人赏心悦目。不过我可不想去欣赏这些景色，我的心早就飞到黄河岸去了。

很快，我们就来到了黄河岸边的汉光武帝刘秀陵。汉光武帝刘秀是东汉的开国皇帝，经过奋战，推翻了腐败的王莽王朝，恢复的汉朝政权，拯救了黎民，做了许多好事，是历史上有名的一代明君，今天我们就拜访了他的陵墓。

一进景区，就有一块大石头，上面写着几个行书大字：汉光武帝陵。啊，景区到了。我们沿着大理石砖铺成的宽阔的大道行走，道路两边到处是花草树木，立着高大的石像，有象，有虎，有龙，有凤凰，有人。这些石像各个庄严肃穆，脸上的表情好像凝固住了一样，给人一种帝王威严的感觉。

跨过大门，一进门就看到一个神兽，面对着我们，威风凛凛，像麒麟，腾云驾雾，那气势把人都镇住了。看看下面的介绍，原来这是石辟邪，是一种神兽，有着吉祥如意的辟邪作用。这只神兽经过了风雨的洗礼，依然是栩栩如生，真是威风啊。

紧接着，我们就来到汉光武帝的陵墓前了。陵墓是个小山包，而汉光武帝就葬在山下，听了导游的介绍我们才知道为什么要把陵墓选在这里，这个位置真是好啊，“头枕黄河，脚踏邙山”，风水实在好的爆棚。

墓碑上刻着几个字，导游告诉我们，站在脚下一个画着元宝的位置，闭上双眼，伸出一只手，手掌张开，向墓碑走去，碰到墓碑就睁开眼睛，自己如果摸到了“中”字或者“兴”字，就预示自己会有好运气。我也试了一试。站在元宝上，向前走去，一直走，没多久就碰到了墓碑。墓碑是石质的，凉凉的，很惬意。我有点紧张，睁开眼睛一看，哇，“中”和“兴”我都摸到了，看来我的运气不错哦。

沿着曲曲环环的小路走上山包，山上到处种植着高大的松树或柏树，起码有几千年历史了。这些大树遮天蔽日，原本我以为站在山上能看见黄河，但是什么也看不见了，倒是发现了一个景点——千年宝洞。刘秀就埋在下面呢，往里面投掷硬币，如果听到叮当叮当的声音，就是皇上在喻示吉祥呢。起码五百年前我和刘秀是一家，都是姓刘的人，投一个试试呗。我试着把硬币投进了洞中，果然听到了叮当的声音，清脆悦耳，我们都鼓起掌来。

下了山，已经是中午十一点半了，表弟开始叫饿了，于是我们来到了一家“羊肉汤馆”品尝一下洛阳的小吃羊肉汤。过了一会儿，几大碗美味的羊肉汤和一筐烧饼就端上来了。我们纷纷动筷。那羊肉汤白白的，上面漂浮着葱、小菜和煮得烂烂的羊肉，配上辣椒和白醋，散发着诱人的香气，啊，刺激着人的食欲，一尝忘不了!

我们的吃象千奇百怪。有的光喝汤，有的光啃烧饼，有的就汤吃烧饼，有的把烧饼泡进了汤里。一大碗美味的汤，一会儿就下了肚。我一连喝了两大碗，吃了一块烧饼和一些饼丝，直吃的肚皮鼓鼓，满嘴流油，才回到车里。

喝完羊肉汤，我们开着车驶上了黄河公路大桥，宽阔的黄河在我们面前展现开来，足足有五公里宽，经过上游小浪底的调水调沙后的黄河水格外的清澈，缓缓的流过河床。驶过黄河桥，我们下了车，来到岸边游玩。

黄河两岸的景色格外美，是一片片风景如画的黄河湿地。各种各样的白色水鸟在水面上腾飞，从河里叼起好大的黄河大鲤鱼来。清风徐徐的吹过我的面颊，让人感到凉爽舒适。我站在岸边陶醉着，投入了母亲河的怀抱……

“快来玩吧!”表弟招呼着。他发现了一个地势比较低的小河滩，那里有一个美丽的河湾，我们要在这里修一座大坝。表弟给我运来了泥巴和沙子，我把它们和石头混合在一起，堆在河里，就坚固无比了。不过黄河的水流比较湍急，不停的冲击着我们的工程，一会儿就被水冲塌了一大片，搞得我们手忙脚乱，表弟忙着运送材料，我忙着加固大坝。可是顽皮的黄河水好像专门和我们作对，真是倒霉啊。表弟还弄来了树杈加固大坝，终于，我们的“黄河大坝”建成了，我们在大坝上修起了一座座小房子，可以给蚂蚁居住吧。呵呵，这下水流没办法了，我们的大坝够坚固吧。

在河边玩了一会儿，爸爸在上面招呼我们洗洗手回家。我们把手放进水里，感受黄河水的清凉，真是舒服啊。表弟说：“我们能不能捞到黄河鲤鱼呢?”爸爸听了笑：“我们没那个技术，哪天戴着鱼竿来钓鱼，就可以了。”姑姑还在旁边添油加醋：“黄河大鲤鱼，那叫一个鲜哪……”“鲜”就是由鱼和羊组成的，说明羊肉和鱼肉很鲜美。羊肉我们中午已经品尝过了，鱼肉呢?我们又对黄河鲤鱼充满的期待。

上了车，我们看到前面有一个大门，上面写着：“洛阳吉利”，原来到吉利区了啊。我问妈妈：“我们能不能去见见酒衷豪呢?”妈妈说：“我们还是回家吧。”唉，看来我又错过了一次和酒衷豪见面的机会，杯具啊……

最后，我们恋恋不舍的离开了黄河滩。

最新黄河怨的心得体会和感想五

各位朋友：

古人说：“不到长城非好汉，不到黄河不死心。”今天，我们就要到中华民族的母亲河---黄河去参观。我先把黄河游览区的基本情况给大家介绍一下。

黄河游览区位于郑州市西北30公里处，北临黄河，南依岳山。它东西长4.5公里，南北宽6公里，总面积约十七平方公里。从七十年代开始，经过几十年的艰辛工作，景区初具规模。

好了，黄河游览区到了。

黄河，我们现代人亲切称之为“母亲河”、“中华民族的摇篮”。从黄河的这座中型提灌站看出，黄河两岸的人民至今仍在吸吮着母亲河的乳汁。我们来看这尊“哺育”塑像，它高5米，重30吨，用汉白玉做成。母亲身着唐装，头挽发髻，象征黄河，怀中健壮的婴儿象征中华民族，整个塑像形象的表达了黄河与中华民族密不可分的骨肉亲情。黄河流动着炎黄子孙共同的血液，他有着巨大的吸引力和无以伦比的凝聚力，这是一种民族感情的凝聚力。

现在，请大家看一下周围的山岭。这一带的山称为邙山，是从洛阳绵延至此。过去这里曾是荒山秃岭，经过绿化，现已绿树成荫，山上制高点那些亭台楼阁正是一些与黄河风光匹配的建筑物，若登临最高处极目阁远眺，更能体会“登北邙居高瞰远气象万千广阔无垠伟伟乎神州大地，观黄河抚今追昔波涛澎湃奔流不息悠悠华夏摇篮”的意境。

接下来从这里向西，可以乘坐黄河索道至另一景点大禹山，大家看山上有一尊巨大的大禹塑像。大禹是4000多年前的治水英雄，大禹的父亲曾因治水失败遭到惩处，大禹继承父志，终获成功，其“三过家门而不入”的治水故事，千百年来激励着后人不懈奋斗。我们来看，这尊塑像高10米，重150吨，大禹头带斗笠，左手指向前方，仿佛在号召人民治里洪水。他发明着疏水导流的科学方法至今仍有借鉴意义。他治水的成功，也使他打下政治权力的基础。民谚有“治水者治天下”，正是对治水重要性认识的真实写照。

博大精神的黄河文化，再这里突出的表现为现代黄河碑林，炎黄二帝巨型塑像，砖雕和黄河泥研民间艺术等，现在就让我们去了解一下吧。

黄河碑林是正在筹建的一处当代时刻艺术宝库，目前以刻碑1500多快。作品有真、草、隶、篆、行，刻碑手法有平、圆、尖、麻、光。黄河碑林以歌颂灿烂的黄河文化，社会主义的光辉业绩，祖国的大河风光为主要内容。建成后将分书法艺术馆、名人书法馆、民族书法国际书法馆和美术馆五大部分，其中汇集了当代中国书法巨擘毛泽东、舒同、启功、张大千、林散之、陈书亮等名人的书法精品，石碑以古朴、多样、生动、深厚为特色，其卓然不群的艺术形象必然成为新时代的文化里程碑。

炎黄二帝巨型塑像是体现黄河文化的又一力作。塑像设计高度为106米，并于1991年9月12土动工。她的兴建，对全球炎黄子孙将会产生巨大的凝聚力，激发海内外炎黄子孙强烈的爱国激情。目前，炎黄二帝巨像前的广场上，已安置了钟鼓九鼎“炎黄鼎”。鼎高6.6米，重20吨，内部铸有“炎黄始祖，万代景仰”八个篆文，鼎座四壁铸有“炎黄鼎”三个金文和国家的领导人邓小平的题词，体现了亿万炎黄子孙对人文始祖的怀念与敬仰。“炎黄鼎”文化内涵十分深厚，工艺、铸造均属上乘，是当代最具代表性的青铜大鼎，是炎黄子孙瞻仰中华人文始祖的主要礼器。

大家知道，黄河自古难行船。但是，现代科学的发展克服了道道难关，在80年代末研制成功了“郑州号”水陆两栖气垫船，郑州号水陆两栖气垫船是我国第一艘用于旅游的气垫船。气垫船是高科技的结晶。顾名思义，它是由船下的大型鼓风机向船身下充气，使船下产生一个巨大的气垫，把船身向上抬高20~50公分。船体借助船后两个巨型螺旋浆产生的推动力，使船向前行进。

一望无际的黄河滩地坎坷不平，汽车在这里无法行驶，一般船只在这里搁浅，唯有气垫船畅通无阴，运行自如。

黄河的一大特征是险情丛生。在黄河平静的河面下隐藏着无数的浅滩、暗滩，宽阔的河面无船出现，正是“黄河自古难行舟”的写照。但郑州号气垫船实现了零的突破，在河面上乘风破浪，自由飞翔。

大家可以乘坐黄河气垫船到母亲的怀抱进行40分钟左右的黄河漫游，在40分钟的时间里自东向西逆水而上，穿越黄河中下游的分界线桃花峪，到达公元前220_年楚霸王项羽与汉王刘邦争天下时的古战场遗址—汉霸二王城，在河中心的沙滩上将停船十几分钟，大家可以出船舱拍照留念。

走吧，让我们一起去乘座气垫船和黄河亲密接触。

最新黄河怨的心得体会和感想六

各位朋友大家好!欢迎来到滨海城市天津乘船游览，今天我们游览的是海河上游段(解放桥—三岔口)天津是极具旅游价值的历史文化名城，又是中国北方文化的重要发祥地，它不仅蕴含着古老的神秘和悠远，而且奔泻着现代化的气派与美感，以它独具的青春魅力和动人的英姿展现在世人面前。天津素有五河汇流处和九河下梢之说。五河即永定河、大清河、子牙河、南运河、北运河，九河是同属海河水系的五河上游的九支河流。海河从源头至入海口全长1090公里，流域面积22平方公里，是中国第六条大河。海河这名字起得十分独特而又贴切，它一头系着九河，一头连着大海。海河水系的源头呈扇面状在天津的南、北、西三个方面展开，在天津三叉河口汇流后象条扇把儿甩动着的穗子，九曲十八弯地宣泄入海，全长73公里。

海河是天津的象征，是政治、经济、文化和旅游发展的轴线。海河，天津的母亲河，哺育着津沽大地1100万儿女，培育了这美丽壮观的城市，伴随历史的年轮宛如一幅长长的画卷，把天津装扮得楚楚动人，原九国租界留下的幢幢洋楼与现代建筑交织在一起，充分体现了古今及中西文化的对撞与融合，造型风格各异的桥梁把海河两岸连在一起，成为海河一景，入夜华灯初上、喷泉齐放，那两岸若明若暗的灯光倒映水中，宛如绚丽的彩霞，缓缓的流水又把一道道彩霞送向遥遥的远方，此情此景美不胜收，人在水上游，船在画中行，一九八九年被评为天津十景之一“沽水流霞”。

解放桥：我们船前方就是壮观的解放桥，海河贯穿天津城靠桥梁把两岸连为一体，畅游海河要穿过十来座桥，有雄伟坚实的铁桥、造型新颖的水泥桥及凌空飞悬的方钢锁桥，在这些飞虹横渡的桥梁中最为人称道的是解放桥，解放桥是一座古老的钢架铁桥，初名为万国桥，1920xx年为法国租界工部局主持修建，解放桥长96.7米,高5.5米,宽19.5米,分三孔，中孔长49.94米，为双叶立转式开启，桥在开启时首先桥面从中间向侧面向上打开，与原桥面成45度后停止开启。解放桥属于“吊悬桥”，为天津独具特色的“桥文化”增添浓重的一抹，改造后的解放桥，恢复原有的可开启动能，站在海河岸边就可以欣赏到解放桥重新开启的壮观场景，入夜，万盏灯火与海河交相辉映，景色瑰丽美不胜收。

如今的天津站是1988年改建的新站，建筑设计既新颖别致有使用合理，站容站貌宏伟壮观，服务设施齐全，环境优美舒适，80米高的钢架塔楼直冲天宇，隽秀挺拔，塔身通体圆形、尖顶，远看如同一支待放射的白色火箭，造型独特生动，塔楼前面“天津站”三个大字是邓小平所书，在阳光照耀下，烁烁生辉，天津站的整体建筑庄重、朴实、简洁、大方，充分显示了蓬勃向上的力度和强烈的时代感，体现了天津人的奋发向上团结拼搏的精神。

八仙过海：我们码头的上面是一组“八仙过海”汉白玉雕塑八仙过海的美丽传说人人皆知，据说吕洞宾、汉钟离、张果老、韩香子、铁拐李、曹国舅、蓝采和、菏仙姑，八仙出海是从天津出发的，如今八仙看到天津改革开放以来日新月异的巨大变化，看到综合治理后的沽水流霞的美景胜过蓬莱仙境，看中了我们这块人杰地灵的风水宝地，欣然归来，落户津门，昭示天津人民在改革开放年代为把天津建成国际化大都市、把海河建成世界名河各显神通，并保佑广大游客旅途愉快，一路顺风。

世纪钟：我们行船的右侧是新建的世纪钟为迎接新世纪的到来，20xx年构筑了大型标志性城雕建筑—世纪钟，世纪钟全部由金属制成，分钟盘、摆架和基座三部分，高40米，重约170吨，石英钟盘面积为154平方米，表盘的侧面是一巨大的钟摆，摆架为s，厚重的锻铜底座上布满大小齿轮、链条、巨大的螺丝和铆钉与古老的解放桥三相映衬，象征着中国近代工业的起始地。

大沽桥：我们行船的前方是新建的大沽桥 建于20xx年，大沽桥全长154米，桥面宽30米—59米，机动车道宽24米，两侧均有5.5米的镂空部分，大沽桥的设计为日月双拱，由两个不对称的拱圈构成，大拱圈面向东方象征着太阳，小拱圈面向西方象征着月亮，大拱圈弧长140米，向外倾斜18度，小拱圈向外倾斜22度，它们由88根吊杆系于桥的两侧，与桥外伸出的丰圆观景平台相对，形成日月同辉的美丽景观。

北安桥：我们行船的前方是改造后北安桥，北安桥始建于1973年，全桥三跨，跨经为93米，桥跨为24.8米，改造后原桥抬升1.5米，原桥两侧各加宽9米，在原桥台两侧各加跨4米的亲水平台，改造后的北安桥体现了古典式建筑风格，设计造型高贵典雅，婀娜多姿，别具特色，桥头雕塑采用西洋古典表现形式，吸取中国传统，青龙、白虎、朱雀、玄武、寓意东南西北四方平安，桥墩雕像为青铜正面装饰盘龙，桥栏柱基上为四尊舞姿各异的乐女、金光闪闪，造型高贵典雅。手中分别抱着不同的乐器，琵琶、笙、萧。人行道与非机动车道路面为花岗岩铺装、宝瓶式石材栏杆，改造后的北安桥是古典与时尚的完美结合体，以其特有的风格，成为海河上的又一亮点。

亲水平台：在我们行船的两侧大家可以看到造型各异、恬静、舒适、回归自然，适合人们休憩、放松、亲水平台，海河上游堤岸改造以亲水平台、亲水广场为主，形成城市中连续也是目前国内最长的亲水平台，亲水平台的高程2米，距水面仅0.5米，使人们在休憩的同时最大限度的接触水，满足人们对水的渴望还海河于市民，亲水平台的设计与周边的环境相融合，根据海河两岸的不同地理位置和自然景观，采用多种堤岸结构设计形式，采用多种材料建成，横向上，点线结合，避免了千篇一律的混凝土似的单调，使海河平台充满生机各具特色纵向上，由水到道路分别设置了由亲水平台、水边散步、沿岸绿化带、退坡扩岸、下沉游览路等组成，错落有致的立体观景空间，作到既有近景可观，又有远景可赏，动静结合，形成富有整体韵律的亲水岸线，使海河完全融入到城市景观之中。

金汤桥：我们行船前方是金汤桥。 金汤桥是天津现有早期建造的大型钢梁桥之一。1920xx年(清光绪32年)由津海关道、意租界领事属，天津电车电灯公司合建的永久性钢梁铁桥，寓意固若金汤，桥梁全长76.4米，宽10.5米，分三孔，为平转式开启桥，改造后的金汤桥的引桥的桥面的楼梯是用钢化玻璃和彩釉玻璃铺装的，这是本市第一座玻璃桥，全长80米，用玻璃钢进行铺装，这在本市的众多桥梁中尚属首列，可以使整个桥体看起来通透明亮，富有立体感，与周围的建筑相协调，金汤桥是解放天津战役会师处，将在桥两侧建会师公园。

古文化街海河楼商贸区：我们船的前方就是古文化街亲水平台，古文化街海河楼商贸区规划用地面积13.91公顷，是天津最早的漕运码头区，元代至清代曾是当时百船聚会、车水马龙、商贾云集、寸土寸金的地方，1996年改造完成的古文化街成为闻名全国的旅游景点，古文化街海河楼商贸区，充分利用古文化街现有旅游资源和传统文化、民族文化的商业资源，即继承和发扬古文化街的历史上华洋杂处，南北交融的传统文化，又体现先进的时代文化;区内保留了天后宫，整修了玉皇阁、通庆里结合新建海河楼亲水平台等新的旅游景点，以“吉水祥云，潜龙出世”为主题，集旅游、购物、餐饮、休闲、娱乐、康体、住宿为一体，使之成为最富天津味文化内涵，集聚人气的商旅长廊，形成天津人体验老风情。外阜游客了解天津，探询津貌不可遗漏的商旅休闲区。

小洋楼：我们行船的右侧大家看到这座建筑是一座极富特色的小洋楼，由于历史的原因天津租界建成各式的小洋楼，以至天津有万国建筑博览馆之称，我们现在看到这座小洋楼是当时属奥地利租界，尼得兰式小洋楼，这座楼的主人是在中国历史上当过81天洪宪皇帝的袁世凯，该楼高三层，砖木结构共房间54间，建筑面积2089平方米，现在已经整修一新供游人参观，该楼的对面的建筑是在历史上当过一年多民国大总统冯国璋居住过的地方。

狮子林桥：我们行船的前方是狮子林桥

狮子林桥是中国公路上最早采用的一座预应力混凝土悬臂梁桥是我国第一座整体抬升技术改造旧狮子林桥回梁就位，该桥被整体抬升1.271米，全长96.6米，此举开辟了我国旧桥改造的新途径，该桥全宽40米。重达4200吨，新的桥梁设计采用现代设计理念，本着一桥一景的原则，保留了桥头原来四座石狮子，同时在桥栏、桥身、桥墩、等不同部位新塑大小石狮子特别是桥墩处采用狮子图象的浮雕 ，全桥共有形态各异大小不同的狮子1181只，堪称狮子林充分体现狮子林桥的特色。

望海楼：狮子林桥旁就是望海楼，建于清代同治八年(1869年)由法国传教士谢福音主持在原址上盖起一座规模可观的教堂，取名“圣母得胜堂”，1870年6月因法国天主教会拐骗残害儿童，教堂被天津人民烧毁，就是民间传说的“火烧望海楼”这是一次反洋物为中心的反帝斗争，史称“天津教案”。

金刚桥：我们行船前方就是金刚桥。

金刚桥始建于1920xx年，是一座大型钢梁双叶立转开启式桥，经历72年历程，新的金刚桥建于1996年，为双层拱桥，下层留用旧桥桥墩改进为三孔钢与混凝土混合的箱梁桥，在行道宽14米，上层采用三孔中承式无推力拱桥结构，全长600米，宽15米，新桥建成后造型新颖、美观、壮丽、具有与现代国际大都市风貌相匹配的时代建筑感，为海河又添一宏伟壮观的新景。

大悲院及慈海桥：我们行船的右侧就是大悲院

海河开发以后要在这一段水域建一座新桥慈海桥，慈海桥的建设将邀请市政设计院、同济大学、法国艾尔公司及美国著名的桥梁公司参加方案投标，通过独特的建筑造型，为海河增光添彩。同时在塔楼基座四周立面布置大型雕塑，反映天津近代民族工业发展史，天津漕运发展史，天津危改业绩等重大事迹。

在桥的东侧是天津著名的佛教古刹大悲禅院，1984年经国务院批准为全国重点佛教寺院。大悲禅院由旧庙(西院)和新庙(东院)两部分组成。旧庙始建于清代顺治年间，康熙八年(1669年)重建;新庙系1940年扩建。解放后市政府曾重新修整，1976年遭地震破坏，1980年又修等开放，为天津佛教重要活动场所。大雄宝殿供奉的铜铸烫金释迎牟尼像，由静海县移来，为明代所铸。高7米，连同莲花座重6吨，莲花座上雕有9999个小佛。大悲殿内主佛是泥塑千手观音像，高3.6米，是由天津美术学院教师用两年的时间精心雕塑而成。该寺曾以供奉过唐代名僧玄奘法师的灵骨闻名中外，1956年灵骨转印度那烂陀寺供奉，现玄奘法师纪念堂内正中设有模拟塔，塔内供有法师像代替灵骨。现在，旧庙文物殿内珍藏有魏、晋、南北朝至明、清各代的铜、铁、石、木佛像数百尊，这些大都由云岗、龙门石窟等地被盗取而被海关扣留的干年以上的文物，具有较高的艺术价值和考古价值。该寺设有大悲院素斋，为佛教徒和素食爱好者服务，是天津独特的也是唯一的宗教素食斋舍。

从远古走来的天津，曾是一片退海之地。世界上含沙量最高的黄河，历史上三次经天津入海，以惊人的造陆能力淤积成天津平原。至今，在天津的上古林等地还残存着一些贝壳堤，考古学家说，这是古海岸线的遗迹。天津的先民们在这块土地上生息繁衍，经历了无数的历史开合与时代变迁。而天津这一名称的由来，则始于中国的明代。

明朝开国皇帝朱元璋登基后，将他的儿子们分封为王，驻守在全国各地。其四子朱棣被封为燕王，驻守于北平，就是现在的北京。朱元璋去世后，传位给他的长孙朱允炆。朱棣为与朱允炆争夺皇位，发动了中国历史上的“靖难之役”。1399年，燕王朱棣率军南下，从天津三岔口渡河袭取沧州，于1420xx年攻入当时明朝首都南京，登上了天子宝座。朱棣登基后，对他争夺天下时经过的三岔河口十分赞赏，认为是块风水宝地，叫群臣献名。最后，朱棣选中“天津”二字，意为“天子渡津之地”，天津由此得名。不久，朱棣迁都北京，天津便成了京城的门户，军事地位日益重要。明朝永乐二年(公元1420xx年)，在天津设卫，“卫”是明朝的一种军事建制，天津共设三卫，驻军1.6万多人。于是，人们又把天津叫做天津卫。设卫就要筑城，天津作为一个完整意义的城市历史由此而开始。

今天，在当年朱棣渡河之地的天津三岔河口，矗立着一座“引滦入津”纪念碑。这是1985年天津市政府为纪念引滦入津工程全线竣工而建立的。天津地处九河下梢，面临水患和干旱的双重威胁。为了保证这座城市有一个稳定可靠的水源，政府投巨资建设引滦入津工程。这项工程全长234公里，通过凿山疏渠，将清澈甘甜的滦河水引入天津。天津是一座河网密布的城市，海河穿城而过注入渤海，许多二级河道环布城区。经过天津人不懈地治理改造，使这些河流不仅增强了泄洪功能，而且绿化美化成一条条“带状景观”。天津人在感谢造物主慷慨赐予的这块风水宝地的同时，也享受着自己用智慧和汗水铸就的美好生活。

海河堤岸景观建设的亮点工程--《潞河督运图》百米浮雕景观已全部竣工，并已向广大市民开放。浮雕全长99米，是全国最长、世界罕有的以水文化为主题的浮雕墙，分为《潞河督运图》和《三岔河口记》两部分，其中，《潞河督运图》为清代乾隆年间画家江萱所绘的国画长卷，原作高48厘米，长690厘米。潞河就是清朝时的北运河，画家江萱以高超的写实手法，细腻地描绘了清乾隆末年座粮厅使冯应榴乘官船经潞河前往天津三岔河口一带视察漕运的情景，河中官船、商船、货船、渔船等各类船只穿梭往来，两岸衙署、店铺、寺庙、民宅、粮仓错落有致，树木茂盛，人物刻画栩栩如生，其中各种人物798人，各式船舶64条，真实地表现了漕运给天津地区带来的繁华与发展。全文共3000字，详尽描述了三岔河口的历史今昔，回顾了三岔河口在南粮北运中的枢纽地位以及漕运在古代天津城市兴起和发展中的作用，展望了天津新时期实施海河经济开发，建设现代化国际港口大都市的美好未来。

海河改造开发无疑是天津历史文化的伟大复兴，综合改造开发海河两岸，浴火重生的涅磐凤凰，焕发出天津美好迷人的未来。天津昔日的天子渡口“京城门户”近代缩影，今日的渤海明珠，现代都会、奥运之城、展开双臂，笑迎四海宾朋。

最新黄河怨的心得体会和感想七

光绪三十二年春天一个春寒料峭的下午，一个英国人从河西走廊出来后，沿黄河河谷进入兰州，大约在公历3月10日到达兰州。这个叫布鲁斯的英国人先是站在黄河北岸，很抒情地对当时兰州的北城墙进行了“风景如画，给人印象很深”的赞美后，接下来便对如何过黄河进入“风景如画”的城里感到头疼了，他这样写道：

根据季节的变化，你可以做出不同的选择：经过西北部的船桥或乘渡船来到兰州。城市对面的河宽将近有300码，我们途经时，河水尚未解冻。冬天人们就在(河水)冰面上直接经过，听说每年解冻的时候都会淹死很多人。在河面早就不再安全的时候，这些人还坚持走这条冰面上的路，疏忽了潜在的危险。对此，兰州诗人王光晟倒是很抒情地用诗歌的形式记录了黄河冰桥的情形：一夜河凝骇神异，碎玉零琼谁委积?错落元冰大壑填，经过漫步如平地……当年的黄河浮桥用25只大船搭成，每船相距一丈五尺(约4.5米)，下下碇石固定在河面上，一字排开，用大木连接起来，再铺上木板，围上围栏，两岸各立2根将军柱(大铁柱)、6根大木柱，又用两条各长120丈的铁索将船固定在河面上。但这种浮桥属于季节性的桥，因为黄河凌汛，每年十一月份黄河结冰前必须拆除。英国人布鲁斯紧接着又这样描写了每年春天浮桥落成时的宏大场而：

每年组建船桥的开幕仪式都热闹非凡，主要的官员和社会各界都来参加这次盛会。在某种程度上，它可以与古老的威尼斯一年一度的风俗相媲美，那是国王杜格娶亚得里亚的仪式。

冬季，黄河结冰，行人和车马要过黄河，就只有靠冰“桥”。翌年，河冰消融，又重新搭浮桥，不但十分麻烦，而且一年之中拆了建，建了又拆，耗资巨大。明洪武五年(公元1372年)大将军宋国公冯胜与元将廓扩铁木尔(王保保)作战时，在七里河(今七里河黄河大桥西500米处)搭造了浮桥，这是兰州地区最早的黄河浮桥。但这座浮桥当时只是为了方便军队渡河，仗一打完就拆除了。洪武八年(1375)，卫国公邓愈率军平定河西，在城西十里建浮桥，以运送粮饷，命名为“镇远浮桥”。20xx年后的洪武十八年(1384)，兰州卫指挥佥事扬廉，将浮桥移至“河水少缓，近且易守”的白塔山下，因为靠近城区，除了军事用途外，这座黄河浮桥也成了黄河历史上第一座可供民众过河的浮桥。

1920xx年，总办甘肃洋务的彭英甲奏清朝廷，批准修建黄河铁桥，并在1920xx年10月以16.5万两白银包工包料的总价承包价德国泰来洋行，合同规定，铁桥自完工之日起保固八十年。黄河铁桥竣工之后，实际耗银30.66万两。

修建铁桥所用的钢材、水泥等材料都是从德国购置，海运到天津，由京奉铁路运到北京丰台火车站，再由京汉铁路运到河南新乡。从新乡取道西安，分36批，用马车运到兰州。

一个清晨，数十辆大马车浩浩荡荡从新乡火车站简陋的货场里潮水般涌了出来，车轮声，马蹄声，铃铛声，还有梆子，秦腔，花儿，马的嘶鸣，汇成了一曲众声混杂的交响乐，响彻漫漫古道，从新乡到西安，从西安到兰州，从光绪三十三年八月到第二年五月……

桥建成后，两边建了两座分别刻有“三边利济”和“九曲安澜”的大石坊，分别有楹联：

曾经沧海千层浪;又上黄河第一桥。

天险化康衢直入海市楼中现不住法;

河蠕开画本安得云梯天外作如是观。

1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”。

中山桥不但经受了三次黄河特大流量的考验，而且在1949年8月26日的解放兰州战役中，炮弹击中了过桥的两辆国民党军车，车上弹药爆炸，大火烧毁了桥南端18节木桥面和部分纵梁。军管会组织了300多人星夜抢修。

1954年，兰州市人民政府对铁桥进行了整修，将原有的梯形拱架换成了五座弧形钢架拱梁，将原来的木板桥面全部换成现在的铁板桥面。现在兰州市的桥梁已达十余座，使自西固达川入境从榆中与白银交界的乌金峡出境，在兰州境内全长152公里的黄河成为桥梁最密集的河段。

铁桥古渡老斜阳，塔影河声寻旧梦……

今天，中山桥的观赏价值、历史和文物价值，已远远大于它的交通价值，成为百里黄河风情线上最引人注目的金城一景。

最新黄河怨的心得体会和感想八

我站在黄河之巅，望黄河滚滚，奔向东南。

金涛澎湃，掀起万丈狂澜，浊流婉转，结成九曲连环。

黄河，你是中华民族的摇篮，你是炎黄子孙的宣言。

五千年的中国文化因你而舒展，无数英雄豪杰因你而奋勇向前。

风在吼，马在叫，黄河在咆哮，游击健儿逞英豪。

保卫家乡，合：“保卫黄河 !”

朋友，你到过黄河吗?

你还记得那黄河的咆哮，黄河的怒吼吗?

那是灵魂的咆哮产品，

那是民族的怒吼，那是冲锋的号角。

让我们一直勇往。

最新黄河怨的心得体会和感想九

各位，今天请大家参观的是郑州市黄河游览区，这一个游览区位于郑州市西北，距市内约三十公里，南依岳山，北临黄河。1970年，为了解决城市用水和农田灌溉问题，在这里修建了提灌站，工程历时两年，后经八年的努力，终于在这里建成了一个占地面积十七平方公里的游乐场包。今天主要请大家看一看滔滔好宽阔的河床，以及这周围的景色。

据说，日本也有”人类起源于河流”的说法，黄河自古就被称之为中华民族的母亲。她与悠久的历史同流至今，与中国人的生活密切相关，象征着中国的文化、政治和社会。历史上曾多少文人骚客以诗描写黄河的汹涌澎湃之势;唐朝诗人李白在他的《将进酒》一诗中以铿锵有力的句子这样赞誉黄河：

君不见黄河之水天上来，

奔流到海不复回。

在近代，日本人士很熟悉的郭沫若先生曾留下了”黄河之水通江户，珠穆朗玛连富士”的名句，用比喻中日两国之间的友好关系。另外，中国还有一个广为人们所使用的谚语，叫做”不到黄河心不死”。基于上述的意思，我想，今天务必请诸位到黄河边上一游，面对着气势磅礴的黄河，回想对比一下我们两国间过去那种关系和今日的友好关系，希望大家能从汲取进一步发展我们之间友谊的力量。这样，我就安排了这一个参观计划。

首先请看正面的这条河，这就是中国的第二条大河----黄河。众所周知，她发源于青海省巴颜喀拉山，在山东省注入大海，全长5464公里，流域面积7520xx平方公里。据说东京至博多的新干线长1176公里，那么请您记住：黄河的长约从东京到博多两个半来回的距离。黄河的源头是一股清泉，但是由于游经中游的黄土高原，大量的泥沙流入河中，因此到了下游时，竟成了世界上最混浊的河。”百年待河清”这一日本人也使用的中国谚语，就是比喻黄河水之混浊的。

每年经黄河水流走的泥沙有16亿吨之多，水中含沙量年平均37%，到了雨期，达到60%。如果用这些泥沙修建一个高一米、宽一米的堤防的话，这一个堤防可以绕地球27圈!这些泥沙的三分之二流入了大海，三分之一沉淀在下游的河床上，每年将河床抬高三到五厘米。因此，下游河床已高也堤外的地面，成了悬河。这就是洪水泛滥的原因，也就是说，下游是这条大河的薄弱环节，这一带的河床也比郑州市内的地面高出七米。

由于这些原因，过去的人们饱尝频繁泛滥的洪水之苦。据记载，历史上20xx年之间，洪水竟泛滥了1500次，实际上是四年三决口。其中最惨无人道的是1938年国民队伍曾人为地决堤，引起洪水泛滥。历史上黄河曾多次像这样被充作战争的有力武器，难怪百姓常言道：”乱世洪水多”。

1949年新中国成立后，在党和政府的领导下，黄河流域的人民群众在中、下游修建了1000多公里长的大堤，建起了水利发电站，进行了大规模的治理。因此，解放后的41年间，黄河从末泛滥过。而且，经过治理的黄河水被充分利用于城市用水、农田灌溉和发电，成了一条造福于民的河。

总之，这条大河对人类社会、对自然界既有破坏，也有创造，正是这条大河孕育了中华儿女。那边那个白色塑像，就生动地表现了这一个主题。塑像高5米重12.5吨，取名”哺育”。身着唐装，端庄贤淑的母亲慈爱地望着怀中的孩子，充分表达了中华民族与黄河年在关系。

诸位请看周围的山，这一带的山称邙山，一直从洛阳绵郑州，过去是荒山秃领，经过绿化，现已是浓阴覆盖。游览区的一些参观项目就掩映在这绿色之中。

先请看右面的山头，那里一些古象的雕塑，欢腾奔驰，妙趣横生。只是为什么在如此优美的地方不修一些外形美观的动物，而偏偏是古象呢?诸位能回答得出吗?好，请大家好好猜一猜。

诸位请往左边的山上看，那里有游览区的另一个重点项目----古代黄河治水传说中的大禹的像。耸立在黄河岸边峭壁上的这座石像,高10米，重150吨。左手握一像锄头似的工具，右手高举，目光炯炯凝视着河的远方。大禹的父亲鲧也曾治水，但最终失败。大禹治水时，总结教训，发明新方法，缍成功。并打下政治权力的基础，成为中国第一个王朝-----夏朝之王。”制黄河者治国家”一语或许就由此而来。为治理这条暴虐的河，过去的民众用尽了智慧和体力，而人类的智慧又在治水中发展。因此黄河又被看作是智慧的源泉、中国文化的源泉。

为了继承和发扬优秀的黄河文明，现在山下正兴建一座将由三千块碑组成的黄河碑林。碑林集中了从唐朝至现代前来这里瞻仰黄河的诗人和文人们的作品，一旦完工，可与集中了历代石碑的西安碑林相媲美。

周围的山上还有一些亭台楼阁，均起眺望的作用。唐朝诗人王之涣在《登鹳鹊楼》一诗中这样写道：

白日依山尽，黄河入海流。

欲穷千里目，更上一层楼。

这是一首脍炙人口的诗。正如诗中所描写的那样，登上高处，远眺黄河，更能领略其气势。如果可能，今天我想领诸位一直登上那个最高的亭子。

那么，在登山之前，让我们来听一听关于古象的答案吧。诸位猜到了吗?

看来答案各异，实际上四、五十万年前的河南是亚热带，当时有许多亚热带的动、植物，其中就有古象。而且，据出土的甲骨文一人牵一象的象形文字证明，三千多年前还有古象存在。另外，古代中国分为九州，现在的河南省属豫州，豫即象很多之意。因此，”豫”这一个字仍用作河南省的简称。山上的古象塑像显示了这一个典故。

除了以上介绍的内容以外，还有公元前220xx年西汉时期，刘邦、项羽争霸的古战场、用砖雕来表现中国四大古典小说中故事的民间艺术馆等等，由于时间关系，请恕不一一讲解了。

讲解肤浅，内容零乱，很抱歉!只是今后每当诸位看到了日本的江户桥时，请不要忘记我们的黄河，还有郑州和中国。