人文建筑心得体会及收获 人文建筑心得体会及收获作文(四篇)

我们在一些事情上受到启发后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。那么心得体会怎么写才恰当呢？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。

对于人文建筑心得体会及收获一

巨海五区整体环境优越，交通便利，布局合理，位于新建东街和丰州路交接处，对面为巨海十区，南面为巨海六区，小区是一个高质量、高品位、富有魅力的居住小区，户户朝阳，通风采光良好，房间布置合理，面积利用充分的优化小区。

一、总平面规划设计

1、结构布局

整个小区由12幢高层板式塔楼组成，西侧有六幢板楼沿丰州路平行布置，东侧另外六幢与二区多层住宅相接，小区为了营造一安静祥和、舒适的环境，设计成纯住宅小区，周边没有底层商业及商铺，而是在整个巨海居住区内集中考虑商业位置，集中布置，在小区中部设置了小区的会所，会所内设施齐全，健身、娱乐、交流均可以较好进行，南入口处为小区的幼儿园，目前已有鼎奇幼儿园入住，相关配套设施十分完善。

五区建设时标准定位为大众住房，居住对象为市区内工薪阶层，档次为中高档，容积率》2，住宅以十一~十八层为主，板式住宅日照间距满足日照分析计算结果，西侧设置机动车出入口，小车停车位基本满足1辆每户，分为地上和地下停车和地上停车两种。自行车停车位2辆每户。小区周边建筑红线为，退丰州路10米。小区人流主要来自西向。小区幼儿园为12班，小学位于巨海三区内，五区北侧巨海商厦为大型商业设施，可以满足小区居民日常所需。小区市政设施条件已具备，给水、排水、煤气、供电、电讯及有线电视等均可介于基地周边城市干道。

2、道路结构与交通系统

小区两个出入口分别开于丰州路，和新建东街。居民主要从西进入时，会体会到中心绿地及路两侧的景观。小区主干道以简洁、自然的形式将小区整体贯通，并利于组团级中心区的均衡划分，小区次级道路则考虑到人车分流，在小区建筑外环设计道路环线，尽量减少进入中心组团的车辆，小区主干道7m宽，两侧均有1、5米人行道，小区次级道路均为3m宽。随着生活水平的提高，私家车的数量也在增多，小区设置停车场已经是必不可少，五区设置了地下和地上两种停车场，地下停车通过四个地下入口到达停车场，采用了人车分流的流线设置，避免了人车的混乱拥挤，地下车位井然排列，起到很好的停车效果。地上停车没有地下那么正规，调查中发现许多车辆乱停乱放，但比较好的一点是，地上也有明显的车辆禁入的栏杆，很好的隔离了车辆。

3、绿化系统

巨海五区的绿化系统是由点、线、面统一构成的。首先是以中心绿地为面，将人文景观(水池、广场、休憩亭廊、各种植物、树种组合)有机结合。形成具有鲜明风格的中心区绿化并确定了小区的整体风格和基调。其次，以院落及组团之间的相互关联不分的绿化作为视觉绿化线。最会是每个院落均有绿化和亭阁座为绿化点。小区内植被丰富，草皮波澜起伏，凹凸不平，景观小路蜿蜒曲折，地面铺装层次多样，每幢楼前均围合出小院。

4、景观设计

利用小区内建筑布置的形式营造小区中心的主景观轴，主景观轴结合休闲广场，亭，及硬质铺地、绿化形成界面丰富而连贯的景观带。植物类型的选用以乡土特色树种为主，采取乔、灌、草结合。常绿、落叶相结合的搭配。

二、住宅设计问题

本规划为不同层次的用户提供了4中以上的户型，呼市地处西北严寒地区，气候特点夏热冬冷，调研过程发现住宅均为南北向，平均进深大于30米，个房间均有自然采光，户内自然通风较好，每户至少一卧室朝南。

户型有三室两厅、两室两厅、两室一厅等。入户空间利用楼电梯的剩余空间设计成储藏室，以便用户出入时放置鞋帽用具。起居室与过渡空间紧密相连，拥有较完整的墙面，以利于住户家庭安装视听装置及现代化家具，起居室有一个大阳光室，可以满足北方地区冬天寒冷时隔各种活动需求。厨房设计模数化，为安装成套厨房家具提供了条件，在跟住户交流过程中发现，由于水电设计不够精细化导致装修过程中改水电地方多，并且插座、电箱设计位置还需多加考虑。住宅卫生间去不做到分室布置，洗衣机位置固定以便使用，部分卫生间为机械通风，间接采光。

住宅建筑采用现代风格的建筑形式，实墙较低的阳光室、大的南向飘窗，以及转角飘窗等扩大视野，北向较小的开窗，符合呼市地区的气候特点。以简洁的立面造型创造具有浓厚生活气息、高雅文化环境的空间，建筑外墙运用中灰色与米黄色两种配色。北方寒冷地区采用暖色系可以更好吸收太阳光，而灰色主墙面能更好应对北方风沙大的特点，墙面不容易显脏。外饰面材料以喷涂涂料，石材，和面砖相结合的装饰。外墙粘贴挤塑聚苯板保温材料，外贴面砖，由于保温材料外贴面砖容易掉砖，时有掉落砖的事故发生，故面砖粘贴技术非常关键。五区建成一年多，目前为止砖面情况良好。每户均考虑了空调室外机的挂位，所以整体建筑风格统一，不会杂乱。落水管采用内排水的方式，外墙干净整洁。

三、公建配套

五区没有布置商业裙房，打造纯住宅的设计理念，小区内部设计了12班幼儿园，其他如变电站、垃圾站、煤气调压站、换热站等均布置在小区内。其他公建诸如物业管理等在其他区内集中考虑设计。小区内在住宅入口处设计了无障碍坡道，但缺乏无障碍标志。小区内道路也没有设置盲道，及缘石坡道等。

经过此次调研学习到了不少知识，同时也发现了一些问题。首先是高密度社区越来越多，土地紧张，为了节地只能尽量盖高层，这就需要解决好诸多问题，日照采光、高层消防、给排水等等。五区内部分户型采光不足，其他情况良好。其次，小区停车没有做到完全的人车分流，不过这也与车辆多相矛盾，是需要深入研究才能更好处理的。再次，五区高层间距大，能够留有更多的地方布置景观绿化，所以小区内环境优美，绿化充足。相关配套诸如健身、运动、活动的场所较多。由于小区新建成，入住户数不多，许多问题还没有暴露出来，需要日后跟踪随访才能够更全面的了解。总之通过此次调研对高层居住小区有了更加深刻的了解，为以后小区规划及高层住宅设计提供更多的实际案例经验。

对于人文建筑心得体会及收获二

第一次到公司实习，刚来的时候心理很没底，不知道怎样与别人相处。实习几天后发现，与同事相处并不难。当你遇到不明白的地方时，你就要多问，在问的同时，就增添了你和同事交流的机会，这样，不仅问题解决，也很快融入了集体。在这里，要勤学好问，多与人交流，要以诚待人。

这次的暑期实习带给我不仅仅是一种社会经验，更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友，他们给予我不少的帮助。俗语说:纸上得来终觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学教育是以理论为主，能有机会走进设计公司去实习，对我来说是受益匪浅的。我就快毕业走向社会了，相信这次实习对我日后参加工作有帮助。

通过这次实习，在设计方面我感觉自己有了一定的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的王工也给了我很多机会参与他们的设计是我懂得了很多以前难以解决的问题，将来从事设计工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业

后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

感谢前辈们对我的教诲，感谢在这期间帮助过我的人。

大二暑假，经亲戚介绍有幸到新华设计有限公司实习。公司里的同事挺热心，对我的叨扰他们并不感到烦，教了我好多知识，我是在那里第一次作cad做了一张图。在实习的过程中赵工和他的同事耐心地给我讲解设计的流程和不同建筑种类的设计规范要求。首先，是对建筑的整个流程的了解。建筑物的形成、流程如下:投资商投资-—国家审核批准-—设计院做出建筑方案-—中标-—设计院进行建筑设计(包括建筑物正，立，剖面，水电，供暖的设计)-—建设部审核批准-—施工单位施工-—监理进行审核-—施工完成，交工-—装潢公司进行装修-—交工-—由投资商和房产公司进行买卖。整个过程中，建筑的设计部分占了相当重要的位置。所以设计的时候，每一步都要按照规定，每一步都要谨慎。设计时也有它的过程:做方案(必须符合结构要求)-—进行平面设计(设计的同时，由结构师就行调整，平面做法应符合结构要求，调整的同时，结构师进行结构设计，两者属于同步进行，同步完成)-—立面，剖面设计-—水电，供暖，电梯设计。

苏州城就是个很不错的地方，那里的优秀的现代建筑和古典建筑很多。比如位于西湖南线南山路西侧的博物馆，建筑用地23889平方米，建筑面积控制在8000平方米。以现代建筑造型手法塑造出具有现代气息的博物馆形象，结构新颖，是一个建筑典范。因处在西湖景区中心，所以整个建筑以考古发掘探沟和探方的形态，将大部分建筑置在地下，地上建筑面积控制在xx平方米，以进入地下部分的探沟为界，划分左右两大功能区。这一设计构想源于对块环境的解读，以及对博物馆本身意向的表达。通过建筑造型，采用内部空间非等高的竖向设计，有助于展示不同内容的需要，满足不同的陈列方式，利于现代展示空间布局。作为建筑物本身，上部框架和探沟内部所呈现的现代钢结构，幕墙玻璃、花岗岩铺饰，与建筑外立面的磨砖对缝清水砖墙面，恰是建筑表达现代人文气息与传统历史文化的契和之处。

我看到的主要是梁与板的钢筋绑扎。

(2)箍筋的接头应交错设置，并与两根架立筋绑扎，悬臂挑梁则箍筋接头在下，其余做法与柱相同。梁主筋外角处与箍筋应满扎，其余可梅花点绑扎。

(3)双向板钢筋交叉点应满绑。应注意板上部的负钢筋(面加筋)要防止被踩下。

(4)框架梁节点处钢筋穿插十分稠密时，应注意梁顶面主筋间的净间距要有留有30mm，以利灌筑混凝土之需要。不只这些，还有不少的规定和要求我只能自己去查资料了，何工一时也讲不完的。他还有提到钢筋的绑扎接头的搭接长度在末端距钢筋弯折处，不得小于钢筋直径的10倍，接头最好不要在构件最大弯矩处。

这段时间的实习工作让我学到了很多东西，希望在以后的工作生活中能够更好的学习成长。这一次实习给我的感受就是我一直以来不断的进步，一直以来发现自己的不足，一直以来在不断的改正。可是时间是短暂的，只要自己不断的努力，就会有进步。这一次实习是我对自己专业学习的一次重大的提升，我会将我全部的能力用在以后的学习中的。我会在今后的工作生活学习中做到最好的!实习本来就是这样，我相信随着时间的流逝，我一定还会做到更好，因为在实习中我感受到了很多，我在实习中的感受和我在学校中的感受是完全的不一样的，在实习中的体验真的是我一直以来不断的成长得到的巨大的进步，我相信我会在实习中得到更大的进步的。曾经很多的现实情况是这样的，我会随着时间的推移慢慢的成长的。

出差之前一周的时间内，我都在做准备工作，学习公司各项财务报销、出差管理的相关制度，并在李国坡老师的建议下，对自己的穿着、带物、生活用品等进行整理，力求做到万无一失。当然，计划永远跟不上不变化，出行的第一步我们就遇到过不大不小的问题。

身为一个营销人员，出差可以说是家常便饭，在路途上什么情况都可能发生，能够随机应变也是对能力的一种提升。甚至包括购票都是一门学问，这里让我想到了我们出行的一件趣事，由于全国范围大面积降水，导致铁路多处阻塞，火车站内大规模晚点未定，售票点停止出售通往新疆的任何车票，这使我和李师傅焦急万分，但此时另一则消息出炉，晚点车票可全额退票，这一点提醒了李师傅，他立刻向退票人群走去，在耐心的寻找与说服之下，居然买到了两张欲退的卧铺车票，于是，我们终于坐上了去往新疆的火车。

对一个消息迅速的判断并且付出行动，使得我们没有耽误计划行程，节约了珍贵的时间，虽然是一件小事，却也使我感触颇深。

30多个小时的劳碌奔波，我们终于到达了真正的营销实践学习也就此展开。

李师傅在这里的业务开展十分广阔，交际范围也使我大开眼界，我们先后拜访了:工商银行的邓科长、艾老师、窦总；建设银行的王科长、李科长、许处长；中国银行的黄科长、李老师；农业银行的古处长、王科长；农信社的王主任、杨老师；商业银行的王总、高经理、杨经理；政府采购中心的李老师；邮政储蓄的程主任；电信的张经理；人行的王处长、王科长、高老师、叶老师；交通银行的李老师等客户，不断的拜访，让我见识之余大开眼界，每个客户有每个客户的性格，因此对每个客户都应该有不同的对待方式。跟客户的不断接触之中，我学到了很多东西，有几件事情到现在还记忆犹新。

在我们维护建设银行客户的时候，对方提出了我们的一个质量问题，问题虽然不大，但客户却有了自己的要求，李老师立刻拜访主管科长，与对方进行交涉，首先表明自己积极的处事态度，然后及时与公司取得联系，进行相关沟通，反馈客户的意见与产品的问题，接着走访相关技术部门研究问题，提出解决方案，在进行了测试与详细沟通之后，问题得到了基本解决，最后专程拜访客户领导，详细说明事情全过程，得到对方的体谅与肯定。前后不过一天时间，在解决了问题，并最大程度降低公司损失的同时，更加促进了公司与客户的沟通与合作关系，这一刻我学到，在维护老客户的时候，积极的处理态度和果断冷静的处理方式，再加上正确的处理程序，这才是一个合格的营销人员应该做到的。

李老师时常告诉我，营销人员就是要把生人做成熟人，把熟人做成客户，把客户做成朋友，起初我有些将信将疑，结果，我看到的居然真的是如朋友般亲切的客户，也许是由于年龄相近的缘故，电信部门的张经理与李老师的谈话就如拉家常一般，从业务谈到公司，谈到政策，乃至谈到家庭琐事，象这样和谐的沟通真的是由客户到朋友的一个质的改变。“只有朋友才会替你着想，只有朋友才会从你的角度考虑。”这一点的体现或许在与工行和中行的交流中更加明显，一顿家常便饭，亲切的交谈与把酒言欢之时，已经是老朋友的邓科长和黄科长向李老师透露了不少资源和信息。而这些来源可靠的信息则很可能我们的下一单业务，在与黄科长的交谈中我们了解到关于政府采购中心关于“土地使用证”的竞标信息，于是第二天，我们踏上了采购中心之行。

其实竞标对于我来说早有耳闻，只是根本不知道他的过程是怎么样的，百般感叹不枉此行的同时十分庆幸能够有这样的机会，李老师在准备参加竞标的同时也很系统的给我讲解了竞标的准备过程:首先，通过各种渠道了解业务信息，通过积极沟通获取票样资料，从其他部门处了解信息并向领导汇报最新情况……

可惜的是，由于竞标量少等客观原因，最终我们还是放弃了此次竞标计划，李老师告诉我，对业务进行深入的调查与分析之后要做出正确的选择，有时候也要勇于放弃，既可以免去不必要的损失，又为公司节约了资源。其实抓住与放弃有时候也是成功与否的关键。

除了进行实践学习之外，李老师还不忘每日对我进行理论知识的结合，例如拜访客户应挑选怎样的时间，采取怎样的策略；与客户共同进餐之时的座次，自己应扮演的角色，应如何介绍公司和自己，应该注意的礼节等等，说实话，这些都不是一时间可以消化的完的，我觉得在一次次的交流中多看多学才会得到成长。

对于人文建筑心得体会及收获三

历经半个月公司的培训教育，让我对该企业的概况、企业文化以及人才培养政策有了很深入的理解。文化就是企业的灵魂，从局里到分公司都有自己的文化理念。我很赞赏三公司提倡的“三实为根，争先筑魂”文化理念，朴实、务实、诚实的思想更是深入到我的头脑细胞里，这将对我在新入职以后的工作与生活受益匪浅，不断以“三实”文化鞭策自己以后行为与思想，勇于争先，勤奋学习，朴实做人，能更好的发展自己的人生道路，为公司贡献智慧和力量，为个人创造有价值、幸福的生活。

之前来到中建三局**项目实习了两个月，虽然只有两个月的时间，但在这短短的两个月里，我感受到公司领导对工作精益求精，不断创新的精神风貌，以及领导们对员工无微不至的关怀，从而塑造了项目良好的工作环境和积极向上的人文氛围，实现努力“提高员工的幸福指数”的企业愿景。

当分公司在征集新员工分配到项目地方意见时，我很坚定的选择了世茂新城这个项目。现在分配到这项目已经快一星期了，我感到非常的荣幸可以加入到这个项目团队，同时能成为项目管理的一员，我感到无比自豪，相信这种自豪感将使我更有激情的投入到以后的工作与生活中。

作为一名大学生刚步入一个社会工作环境的新员工来说，实现职场角色的转换尤显重要。在刚进入项目工作这几天中，我作为实习生（安全员），对于建筑施工采用的技术和施工的安全管理知识还很是陌生，在发现自己身上的不足后，也让我很有危机感，更有源源不断的学习动力。为了能让自己尽早进入工作状态和适应工作环境，我通过积极参与师傅现场巡查和安全生产会，发现问题及时请教师傅和领导同事们，积极学习工作所需要的各项安全管理知识，努力提高自己的工作水平。

在这段时间我学到了很多知识，把自己的时间投入到建筑知识大海中，感觉过得非常充实和快乐，再累也是值得的。在这里，我要特别感谢在这段时间帮助过我的师傅和领导同事们，正是因为有了他们无微不至的关怀和不厌其烦的帮助，才使我尽快走出学生职业的身影，改变自己，尽快地适应了工地恶劣的环境，全情地投入了工作学习中。因为正如我了解的那样，中建三局三公司是关心自己的每一个员工，为广大员工实现职业理想和个人价值构建广阔的平台。

作为安全员实习生，我很喜欢这个工作岗位，因为这个岗位具有很高的技术性和挑战性，能让我把十多年的知识学以致用，并能很好的发挥我发现问题、处理问题等方面的能力，正因为怀着对这个工作的挚爱，使我能全情投入到工作中去。我知道唯有积极的行动才能带来丰硕的成果。为了做好安全这项工作，我正用心的完成领导交给我的每一项任务。

作为一名新员工，我会去主动了解、适应环境，同时将自己优越的方面展现给公司，在充分信任和合作的基础上会建立良好的人际关系。除此之外，我还会时刻保持高昂的学习激情，不断地为自己“充电”，提高自己的专业水平，以适应公司发展。在工作中我可能会有迷惑和压力，但我相信梦想需要艰辛的磨练，风雨之后必有彩虹。中建三局三公司的发展目标是宏伟而长远的，公司的发展就是我们每个人的发展，我相信我有能力把握机遇，与中建三局三一起迎接明天的辉煌。

对于人文建筑心得体会及收获四

毕业实习是土木工程专业教学计划中一个重要的、综合性的实践性教学环节，通过实习应达到下列目的：

1、使学生了解建筑业的现状和建筑工业化的发展方向，认识建筑业在国民经济和国家建设中的重要地位，增强学生的责任感和使命感。

2、通过实习，认识本专业的性质和任务，以及它在建筑业中的作用，加深对本专业的了解和热爱，进一步认识本专业对国家建设的重要意义。

3、通过对已建和在建建筑工程的实习，使学生认识到建筑平面、建筑立面、结构平面布置等工程设计的科学性、复杂性，重要性。

4、通过实习，使学生将所学理论知识与实际工程联系起来，培养其分析问题、解决问题的能力，理论联系实际的工作作风和吃苦耐劳的精神。

5、通过实习调研，取得工程设计第一手资料，为毕业设计作准备。实习要求：

1、认真阅读毕业设计任务书，了解其内容及要求。

2、通过专题讲座、观看幻灯、录像、参观考察，了解建筑业在国民经济中的地位、作用和发展，了解建筑与环境的关系，现代化建筑发展的趋势。

3、认真阅读在建教学楼建筑的建筑施工图纸和结构施工图图纸；熟悉图纸，了解施工图的组成，图纸内容及图纸编号。建筑方面，重点阅读总平面图，单体建筑的各层平面图、立面图和剖面图，楼梯，节点详图；结构方面，重点阅读基础及其详图，结构布置图，板、框架、楼梯等配筋图，以及节点详图。

4、参观已建教学楼的建筑物：

观察建筑物周围情况，如绿化、道路、出入口等。建筑形状、体型及立面效果，装饰种类；了解各类建筑物的功能要求和组合特点，了解建筑物平面布置，如柱网尺寸、门厅、办公室、教室、卫生间等各功能房间的的布置；楼梯位置、踢段高度及宽度、楼梯坡度等；开间、进深尺寸，门的开启方向；水、暖、电等设施情况；结构形式和结构布置，节点构造，建筑物所处的地基土的土质条件及采用的基础形式；

5、深入设计院所，了解设计的一般程序，计算的步骤、方法，图纸的内容、编号和归档等要求，结合毕业设计题目，收集与本人设计题目有关的实际工程的第一手设计资料。同时，要了解建筑、结构设计软件的应用情况。

6、根据毕业实习所参观的各种工程，每天写出详细的实习日记。

7、在实习日记的基础上，写出毕业实习报告。

8、实习结束提交二至三个建筑设计方案。

我的毕业设计课题是五十四中学教学楼设计，属于钢筋混凝土框架结构，为此我参观调研了吉林市毓文中学教学楼、吉林九中教学楼并记录下了许多关于学校教学楼的特色设计要求。本课题研究的是教学楼的设计，教学楼是一个学校形象的重要代表，因此在设计过程中必须既满足现代人建筑美感的要求，又要满足建筑的实用性和经济性要求。（下图为吉林市毓文中学教学楼）

现代教学楼在学校的规划设计中，追求创造一个功能完备、设施齐全、有利身心健康、环境和谐优美、人文内涵浓郁丰厚、国际化现代化的新型学校，同时它也是教书育人、传承文明，造就二十一世纪新型人才的理想园地。因此整体建筑体现了严谨、务实、前瞻、邃密的办学理念，而教学楼是这些内容的主要体现者。在近代，教学楼在我们国家的发展趋势主要表现为：更加细分和规范，规模越来越大，资金来源越来越广，先进的教学设施越来越健全，包括试验中心、艺术教育中心、多媒体中心、俱乐部中心、图书中心、体育运动中心和学生服务中心。现代教学楼越发趋于将各类设施（不同实用功能的房间）统一于一体，这就给设计与规划带来更进一步的探究与挑战，也促进了建筑事业的进一步发展。

教学楼是现代教育的服务设施，是学生接受知识的场所，不同于其他文化性、商业性建筑。教学楼设计的以人为本，能塑造更加优美的室外环境，符合人的生活轨迹，教学楼设计功能合理性，让学生在其中更加方便、安全、卫生、舒适地生活和学习。在当今讲究和谐的社会中，校园环境规划的合理设计能突出本地色彩,反映其独特的地域文化和教育环境，同时校外环境与校园环境协调统一,这样既能给学生一种美感,也能使学生潜在地产生一种进取的心态，这对我们国家综合国力的加强是具有重要意义的。

通过上网，我查寻了一些关于框架结构的学院教学楼建筑形式。先看了一些教学楼的相关照片，之后又查了一些相关图集规范。为了更好地做好毕业设计，我到吉林九中进行了实地参观调研。我主要看了它们的建筑的功能分区和平面布置，主次出入口安排及与周围道路、建筑的关系，建筑的空间造型、立面装饰与色彩处理及与周围环境的关系。（下图为吉林九中教学楼）

吉林九中的建筑和结构情况:。该地处吉林市中心地段，吉林大街与解放大路交汇处。教学楼是l型的，采用内廊式，每层教室布置形式大致相同，只是功能略有差别，而且教学楼的疏散和防火措施做得都不错。教学楼一共有三部楼梯，内部中间是双跑楼梯，东西两端各有一部楼梯和男女厕所，正门在北面，西，南两面各有一个侧门。共六层，每层都有12个教室，一层，二层，三层，四层都是每层有二个多媒体教室，一个阶梯教室，八个小教室（有的作为辅助教室，有的作为教课教室），五层没有多媒体和阶梯教室，部分教室作为建筑学的专用教室，部分教室作为其他专业的备用课程设计教室。教学楼附近无其他建筑物，所以采光，通风条件都比较好，教室设计既符合规范要求，也符合功能要求。

教学楼一般是由一下四个部分组成，他们共同构成了一个整体，彼此联系，教学部分：包括普通教室、实验室、音乐教室、语言教室及图书阅览室等。

阶梯教室从视线考虑，前排到黑板距离应≥2500毫米，后排距黑板不宜大于20米。排距一般为850毫米，走道宽≥ 800毫米。座位数如为单侧疏散时，每排不宜超过7个，如为双侧疏散，每排不宜超过14个。阶梯梯级的高度，每级一般采用100~140毫米语言实验室每座平均使用面积为1、60~1、80米2只设一间准备室，供进行编辑、器材维修和课前准备即可，面积为6~10米2 党政办公室：包括党支部、校长、教务、总务等办公室、档案室、文印室、会议室等。

。学校总平面组成的内容：

1、校舍建筑：包括教学用房、行政办公用房及生活辅助用房等。

2、室外体育活动场地：包括跑道、跳跃场、投掷场、球场、器械运动场等。

3、科学实验园地：包括生物教学标本园地、植物种植园地、动物饲养园等。

4、道路及绿化。学校主要入口道路宽度不少于3．5米(单车道)，最宽不宜超过7米(双车道)，其他道路宽度，按消队要求不少于2米，人行道宽，一般1~2米，道路纵坡不宜大于8%。建筑物与道路的距离，无出口时最小距离为1、5米；厕所地面应低于走道地面约15mm，并向地漏找泛水。内墙面应设置不低于1200mm高的墙裙。普通教室内课桌椅的布置要符合相应的要求。生活服务用房宜设厕所，饮水处，食堂，自行车棚等。

教学楼应每层设厕所。教职工厕所应与学生厕所分设。教学楼内厕所的位置，应便于使用和不影响环境卫生。在厕所入口处宜设前室或遮挡措施。

交通和疏散要求：

1、门厅：教学楼宜设置门厅；在寒冷或风沙大的地区，教学楼门厅入口应设挡风间或双道门。挡风间或双道门的深度不宜小于2100毫米；

2、走道：教学楼走道的净宽应符合下列规定：教学用房：内廊不应小于2100毫米；外廊不应小于1800毫米。行政及教师办公用房不应小于1500毫米；走道高差变化处必须设置台阶时，应设于明显即有天然采光处，踏步不应小于三级，并不得采用扇形踏步；外廊栏杆的高度，不应低于1100毫米。栏杆不应采用易于攀登的花格栏杆；

3、楼梯：楼梯间应有直接天然采光。楼梯不得采用螺旋形或扇形踏步。楼梯与梯段之间，不应设置遮挡视线的隔墙。楼梯坡度不应大于30度。楼梯梯段的净宽度大于3000毫米时，宜设中间扶手。楼梯井的宽度不应大于200毫米。当超过200毫米时，必须采取安全防护措施。室内楼梯栏杆的高度不应小于900毫米。室外楼梯及水平栏杆的高度不应小于1100毫米。楼梯不应采用易于攀登的花格栏杆。

4、安全出口：教室安全出口的门洞宽度不应小于1000毫米。合班教室的门洞宽度不应小于1500毫米。教学用房及其附属用房不宜设置门槛。功能分区及平面布置原则：教学用房的平面宜布置成外廊或单内廊的形式，教学用房的平面组合应使功能分区明确，联系方便和有利于疏散。

建筑方案要求：功能合理，建筑造型个性突出，方便管理，由于人流较集中，因此应充分考虑人流疏散，避免交叉，同时应考虑停车场的位置。

这次实习安排在毕业设计之前，具有相当重要的意义。毕业设计贯通整个本科四年所有专业知识，将平时所学的零散知识点第一次完完整整的串联起来，第一次让我们最真实的体会结构设计的方法和过程，对本专业学生今后的工作、生活和继续深造具有深远的影响。通过比较，我们可以在自己的设计当中取长补短，借鉴他人的先进设计思想和经验。通过实习我了解了建筑业的现状和建筑工业化的发展方向，认识建筑业在国民经济和国家建设中的重要地位，增强了责任感和使命感。通过实习，认识本专业的性质和任务，以及它在建筑业中的作用，加深对本专业的了解和热爱，进一步认识本专业对国家建设的重要意义。通过对已建和在建建筑工程的实习，我认识到建筑平面、建筑立面、结构平面布置等工程设计的科学性、复杂性，重要性。通过实习，我将所学理论知识与实际工程联系起来，培养了分析问题、解决问题的能力，理论联系实际的工作作风和吃苦耐劳的精神。通过实习调研，取得工程设计的第一手资料，为毕业设计作了充足的准备。