电脑桌面
添加内谋知识网--内谋文库,文书,范文下载到电脑桌面
安装后可以在桌面快捷访问

铁路业务员心得体会实用 铁路工作体会心得体会(3篇)

来源:互联网作者:editor2024-02-011

从某件事情上得到收获以后,写一篇心得体会,记录下来,这么做可以让我们不断思考不断进步。那么心得体会怎么写才恰当呢?那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好,我们一起来看一看吧。

2022铁路业务员心得体会实用一

我是一个刚刚从北京开往乌鲁木齐方向的t69次列车上下车的乘客,当列车停靠在家乡——嘉峪关的火车站的时候,本人已经兴奋的顾不得一切,随手拎起手边的皮箱就冲下了火车。走出车站,见到了来接我的亲人,坐上车走了一段路之后突然发现,最重要的东西落在了火车上!那是朋友送的五张油画,为了方便携带,我没有给这些油画裱框,而是将它们卷成了一卷儿放在了行李架上。虽然不是专业的画家,但是我真的非常喜欢这几张油画,顿时感觉心里凉了半截儿。

于是乎赶紧调转车头回到火车站,t69已经开走,寄希望于车站的人员能够联系上列车上的乘务员,或许可以找回,然而希望破灭了。万般无奈之下,我拨通了乌鲁木齐铁路段的乘客咨询电话:6,接通人工服务之后,话务员很详细的询问并记录了我所叙述的信息。

其实只是抱着试一试的态度,没想到尽然很快就得到了回话,他们联系上了t69次列车的列车长熊伟,大约两个小时之后,我接到了一个陌生的电话,原来正是列车长本人打来的,他告诉我乘务员陈袁玉晶和乘警高光伟已经帮我找到了东西。当时真的很高兴,感谢的话说了一大堆。

随后,经过三次电话联络,最后确定,在t69路过柳园站的时候,委托柳园站的工作人员王欣英,将物品交给下午返程的k170次列车的列车长带回给我。

最终,在当天下午8点的时候拿回了自己的东西。我觉得这真是一件极幸运,又值得向人们称道的事情。我无法确定每年乘客落在列车上的物品有多少,但是可以确定能够找回的并不太多。

所以今次本人要专门用文字叙述此事,以感谢上述我知道名字和还不知道名字的,热心肠的铁路工作人员。说句实心话,整个找东西的过程,感觉他们的服务比快递公司还要周到。同时也想告诉大家,当你把东西落在火车上时,不要紧张,或许可以借鉴本人这次的经历,找回您的物品。

衷心感谢节假日还依然工作在客运线上的工作人员,特别祝福这些工作负责又有热心的乘务人员:

新春快乐,

一生幸福!

此致

敬礼

x年x月

2022铁路业务员心得体会实用二

31、严禁在铁道上投放障碍物

32、注重基础教育,爱路护路从娃娃抓起

33、强化铁路防控措施,维护铁路治安秩序

34、千里铁道线,牵连你我他

35、铁运安全高于一切,护路责任重于泰山

36、铁路沿线治安的稳定是经济发展的重要保证

37、预防早,纰漏少;防范多,事故消。

38、跟着感觉走,事故牵你手;跟着规章走,安全永长久。

39、天窗制度要遵守,大小事故靠边走。

40、抽一块砖头倒一堵墙,松一颗螺丝断一根梁。

41、铁路安全高于一切,护路责任重于泰山。

42、加强铁路综合治理,确保千里铁运安全。

43、路地紧密配合,共创文明铁路。

44、手握焊把,心系安全。

45、坚持严打方针,整治铁路治安。

46、工作一干完,必须切电源。

47、礼貌待客树新风,运输安全传捷报。

48、构建护路基层网络,维护铁路治安稳定。

49、停电不检电,等于不停电;检电不封线,生命有危险。

50、执标不走样,安全有保障;上班不违章,下班吃饭香。

51、搞好护路联防,保障铁路畅通。

52、加强铁路护路联防,维护社会治安稳定。

53、安全在心中,两纪不能松;车轮一滚动,思想要集中。

54、安全生产勿侥幸,违章蛮干要人命。

55、平时勤,忙时清;平时懒,忙时乱。

56、调车超速最致命,防溜不做酿祸根。

57、上班不要想其他,事故专找马大哈。

58、事故隐患猛似虎,安全生产大如天。

59、一日安全一日新,天天安全值万金。

60、把握正确停送电,严格标准保安全。

2022铁路业务员心得体会实用三

1.默读全文,了解青藏铁路是一条怎样的铁路,建设者在修建中遇到了哪些困难。

2.有感情的朗读课文,感受建设者对修筑铁路和西部大开发的满腔热情。

3.认识本课14个生字,搜集和交流青藏铁路和西部大开发的相关资料。

了解青藏铁路是一条怎样的铁路,建设者在修建中遇到了哪些困难,感受新一代建设者遇到的困难以及克服困难的艰巨与顽强毅力。

理解冰碴子、冻土区、高原缺氧、混凝土喷射等术语的含义。

1课时

教学准备

青藏铁路有关资料图片,西藏风光短片、课件。

教学过程

1.师:同学们,听过《天路》这首歌吗?它深情歌唱了铁路工人修建青藏铁路的感人事迹。来,随着这动听的歌声,我们一起来了解一下青藏铁路。(播放《天路》配乐的青藏铁路施工画面)

2.师:这就是青藏铁路,1958年,在毛主席的关怀下开工,但是半个世纪过去了,这条铁路还没有进入西藏,直到今天,西藏依然是中国惟一不通铁路的省份。这到底是为什么?是什么困难阻挡了这条铁路的前进?请同学们跟着筑路工人走进青藏铁路施工现场,大声朗读课文,读准字音,读通句子,边读边想画面,你看到了什么?你感受到了什么?(学生自由朗读课文,不认识的字借助拼音读准字音。)

1.指名学生朗读课文,检查个别难读的字音是否读准。如械(xiè),不读jiè“狰狞”读准后鼻韵。

2.师:读着课文,想着青藏铁路的施工画面,你仿佛看到了什么?你心里有什么感受?(学生自由交流)

3.师:这是一条艰难的铁路,(师生补充资料,结合看屏幕上的青藏铁路示意图:青藏铁路要经过海拔4767米的昆仑山,要经过海拔4000米以上的世界屋脊青藏高原,全长1142公里,要经过550公里的永久性冻土区。解释冻土区:一年四季覆盖着坚硬的冰,有些坚冰厚度达一百多米,是高原地区修建铁路遇到的最大难题。)而风火山是最难的难题,但是最终,这只巨大的拦路虎却一次次低下了高傲的头。

4.(屏幕出示句子:“这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头。”)你们是怎么理解这句话的?

(1)为什么说风火山是只巨大的拦路虎?(因为这里有三大难关:多年冻土区,恶劣天气,极度缺氧)

(2)为什么风火山一次次低下了高傲的头?

①因为科技人员找到了喷射混泥土的最佳温度,制服了冻土区。

②因为青年突击队员顶住了恶劣的天气,继续顽强的工作。

③因为科技人员建起大型制氧站,攻克了极度缺氧难关。

(3)你们说这是一批什么样的建设者?(勇敢的、坚强的、智慧的,不怕苦不怕累……)

(4)是啊,他们的确是一批勇敢坚强、充满智慧的青年突击队员。你们谁想成为这样的一名突击队员?我们就请这位突击队员来读1~2自然段,要读出你们的决心来。

(5)同学们,让我们也象这位突击队员一样“严阵以待”,准备迎接风火山的挑战。(齐读1~3自然段)

4.师读:“然而,一次次爆破,……是根本不可能的事!”

(1)西方的媒体说明了什么?

(2)他们认为不可能,那你们认为可能吗?

(3)我们的青年突击队员是如何把外国人认为不可能的事情变成可能的?让我们把自己当作中央电视台的一名记者,走进工地,去采访筑路工人攻克风火山的艰难历程。

1.合作要求:

(1)自己边读边画,抓住重点词句,体会工程的艰难和建设者的勇气与智慧。

(2)根据采访提纲上的问题提示,把自己的同桌当作青年突击队员互相采访。

(3)按“冻土区”“恶劣天气”和“极度缺氧”分成三个事件,做三次报道。

2.采访提纲

(1)你们遇到了什么样的困难?

(2)这些困难给你们造成了什么影响或者后果?

(3)你们是如何克服这些困难的?

1.攻破“多年冻土区”。(

铁路业务员心得体会实用 铁路工作体会心得体会(3篇)

从某件事情上得到收获以后,写一篇心得体会,记录下来,这么做可以让我们不断思考不断进步。那么心得体会...
点击下载文档文档为doc格式

声明:除非特别标注,否则均为本站原创文章,转载时请以链接形式注明文章出处。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。

确认删除?