企业安全反思心得体会范本 安全反思心得体会范文(五篇)

我们得到了一些心得体会以后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样能够给人努力向前的动力。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

推荐企业安全反思心得体会范本一

两年前来上海报到，在火车上同一个老人聊天，他告诉我他是物理老师，因为喜欢物理，所以我们聊得很欢，他说英国一家物理报上说:“一杯热水跟一杯冷水同时放进冰箱，热水先结冰，他问我是为什么。”我绞尽脑汁，解释了很多，结果最终他告诉我“你回家亲自做下试验，试一试就知道了。”下了火车，我跟同学走失了，那位老人便帮我拎行李，直到跟同学汇合他才肯离开。感激之下便问他要了联系方式，他写完后，我惊呆了。我最后问他“老人家，给晚辈留几句话吧。”他拍拍我的肩膀说“年轻人看问题不能只看表面现象，要细心，有责任心，有的时候还要亲自去试一试，你将来做安全也一样。”这位老人叫___，中国工程物理研究院博士生导师。

一年前，我去给新进的一批工人上“安全课”，一共15个人，开课之前我亲自给他们挨个倒上茶水，结果那堂课他们听的格外认真，而且对项目部感觉也十分亲切。课后几位工人跟我聊天说，“你讲的太好了，我们懂了很多，谢谢你，小伙子。”之后便有项目部个别年轻人抱怨我拿公家的杯子给他们喝水，我委屈的解释说这是我自己从超市买的。这段演讲稿在审稿的时候，有位领导说了一句话，说里面虽然有项目部不雅观的话，但是我支持你。我说为什么，他说安全管理不容易，安全管理需要真实，也需要服务，年轻人需要引导，也需要普及下去。从那以后每个月的月初他总会亲自把一沓纸杯放在我的办公桌上，这位领导叫___，94号桥项目部经理。

半年前，我问过一个领导，我说你的一生经历了很多的挫折，你靠什么来保持你年轻时候的激情。他跟我讲有一次他去工地视察：“我让他系好安全带，他却说死了正好，死了可以给家里赔点钱。”他说我给你讲这个故事的目的是告诉你，安全工作的事情是无穷无尽的、动态的，不要在乎一城一池的得失和误解，要执着。这个人叫___，上海铁建安全监察部部长。

一个企业是由一个个具体的人构成的，由他们创造和决定。一个企业只有真正需要并且重视那些安全的人，我们才能说安全在我心中;一个企业只有拥有知道安全并不完美但仍不言乏力，不言放弃的人，我们才能说安全在我心中;一个企业只有拥有责任、细心、良心、服务、真实、执着的管理人员，我们才能说安全在我心中。也只有一个企业能够尊重这样的管理和人才，我们才能说我们有信心让安全的明天更美好。

回顾“11.15”特大火灾，“7.23动车事故”至今触目惊心，带来恐惧的同时更多的是警示和责任，那些低级的错误难道不该避免吗?理论中，无论什么都是安全第一很重视，可运行起来却似乎又不是这样。有个网友说经验和制度是用金钱和生命换来的，作为安全人的我们是否也该自省一下呢?

或许激情会在挫折中沦丧，或许志向会在无为中泯灭，或许核心会在随波中逐流。或许那些追梦的人们，都死在了今晚的路上，而没能见到明天的太阳。但我想这些都不重要，重要的是有没有心，愿不愿意。

“心若有物，梦随心驶;心若无物，心随梦幻。” 我再次提出这句话，希望能够惊醒更多的人。

我大学刚刚毕业，只有24岁，有人说我心比天高，但我不怕自以为是，也不怕少不更事，因为年轻，或许这就是我努力的资本。我也不怕错，但我会尽量避免错，我不怕苦，但我希望大家都少吃苦。幸福了我自己不算幸福，安全了我个人不算安全，我想有个更加美好的集体，有个安全人未来更加温馨的家族。

曾几何时，安全在我们心中是个永恒的话题;涛声依旧，安全是我们永远不变的承诺。安全走到今天，我们容易吗?大家想象一下，当作为安全人的我们，偶遇在某个街口的时候，你是否会紧地握住对方的手，你是否会为自己作为安全人而倾诉，却又自豪?

志向难越，谁悲安全之人?萍水相逢，尽是他乡之客。愿结交天下所有有情有义有爱有孝，有胆有志有识有心之人，一起努力。还是那句话，为了安全的明天，我们能做点什么呢?请接受我崇高的敬意!

谢谢!

推荐企业安全反思心得体会范本二

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x月xx日至xx日市委市政府安全生产专项督查组对我县安全生产工作开展情况进行了督查发现本公司存在负责人对安全生产工作认识不清、职责不明,安全生产管理不到位。

我公司，是园区x年承接沿海发达地区产业转移新引进的一家沿海电子科技企业，该企业主要生产、等产品。x年xx月部分生产线已投入试生产。企业目前正处在人员配备、生产组织管理、规章制度建立阶段。通过市督查组对企业安全生产的督查提高了企业领导人对安全生产工作和职责重要性的认识。本公司将从以下方面认真进行整改。

1、提高思想认识。安全生产是企业发展的坚实基础，没有安全就没有效益，没有安全就没有企业长足的发展。在进行市场经济建设的今天，安全工作的重要性，特别是随着社会的不断进步和发展，安全工作已经越来越被摆在重要的位置，这关系到国家财产和人民的生命安全，关系到社会的稳定与健康发展。在现实生产、工作中不管是什么样的产业，什么样的企业都存要在需要安全生产，不能对安全生产掉以轻心，疏忽大意。安全生产责任重于泰山。

认真贯彻落实关于安全生产工作的重要论述精神和全国安全生产电视电话会议部署，全面贯彻落实新《安全生产法》，进一步健全安全生产责任体系，强化企业安全生产主 体责任落实，认真学习国家安全监管总局制定的《企业安全生产责任体系五落实五到位规定》。落实“党政同责”要求，董事长、党组织书记、总经理对本企业安全生产工作共同承担领导责任。落实安全生产“一岗双责”，所有领导班子成员对分管范围内安全生产工作承担相应职责。按照《安全生产法》的规定做到企业主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责。

2、加强安全生产管理组织机构的建立，成立安全生产领导小组，由总经理担任安全生产领导小组组长。车间、班组和相关部门负责人为成员。安全生产领导小组负责对安全生产工作的统一领导和组织协调。主要职责是定期分析企业安全生产形势，统筹、指导、督促企业安全生产工作,研究、协调、解决安全生产重大问题。

3、建立企业安全生产管理制度。建立从厂部到车间到班组的三级《安全生产责任制度》、《全员安全生产管理制度》、《岗位安全操作规程》、《生产设施、设备管理及检查制度》，建立车间、班组安全生产执行情况记录台帐。

4、加强对员工的培训和对规章制度和安全生产法律法规的学习。加强对员工岗位操作技能和正确的操作方法的培训，提高操作技能水平。加强对安全生产法律法规和规章制度的学习，熟悉操作规程和掌握设备的性能、杜绝违章操作和违法行为。

5、加大对安全设施、设备配置的投入。做好安全生产事故的防范，加大企业安全生产设施建设和相关设备配置的投入，确保人力、资金、物资配置到位。

6、建立对不安全隐患的排查。公司确定一名专职安全员和生产一线管理人员，定期或不定期对厂区和生产现场进行全面排查，并作好相关记录，做到不安全隐患早发现、早处理，确保将不安全的隐患消除在萌芽中。

推荐企业安全反思心得体会范本三

深圳宝运物流有限公司成立于20xx年5月9日，注册资金为30万元，经营范围是仓储；普货运；提供搬运装卸服务；通讯器材、家用电器、五金交电、汽摩配件的销售。法定代表人是刘玉政。

安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶员的安全管理,消除各种隐患,防止行车事故的发生,提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况,制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。

细则

一、管理机构及工作职责

公司安全生产第一负责人是刘玉政职务总经理，主要工作职责是：

1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定,组织各项活动、技术培训。

2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施。

3、组织召开安全会议, 总结、分析各阶段的安全生产情况,并针对存在问题制定相应的防范措施。

第二负责人（姓名）职务，主要工作职责是：

1、布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。

2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。

3、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。

4、培训驾驶员掌握汽车基本原理,及对交通事故有一定的分析水平和现场处理能力。

驾驶员的岗位职责:

1、遵守交通法规和操作程序,抵制违章行为,维护交通秩序,确保安全行车。

2、积极参加各项学习活动,提高安全行车意识和技术水平。

3、严格执行公司安全管理规章制度,遵守劳动纪律,服从指挥,按时、按质完成运输任务。

4、遵守车辆管理和保修制度,自觉做好车辆"三清例保"工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。

5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。

6、服从安全管理人员（负责人）的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。

一、货物装载:

1、货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。

2、装载时防止货物混杂、撒漏、破损。

3、整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必须严密,绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。

二、货物运输：

1、在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。

2、行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。

三、货物卸载

1、当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。

2、当车辆停稳熄火后方可卸货。

3、卸货时注意货车周围的行人安全。

4、与收货人（收货单位）核对货物后返回。

货物运输的流程图：（根据公司的实际情况编制）

四、制定货运驾驶人行车操作规程，货运驾驶人行车操作规程的内容应至少包括：出车前的车辆技术状况检查、高速公路及特殊路段行车注意事项、恶劣天气下的行车注意事项、夜间行车注意事项、应急驾驶操作程序注意事项等。

五、制定车辆动态监控操作规程：包括卫星定位系统的车载终端、监控平台设备的检修和维护要求，监控信息采集、分析、处理规范和流程、违章处罚信息统计报送及处理要求及程序，监控信息保存要求和程序等。

一、发生交通事故后、肇事驾驶员应迅速报告当地公安部门和公司负责人，在处理机关人员未到达前,应主动做好事故后果的抢救工作及保护好现场。

二、公司负责人接到事故信息后应立即派员前往现场协助处理。当地对重大事故还要会同公司其他负责人做好善后工作。事故单位负责人除向公安等有关部门报告外，应当于1小时内以《道路运输行业行车事故快报表》（见附件）书面向市交通运输委总值班室（电话：83168123、83168110，传真：83165191）报告。

三、道路货运企业要定期进行安全生产事故统计和分析，总结事故特点和原因，提出针对性的事故预防措施。

四、建立安全事故责任倒查制度，按照“事故原因不查清不放过、事故责任者得不到处理不放过、整改措施不落实不放过、教训不吸取不放过”的原则，对相关责任人进行严肃处理。认真吸取事故教训，落实防范和整改措施，防止事故再次发生。

五、建立应急救援制度。健全应急救援组织体系，建立应急救援队伍，制定完善应急救援预案，结合企业实际情况开展应急救援演练，并将应急演练方案、演练结果进行记录存档，定期报送给主管部门。

一、企业按照上年度实际营业收入的1%的比例提取、设立安全生产专项资金。安全生产经费专款专用，保证安全生产投入的有效实施，及时投入满足安全生产条件的所需资金。跟踪、监督安全生产专项经费使用情况并建立安全生产费用使用台账。

安全生产专项资金主要用于：

（1）完善、改造和维护安全防护设施设备支出；

（2）购置、安装和使用具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置等支出；

（3）配备、维护、保养应急救援器材、设备支出和应急演练支出；

（4）安全生产宣传、教育、培训支出；

（5）安全生产检查支出；

（6）配备和更新现场作业人员安全防护用品支出；

（7）其他与安全生产直接相关的支出。

二、企业应建立符合国家规定及适合业务情况的工作时间和休假制度，职工加班加点应在不损坏职工健康和职工自愿的原则下进行。

三、企业应根据国家标准要求及生产的特点和实际需要，开展劳动保护用品的计划、购置、发放和管理工作，建立劳动用品发放记录。

一、出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。

二、驾驶员对车辆做定期保养，并送到专业维修中心（厂）做定期维护。

三、定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度，对检查不合格的人员加强培训。

四、定期跟车送货，了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。

五、建立安全隐患排查治理制度，依据《安全生产法》等相关法律法规制定安全隐患排查工作方案。每月至少开展一次安全自查自纠工作、货运企业对货运车辆、货运驾驶人、运营过程等安全生产各要素和环节进行安全隐患排查。对排查出的安全隐患进行登记和治理，及时消除事故隐患，建立安全隐患排查治理档案，档案应包括以下内容：隐患排查治理日期；隐患排查的具体部位或场所；发现事故隐患的数量、类别和具体情况；事故隐患治理意见；参加隐患排查治理的人员及其签字；事故隐患治理情况、复查情况、复查时间、复查人员及其签字。企业要积极配合有关部门的监督检查人员依法进行的安全隐患监督检查，不得拒绝和阻挠。

一、企业建立安全宣传和教育培训制度。普及安全知识，强化员工安全生产操作技能，提高员工安全生产能力。定期召开安全生产工作会议和例会，安全工作会议至少每季度召开

一次，安全例会至少每月召开一次。

二、建立安全生产管理人员和驾驶员安全教育、培训及考核制度。定期对车辆安全管理人员、驾驶员等开展安全生产法律法规、典型交通事故案例警示、技能训练、应急处置等教育培训。道路货运企业应当组织和督促本企业的驾驶人员参加继续教育，保证驾驶人员参加教育和培训的时间，提供必要的学习条件。新入职驾驶员上岗前要经过至少24小时的安全培训。安全生产管理人员每年参加不少于8学时的再培训。货运驾驶员，每年至少进行8学时的安全教育培训。货运驾驶员接受教育与培训后，企业应建立企业驾驶员安全培训教育记录档案。

三、企业配备和完善开展安全宣传、教育活动的设施和设备，定期更新宣传、教育的内容。安全宣传、教育与培训应予以记录并建档保存，保存期限应至少为3年。

一、驾驶员管理制度

1.建立企业驾驶人聘用制度。按照《劳动合同法》要求，严格货运驾驶员录用条件，严格审查货运驾驶人的驾驶证件、从业资格和驾驶经历，符合条件的，签订聘用合同。

2.严格落实驾驶员持证上岗制度，将驾驶员信息登记在册，检查驾驶员证件的真实性。定期检查驾驶员的从业资格证，确保证件及时有效，并备案到相关服务单位。

3.建立驾驶员日常管理制度。货运车辆每日运行里程超过400公里（高速公路直达超过800公里）的，按规定配备两名以上驾驶员；驾驶员连续驾驶时间不超过4小时，24小时累计驾驶不超过8小时；牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。

4.建立驾驶人档案管理制度。企业驾驶员实行一人一档，内容包括驾驶人基本信息、从业资质信息、安全行车记录情况、奖惩情况、违章违纪情况、行车事故情况等。

二、车辆管理制度

1.按照国家有关规定建立车辆安全技术状况检测和年度审验制度。严格执行货运车辆综合性能检测和技术等级评定，确保车辆符合安全技术条件。逾期未年审、检测或年审不合格的车辆禁止上路行驶。

2.按照国家规定的技术规范对货运车辆进行定期维护，确保货运车辆技术状况良好。货运车辆的维护作业项目和程序应当按照国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》（gb18344）等有关技术标准的规定执行。

3.按照国家规定建立货运车辆技术档案，实行一车一档，实现车辆从购置到退出市场的全过程管理。车辆技术档案主要内容包括：车辆基本情况、主要部件更换情况、修理和二级维护记录（含出厂合格证）、技术等级评定记录、车辆变更记录、行驶里程记录、交通事故记录等。

4.对达到国家规定的报废标准或者经检测不符合国家强制性标准要求的货运车辆，应当及时交回《道路运输证》，不得继续从事道路货物运输经营。

5.车辆持有效的《道路运输证》、《机动车行驶证》，配备三角木、警示牌、防滑链等安全设备，配足有效消防设备及器材。

推荐企业安全反思心得体会范本四

尊敬的各位领导，同事们：

大家好！

首先感谢各位领导能给我们创造这样的一个机会直抒胸臆，表达我们对安全的微薄之见，安全生产，一直以来都是我们企业不懈追求的永恒主题。安全是天，是我们一切工作的生命线，“安全红线”只有成为发展坚守的底线，“发展为了人民”才能变成美好现实。值此全国“安全生产月”之际，让我们再一次唱响“强化红线意识，促进安全发展”的主旋律，平安并幸福着度过每一天。今天，我演讲的题目就是“生命的红线——平安并幸福着度过每一天”。

诗人裴多菲说过，“如果我可以，我将给你光明，让你看见这个世界的美丽；如果我能，我将令你站立，让你知道到松土铺成的小路上，刚刚经历过一个春天；如果我做到了，我将挽留你的生命，让你知道，一切的一切都是多么的美丽”。

应该说，我们是幸福的，因为我们有了不段完善的安全生产规章制度，这些都是前辈们总结经验教训，有的甚至是用血的教训换来的。

让历史的镜头追溯到去年的x月x日，xx输油管道爆炸事件，xx人死亡、xxx人受伤。xx条鲜活的生命瞬间消逝，仅仅是因为对隐患的排查不认真，加上违章作业，本该及时发现并处理的问题没能处理。那一张张鲜活的面孔，一个个熟悉的身影，在那一天永远地离开了这个世界？鲜花，遮不住他们痛苦的遗容；哀乐，压不住亲人嘶哑的呼喊！那一个个矫健的身影早已化成追忆的幻觉，他们年轻的，骤然熄灭的灵魂，把亲情，友情和爱情化作滴血的绝望堵在每一个活人的胸口！逝者已去，留给我们的是无言的悲痛与沉重的思考！

习近平总书记指出，发展，决不能以牺牲人的生命为代价，这必须作为一条不可逾越的红线，而守护这条生命的红线，需要我们每个人从自身的工作做起。

我在我的现在的岗位上工作已经有近一年的时间了，在我刚到班组的时候，班上有位年纪最大的师傅常常给我上课，在我耳边唠叨，讲什么安全拉，劳动纪律之类的，我耳朵里听着，心里却不以为然。就在今年的二月x日那天，他像往常一样，在班上吃完中午饭后又给我讲经验，现在天气开始变暖了，各管线连接处，法兰，阀门由于温度变化很容易发生螺栓松动。巡检时一定要谨小慎微，不放过每一个小角落，还要加强巡检次数。我迷瞪着眼对他说，师傅，您别说了让我眯一会行不。他说行，但得我们巡检回来的。无奈的我跟他像往常一样，在太阳当头的大中午又去巡检。在路过2#罐时，发现了脱水阀法兰突然漏油。于是我们立即上报，车间采取了迅速有效的抢险方案。保证了企业的财产安全，也阻止了一起安全隐患的发生。从此啊，老师傅不再像以前那样对我说的多了，因为他看到我安全意识提高了，操作也更规范了。

在过去的一年多时间里，油品车间进一步细化安全生产过程管理。共排查出事故隐患xxx多条目，xxx条得到彻底整改，两条正在整改。车辆静电接地、司机劳保穿戴100%。全年未发生一起车辆缺失“三件”现象。人的不安全行为，物的不安全因素明显减少。车间形成“时时有人管，事事有人管”的良性发展局面。生产以来油品生产做到了过程控制零事故，低污染，零伤害。

这些，是全体油品车间员工强化红线意识，为自己和他人安全负责的最好体现。也因为这样，我们才能保证连续几年以来的无事故生产。。在未来，我们将进一步完善制度、强化责任、加强管理、严格监管，把安全生产责任制落到实处，切实防范各类安全生产事故的发生。

六月的天空蔚蓝清澈，六月的鲜花娇艳芬芳，六月的儿童活泼可爱。亲爱的朋友们，如果你还留恋天空的蔚蓝，如果你还眷恋鲜花的娇艳，如果你还想与家人子女共叙天伦，幸福到老，请牢记：守护我们生命的红线，不要让不安的阴霾遮住我们头顶的阳光，让我们时时刻刻关注安全，平安着，幸福着，度过生命中的每一天！

推荐企业安全反思心得体会范本五

各化工(危险化学品)企业(参考)：

根据《关于认真贯彻落实市委书记林彬杨重要指示精神 扎实推进“抓整改、防事故、促落实”活动的紧急通知》(九安办发〔〕号)要求，为认真落实市委书记林彬杨重要指示精神，扎实推进“抓整改、防事故、促落实”活动，现就有关事项告知如下：

一、对照七项法定职责自查自改。要结合企业实际情况，对照《安全生产法》第十八条规定的生产经营单位的主要负责人对本单位安全生产工作负有的七项职责、第二十二条规定的生产经营单位的安全生产管理机构以及安全生产管理人员的七项职责，逐条深入剖析自查，对落实不到位的，要迅速进行整改。

二、推进双重预防性工作机制。要深入推进安全生产风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制。要以作业岗位或工艺环节为切入点，自下而上地组织开展风险辨识、评估、分级，建立“一图、一牌、三清单”，对员工进行风险辨识、管控、应急处置等知识培训，提高员工风险管控能力和水平。要以风险点为基本元素，查找出在责任落实、管理制度、设备设施、作业管理、应急管理和职业卫生等方面存在的突出问题和薄弱环节，按照班组每天至少排查一次、车间每周至少排查一次、公司每月至少排查一次的要求，健全完善安全生产隐患排查治理档案。

三、企业全员开展“八问”假设。从企业管理层、车间、班组三个层面在工作中进行“八问”假设。集体做到“五问”：假设发生人员伤亡事故会是在哪里?为什么会发生事故?怎样不发生事故?谁来落实?落实好了没有?个人做到“三问”：发生人员伤亡事故会导致什么结果?我应该怎么办?我办到了没有?通过开展“八问”假设，对企业风险管理中存在的问题和不足进行全面梳理，完善相应风险管控措施。

四、企业主要负责人算好“五笔账”。算出安全生产“五笔账”，即性命账、经济账、自由账、信誉账、员工幸福账，分别算出由于安全风险辨识和管控不到位、事故隐患整治不彻底、主体责任落实不到位等因素造成的一次生产安全事故，可能会造成多少伤亡，会给企业及个人造成多少经济损失，按照“两高”安全生产刑事案件司法解释最少会判处几年有期徒刑，按照联合惩戒规定企业及个人信誉会存在哪些影响，会给多少家庭带来毁灭性的打击、让多少员工丧失幸福感和安全感。

五、严格实行八大特殊作业管理。严格特殊作业管理，动火、临时用电、高处安全作业、动土安全作业、断路安全作业、盲板抽堵安全作业、吊装安全作业、受限空间作业等高风险八大特殊作业，所有作业票必须经“三人签字”，即企业安全生产分管负责人、生产技术分管负责人和企业法人或总经理签字确认。

告知单位(盖章) 企业主要负责人(签字)

企业(盖章)

年月日 年 月 日