安全管理心得体会汇报简短 安全管理心得体会汇报简短一句话(七篇)
心中有不少心得体会时,不如来好好地做个总结,写一篇心得体会,如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧。下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
有关安全管理心得体会汇报简短一
为保证公司财产及员工人身财产安全,保障公司正常工作及秩序,根据公司实际情况,特制订办公大楼安全管理规定。
二、适用范围:
办公大楼安全管理工作。
三、定义:
1、原则
1.1 分类原则即可控可不控分类原则。
1.2 事前预防原则。
1.3 谁使用谁负责。
1.4 检查处理到位。
2、组织架构
3、岗位职责
3.1 机关安全主管对机关安全负管理责任,有制订机关安全管理制度及有关事务直接调查、调配、宣传、处理的权利,对其下属有安全考核权利。
3.2 机关安全主任、机关安全助理对机关安全负直接管理及培训责任,对办公室安全工作有调查、协调、宣传权利,对其下属人员有直接领导权。
3.3 办公室各部领导对其所属辖区负间接安全责任,对安全制度、安全工作有配合及咨询权,对自身下属有安全培训及安全管理权利。
3.4 机关安全员执行机关安全管理制度,对办公室安全负直接安全责任,有培训、警告、
巡查权利。
3.5 机关人员执行机关安全管理制度,对自属安全负直接责任,有接受安全培训、咨询安全工作的权利。
四、管理办法 1、类别
1.1 可控类别即根据现有条件人为工作可以避免的办公室安全事故:电脑操作不当引起的安全事故、电源使用不当引起的安全事故、行走及上下楼梯安全事故、未做好防盗措施引起的安全事故、人为火灾、资料丢失及被盗、资金财产被盗等。
1.2 不可控类别即根据现有条件人为工作不可避免的办公室安全事故:使用设备的老化、
被抢劫、被暴力侵害、自然灾害等。
2、具体工作
2.1 日检:机关安全员每天晚上十二点进行巡检,并填写巡检表,如遇突发且不能解决的问题,及时向上级安全管理人员回报。机关安全助理当日审核巡检表。
2.2 周检:机关安全管理人员每月对办公室安全不定期进行四次检查,并出检查报告。报告阐述一下内容:检查项目、问题、处理方式、合理性意见。
2.3 月会:机关安全人员及各部领导每月进行一次安全会议,会议阐述以下内容:工作
概述、已解决的问题、未能解决的问题、合理性意见、下月工作。
2.4 监控室安全:监控室由机关安全主任及机关安全助理管理,由机关安全助理对监控室使用人进行操作培训。
2.5 三楼化验室安全:三楼化验室定为危险区,唐总直接负责。
2.6 出现安全事故应保护好现场。 3、考核办法
3.1 损失承担:由于可控类别工作未做到而导致的安全事故,根据损失额度,直接责任人承担60%责任,直属领导负5%责任,安全专员负10%责任,机关安全主任负10%责任、机关安全助理负10%责任,机关安全主管负5%责任。承担不了者法律处办。
3.2 免责条款:不可控事项免除安全责任,但应建立公司是我家意识。
3.3 日检工作未做、日检表不真实均扣除1分/次,月度汇总纳入绩效考核;日检表未审核扣除1分/次,月度汇总纳入绩效考核。
3.4 周检工作工作未做、周检报告不真实均扣除1分/次,月度汇总纳入绩效考核。 3.5 月会未举行扣除机关安全人员5分/次,部门领导未参加或未委派下属参加扣部门月度绩效3分/次。
3.6 监控室安全工作:任何人员未经同意不得擅自使用,否则进行5元至500元罚款。数据丢失、设备非正常损坏,机关安全人员扣除当月考核。
3.7 安全事故发生后,机关安全人员应立即到达现场,未来者应电话通知机关安全主管,否则取消当月考核,现场未保护视具体情况扣除5-20分当月考核。
3.8 月度未出安全事故,机关安全人员当月考核奖励10分;年度未出现安全事故,给予年度安全奖金。
有关安全管理心得体会汇报简短二
私家车安全管理责任书
为了加强教职工私家车管理,维护学校道路交通秩序,消除安全隐患,保障师生员工的人身安全,依照学区校长会关于安全工作会议精神,进一步规范教师私家车管理,特制定如下安全责任书:
1、教师私家车必须避让学生上、下学高峰时间段进出学校,进入或离校必须慢速行驶,车速控制在5公里/小时以下,遇到学生应该让学生先走,在确保安全的情况下方可行驶,防止撞人、撞物,进入学校一律不准鸣号。
2、为确保师生的生命安全,教师的私家车必须停放在指定停车区域或指定车位。(禁止停放在学生活动场地、操场出入口、主要通道)
3、教师确实因需要经常出入校园的私家车,需自觉遵守各项安全规则,学校将根据实际情况对这些车辆进行统一管理。
4、对违反学校管理条例的机动车辆禁止驶入校园。
5、凡教师的私家车发生碰撞等交通事故,上报校主管安全的领导,造成的经济损失由车主或车辆驾驶员负责。
6、停放在校园内的教师私家车,发生车辆车体划痕、刮痕、起火、车玻璃破碎及丢失车内物品等事故,学校不承担任何责任,造成的经济损失车主自负。
本责任书一式两份,校方存档一份,车主一份,自签订之日起生效。
学校(签字):
车主(签字):
x年xx月xx日
有关安全管理心得体会汇报简短三
古言:人命大于天! 虽简单几个字,却道出了各行各业不可忽视的安全问题。纵观古今:从大的方面来说,国家强盛是“国泰民安”,人民幸福是“安居乐业”;从小的方面来说,家人外出,也是“马上相逢无纸笔,凭君传语报平安”。可见安全是人之根本,完成各项任务的基础。在公路建设中,“安全”更似警钟长鸣,不能有丝毫松懈之处。作为一名普通的基层安全管理者,只有抓好安全施工工作,才能让企业免受经济损失,员工平平安安。自参加项目安全管理工作以来,我对安全施工有如下几点小小的体会。
一是增强安全生产意识,提高安全工作的紧迫感和责任感。
搞好安全生产工作,对我们公路施工行业广大干部、职工来说是责无旁贷。在公路工程施工管理过程中施工企业不能存有片面追求经济利益、急功近利的错误思想,不能置施工人员的生命、国家财产安全于不顾。违章指挥、冒险蛮干,致使安全生产事故不断发生,在施工管理过程中管理人员要遵章守法,及时制止一些安全意识淡薄的管理人员和操作工人违规行为。安全生产制度不只是挂在嘴上,是要所有相关人员共同落实在行动上的。作为公路施工企业的安全管理者,安全生产工作一定要深入。公路施工企业的安全生产问题不是穿衣戴帽的形象问题,更不止是那些分管领导或安全部门的事,要知道增强安全意识靠的是教育,抓好安全靠的是落实。对安全生产工作充满责任心,时刻保持紧迫感。
二是抓好安全培训及持证上岗是杜绝安全事故发生的根本保证。
分析施工现场安全事故发生的原因,既有物的不安全状态,也有人的不安全行为,而后者是事故发生的主要因素。因此,做好人的安全工作,对杜绝事故发生具有决定性作用。而要保证人的行为安全,这就必须加强安全培训。使上到项目经理,下到施工操作人员均具有安全生产意识和自我保护意识,形成人人讲安全,事事讲安全的良好氛围。现场所有施工人员均需经过安全培训,做到持证上岗。
同时,根据公路施工作业点多面广、流动分散,往往一个班组的人员也不能集中在一处施工作业的实际,为提高工人们的自我保护意识和能力,采取“高级工安全负责制”是十分有效的办法。即有两个以上的工人在一个工作面上施工的,由级别高的工人担任临时安全负责人。这样既达到时时处处有人负责安全管理的要求,也能在工作中增进友谊,相互关照。
三是必须认真贯彻执行安全生产制度与措施。
公路施工企业安全生产管理要进一步明确施工企业的六项安全生产制度,即安全生产责任制度、安全生产教育培训制度、专项施工方案专家论证审查制度、施工现场消防安全责任制度、意外伤害保险制度和生产安全事故应急救援制度。贯彻执行这些制度,就能确保企业的安全生产,有了制度的约束,就能使企业的管理工作健康有序的发展。
安全生产管理工作是一个系统的管理工作,在全国经济建设快速发展,建设任务异常繁重的同时,也给安全问题带来了前所未有的挑战,尤其是生产第一线的管理人员。如何有效地借助企业的所有力量,形成管理合力,上下一心,齐抓共管,确保安全管理工作的落实,是今后工作中需要进一步研究解决的问题。我将一如既往,继续抓好这方面的工作,力争为项目工程安全生产取得新的成绩而努力。
有关安全管理心得体会汇报简短四
为了认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针,切实加强劳动保护,做到安全生产和文明施工,消除安全生产事故隐患,杜绝重大伤亡事故的发生,明确发包单位(以下简称甲方)和分包单位(以下简称乙方)的各自职责,特制定安全生产责任制如下:
1、 甲方将湖北鼎新建筑汀香美域工程的脚手架搭设与拆除分包给乙方施工,工程的具体要求以甲方的施工技术交底为准。
2、 乙方进场时,应到甲方相关部门办理相关进场手续,缴纳保证金。配备兼职安全员,明确安全生产内容,监督班组实施,陪同甲方相关部门人员进行检查验收,组织职工进行安全活动,开好班前安全生产会,做好安全记录。
3、 乙方必须严格执行甲方制定的安全生产管理制度及条例,遵守安全生产操作规程,加强施工现场安全生产、文明施工的管理。
4、 甲方以包工包料形式分包给乙方施工,材料的采购、供应、使用、保管等事宜均由乙方自行负责。
5、 乙方所用的脚手架钢管、扣件、安全网、竹笆片的规格、型号、质量必须符合要求,并配合甲方对钢管、扣件、安全网、竹笆片进行检查验收,不合格的构配件不得使用。
6、 乙方必须合理安排进场植被的堆放,服从甲方的统一安排。
7、 进入施工现场必须配戴好安全帽,高空作业人员必须佩带安全带,穿防滑鞋,并应佩戴工具袋,以免工具掉落伤人,。架子工必须经过相关部门培训,持有效证件才能上岗施工。
8、 脚手架搭设时的地基土质、垫板、扫地杆、立杆、横向水平杆、纵向水平杆、抛撑、连墙件、剪刀撑、扣件力矩、竹笆、安全网、挡脚板、钢丝绳、工字钢、预埋件、步距等,以及脚手架的拆除都必须按照“脚手架安全操作规范”及“施工方案”的要求进行。
9、 安排施工任务时,认真进行安全技术交底,严格执行本工种的操作规程,有权拒绝违章指挥。
10、 上班前应对作业环境进行安全检查,发现问题立即进行整改措施,及时消除事故隐患。
11、 严禁酒后上班,严禁穿拖鞋及穿硬底鞋上高空进行作业,严禁在脚手架上嬉戏耍闹,严禁从高处向下抛掷。
12、 开始搭设时,应第隔6跨设置一根抛撑,直至连墙件安装稳固后,方可根据情况拆除。
13、 脚手架必须配合施工进度搭设,一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上两步,并高出建筑物上皮高度1.5米。
14、 搭、拆脚手架现场必须设警戒区域,张挂醒目的警戒标志,设专人进行监护,花式区域严禁非操作人员通行或施工。
15、 每次收工前,所有上架材料应全部搭设上,不得存留在架子上,以免掉落伤人,清理步层内遗留的材料、物件、垃圾块,所有清理物应安全运送至地面,不得向下抛掷。
16、 脚手架内必须使用电焊气割工艺时,应严格按照国家特殊工种的要求,增派专职人员,开动火证,配备接火斗及监护人,防止火星和切割物溅落伤人,严禁无证动火。
17、 乙方应以每层为一分段进行借此机会,发现安全隐患应立即进行整改,自检合格后通知甲方相关部门进行检查验收,验收合格双方确认签字挂牌,方可交付使用。
18、 遇大雾及雨、雪天气和6级大风时,停止高处作业。雨、雪
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