路政大队试用期转正申请书汇总 路政大队试用期转正申请书汇总范文(5篇)
在日常学习、工作或生活中,大家总少不了接触作文或者范文吧,通过文章可以把我们那些零零散散的思想,聚集在一块。范文书写有哪些要求呢?我们怎样才能写好一篇范文呢?这里我整理了一些优秀的范文,希望对大家有所帮助,下面我们就来了解一下吧。
路政大队试用期转正申请书汇总一
您好,非常感谢您在百忙之中阅读俺的自荐信!
俺叫王xx,是河南省交通职业技术学院xx届的学生,专业是路政管理,在校期间担路政07301班体育委员兼生活委员,得到了学院和各位老师的一致好评.几年的寒窗苦读,俺时刻按照“宽专业、厚基础、强能力、高素质”标准去锻炼及发展自俺,在不断的习学和实践中提高了自己的综合素质,已把自己塑造成为一个专业功底扎实、识知结构完善、适应能力强、富于协作精神的时代青年。学大阶段的习学与成长磨练了俺的意志,提高了俺的修养!“一分耕耘、一分收获”!俺会尽自己最大的努力,辛勤劳作,实现自己的人生价值。作为新世纪的学大生,俺有着一种敢于自荐、敢于探索、善于创新的精神。诚实正直的品格使俺懂得了如何用真心与付出去获取别人的回报,俺会用努力与智慧去争取俺的空间,让社会来容纳俺。
临近毕业时,俺就开始更近一步的习学和提高自己的实践能力,以便更好的在以后的作工中,为贵企业的发展尽俺之所能,为俺省高速公路事业贡献自己的青春。
俺会珍惜把握好每一次机遇。在校期间俺养成了良好的习学态度及组织和管理的能力,相信会在以后的作工中发挥很大的作用。俺认为自己适合并胜任本岗位,为企业作出成绩创造效益是俺的目标,现递上俺的简历!
俺将贵企业作为俺人生的新起点,若有幸能成为贵企业的一员,将是俺莫大的荣幸,俺将在以后的作工中以良好的作工态度和出色的业绩来回报企业。俺将把有限的时间融入到无限的作工当中。期盼贵企业给俺一次机会,俺将还您十分荣幸。
最后祝贵企业兴旺发达、蒸蒸日上!
致此
礼敬
自荐者:xxx
日期:xxxx年x月x日
路政大队试用期转正申请书汇总二
一、20xx年工作回顾
㈠狠抓队伍建设,搞好新进队员的培训
加强队伍建设,是打造路政精兵的重要手段和唯一途径。因此,我路政执法大队便始终把加强队伍建设和内部管理作为基础性工作来抓。
⑴始终坚持半军事化管理,日常工作军事化;⑵每月进行一次月度考核,为使考核有据可依,我们还制定了《公路超限治理人员考核办法》、《公路路政人员月度考核办法》、《车辆使用管理规定》等各项内部规章管理制度,做到以制度管理人,以制度激励人,充分调动全体路政人员的积极性,从而规范了执法行为,为实行半军事化管理提供了制度保证;
[2]始终坚持抓思想政治教育不放松,抓业务素质教育不放松,抓精神文明建设不放松,大力开展创建学习型路政执法队伍活动。大队制定了学习制度和学习计划,经常组织路政人员认真学习党的“xx大”三中、四中会议精神和党的思想理论文章、法律法规知识以及业务交流等学习活动;⑷新队员进大队后,我们对新进队员进行了为期7天的公路路政执法人员培训,使队员的政治思想、文化素质和执法能力有了明显的进步和提高。
㈡认真做好“迎国检”的工作,维护路产路权,保障公路畅通
⒈“迎国检”号角吹响后,我沅江路政执法大队严格按照市局支队迎检实施方案和整体部署,以落实“迎国检”各项工作为总抓手,今年以来,我们扎扎实实做了如下工作:
⑴结合实际,制定了具体的迎检工作方案;⑵有的放矢,日夜苦干,对非公路性标牌进行了摸底排查,逐一下发了限期整改拆除通知书;
[2]重新清查、整理了20xx年以来的路政文书归档及前段10余件路政许可、路政处罚案件;
⑶重新制作了各项岗位职责和执法公示,进一步建立健全了内部各项管理制度,使之更加规范、准确,具有实用性和可操作性;
⑷积极向当地政府汇报,以争取当地各级政府的重视、支持和联合执法,清理沿线各种路障、非公路性标牌、马路市场等。同时,为了清除“迎国检”路段的路障,我路政大队队员不顾高温酷暑,用双手去搬公路旁的砖块石头,或步行几华里,一边宣传路政法规,一边不停地协助沿线村民运走晒在公路上的枳壳、稻谷。他们干得满面是汗,身上的制服湿了又干,干了又湿。有人问他们为啥这么买力地做,他们回答:为了沅江公路的安全畅通。
就这样,截10月底止,共拆除违章建筑4处,制止在公路上晒枳壳晒粮230余处,清理堆积物50余处,清除非公路标牌110多块,查处路损案件2起,依法索赔2940元,路政案件查处率达到100%,索赔率达到98%。
⒉我治超点工作借“迎国检”之东风,乘势而上,竭力夯实执法工作基础。今年来,我们以整治过往运输超限车辆为重点,从超限车辆查处入手,不断强化路面治超,遏制超限运输势头。按照“科学检测、卸载放行”的原则,制定了《超限超载车辆处理流程》,对检测后认定为超限超载的车辆,一律依照程序处理,对恶意超限的车辆除依法予以卸载外,还要求收取公路补偿费并予以罚款。迄今为止,我们先后查处超限超载车辆 台次,卸载货物 吨,收取公路补偿费共计 元, 严厉地打击了在公路上擅自超限行使的车辆。其次,我们坚持源头治理,把好超限超载车辆出口关。源头治理是治超工作的关键环节,为了将源头治理工作落到实处,我治超点人员经常整体出动:⑴在沅益一级公路、s204线公路上进行巡逻,切断运输业户超限超载运输的偷逃;⑵与当地有关单位的车辆签订协议,对超限车辆进出的情况全程监控,对违反合同约定的车辆,责令改正,并严格按合同约定处理。通过以上的有效措施,把好了超限运输车辆的出口关。
㈢管理规范,依法行政
管理规范,依法行政,是行政管理工作中的一项重要内容。为了实现这一点,我们把管理目标责任到人:⑴路政中队外勤人员,每月上路巡查不得少于22个工作日,工作日内必须坚持文明执法,依法治路,每天做好《巡查登记》,谁出问题谁负责。⑵内业人员,各种记录规范及时,做到资料齐全,路政案件达到一案一档,制度上墙,报
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