考察临夏东乡心得体会 考察临夏东乡心得体会作文(8篇)

我们在一些事情上受到启发后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。那么心得体会怎么写才恰当呢？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。

对于考察临夏东乡心得体会一

一、感受外界广电媒体，发展态势令人震撼。

长沙、苏州等都是大市，经济基础比较雄厚，特别是近

几年来取得了飞速发展，长沙2014年经济总量达到了7810亿，苏州2014年经济总量超越了杭州达到了13760亿。保持了发达地区经济总量位居全国前列的位置。考察期间，我们所到之处，无不感受到当地涌动着创新驱动、改革发展的热潮，他们思想解放程度之高、经济发展势头之猛，互联网思维之强，令人震撼，发人深省。概括起来，主要有以下几个特点：

一是广电传媒加快结构型战略调整步伐，大举进军互联网媒介。 从考察情况来看，各台的电视广告开始出现增长停滞的趋势，而互联网在线视频的市场规模仍旧保持高速增长。 2014年，京东全年交易总额（gmv）达人民币2602亿元，同比增长107%，净收入获得高速增长，达到人民币1150亿元。成为进入中国企业500强的四大商业互联网媒介的头号大亨。腾讯2014年全年总收入为789.32亿人民币，比去年同期增长31%，位居第二。阿里巴巴2014总收入为525亿元人民币，同比增长52.1%，位居第三。百度2014年收入505亿元人民币，相较去年增长53.6%，位居第四。而央视广告收入显疲态 ，增速仅省级卫视一半，2014年总收入从2013年的380亿人民币减退到215亿人民币。

共同面对电视行业的衰落趋势；国内电视台们终于开始正视互联网视频的冲击，黎瑞刚回归上海文广就担起了上海

广电转型的重任，湖南广电实现了转企并和杭州广电一同大幅提升新媒体预算，央视也开始了提升新媒体发展速度的步伐，将央视网收回直管。考察证实，2015年已成为传统电视台高度重视新媒体发展的一年，并加快了结构型战略调整的步伐。如湖南卫视建设了整个大芒果圈，在互联网 布局已经有一段时间了，去年开始做了独播战略，比如说爱奇艺、乐视、pptv，只供给芒果tv，今年如果大家想看《我是歌手》、《爸爸去哪儿》的视频只能去芒果tv。今年开始把内容资源完全往芒果tv里装，目前芒果tv的市值上涨比较快。同时他们有几个电视上卖东西的频道，但是买不动，他们就往电商上转，这是一个大的战略布局。苏州广电确立了“全面拥抱移动互联网 加快城市广电新媒体转型发展”的发展目标并已实施。苏州广电移动互联网布局，重点发展了“无线苏州”app。无线苏州app包括了电视直播回放，地铁实时进展查询，在线的士召车等便民模块。尤其是便民模块，与政府后台相连接。目前有150万苏州本地用户，占据中用户的87.2%；在ios平台和android平台活跃度很高。月总点击次数6.6亿。黄金年龄层22-40岁的用户88.22%。无线苏州app今年年底将完成600万营收。目前有7大商业模式：广告产品植入，移动电子商务，软件技术输出，电子票务分佣（马上做彩票分成），手机游戏运营，vip信息定制，运营商流量分成。苏州台做app有两大目的：守，

守住传统媒体阵地；攻，在互联网领地攻城略地。同时，将完成传统媒体和新媒体之间的引流和反哺。

二是各家电视台更加注重“内容为王”，节目范围更广，形式手法更新。

开栏目以受众为核心，做节目以质量为生命。 仅以我们考察的成都电视台新闻综合频道为例，该频道是成都电视台第一套节目，每天早上七点开播，次日凌晨收播，全天不间断播出 20 小时，总收视率始终名列成都地区各电视频道前茅。开办栏目《新闻新读》和《成都搭档》，员工 215 人。以新闻类节目为主，同时还办有《成视新闻》、《今晚 8 ： 00 》、《新闻背景》、《天天早报》、《天天摆聊斋》、《老蔡讲故事》、《成都人口》、《新闻 18 ： 00 》、《都市周刊》、《纪录》、《快乐成都》等 14 个栏目。其中，《成视新闻》、《今晚 8 ： 00 》、《新闻背景》、《天天早报》等新闻类节目，收视率长期稳居成都地区同类节目前列，成为广大群众了解成都、知晓天下事的窗口。《黄金剧场》、《快乐成都》等影视综艺类节目也为观众喜闻乐见。每年直播的数十场各类精彩文艺演出，更是蓉城观众喜爱的热门节目。银川电视台只办了公共频道、生活频道和文体频道，他们重点打造的是生活频道，生活频道每天播出19小时，注重服务性，以经济生活、社会服务为主要内容，解决百姓生活难题，关注百姓衣食住行，也是特别注重内容的生产。

三是制播分离改革模式更加社会化

从考察的几家电视台来看，他们几乎全部把栏目进行承包， 即通过公开招标制片人，承包电视台所需节目（ 主要是栏目）。随着制播分离市场的逐步建立和完善，各家电视台各类型的制播分离模式纷纷涌现。以电视节目为主体， 依据电视节目在电视台运作体系中的制作管理方式的不同， 主要实施的是以下几种类型。

a.制片人制类型：电视台提供时段，以栏目制片人为核心团队，自主招聘、组合栏目制作相关的业务甚至广告经营，为栏目的运营创造人力、物力和制度等多方面条件， 自负盈亏（例如成都台的《天天摆聊斋》栏目）。

b. 版权购买型：由节目制作机构投资进行前期的市场调研和策划，确定节目的内容和风格，制作节目并拥有节目版权。电视台通过购买获得节目的播出权，支付方式可以是现金购买或以贴片广告补偿。（例如苏州台购买苏州水乡影视文化制作公司的纪录片在苏州台播出）。

c.联合制作型：由电视台和社会制作机构共同策划、投资、联合制作节目并分享节目版权的操作模式。电视台可以投入部分节目制作经费，也可以提供一定的广告时段由制作公司经营，双方共同对节目进行审核后播出。（例如银川电视台生活频道的制作模式）。

对于考察临夏东乡心得体会二

一、前言

随着我国高速公路建设的持续快速发展以及信息技术的不断进步，提高高速公路信息化管理及服务水平日益受到重视。为进一步提高高速公路信息化建设和管理水平，加强同行间的交流和沟通，在公司领导的安排下，由财务部、运营管理部、信息中心、机电项目处及云星宇公司组成联合学习考察团队，一行7人，于20xx年5月23-27日赴厦门参加“第七届中国高速公路信息化管理及技术研讨会”。会议期间，考察团成员认真听会，积极交流，一致认为：通过此次研讨会，从交通部获悉国家高速公路网规划情况以及有关交通部20xx年信息化建设的重点工作；了解到其他省市有关高速公路信息化管理经验及联网收费、监控、通信热点问题的探索；了解到高速公路新技术、新产品的应用和研发情况，受益匪浅，对我公司信息智能化建设将起到一定的借鉴作用。

二、第七届中国高速公路信息化管理及技术研讨会

1、原交通部副部长/中国公路学会理事长李居昌发言

发言中指出信息科学技术发展要实现资源共享，实现交通产业优化升级，主要抓好推进联网收费、减少收费程序、网络化程序实施，最终实现全国性联网；区域性实现灾难性天气、交通信息发布、突发事件、交通一体化建设管理与协调；推进公路养护管理，桥梁路面检测管理系统。

2、交通部科教司、公路司、公路规划研究院发言

1）交通部有关信息化建设及管理的近期工作重点

1、积极推进电子政务建设，此项工作已成为重中之重；2、推动智能化交通运输（its）系统的应用与开发，引导行业信息化发展，开发高速公路综合管理系统，继续做好推进伽利略计划的应用开发研究工作、北京奥运20xx智能化交通系统、基于卫星定位的虚拟不停车收费系统的研究；3、抓好三应用—联网收费系统、高速公路及水上交通安全的监控、公共信息服务系统的应用；4、推进交通信息化示范工程，带动政府监管，提高服务水平；5、完善全国公路数据库；6、加强部政府网站的运行管理与建设工作；

2）国家高速公路网规划

三、专场交流：

1、联网收费专场

1）预付卡技术在高速公路收费中的应用

深圳高速公路股份有限公司介绍了深圳高速公路路网电子不停车收费技术（etc）项目的实施和营运管理的情况：etc项目的营运管理两种模式：独立方式、分工合作方式，深圳高速公路采用的是分工合作的方式：由银行（bank）、公路业主(toller)、电子标签供应商(serviceprovider)联合提供的公路准实时计算系统，简称bts模式。在bts模式中，三方各自在项目实施和运营的优势进行明确分工：道路经营单位和银行一起共同分担项目的投资，道路的经营单位负责项目引进组织和管理以及etc系统运行的后续维护工作，银行负责预付卡的发行、推广、开户、挂失、消户、路费的扣缴和结算等环节工作，车载卡的维护工作（贴卡、卡的修理、卡的更换）由卡片供应商负责。在bts模式中，银行、公路业主、电子标签供应商都参与了etc服务，三方各自有各自的优势和工作侧重点，可以在市场推广和客户服务中取长补短，相互监督和相互促进，产生的效果是1 1 1》3。

利用预付卡技术实现公路收费的电子化是近年来发展的新生事物，我国技术市场的培育和应用都处于起步阶段，随着公路建设用地受限与日益攀升的车流量矛盾日益突出，预付卡收费与传统的人工半自动收费有着不可比拟的优势。

2）联网收费系统逃费的对策

广深高速公路通过对联网收费系统中逃费的手段进行了介绍。逃费手段不一：冲卡；更换车牌；高速公路自身原因造成司机有意或无意逃费，如不封闭，匝道、服务区有缺口；换卡；收费员采用模拟车辆通过进行作弊；联网收费后，制造伪卡（ic卡）利用不停车收费系统进行逃费，如利用一台小车到定点单位申请一张粤通ic卡，并安装上电子标签，然后在安装有电子标签的挡风玻璃上将电子标签切割下来，当作活动电子标签。可利用此活动电子标签在不停车发卡车道，在不停车收费车道交费，由于不停车收费系统只读电子标签的车类而达到大车类变小车类而逃费的目的；运输公司与操作员或技术人员联合作弊，操作人员利用工作之便向司机提供离司机出口最近的入口站通行卡；软硬件承包商或业主单位技术人员向外单位提供技术支持或提供相应软件，向司机提供指定入口信息的通行卡，以达到交最近通行费的目的。

防逃费技术：针对多样的逃费手段，对于一般的逃费，系统软件要增加抓拍系统，建立相应档案，联合相关部门进行打击；严格操作流程，以减少不必要的漏洞给收费员作弊。对于不停车收费系统的逃费，应在软件中增加自动车辆分类系统，识别车辆与卡内车类及电子标签内的车类是否一致，进行核实处理。另外除对技术人员进行教育、管理外，还应采取措施对系统内关键设备加强管理。联网收费系统逃费手段多样，防逃费手段不但要从管理上进行，还要在技术上加以防范。

2、监控通信专场

1）高速公路呼叫中心解决方案解决探索

中兴智能交通系统工程有限公司介绍了目前高速公路紧急事件处理现状，大部分都建有

专网的紧急电话系统。存在紧急事件处理存在损坏率高，设备维护复杂等弊端。重点介绍了呼叫中心的解决方案。呼叫中心（callcenter）就是在高速公路与客户之间架起连接的桥梁。向用户提供电话、传真、电子邮件以及internet等多种接入手段的服务客户的信息系统。呼叫中心系统突破了地域的限制、时间的限制。呼叫中心前端为排队机，后端为服务系统数据库，用户发出呼叫后，在交换设备进行交换、排队，交换中心根据用户可移动定位系统发出定位信息请求，移动定位系统启动移动位置服务器查询定位信息，位置服务器将用户位置信息发给移动定位系统并在移动定位系统进行数据匹配后，将信息发给调度系统，对能够快速给予帮助的车辆进行车辆调度。此系统需与中移动、中联通建立数据接口平台—移动位置服务器，为用户提供位置信息；gis平台的搭建，在该平台上我们能很直观的看到事发地点的位置，并可通过调用事发地点图象进行现场指挥调度。

2）基于gis-t的高速公路监控管理系统

根据高速公路管理的特性和gis的特点，引入高科技技术--基于gis-t的高速公路监控管理系统，本体系包括3个模块：高速公路外场、监控中心和gis-t监控管理模块。

gis-t监控管理模块是平行于高速公路外场模块和监控中心模块的模块，并贯穿于这两个模块。gis-t模块以地理信息系统的数据库存储方式来优化监控中心收集到的数据，并利用gis-t对数据分析和显示的功能，替代多种软件管理和地图板显示的模式，使用单一软件系统管理，用gis强大的图形处理功能来代替地图板，实时的调用需要观测的路段的详细信息。gis-t的模块也将与高速公路外场模块相互关联，这就需要将gis-t系统和外场设备的控制软件相互配合，以地理信息系统的界面来调用外场设备，并及时传输外场数据。在gis-t环境下，数据结构可以分为两大类：拓扑数据和属性数据。拓扑数据主要指地形地貌等的几何数据，在地理信息系统中展现的几何图形都是这类数据产生的。根据几何图形的不同，可以加以分类，从而出现属性数据的辅助，这也是在gis-t环境下图形数据分层管理的优势。各种不同类型空间数据的背后存在大量的属性数据，这样的数据管理方式便于分类查询，对高速公路信息采集量大是当前较好的处理手段。

3）高速公路管理中虚拟电话网取代交换机的研究

a、虚拟电话网介绍

虚拟电话能够实现目前交换机系统的所有功能，例如分机转接、电话会议等。它是一种把交换机系统由电话局管理，用户只需使用电话，而不需要对交换机进行维护管理的模式。

b、虚拟电话网与传统交换机的比较

*建立时的区别

交换机系统是将交换机建立在公司内部，那末公司必须为其单独设计一个房间，同时经过复杂繁琐的安装程序，并向电信局申请一定数量的中继线才可以使用。而虚拟电话网的交换机建立在电信局，企业不必购买交换机，也不用申请中继线，一项就可以节省投资几十万。

*设备维护方面

交换机系统是个庞大的机构，使用交换机的用户，