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因为心得体会我想退团报告 退团感言 感情真实(9篇)

来源:互联网作者:editor2024-02-011

从某件事情上得到收获以后,写一篇心得体会,记录下来,这么做可以让我们不断思考不断进步。好的心得体会对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇心得体会接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧,我们一起来看一看吧。

描写因为心得体会我想退团报告一

一、严

“不以规矩,不成方圆”。做好生活老师的工作,首先要立规矩,要把握一个严字。从严治理,结合校纪班风严格要求学生。培养学生有纪律、有秩序、有礼貌。纪律上我主张先专政后民主。一个集体必须要有铁的纪律。一切行动听指挥。步调一致才能胜利。刚开始,学生队伍走不好,我每天利用早晨8分钟的时间进行军姿队列训练。同学们训练的好一次就行,爱讲话的同学就要采取一些措施。如做卫生,刷厕所之类的劳动来严格要求她们。让学生明白什么时候做什么事。说话做事要看场合。合时宜。比如说,铃声就是命令。听到铃声就要安静。睡觉或者起床。生活教师一定要坚守自己的原则。我时常跟她们说,这是“爱你没商量”。同学们慢慢她知道我的脾气。一般情况下不会跟我讨价还价。

二、爱

严不等于严酷,苛求,而是严而有情。严而有爱。爱就要用真心去打动学生。用滚汤的心温暖学生的心灵。只有真心对待学生,才能达到师生之间的相互信任。学生才会把老师当做知心的朋友。敞开心扉倾诉她们的心里话。如八二班的黄琦婷同学是家长班主任头痛的学生。不管什么时候,她每天都要搞些事出来。原来她对我也是拒之门外的。在一次蓝球赛上,她摔了一跤,把小腿擦伤了一小块。我每天坚持给她擦药,嘱咐她冲凉时不要弄到水。几天后,她突然对我说,老师你原来这么好的啊。我天天给您添麻烦。还在背后骂过你。你怎么对我这么好。我笑着说,傻瓜,你是我的学生啊,也是受教育者,关心爱护你们是我的职责。我怎能记恨呢。简单朴素的几句话就把我们的距离拉近了。到现在这个学生的各方面都有很大的进步。

三、细

“抓在细微处,落在实效中”眼细,手细,心细。生活教师只有细心入微,才能使班级的管理见成效。首先,从生活方面的度对学生的生活观察要细。对学生的指导要细。深入到每个细节。值日生,宿舍大扫除都要责任到人。还有细心观察学生的思想情绪。如八一班的同学在打完蓝球时,一看表情就不对。肯定是输了,我赶紧说同学们,不要紧,这次输下次再来。只要我们有决心就一定不会输。有同学说,其它班同学从中使诈。我笑着说,这就证明我们没有输,输的是她们。这证明我们的素质高,做任何事都要实事求是,才是真正的本领。来,我们应该高兴吃饭去。几句话同学们的情绪没有了,高兴的吃饭去了。

四、巧

巧则能出奇制胜,巧则能事半功倍。做生活老师工作要多动脑筋,想办法实干巧干。我们要善于控制自己情绪,保持冷静,宽容大度,深入调查。俗话说,心急吃不了热豆腐。遇到学生犯错误时,采用硬碰硬的教育方法很容易发生冲突,使自己下不了台。影响自己在学生的威信。对待学生出现的错误,应深入调查,查明缘由后,再对症下药。在教育学生时先肯定学生的优点。然后再指出其不足。这样教育效果会比较好些。我时常提醒自己,人非草木,孰能无过。何况我们面对的是些天真无邪的学生呢。在日常教育和管理中,对学生的过错我们要尽量控制自己的情绪。怀着“孺子可教”的信念教诲她们。用慈母般的爱心感化她们。这样即不伤害她们的自尊,又不损害她们的身心。即融洽师生的关系,又树立了师德形象。这不是两全其美吗?

五、学

做好生活教师要做好一个“学”字。人要活到老学到老。自己才能跟得上社会发展的步伐。才能做好活教师工作。在王主任亲自培训或者请专家学者来给我们讲座时,我都认真的听。并运用到工作当中去。平时多与工作经验丰富的教师吸取工作经验,取长补短。平时还看一些教育心理学。以便扮演好心理医生的角色。培养学生的良好的心理素质和健康的人格。

总之,生活教师工作是一项复杂艰辛而有创造性的工作。只要你从点滴做起,从小事做起。不求能做惊天动地的伟业,但求走过的每一条路都能留下自己每一个足迹。都能折射出自己的生命价值。我想我们是一定能够找到自己的乐趣的。或许我们是失去了很多,但无无怨无悔。因为我们深爱着自己从事的这个太阳底下最神圣的职业。既然选择了远方,便风雨兼程。

描写因为心得体会我想退团报告二

做为一名公交车驾驶员,保证安全驾驶是一名职业司机就应具备的最基本的条件。但是如何保证安全驾驶,的确是一件说来简单做来不易的事情。

就我个人而言就应说到目前为止,我还是一名驾龄仅有5年的新司机。与许多老师傅比起来,我还只是一名小学生,不敢妄谈什么经验,只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会,在那里与大家一同讨论。保证安全驾驶最重要的就是要加强学习,那里谈到的学习,不只是做做表面文章而是要认真的学习,真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交礼貌驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急状况的方法和处理简单事故等等。

学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识,这不仅仅仅是一名司机员就应具备的素质,而且是做为一名公民应尽的义务。学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解,明确自己的权利和义务,在自己的工作中,才能活学活用。这不仅仅要求我们学好法律法规本身,更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不但包括条文本身,还包括法律条文的灵活运用。比如在生活中,我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间,我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。比如,我曾在一个电视节目中看到,在高速路上发生的一齐追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的理解,追尾肯定是后车的全责,也就是轿车的职责。但是交管部门在处理问题是却定为双方同等职责。当时我对此产生了疑问,但节目中却明确指出前车,也就是农用车也有同等的职责,因为高速公路上禁止农用车行驶。

由于农用车没有路权,即使不发生事故,农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见,“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们能够看出安全驾驶不仅仅仅是要求司机员保证驾驶的安全,“各行其道”更为重要。“正常行驶”的真正好处还包含了驾驶员对“路权”意识的理解和认识,所以说一名真正合格的驾驶员,必须要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合,忽视了这一点,也不是一名合格的驾驶员。说到礼貌驾驶,这不仅仅关系到行车安全的问题,更关系到整个社会的礼貌进程。礼貌驾驶包括许多,有车让人,车让车。车让人很好理解,机动车避让行人和非机动车,因为后者是弱者。相对而言,机动车作为强者就应无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的同时,更好的体现了社会礼貌的进程,体现了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车,又是就很难让人理解,都是机动车,无所谓谁强谁弱,谁占道谁占理,本无可厚非。但是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通,遵章车避让违章车,不仅仅减少了事故发生的可能性,更是体现了驾驶员自身的礼貌素质。这有时很难做到,但如果我们记住“忍一时风平浪静,退一步海阔天空”的古训时,许多的不愉快就都烟消云散了。

在礼貌驾驶中,我十分想提的一句是,驾驶员本身必须要有良好的心理素质。我们在行车中,经常会看到有的车辆左右并线,在几条行车道内出出进进,不断的变更车道,而且十分顺利,并没有发生事故,我们会很佩服他们,实质是欣赏他们。但我想说,作为驾驶员,他们也许是无可挑剔的,驾驶技术也是十分娴熟的,但是作为一个社会人来说,他们是不成熟的,在自己方便的时候,忽视了别人,给他人带来了不便,这不是我们学习的榜样。驾驶车辆的时候,就应做到,在没有特殊状况时,减少变更车道的次数。这不但是礼貌驾驶的表现,更能较少事故发生的几率。是安全驾驶的因素之一。对于学习驾驶技能这一点,我也很想谈一点自己的体会。作为一名有5年驾龄的司机员来讲,就应说有必须的驾驶技能,否则,5年的车就白开了,但我想强调的是,并不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟,我们所说的技能技术,不仅仅仅是把车开动,而是很好的控制自己驾驶的车辆。在道路条件良好的状况下。车速要控制适当,时刻提防突然事件的发生,在紧急状况下,是否能够控制住自己驾驶的车辆,也就是说人要支配车,而不能让车支配人。因为我们是客运司机,不仅仅要保证车辆前后的安全还要做到车内人员没有摔伤磕碰。这需要良好的驾驶技能

最高的境界就是“人车合一”,这就要求我们有较高的“预见性”。所谓“预见性”就是要在状况发生前,提前预防。我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高。行车中精神集中至关重要,以往的教训告诉我们,许多事故是侥幸麻痹造成的。尤其是在行驶条件良好的状况下,最容易放松和怠慢。因此,“预见性”是最高的境界,也是所有驾驶员一生追求的境界。

学习别人的经验,对于一名驾驶员来讲,也是受益匪浅的。在那里,我很想谈一谈,我的师傅告诉我的一条经验。在我的带班师傅王景杭就告诉我,每一天下班后,在放松的同时,把自己一天的经历回想一下,是十分有必要的。我尝试着做了,发现果然很见效,每一天回想一下自己当天行车中所经历的事情,看有什么状况时能够避免的,有什么是能够继续持续或是发扬的。想想为什么,细细的梳理一下,真的是受益匪颇多。这样做不仅仅提高自己的技术,更能避免再次发生同样的危险。这几年我一向坚持,从中收获不小,几年来,我没有在相同的地点发生过相同的问题。比如刹头、

因为心得体会我想退团报告 退团感言 感情真实(9篇)

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