吊装安全知识培训心得体会精选 起重吊装安全教育心得体会(八篇)
当在某些事情上我们有很深的体会时,就很有必要写一篇心得体会,通过写心得体会,可以帮助我们总结积累经验。那么你知道心得体会如何写吗?以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。
主题吊装安全知识培训心得体会精选一
出租方:__
根据双方共同协商,同意租用吊车,配合甲方吊装,具体内容磋商如下:
一、施工机械名称__吨吊车,数量:__台。
二、施工内容和地点:__.
三、租赁时间从________年____月____日至________年____月____日。
四、甲方同意支付乙方设备进出场费用__元整。
五、税后计收费标准__元/月,没有满月按________元/天计算,租用费用按月付款,租赁时间每满一个月时,承租方在三天内汇入出租方指定账户。甲方退场当天结清所有月租金,如未结清乙方有权不退场,并按月租价的2%收取每天的滞纳金,结帐时乙方不提供正式发票。
1、乙方机组人员在甲方施工期间,住宿就餐等生活问题由甲方负责
2、乙方机组在施工期间所用燃油料,由__甲__方负责
3、乙方机械在施工行驶过程中所发生的过路、过桥费由__甲__方负责。
六、施工现场的场地条件、吊装条件及吊具均由甲方负责。如需夜间施工,甲方必须做好充足的照明工作。乙方机械进场后,如因上述问题不能起吊,由此造成的损失由甲方负责。
七、严格执行安全操作规程,不能违章作业,严禁超负荷起吊。乙方机械进场后,甲方须负责每天工作之余该吊车的保卫工作,以免发生机械意外,如因甲方原因造成乙方机械损坏或丢失,甲方要负责赔偿。
八、甲方在吊装中,必须指派具有起重指挥资质的起重工指挥,并在施工前做好安全技术交底工作,统一指挥信号,确保施工安全。如因甲方在吊装指挥中的失误造成的损失由甲方负责,坚持做到“十不吊”即:
1、超过额定负荷不吊
2、指挥信号不明,重量不明不吊
3、吊索和附件捆绑不牢,不符合安全要求不吊4、吊车吊重物直接进行加工的不吊
5、歪拉、斜吊不吊
6、工件上站人或工件上浮放有活动物不吊
7、氧气瓶、乙炔发生器等危险物品无安全措施不吊
8、带棱角、刃口物件未垫好不吊
9、埋在地下的物件不拔、不吊
10、非起重指挥人员指挥时不吊
九、乙方机组人员应加强机械的检修和保养,使机械处于良好的运行状态,乙方机组人员应积极配合甲方,在不违返安全操作规程的前提下,除发生故障不能起吊外,应服从甲方指挥人员的指挥。责任划分原则:吊钩以上事故乙方承担责任,吊钩以下事故甲方承担责任。
十、在施工配合中如乙方机械发生故障,乙方应积极组织人员抢修。甲方包月租用,每月需有3天维修、保养车辆的时间,不得扣除租赁费,乙方不承担相应的赔偿责任。
十一、本合同经双方签字生效,因履行本合同发生争议由双方协商解决,协商不成的向有管辖权的人民法院提起诉讼。
十二、价款全部结清后本合同自动失效。如有未尽事宜,双方磋商解决。本合同共打印2份,双方各执正本一份。
甲方:____________________________电话:____________________________日期:________年____月____日
乙方:____________________________电话:____________________________日期:________年____月____日
主题吊装安全知识培训心得体会精选二
一、编制说明
本施工方案是根据设计图纸及现场实际情况而编制。在方案中不足之处在施工中加以完善。
二、工程概况
三亚市迎宾路拓宽改造工程,三亚市迎宾路拓宽改造工程,是在原有道路两侧拓宽4m慢车道 4.25m人行道工程内容包括地面道路、跨河桥梁、排水工程、电气工程、绿化景观工程等,拟建道路沿线主要为果园、村庄,河网交错、河塘密布,本工程共计2座桥梁。
三、构件情况
本工程第一坐桥在k1 314处此桥中板15.960m共计8块,边板15.960共计8块;第二座桥在k2 057处此桥中板15.960共计12块,边板15.960共计12块。
四、机械选用
根据现场条件及本单位的运输、吊装机械设备情况,选用机械性能较强的汽车式起重机和运输车辆,进行施工作业,确保运输、吊装顺利完成。
1)机械设备数量
吊装机械汽车式起重机25t吊车2台。运输机械30~40t拖车2辆;钢导梁1套;配用、辅助车辆1辆;
2)运输、吊装机械技术参数
(1)25t汽车式起重机,臂长10.1m,工作半径3m~7m,起重量25t~10.30t,提升高度9.8~6.50m,详见qy25b型起重机起重性能参数表(表1)。
(2)25t汽车式起重机,臂长10.2m,工作半径3m~7m,起重量25t~11.20t,提升高度10~6.79m,详见qy25e型起重机起重性能参数表(表1)。
(3)30~40t拖车2辆
(4)1524米/50t钢导梁1套
以上机械数量,起重性能参数,依据桥墩台的标高均能满足桥面板梁运输、安装的需要。
五、吊索、吊具配备
1)吊索破断拉力计算
按最重的20m边板验算,砼体积13.72m3,重量34.3t根据设计要求吊装作业时,吊索为4点(两端)起吊安装。吊索为1/4,桥面板梁重量34.3t÷4×1.414=12.12t计算拉力=k·p/q=6×12.12÷0.85=85.5t查钢丝绳性能参数表,故使用6×19 1-ф34-155,钢丝绳千斤头作吊索,长度3-5米计4根。
2)吊装卡环m42,8只,允许荷载6.8t。
3)垫木,15cm×25cm×1~2m,计20根。
4)加固地耐力钢板10块。
5)其它小型工具(根据需要配备)。
六、施工准备
1)技术准备
(1)组织施工人员熟悉图纸,了解工程构造,熟悉梁板、支座的形状,重量,数量,吊点,绑扎方法及起吊要求等,认真做好准备工作。
(2)组织编制施工组织设计,进行技术交底为施工提供可靠保证。
(3)组织学习施工技术规范及有关操作规程,制定本工程的实施计划。
(4)会同甲方施工技术人员,监理办好安装标高,轴线的交接工作,以确保工程质量。
现场准备
(1)要求施工单位的施工人员对桥墩台盖梁表面进行弹线(安装梁板的位置尺寸),测量每个安装支座点、标高是否误差,以保证控制安装尺寸,并会同监理进行复核验收。
(2)桥台安装现场,予制梁场及车辆经过的地方,都需要平整压实,以确保车辆运输,梁板安全。
(3)梁板吊装前(吊车进场)清除地面、空中障碍物。
(4)梁板安装施工现场设警戒线,禁止闲杂人员进入警戒区域内。
七、施工方法:
根据现场查看实际情况,梁板预制在离桥台安装现场较远,预制场地集中预制浇捣。应考虑到安装机械性能,施工方法及安全,采用架设导梁架安装,拖车运输移位施工工艺为佳。
1)装车:采用双机抬吊装车,吊车停车方位,根据梁板堆放位置,可停在梁板两端、两侧或一侧一端均需回转起吊装车,首先将梁板提升到一定高度(1.5m左右),拖车倒进梁板下方,对好方位,缓缓下钩,直到梁板落到拖车上稳固可靠后吊车可脱钩。
2)运输:选用当前国内马力最大、性能最优斯太尔重型牵引车运输作牵引主车,与后8轮双桥跑车组合成运梁板专用车,配备有多年运输大梁经验丰富的驾驶员。梁板装上车后,前、后用多只手拉葫芦收紧,使梁板与车辆牢固结合成为一体,运输过程中要求做到起步平稳、转弯时充分考虑到所运输梁板的长度,留有足够的转弯半径。行驶中,尽一切可能避免紧急制动,平稳有序的将梁板运输到安装桥台前。
3)安装方法:安装前必须将桥台两端路基做到位,压实,做倒背梁(挡梁)高度,以保证吊车停歇位置,方可安装。
(1)用钢导梁架板安装桥板时,吊车在桥台前就位,车尾正对桥台。将拖车上梁板的一端吊起,放到导梁架上的小车下,由小车上的手拉葫芦将梁板的一端提起,拖车缓缓向后倒直至对面的桥台,再用吊车将拖车车头上梁板一端吊起,拖车离开,吊车将梁板送到安装位置,吊车和小车上手拉葫芦同时缓慢落钩就位,同时检查支座位置是否移位,梁板是否搁实、平稳,如有偏位,不实移位现象应及时纠正调整,严格按照放样位置尺寸准确就位。
(2)采用双机抬吊桥梁板,必须用导梁架安装肆块桥梁板后,两部吊车各停歇在桥台两边的路基上,车尾正对桥台,将装好桥梁板的拖车开上已驾设好的桥面上。吊车各吊起桥梁板一端同时合力起吊一定高度,双机起臂,回转移位到位置上,同时缓慢落钩就位,其它要求同上。
八、吊装质量保证措施
1)组织技术人员熟悉图纸,了解工程结构,桥台支座安装形式、型号,桥板的形状、重量、数量,吊点的位置及吊装要求等。
2)安装施工技术人员协同监理办好安装标高,轴线的交接工作,以确保工程质量。
3)桥板吊装前检查砼试块报告,达到设计要求方可起吊。
4)吊具吊索满足构件吊装要求,应有技术参数保证。
5)桥板、装车、运输、吊装必须按施工方案和设计要求进行。
6)桥板搁置位置几何尺寸、桥台上橡胶支座安装的几何尺寸弹线,由技术员负责弹线放样工作,吊装时应按照图纸进行复检,进行安装时不得有误。
7)施工时应严格控制各特征点标高,以免出桥、路高程错位。
8)为使每片梁板四个支座均匀受力,不出现脱空现象,支座垫石,采取砂浆找平或用铁板。
9)当空心板梁孔道砂浆强度达到设计强度的90%时方可对其进行脱底模、移位、堆放、吊装等作业。
10)对张拉后桥板锚固区,跨中应检查,有无裂缝,如发现问题应向有关部门汇报,提出解决措施,方可施工。
九、吊装安全保证措施
1)必须严格执行操作规程及安全十项措施,严格遵守施工现场的各项安全规定。
2)施工人员进场后,必须戴好安全帽,吊装作业区域设置安全标志,非操作人员禁止进入现场。
3)施工前,了解构件几何尺寸及相应技术参数,吊装机械起重性能技术参数,对参与施工人员进行全面交底。
4)吊车上桥面吊装时,四个支脚下必垫大于等于0.9m2、厚大于12mm的钢板,以保证桥板不被压坏。
5)要特别注意空心板堆放时,应在空心板梁端头用两点搁放,不得上下面倒置。
6)检查机械设备和电气设备,是否正常可靠,确认符合要求后,方能使用。
7)操作人员在吊车起重量接近满荷载时,思想必须高度集中,不得同时进行两种操作,要严格控制吊车的回转半径(幅度)。
9)指挥人员必须用起重吊装的标准信号指挥,信号必须清晰准确,应配带明显标志,统一指挥,统一信号。
10)桥板运输时,捆绑要牢固,中速行驶,避免紧急刹车,安装起吊速度应缓慢,避免造成快速冲击。
11)在施工中,如果遇到未考虑到的事项应及时请示有关人员,共同研究解决措施。
十、施工组织机构及劳动力组合
1)相关要求为了确保安全、优质、高速完成桥板安装任务,施工管理人员选用技术素质好,工作能力强的人员参加,对工种的全过程实施统一计划、统一管理、统一监控、统一调度。组织技术素质好,作风过硬、敢硬仗的施工人员参加施工。
2)现场劳动力组织
(1)项目负责人1人
(2)机械操作工25t汽车吊2人、30t~40t平板车2-3人、5t货车1人
(3)起重工(指挥挂钩工)、装车2人,吊装4人
(4)电焊工(电焊、气割)1人
(5)安全员1人
(6)材料员1人
(7)施工员1人
主题吊装安全知识培训心得体会精选三
一、工程概况:
“尚品天城广场”1-2#楼是由沈阳永嘉特置业有限公司开发的高档住宅楼,位于沈阳市大东区八王寺街附近,总建筑面积23194.24平方米,条形基础、框剪结构。主体分别为2层、18层和19层。
二、在加强施工组织和现场管理方面应采取如下措施:
1、起重吊装作业前,实地考察吊装现场,与主要操作人员制定出切实可行的吊装方法和安技措施,保证作业安全,避免盲目施工在施工前要将起重吊装方案向操作人员交底。吊装施工方案、交底内容应包括人员配置、起重机械的选择、吊装技术方法、起重运行路线、构件的平面布置、运输、堆放、施工安技措施等。
2、严格执行安全技术措施。
3、清除吊装环境因素的不利影响。对工作环境产生不利影响较大的因素主要有:(1)电气线路危害;(2)风力危害;(3)场地的不影响,如场地不平、有水泥、地坑等;(4)高温环境;(5)场地存在有毒有害、易燃易爆物资。以上主要危险因素都可能引发事故。
三、起重吊装安全作业基本要点
1、搞好作业前准备。作业前准备内容为:(1)准备并检查起吊用和防护设施;(2)准备辅助用具;(3)确定并清理落物地点,力求平整、宽敞。
2、提高捆绑技术。捆绑要点为(1)捆绑构件和设备之前,应根据形状和重心位置确定好绑扎点;(2)捆绑重物应考虑起吊时吊索间的中收夹角以60-90○为宜,如大于100○应采取防止滑钩的措施;(3)捆绑有棱角的物体时,应垫以木板、轮胎、麻袋、草袋等,以免钢丝绳受到操作;(4)捆绑重物应考虑吊物拆除是否简便以防压往或压环吊索;(5)起吊各种零散件,需采取与其相适应的夹具,以保证吊运平稳;(6)防止歪拉斜吊。
3、指挥信号准确化,起草吊装指挥信号必须按规定的标准进行联络,特别是起重机司机,一定要对指挥信号、吊挂形态、运行通道、起落空间克认后方准进行操作。
4、选择安全位置:起重吊运过程中,由于吊物的冲击、摇摆、跨越作业区,因此,必须根据作业区的具体条件选择安全位置,以有效的预防起重伤害。
四、起重机司机“十不吊”
(1)超载或被吊物重量不清;
(2)指挥信号不明确;
(3)捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引吊物滑动;
(4)被吊物上有人或浮置物;
(5)结构或零部件有影响安全工作的缺陷或操作;
(6)遇有拉力不表的埋置物件;
(7)工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物情况和指挥信号;
(8)重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫;
(9)否拉斜吊重物;
(10)易燃易爆物体。
五、起重机械的安全使用:
1、司机和指挥人员必须经过专门培训并经有关部门颁发合格证后方准上岗作业;
2、操作人员对构件重要进行核定,起吊连接在固定件上的构件或地下不明重量的构件,及与地面构结的构件,必须采取技术措施后在起吊;
3、起重机与架空输电导线的安全距离(m)
输电导线电压(kv)1以下1-1520-4060-110220
允许沿输电导线垂直方向最近距离1.53456
允许沿输电导线水直方向最近距离11.5246
4、起重机操作人员在操作时,精神要集中,一般情况下起重机司机设二人,一个人在机上进行操作,一个人在机车周围进行监护。
5、起重机使用的钢丝绳,其结构、规格、强度要符合机型的要求。
6、起重机在吊重自由下降时,因重力的作用对起重机产生大的冲击力,会造成机车的失稳倾翻,所以非重力下降式起重机不能带载自由下降。
六、卡环的使用:
1、卡环必须是锻造的,一般用20号钢锻造后经过热处理而制成。不准使用铸造的和补焊的卡环。
2、在使用时不得超过规定的荷载,不准横向使卡环受力,以免卡环变形造成钢丝绳滑脱。
3、构件吊装完毕,摘除卡环时,不准从高处往下抛扔,以防止卡环碰撞变形和损伤裂纹。
4、使用中应经常查,如发现严重磨损变形或疲劳裂纹时,应时更换。
七、绳卡的使用:
1、卡子的大小要适合钢丝绳的粗细,u型环的内侧净距要比钢丝绳直径大1—3mm,净距太大不易卡紧绳子。
2、使用钢丝绳卡子时,一定把u型螺栓拧紧,直到钢丝绳被压扁三分之一左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形,绳卡的钢丝绳在受力后要进行第二次拧紧,以保证接头
吊装安全知识培训心得体会精选 起重吊装安全教育心得体会(八篇)
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