自行车训练心得体会及感悟 自行车的心得体会(8篇)
我们在一些事情上受到启发后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样我们可以养成良好的总结方法。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗?以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文,希望对大家能够有所帮助。
对于自行车训练心得体会及感悟一
按照“限制地下、鼓励地上、分类治理、综合施策”的原则,通过源头建设、综合治理、数字治理和长效管控等措施,进一步加强和规范电动自行车停放充电管理,实现电动自行车火灾大幅降低、亡人火灾有效遏制。
主要针对公共建筑、住宅建筑、工业建筑以及其他电动自行车充停场所消防安全隐患。
(一)规范充停场所建设。电动自行车充停场所要采用不燃材料搭建,并采用不燃材料进行防火分隔。鼓励在地上独立设置充停场所,或附设在建筑一层内。当独立设置时,充停场所要与建筑保持6米以上安全距离,不得占用防火间距、消防车道、消防车登高操作场地等,当设置在敞开式架空层内,充停场所不得正对安全出口、楼梯间;当附设在建筑内部,应采取防火分隔等消防技术措施,且应设置发生火灾时能自动关闭并反馈信号的常开式乙级防火门。
(二)强化消防设施配备。集中充停场所要按照消防标准,配置干粉灭火器等消防器材,设置充电专用插座,安装电气线路保护装置;地下充停场所必须设置火灾自动报警、自动喷水灭火、防排烟、室内消火栓等系统,并设置发生火灾时能自动关闭并反馈信号的常开式乙级防火门,不具备以上条件之一的,一律不得停放充电;加强智能充电桩建设,在集中充停场所推广智慧用电系统和可视监控系统,推广梯阻系统、小区电动自行车管理场景建设,提高技防和智防水平。
(三)严格充停安全管理。各村和各线要落实电动自行车消防安全管理责任,开展经常性检查。组织发动网格力量、物业服务企业、居民小区管理单位加强对电动自行车的停放充电管理,落实防火检查和夜间巡查,全面清理门厅、楼梯间和楼道内的电动自行车违规停放和违规充电问题。
(四)强消防宣传教育。深入居民住宅区和流动人口集中区域,面对面宣传电动自行车违规停放充电的火灾危险性和安全常识,协调媒体积极报道电动自行车典型火灾案例、讲解安全常识,集中曝光一些拒不整改的居民小区、违法行为人和物业企业,唤醒群众对电动自行车火灾防范的意识。
本次专项整治行动从即日起至7月底前完成,整治工作分四个阶段进行:
(一)排摸起底阶段(5月13日前)。根据街道消安委办部署,各村、各线要结合工作实际和职责要求,制定具体工作方案,进一步明确目标、细化任务、压实责任。对基层力量开展一轮排查业务的培训,掌握排查重点、整治标准和工作要求;进行全面宣传发动,通过召开新闻发布会,在各小区、单位张贴通告等形式,为专项整治行动营造声势;组织村及网格对各场所基本情况进行全面摸排,做到底数清、情况明,分单位、分区域整理花名册,并按时上报排摸起底数据。
(二)攻坚清零阶段(6月15日前)。各村、各线要对照整治方案,组织村及网格清查电动自行车停放场所火灾隐患,根据检查出的问题分类处置,挂账销号,一抓到底。严格落实“三个一律”,即电动自行车在不符合规定要求的室内场所充电,一律采取责令搬离、断电措施,并对管理单位予以处罚;对电动自行车违规停放在疏散通道、安全出口、楼梯间或私拉电线和插座给电动车充电的,一律予以处罚;对因违规停放、充电电动自行车导致发生火灾事故的,一律从严追究法律责任,倒闭主体责任落实。对重大隐患问题实行挂牌督办,并确保整改期间的消防安全。对各类违法行为,派出所及街道应急办要跟进执法措施,严厉打击违法行为,并对违法人的违法行为予以曝光。
(三)深化整治阶段(7月10日前)。各村、各线结合整治工作实际组织开展电动自行车消防安全隐患专项整治行动“回头看”,重点核查前期检查发现的火灾隐患是否整改到位、消防安全防范措施是否落实到位等,严防出现隐患“回潮”现象。
(四)巩固提升阶段(7月底)。各村、各线要建立长效工作机制,全面总结推广专项整治行动的有效经验,固化整治成果,将电动自行车消防安全工作与日常业务工作、网格化管理、火灾隐患排查、消防安全整治同部署同开展;下一步,经科、自规、住建、市场监管、行政执法、消防救援、邮政管理等部门会加强源头治理;消防救援机构会同住建部门出台电动自行车充停场所等领域消防安全技术指南,并在办理工程建设相关手续时落实指南要求,相关各线要按照职责,各司其职,形成合力,齐抓共管,筑牢群防群治防线。
(一)加强组织领导。为切实加强此项整治工作,街道消安委成立电动自行车整治行动领导小组,以街道党工委书记陈强、街道党工委副书记、办事处主任沈锬为组长、各班子成员为副组长,街道消安委各成员单位人员为组员,领导小组下设办公室,办公室主任由人大工委副主任张建新担任,统筹协调、组织指挥此项工作。各村也要统一思想、提高认识,成立整治行动领导小组,将电动自行车停放充电场所整治作为防范群死群伤亡人火灾的重要抓手之一。并要清醒认识到电动自行车消防安全隐患综合整治是一项系统性、长期性、复杂性的工作,定期分析研判,细化整治措施,确定重点地区和重点环节,有序组织开展专项整治行动。
(二)落实工作责任。各村、各线要对照工作内容和要求,进一步细化任务、明确分工,切实将工作任务和职责落实到具体单位和责任人,健全完善工作机制,不断加强电动自行车消防安全隐患整治工作。
(三)严格督导问责。街道消安委办将定期“晾晒”各村、各线整治工作推进情况,并报送街道主要领导。对工作滞后、推进乏力、问题突出的单位,将予以通报,追究相关人员责任。专项整治行动期间,因电动自行车引发火灾尤其是发生亡人火灾事故的,依法从严从重追究有关单位和人员的责任。
对于自行车训练心得体会及感悟二
小时候,我十分羡慕别人骑着自行车自由顺畅的溜来溜去,于是便去哀求哥哥教我骑。
哥哥推来一辆小车,我坐上去后,他说:“首先,要握紧把手。”我出汗的双手紧紧的握着车把。“然后你再用左腿蹬地,推进车子向前滑。”他边说边给我做着示范,我一下子放松了起来,心想:这有什么难的?“等车子有了惯性,最终再把左脚放到脚踏子上,开始慢慢的蹬着跟圈……”哥哥还在耐心地教……
我早就听得不耐烦了,一把夺过车子:“让我试试在说吧!”我使劲的捏着车把,右脚踏着右边的踏板,左脚一下一下的蹬着地。车轮慢慢的向前滚动起来,可是我只顾着看自我的脚了,车把没扶稳,“啪”的一声,我摔了个“狗啃泥”。
哥哥笑着对我说:“眼睛要看着前方,手不能抖,如果车把歪了,就快点扶正,别害怕,慢慢来……”有了先前的经验,这次蹬的比较顺利了,正想着把左脚放上去的时候,不料车把猛地向右一倾斜,我又摔了个四脚朝天,逗得路人哈哈大笑,我又羞又恼地把车子推回了家。
看着我流血的胳膊,我灰心极了。妈妈看出了我的心思,一边上药一边语重声长的说:“世上无难事,只怕有心人,你可不能半途而废哦?!”
、于是,在以后的日子里,只要一有空,我都会不厌其烦的练习,不仅仅学会了骑车还学会了一些高难度动作呢!妈妈说的真不假:只要坚持不懈,勇于尝试,你就能够成功!
我学会了骑自行车作文(四):
我经历过不少困难,但我从不惧怕。因为我明白来了,不战胜困难,哪来的成功呀!仅有百折不饶的人,才会走向成功之路。
记得我上二年级时,妈妈给我买了一辆自行车。我看了,心里就像喝了蜜似的。妈妈对我说:“你这么大了,也该学骑自行车了,再不会骑车,岂不是笑话!”我心想:不就是起两个轮的自行车嘛,我以前骑过四个轮的自行车,两个轮的肯定比四个轮的还要简单。于是,我毫不犹豫的答应了。
我们推着自行车来到广场,妈妈对我说:“我会在后面一向扶着你,你的眼睛看着前面,精神集中一点,你必须会骑好的!”好不容易,我上了车,蹬着脚踏板慢悠悠地往前骑着。渐渐地,渐渐地,我的车速加快了,妈妈不知什么时候放开了手,正在这时,我一不留神,只听“嘭”的一声,我重重的摔在地上,手掌在坚硬的水泥地上擦掉了一大块皮,痛得我眼泪都流出来了,妈妈走过来对我说:“失败乃成功之母,别灰心,必须会成功的。”我听了,信心又增加了几分。
只休息了两分钟,我就像自行车发出了第二次挑战。好不容易,我上了车,把车弄平稳了,在拐弯的地方,我细心翼翼地转动车把。这次,我居然没有摔跤,并且骑得很快。渐渐地,渐渐地,我已经能操作自如。我真是感到无比的自豪!
对于自行车训练心得体会及感悟三
孩子是祖国的未来,民族的希望。在关注学生健康成长的同时,学校和家长都有义务加强对孩子的交通安全教育,增强“交通安全无小事”的意识,教育孩子交通安全常识,注重引导、培养和提高孩子自救自护的能力,做到责任到位,确保交通安全。
学校方面:
1、加强交通安全宣传教育,引导学生遵守交通规则,乘坐符合要求的专用车辆;
2、班主任老师对全班学生的上学放学交通情况进行查验。
3、禁止在校园内骑车。
家长方面:
1、保证让学生乘坐合格车辆,不乘坐无牌、无证、报废、超员车辆及农用车、三轮汽车、低速载货汽车上、放学;
2、对自发组织合伙租用车辆接送学生上、放学的社会车辆交通安全自行负责;
3、家长要亲自接送徒步的学生上、放学。
4、学生年龄不满12周岁的,严禁骑自行车上、放学;未满16周岁,不准骑电动车上、放学;一律不许学生自己骑摩托车上、放学。
5、
自行车训练心得体会及感悟 自行车的心得体会(8篇)
声明:除非特别标注,否则均为本站原创文章,转载时请以链接形式注明文章出处。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。


