青年为什么入团心得体会怎么写 做青团的体会怎么写(五篇)

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。那么你知道心得体会如何写吗？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。

推荐青年为什么入团心得体会怎么写一

虽然，我只是一名普普通通的罐车司机，却能有这样的机会向在坐的领导和同志们汇报一下自己的工作生活情况，心情格外激动。

>

十四年前，我离开了热爱的修理工岗位，来到泥浆公司改行开上了石粉罐车，成为一名名副其实的石粉罐车司机，从那时起，我为自己立下了一条坚定不移的人生信条：老老实实做人，本本份份工作。十余年来，我驾驶心爱的罐车跑遍了方圆百里的钻井队，当年同来的职工调走的调走，改行的改行，可我依旧恋着我的斯太尔罐车，依旧无怨无悔地奔波在石粉供井现场。

石粉供井的服务对象是地处荒郊野坡、远离人烟的钻井队，而且具有点多、线长、面广、碱滩土路不好走的特点。做为一名罐车司机，我始终把“提高服务质量”作为自己的工作标准，不管是逢年过节还是休息日，只要有任务我都是随叫随到，安全正点保生产，千方百计为钻井队提供优质服务。每年的春季返浆时期给石粉供井带来很大的困难，同时会给生产设备带来不同程度的损坏。这个时期，每个井队的井场，都如同一个巨大的烂泥潭，人在井场上走路都拔不动腿，更别说是重达几十吨的车辆了。记得有一次，我接到了去位于高青境内的32600钻井队的生产任务，因井场距离公路远，土路比较长且道路泥泞，造成这个队石粉供井几天上不去。我知道如果再上不去，不但会影响该钻井队的正常生产，更重要的是有损我们公司的声誉。我想工作总得有人去干，既然队领导找到我，那就是对我的一种信任，我就要想尽一切办法完成这次任务。不管所冒的风险有多大，我都要努力去完成。到达井场后，我先把车停在靠井场的路边，联系井队人员先沿井场仔细的观察一番，找到比较合适的行车路线，而后在井队工作人员的指引下，缓慢地驾驶着车辆朝井场方向驶去，在驶到距离井场一半的时候，车辆再也走不动了。等拖拉机赶到井场时，已经是下午5点多，天也渐渐地黑了，我马不停蹄地将拖车用的钢丝绳挂好，在拖拉机的牵引下，缓慢地到达位于井场最里边的卸灰地点，将石粉卸下。再由拖拉机按原路将我拖出井场，来回两遍拖车，共耗费3个小时的时间。当我驾驶着车辆带者满身的泥巴回到公时司，已是夜里11点多了，虽然身体觉得很累，但是一想到自己能够圆满完成生产任务时心里还是美滋滋的。在“战返浆”和“斗雨季”时期，拖车是队司机天天都要面对的事，有时，由于连续作战，车辆的前保险杠经常被整体拖下，无法再挂钢丝绳，但为了按时完成生产任务，就让拖拉机从车后推着车辆前进。有时碰上特别难上的井场，还需两辆拖拉机，一前一后将车辆拖进、再拖出井场。在雨季生产时期，我们面临的困难就更多了。安全行车是一队全体干部职工首先要面对的问题，其次还要经受住蚊虫叮咬、烈日酷暑的考验，为了提高自己的安全意识，我坚持做好出车前、行车中、收车后的巡回安全检查工作。积极参加每周一次的安全活动，认真参与讨论分析事故案例，吸取事故教训并认真做好活动记录，对操作设备达到“四懂三会”。确保了爱车如命。

>

在事业与家庭的天平上，我的砝码明显倾向了前者。“舍小家为大家”这话听起来好听，说起来容易，做起来可真难呀!做为一个有责任心的丈夫、父亲，我清楚应当怎样献给妻子一份爱，更清楚做为父亲应尽的责任。然而，由于工作需要我在公与私的天平上，只能把砝码加在前者，我舍不得扔下心爱的斯太尔罐车，更放心不下那些需要石粉的钻井队，为了这些，就是付出再多，我也心甘情愿。由于供石粉一队的工作性质，平时我根本顾不上管家里的事，越到过年过节就越是这样。我爱人的身体本来就不好，但是她毅然挑起了家庭的所有重担，所以每当想到这些，我就觉得很内疚，觉得自己欠她们的实在太多太多。1999年9月份，我爱人因肺结核住进了医院，为了不耽误工作，我把待业在家的外甥女接到家中给妻子送饭，送孩子上学，三个月硬是一天假都没有请，月月产值遥遥领先。记得10月28日那天，队领导派我去孤东32163队执行任务，由于井上储备罐临时出了故障，我在井场呆了两天两夜，晚上在车里裹着军大衣，嚼着饼干，一想到病中的妻子和年幼的孩子，泪水就忍不住落下来。每到双休日，我真想陪着爱人和孩子逛逛公园，或者给孩子们辅导辅导功课。可一接到生产任务，我就将全部的精力投入到工作中，我的爱人和孩子从来没有对我埋怨过什么，每当我一身泥巴，一脸疲倦地完成生产任务回家时，迎接我的是热乎乎的饭菜和暖暖的家庭氛围，我从心底里感谢她们。可以说，没有她们的支持，就没有我今天成绩的取得。

凭着一种对事业的执着追求和自强不息的精神，十几年来，我没有休息过一个双休日，没有延误一次石粉供井任务，没有因为服务质量问题让用户提一次意见，虽然没有惊天动地的壮举，却留下了一串串我引以自豪的数据。截止目前我累计安全行驶72万公里，完成产值近800万元，车辆完好率始终保持在95%以上，创造了单车年创产值105万元的最高纪录。

各位领导、同志们，在过去的时间里，我在本职工作岗位上，做了一些应该做的工作，但还不是尽善尽美。假如我只是大海里最平凡的一滴水，为了折射太阳的光辉，我也要激起浪花，来点缀浩瀚的大海。在今后的工作实践中，我一定努力再努力，尽全力为公司的发展尽我一份微薄之力。

推荐青年为什么入团心得体会怎么写二

时光飞逝，转眼间参加工作已经两了，在这段时间里，正是有了领导的关怀，同事间的互助，师生间的灵犀，才让我这个初出茅庐的年轻教师得到了很好地成长，自我真正经历过，才明白做求实的教师虽然很辛苦可是很欢乐很充实，“我想成为一名教师！”因为这个信念，我的心中始终涌动着活力的波涛，我的内心始终坚守着一个追求：做一名教师，用我的言语在学生渴求的心海里荡起层层知识的涟漪，用我的真心去灌溉学生的心灵，去温暖他们的人生。将近三年的教学之路走下去，有得有失。

>

在我校每一个青年教师的成长都离不开老教师的帮忙和鼓励。和外校相比，有了老教师的指引和帮忙，我们经历的挫折更少，我们少走了很多弯路。甚至这种关心延伸到生活中的方方面面。陈平大哥，段教师以及我们的英语组，班主任王永芬教师，孙刚雷教师，美术刘泽亮教师，段长刘磷教师，以及我们敬爱的平易近人的王校长等等教师和师长的帮忙和鼓励过我的人都给过我很大的帮忙。在这样一种良好的环境下我才得以茁壮的成长。学校每学期一度的团体学习又供给了一个很好的专业成长发展的平台和教师之间学习的机会，无论是同科目的还是跨学科的我从经验丰富的优秀教师的指导和帮忙，让自我更有信心应对学习和教学。在紧张而又忙碌的学习和工作中，我慢慢的成长起来。经过自我虚心的请教，随着自我教学实践中不断进行自我反思，在反思中不断发展和完善自我，有很大的提高，但同时也发现了自我还是存在很多的缺陷和不足。但我会逐渐的完善和提高的。所以在那里真地感激我们的张校长，感激求实，在我走上教育之路时，让我知晓了追求成功和幸福人生的奥秘，给我这么多宝贵的财富！

>

（一）备课

教学之始，我认识到备课的重要性——备课是提高教学质量的关键，必须不讲无准备的课。作为青年教师，我备课从分析教学目标、分析教材、分析学生、选择教学方法、安排教学环节等多方面下手，备详细教案。我们的团体备课也让我们每个人的智慧得以碰撞，这些更有利于我们年轻教师的成长，记得一位师长以往对我说过这样一番话：“做人不能总是盯着别人的缺点，这样的话最终会蒙蔽自我的双眼，变得自大而无能，只要我们能自律，善于发现优点，克服自我的不足，不断的完善和改善自我提高自我，如果用海纳百川的胸怀去包容别人，就会使我们的家更融洽，我们都能一同提高，你们年轻的教师就会少走弯路快速的成长起来，我们的工作和生活就会变得更美丽更有味道。”

（二）上课

科学的课堂应当是探究的课堂，我就尽量为学生创设良好环境的课堂，期望他们能欢乐的学习探究科学知识。起初的课堂可能有些枯燥乏味，但在我不断的虚心请教与学习以及研究课堂，我从兴趣入手。于是在课堂上，学生像我的教师一样指导我该怎样讲课，我最终经过实践明白了教学设计应当分析学生的情景。于是上课的时候我注意去观察学生，认真的倾听学生的新发现、感受和看法。慢慢的学生对我的可感兴趣逐渐有所改善。

另外，恰当地运用表扬的手段，也是一种好的方法。喜欢表扬是人的天性，更何况是未长大的学生，如运用恰当，即使是最坏的学生也容易被表扬所征服。我觉得我们更应当关注后进生，去关心去爱护他们