重型越野车转让协议书汇总 转让二手越野车(四篇)

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重型越野车转让协议书汇总一

1、磁粉检测（mt）

2、渗透检测（pt）

3、涡流检测（et）

4、超声波检测（ut）

5、射线检测（rt）

前三者是检测工件表面及近表面缺陷，特别是危险表面裂纹。后两者是检测工件内部缺陷。

了解这些知识后，我们又迅速感到一个车间内。一个师傅给我们讲解了中频感应淬火的特点，很感激他。

中频感应淬火原理：利用电流通过工件产生的热效应，使零件表面或整体加热，进行快速冷却的淬火工艺。

特点：1，加热速度快，热效率高

2，淬火时工件变形小

3，氧化脱碳少

4，表面硬度高，芯部韧性好

5，容易控制加热层深度和加热区域

应用；主要应用于各种齿轮，曲轴，凸轮轴，花键轴。通过感应淬火硬化了工件表层，芯部能保持良好的原始组织状态。

9月11日上午洛阳一拖股份有限公司新第三装配厂

第洛阳一拖拉机股份有限公司第三装配厂是生产东方红大功率系列轮式拖拉机的主机厂，拥有数十台国内外先进的大型加工中心、数控机床，拥有大型整机装配线、总成装配线和底盘油漆线，拥有自己的研发中心，有各类整机试验装备、分总成试验设备、零件检测试验室、精密测量室、三坐标测量机，已成为集生产、科研、销售于一体的综合型企业，现年生产能力达到40000台以上。

在该厂内，我见到了较为现今的半自动生产线，其效率比较高，适合现代化生产的需求。

9月11日下午洛阳中信重工矿山机械有限公司

参观中信重工

9月11日下午，我们来到中信重工机械股份有限公司（原洛阳矿山机器厂），公司主要产品是大型成套设备，有：采掘机械、提升机械、选煤机械、破碎与粉磨机械、水泥机械、冶金轧钢机械、环保机械、发电设备、大功率减速器、大型铸锻件等。

1、提升设备厂：所生产设备拥有550吨的起重能力；

2、重型机器厂：5m到10m的齿轮加工；

3、热处理厂：拥有世界最大的渗碳炉，井式热处理炉，可处理18m一下的长轴类零件；

4、重型装备厂：拥有直径16m的滚齿机，德国6。5m*18m的数控龙门 锉铣床；

5、玛格重型齿轮加工设备：直径12m的梳齿机。

9月12日上午洛阳一拖股份有限公司铸造厂

我们来到洛阳一拖铸锻有限公司，该厂主要进行砂型铸造，主要产品是以h250为材料的箱体与箱盖件。

铸造基本工艺流程：

配砂——混砂——造型——放砂芯——下件——浇注——冷却——落砂——去浇注系统——去毛刺

砂型铸造特点：

一般不受零件大小、形状、复杂程度的限制，造型材料来源广，成本较低，使用广泛。铁水主要是在冲天炉加热，然后再进行保温，在浇注之前还要进行温度检测，到适合的温度时才能进行浇注。

我们看到的是钢曲轴毛坯出炉，通过传送装置传送到大型锻造机处进行锻造，锻造机根据设定的程序锻造出曲轴毛培，然后曲轴毛培经过机械加工，制造出精度不高的半成品曲轴，然后将半成品再进行热处理，然后再进行机械加工，然后又进行热处理，如此反复，使曲轴达到一定的硬度要求和精度要求，最后进行曲轴磨床粗磨—半精磨—精磨—抛光，成品曲轴就制造完成了。

在接近两个星期的生产实习中，我看到了很多大型的设备，典型的加工设备，也观摩了生产的过程，是我深深地感觉到自己所掌握的知识还是很少的。通过亲眼所看，是我对课本上的知识有了更深刻更直观的了解，从某种意义上来说是对知识的重新整理和加强理解，还有是对学过知识的一种补充。

作为一名工科学子，实践能力是必不可少的，通过本次生产实习，我们也锻炼了自己对生产现场的了解，虽然没有环境和条件让我们自己动手去操作，但是确确实实在我们的脑海中形成了深刻的印象。

通过本次生产实习，也是我对自己的专业所从事的工作有了更加深刻直观的了解，为以后自己的职业规产生了一定的帮助。

从中信重工的大型零件制造中，我真的是大开眼界，这也会成为我人生中丰富的阅历之一，对现在世界上的先进制造水平也有了一定了了解。

企业的管理也是本次生产实习中让我受益良多的地方，洛阳一拖、中信重工、洛阳轴承厂，每一个企业都有自己的管理理念和企业文化，对这些企业的管理方式应当予以学习，对自己以后的职业生涯会有不小的帮助。

本次生产实习为期10天，在吴德旺师的带队下，我们先后在洛阳一拖博物馆、洛阳一拖第一装配厂、热处理厂、洛阳一拖第三装配厂、洛阳lyc轴承有限公司、第二装配厂、工艺材料研究所、洛阳一拖新第三装配厂、洛阳一拖铸造厂、洛阳一拖动力机械有限公司进行了实习，观摩了生产的过程，看到了各种机床设备，了解了各种加工方法和加工工艺，感受到了各个企业的文化氛围。期间我们也先后参观了中信重工、洛阳轴承厂、对生产现场有了更加直观的了解，同时也拓展了我们书本上的知识，拓宽了我们的知识面和知识的深度。

通过这次在洛阳的十天实习，使我比较全面地了解机械加工的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识。本次生产实习给我感想很多，体会也很深，深刻地明白到了“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”，也明白了老师要我们一定要到工厂实习的良苦用心。现将这次生产实习的心得体会归纳如下：

1、扩展了我的知识面，对书本理论知识给予了一个很好的补充；

2、真正了解到工厂的生产模式，生产过程，工业设备；

3、更加了解本专业职业定位，为将来工作有了一定的导向作用；

4、对生产设备有了由感性到理性的认知，有种实实在在的深刻印象；

5、对工厂或企业的各个车间间的联系，资源配置，生产流水线，企业文化在企业发展中的作用有更为全面的理解。

本次实习对我们今后的生活、学习和职业的规划都能有较为重要的意义，同时也是我们人生中的一份宝贵财富。

重型越野车转让协议书汇总二

很荣幸我能够到洛阳进行一次毕业之前的最后一次实习，因为从这一次实习中，我的确获益匪浅。3月5日晚，我到达了洛阳，从出租车出来后，我就看到一拖大门口广场上空燃放着的绚丽的烟花，今天正好是农历正月十六。找到宿舍以后，我发现那里的住宿条件很让人郁闷，不过我们不介意，因为一拖能够给我们提供这样的一次机会的确是难能可贵的，通过之后带队老师的介绍，我们知道国内的汽车公司现在已经几乎不再接受实习生了（国内只有一汽由于获得了政府的补贴，还在接受），一方面担心机密外泄，二是担心耽误生产，所以可以说一托的胸怀应该是无限敞阔的。

一拖总部座落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳的中国一拖集团有限公司，是一家在国内外许多地方设有工厂、子公司和代表处、以机械制造为主的综合性公司。1955年建成投产。目前具有年产大马力轮式拖拉机5000-6000台，履带式拖拉机25000台，中小马力轮式拖拉机15-20万台，柴油发动机10万台，联合收割机 4000台，压路机4000台，工业推土机2000台的生产能力。从15马力到180马力的轮式拖拉机，各种规格的推土机、压路机、摊铺机等为工农业生产和建设提供了操作舒适、高效、作业质量无与伦比的装备。凭借150万台拖拉机的生产经验以及由此奠定出独具特色的工艺水平和技术实力，中国一拖集团有限公司成为卓越的农业机械制造专家，在这一领域享有极高的声誉。

安全第一是机械制造业的金科玉律，所以在我们的参观之前，首先进行的就是安全教育。老师给我们看了好几个安全教育宣传片，其中不乏一些惨不忍睹的画面，每一幅画面都让我们触目惊心，每一幅画面都给我们带来了心灵的震撼，使我们无时不刻都体会到危险原来时刻都离我们那么近。通过这些事例，我们看到了生命的可贵，生命是进行所有人类活动的根本，只有保存了生命，一切人类活动才能无限进行。通过那些事例，我们了解到几乎所有事故都是由于操作不够规范或者没有遵守工厂里的各项规则（例如没戴安全帽，吊车下站人等）才导致了事故的发生。在工厂里，只要遵守各项安全规则，生命就能得到保障，这是我们上班之前获得的最有价值的一个道理。

我们有幸能够参观一拖的冲压厂，一拖（洛阳）福莱格车身有限公司是于2006年2月在原中国一拖集团有限公司冲压厂的基础上改制而成的有限责任公司。公司承继了原冲压厂的主要业务，致力于汽车、农业机械（履拖、大中小轮拖、收获机等）和工程机械的覆盖件、结构件、驾驶室等产品的制造、销售以及通用机械产品的冲压、焊接、涂装和机械加工。在冲压车间里，我们真正感觉到了危险危险时刻都在车间里潜伏着，心中不停的在想着如果由于某个疏忽，将会

出现什么样的悲剧。到处都是吊车穿行，叉车也频繁驰过。现场的工人更是与庞大的冲床零距离接触，安全措施已经算是非常到位了，只要不是人为原因，就应该不会出现什么差错了，但是只要工人稍不注意，或许一个终身的遗憾就会就此铸就了。每次我看到高压锤落下的时候，心脏似乎都有所撼动。很遗憾，在冲压车间里我们没能够尽兴的地参观，一是因为没办法接近，二是怕耽误工人生产。而更为遗憾的是，由于涂装车间正在装修，我们也错过了到那里一饱眼福。

发动机是一辆汽车或者拖拉机的心脏，我们对它的参观似乎成为一个必然，更何况我们的专业所学的就是发动机。一拖（洛阳）柴油机有限公司，是中国一拖集团有限公司控股的中外合资公司。公司专业生产的东方红lr系列柴油机，是与世界著名的英国里卡多工程师咨询公司合作研发的具有当代先进水平的系列柴油机。依凭一拖集团的国家级技术中心雄厚的技术实力、完备的检测手段及一拖集团五十年柴油机制造的丰富经验，瞄准国内、外市场需求，不断地利用新技术对lr系列柴油机进行技术升级，使lr系列柴油机获得了巨大的成长动力，由引进初的基础机型，扩展为行业中独具优势的。产品平台：八大类六十余种机型、五百余种变形产品的庞大动力家族，为经济建设的各个领域提供品质优良、技术先进的动力产品。在长春，我们就曾经花了很长时间对发动机厂进行过详细的参观，对那些加工过程有过粗浅的了解，并对那些夹具有深入探索，所以这一次我更多地注意到一些细节。在曲轴加工车间里，曲轴的加工过程让我发现了很多以前所没注意到的细节，印象中比较深刻的是那些平衡快。在变速箱的加工里，我们有幸能够看到锥齿的加工，看到那两个刀具在那边来回穿梭，我不禁惊叹机器设计得巧妙。我们还对发动机和变速箱的装配进行了参观，一道一道的工序杂而不乱，但是我过后回想起来始终还是没办法把那些装配过程在脑海里回放。

到中信重型机械公司参观是我们这次洛阳实习的又一大收获。中信重型机械公司（原洛阳矿山机器厂）是我国“一五”期间156项重点工程之一，1954年动工兴建，1958年建成投产，40多年来经过多次扩建改造，目前已发展成为我国最大的矿山机械制造厂、全国最大的重型机械制造企业之一是中国低速重载齿轮加工基地、中南地区大型铸锻、热处理中心，公司已整体通过iso9001 质量体系认证。公司主要产品有：采掘机械、提升机械、破碎粉磨机械、水泥机械、冶金轧钢机械、环保机械、发电设备、大功率减速器、大型铸锻件等。以前就听说过中信集团，一直以为只是个银行，谁知道他们集团竟然涉及到四个大行业。这里的东西几乎是我们前所未见的。到中信重型机械公司参观不得不提的是那个直径为9.3米的大齿轮，那是中国最大的齿轮，像这样的齿轮，一个就能卖到几十万。以前一直没办法理解为什么一些国家没办法开展一些大型的项目，现在终于明白了，因为他们没有中信重工这样大的企业作为一个支柱，而且这样的厂也不是一朝一夕能够建立起来的，就拿那个大齿轮的加工来说，一个大齿轮就得造老长时间，更别提用来造生产这个齿轮的机器得花多长时间了。这里的所有东西全是一些庞然大物，不但是这样，这里的技术也是国内最先进的，有些还能冠与“世界第一”的称号。我们还对那些庞然大物的热处理进行了参观，远远的望着直径一米多的长轴来回移动，简直是太有震撼力了。

到工程机械公司的参观，使我们的视野进一步被拓宽。该公司拥有冲压。焊接。总装。涂装这汽车工业的四大工艺，我们也对这四大工艺进行了一些了解。我

们清楚地看到了滚轮的加工过程，从钢板的剪裁到两侧钢板的焊接，再到装上震动轮等，无一不是我们参观的对象。我们还对涂装厂进行了参观，从整车的清洗，到烘干，再到涂漆，直到喷丸，对涂装有了个大致的了解，虽然我们去参观的时候没能够碰上他们施工的时刻，但是通过看着那些工具，我们也能大体上想象出开工时的景象。值得一提的是，我以前一直未能明白喷丸到底是怎样的一个过程，甚至对其作何用都不甚了解，但是通过参观我清楚地获得了我想知道的。

我们还对第一装配厂进行了参观。中国第一拖拉机股份有限公司第一装配厂位于河南省洛阳市，是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地。工厂始建于1956年，占地面积5.58万平方米，建筑面积3.66万平方米，是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。自1958年7月20日装配出中国第一台54马力履带拖拉机至今，形成年生产能力2.5万台履带拖拉机的生产能力。经过40多年的发展，东方红牌拖拉机和工程机械遍布中国各省、自治区并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等50多个国家和地区，深受用户欢迎。该装配厂的人均收入在2000元左右，效益应该是不错的，但是据工作人员介绍，现在履带式拖拉机卖得并不是太火爆。这里正在进行履带式拖拉机的总装，我们参观得很慢，所以看得比较仔细清楚，吊架纵横，但是工厂里照样有条不紊。这也是我们近距离并深入地了解履带的工作及运动传递原理的绝无仅有的机会。在公产靠近大门处，我们看到一辆坦克，具体型号没能够记下来，但是看到坦克那威武的样子，我们都不禁神往不已，所以我们在那边合影留恋了。

实习后记：

对于这次实习，我能够得到的收获可以说是始料未及的，它将为我在今后的学习工作中奠定了一个深厚的基础，使以后我的学习工作不至于显得过于不知所措。同时，这次实习为我的毕业设计做了充实的准备，使我了解到我所作的毕业设计零件的加工工艺有了较深了解。在实习中，我还发现了一些以前我所没注意到的问题，通过对老师和在场师傅的请教，我获得了很多知识。

重型越野车转让协议书汇总三

购货方： (以下简称甲方)

供货方：________重型汽车配件有限公司 (以下简称乙方)

甲方因生产经营需要向乙方采购汽车配件(含润滑油)，根据《中华人民共和国民法典》及其它有关法律的规定，双方本着平等、自愿、公平、诚信，互惠互利的交易原则，经友好协商达成如下协议，据此共同遵守：

一、合同内容

1.甲、乙双方自本协议签订之日起即形成供需合作伙伴关系，乙方向甲方供应的配件包含以下产品(在本协议中统一简称为配件)：

中国重汽系列车型全车配件及配套润滑油、潍柴动力相关配件及配套润滑油

二、品质检验

1.甲方作为乙方的客户，乙方负有依照甲方订单要求按质按量按交期供货的义务，承担保质保量保交期的相关责任。

2.乙方承诺各批次提供的配件与甲方订单要求相一致。甲方检验乙方提供的配件时，被认定为不合格的，甲方有权要求乙方退货、换货，乙方应无条件退货或换货。

3.乙方供货的配件，如因甲方原因，造成配件划伤、损伤或损坏的，乙方不予以退货或换货。

4.如乙方提供的配件产品，配件名称、配件图号、数量、产地等均符合甲方订单要求的，甲方不得要求乙方进行退货或换货。

三、订单执行

1.乙方每批配件须按甲方订单要求执行，及时送达。如不能按期交货须事先与甲方协商，征得甲方的同意方可延期。若乙方一再要求延期，影响到了甲方正常生产，又不予应急处理，甲方可单方取消订单并另行采购。

2.甲方采购部每天会将订单以传真、邮件、qq及电话通知等方式发给或告知乙方，乙方应每天不定时查收甲方采购订单，并在24小时内书面回复或电话确认，如未回复及电话确认的，甲方视为乙方无法按时提供所需配件，可另行采购。

3.乙方按照甲方订单注明的配件名称、配件图号、数量等要求执行交货，且尽量完成每张订单的交货数量，乙方在不能按要求的配件名称、配件图号、数量完成的订单时，必须以书面形式告知向甲方，在甲方同意确认时，才可以不按订单规定交货。如未得到甲方的同意确认，擅自主张不按订单要求交货，给甲方造成的所有损失，将全部由乙方承担。

4.若未经与甲方协商，乙方逾期交货达3日以上，甲方有权取消该订单并另行采购。

四、价格承诺

1.所有配件的价格以甲乙双方确认的报价单价格为准。

2.乙方承诺为甲方供应配件的价格不高于重汽商务平台官方网价，如甲方查出乙方向甲方供应配件价格高于网价，甲方有权扣除差价。

五、包装运输

1.乙方应当将配件按甲方指定的物流发货，运费由乙方承担。

2.乙方有义务提供有效的包装保护甲方所购配件在运输途中不受损坏，如有运输途中造成配件的损坏，所有损失将由乙方承担。

3.如有需要退货、换货配件时，非乙方原因造成的配件返回运费由甲方承担。

六、付款方式

1.货款结算方式：货款采用定额定期方式进行结算(累计货款达到三万元结算或不足三万元月底结算)，即当乙方给甲方供货累计货款达到三万元时，甲方必须给乙方一次性结清货款，或乙方给甲方当月累计发货不足三万元时，甲方应于每月25日前，结清乙方当月供货货款 。

2.甲方按双方约定的时间及方式结款，若到期未及时结款又未与乙方及时进行沟通，乙方有权立即停止供货并停止一切先期供货售后服务。

3.乙方按甲方要求，每月提供一次供货发票。若未按时提供的，甲方有权扣除本期货款总数的3%作为违约补偿。

七、争议解决

1.本协议未尽事宜或规定不明之处由甲、乙双方通过友好协商解决，违反本协议引起争议的，由甲、乙双方友好协商解决，如协商不成，向甲方所在管辖权的人民法院提起诉讼。双方应尽可能的继续履行本协议除争议事项外的其余部分。

八、其它事宜

1.甲、乙双方合作期间，经双方确认的往来传真、电子邮件等，将作为本协议的组成部分，具有协议的效力。

2.本协议期限为壹年，自________年________月________日至________年________月________日，供货期满，如需续约，双方另行协商，签订协议。

3.本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，复印、传真均具同等法律效力，自双方盖章签字之日起生效。

甲方(盖章)： 乙方(盖章)：

授权代理人：授权代理人：

联系电话： 联系电话：

重型越野车转让协议书汇总四

甲方：

法定代表人：

住所：

乙方：

身份证号：

住址：

甲、乙双方经友好协商，就共同出资以乙方名义购买车牌为：粤b重型半挂牵引车(含拖挂粤b挂)，合作经营货物运输业务签订本协议。

第一条：购车价款及出资比例

购车总价为万元人民币(含保险、办理相关证照的费用)，甲方出资2/3，乙方出资1/3。

甲乙双方采取分期付款的方式支付购车款：

(一)首期款共万元人民币，其中甲方已出资万元人民币，乙方已出资万元人民币。该款项已于购车当日支付;

(二)甲乙双方以甲方名义贷款万元分24个月偿还，其中甲方每月偿还贷款本息元人民币，乙方每月偿还贷款本息元人民币。

该款项以甲方名义偿还，乙方每月5日前将当月应偿还的贷款本息支付给甲方指定账户：

第二条：甲乙双方共同出资以乙方名义购买的粤b重型半挂牵引车(含拖挂粤b挂)登记在乙方名下。

第三条：甲乙双方使用共同购置的粤b重型半挂牵引车(含拖挂粤b挂)，合作经营货物运输，赚取运输费。

第四条：为明确甲乙双方在合作经营货物运输中的职责，对甲乙双方职责进行如下分工：

(一)甲方负责该车辆运输业务的承揽，办理车辆保险、车辆证照、进出港口证件，与客户对帐、收回运输费用，支配合作财产，其他合作经营运输事务的日常管理;

(二)乙方负责车辆驾驶、正常维护保养，货物运输安全，车辆年审等。

第五条：营运收入的保管及利润分配方案

(一)营运收入统一存放于甲方账户内，营运收入减去必要费用是利润(必要费用包括保险费、造假证件的费用、年审费用、正常维护保养费、正常维修费用、除乙方以外的驾驶人员的费用等);

(二)利润须是先偿还贷款，贷款偿还完毕后，经甲乙双方协商一致，可在每年1月份按出资比例对上一年的营运利润进行分配;

(三)当月偿还贷款后的利润节余仍存放于甲方账户，当存放的款项达到一次性偿还贷款时，双方协商一致后可提前偿还贷款;

(四)存放甲方账户内的甲乙双方的经营收入，系甲乙双方的共有财产，甲方须妥善保管并不得挪用，支出资金时要经双方共同同意;

(五)甲乙双方每月对账一次。

第六条：在营运利润偿还当期贷款及支付必要营运费用后的节余未分配前，乙方可按月从节余利润中支取一定金额的生活费，具体标准由甲乙双方另行商议后确定。

考虑到乙方负责车辆驾驶付出精力较多，经甲乙双方协商一致后，可免除乙方偿还先期支取的生活费用。

在无利润或利润不足以偿还当期贷款或支付其他必要经营费用时，由甲乙双方按出资比例承担。

第七条：经甲方同意，乙方可雇佣第三人负责车辆驾驶，但第三人必须具备驾驶本合同列明车辆的资质(驾驶证准驾车型不低于a2)。

乙方须负责第三人的安全驾驶义务，并对其承担连带责任。

在乙方雇佣第三人驾驶车辆时起，乙方不得再从节余利润中支取生活费用。

第三人的工资从营运收入中支付，不足以支付时，由甲乙双方按出资比例承担。

第八条：车辆除购买交强险外，还必须购买不得低于150万元保险标的的第三者责任险，保险费用从营业收入中支出。

当无营运收入和营运收入不足以支付保险费用时，双方按出次比例承担。

第九条：办理车辆证照、进出港口证件、车辆正常维护的费用从营业收入中支出。

当无营运收入和营运收入不足以支付时，双方按出次比例承担。

第十条：加油费、过路过桥费用由甲乙双方本着节约、合理的原理，从营业收入支出。

当无营运收入和营运收入不足以支付时，双方按出次比例承担。

乙方应当节约用油，保证用油量与车辆的行驶公里数相吻合，不得人为浪费或出售牟利。

第十一条：车辆的修理费和添置新的用具费，由双方共同协商，费用从营业收入支出。

当无营运收入和营运收入不足以支付时，双方按出次比例承担。

第十二条：业务经费是指甲方用来开发业务时所支出的费用(包括差旅费、应酬费用等)，甲方需事先告知乙方，如当时不方便，甲方可先支出后告知，按实际支出每月结算一次。

第十三条：车辆运输途中，乙方或乙方雇佣的第三人驾驶车辆应当遵守交通法规，不得违章驾驶，出现违章罚款的，如果是驾驶员自己原因造成的，由驾驶员自已承担，如果是由于车辆运输本身造成的，从营业收入中支出，但应当双方事先沟通。

第十四条：车辆运输途中发生交通事故的，乙方应当及时通知甲方，若是轻微事故(赔偿款300元以下)的，为了不影响运输，乙方自主与事故方和解，费用从营业收入中支出。

如果是重大交通事故(有人员伤亡或重大财产损失)的，乙方应当即时报警，并当即通知保险公司，由保险公司承担保险责任。

保险费不足的，当无营运收入和营运收入不足以支付保险费用时，双方按出资比例承担。

若乙方未及时报警、报保险的，所产生的责任由乙方全部承担。

对于交通事故，若系乙方故意或重大过失造成的，保险费不足以支付的部分，由乙方承担。

第十五条：甲乙双方或任何一方都不得利用车辆进行违法活动，否则所产生的责任全部由个人承担。

第十六条：除以上列举的必要费用外的其他必要费用支出，由甲乙双方共同协商解决，原则上从营业收入中支出。

第十七条：合作经营期间产生的正当债务先由合伙财产承担，合伙财产不足的，当无营运收入和营运收入不足以支付保险费用时，双方按出资比例承担。

合作经营期间产生的不正当债务，不得从合伙财产中支出，由不正当债务产生的责任人个人承担。

第十七条：未经甲乙双方同意，任何乙方不得私自以合伙名义进行其他业务活动;

第十八条：甲乙双方有权查看行车记录，审计合作的经营双方账目，互相监督双方的合作经营行为。

第十九条：甲、乙双方尽全力开拓货运业务，任何一方开发的运输业务，都应当将自已开发业务的费用、业务数量、运输价格等信息公开，不得隐瞒，任何一方弄虚作假的，另一方有权解除合同。

第二十条：乙方保证爱护车辆，按时检修，并负有保护运输途中的货物安全、防火、防盗的义务。

第二十一条：若乙方驾驶车辆或乙方雇佣的第三人驾驶车辆连续工作一年内没有交通事故(不包括我方无责的情形)或运输事故(如丢货等)，奖励乙方或乙方雇佣的驾驶车辆的第三人3000元人民币，该款项从营运收入中支出。

第二十二条：违约责任：

(一)任何一方违反本合同规定的，给第三方造成损失的，应当自行赔偿，给另一方合作经营人造成损失的，应当赔偿;

(二)任何一方弄虚造假，多列支出，多报费用的，另一方可以解除本合同，并退还投资款、不给利润分成，车辆也由守约方所有;

(三)甲乙双方任何一方违约，除赔偿损失外，还须承担购车价款10%的违约责任;

第二十三条：退伙、更换或转让

(一)自本合同签订之日起，两年内合作人不得退伙，不可抗力除外;两年后，若退伙的，需事前30天内说明情况;

(二)如更换或转让车辆等，按出资比例额分配。

第十四条：在合作经营期间，甲方有权直接对车辆进行抵押担保，不需另行通知乙方。

第二十五条：本合同在履行过程中发生争议的，由甲乙双方协商解决。

第二十六条：本合同未尽事宜，甲乙双方可另行签订补充协议，补充协议与本合同具有同等效力。

第二十七条：本合同一式两份，双方各执一份，签字后生效。

甲方：

乙方：

法定代表人：

身份证号：

年月日

年月日