实习期心得体会汽修及感悟 汽修实训体会及收获(4篇)

我们在一些事情上受到启发后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

推荐实习期心得体会汽修及感悟一

我很荣幸已经经过一年的考验成为一名预备党员，这是党组织对我一年以来学习和努力的肯定，更是对我的激励。所以我更加的严格要求自己，我希望自己不让党组织失望，成为一名真正合格的党员。

现在我们已经做出了校园，要真正独立的面对社会，但回顾一年来的实习生活还是感慨万千啊!

记得第一个科转的是儿科，一天充满了天真的地方,但这天真总被些许的病痛所掩埋，在那里我知道了原来我们长这么大是多么不容易的一件事!那些越来越难解决的病痛缠绕着这些小天使，作为一个护士单有专业知识是远远不够的，只有充满阳光的爱心才能给孩子们面对困难的勇气!

再让我记忆深刻的是在icu，这里的病人是没有生活能力的，也可以说他们每个人你都危在旦夕，为了治疗的需要在这里是谢绝家属陪床的，这样一来病人的基本日常护理也就给了护士。定时翻身，保证每位病人的褥疮发生率降到最低甚至没有;每天擦浴，最基本的卫生保证;吸痰，保持呼吸道的通畅;输液，导尿，打针......在这里有了护理知识最全面的实践。

在急诊的日子是故事最多的日子，那里能看到人间百态，美的，丑的，应有尽有。那是我跟老师上的一个夜班，一位30出头的商人，因为喝酒而猝死，当时来到急诊已经不行了，把结论告诉家属时他们哭成了一团，那种场面很让人受不了，一位家中的壮劳力，一位上有老下有小的顶梁柱，瞬间就没有了,我的心被深深的震撼了，那是第一次面对尸体有了说不出的感觉。

心内，一个老人的世界，科里90%都是老年人。心血管的病人平时跟没事人一样，可一到犯病就必须分秒必争!记得一天中午我和一个老师值班，短短的两个小时就有两个抢救的，我们推着急救车分秒必争，好在他们最后都没事。这里的每个老人都很慈祥，他们和护士能交心的谈话，那种感觉很让人有亲切感。

还有外科，手术室，妇产......把书本的知识放到现实中，而且科里的党员在日常工作中也的确起到了先锋带头的作用，他们对待工作的态度与精神是我追求的目标，这一年没白过!

以上是我实习一年的思想认识，由于一些认识的局限性，还有很多不足之处。希望党组织认真考核。

此致

敬礼

汇报人：

推荐实习期心得体会汽修及感悟二

12月23号我们专业学生在大连辽南造船厂进行了实习参观。大连辽南船厂始建于1883年，位于举世闻名的旅顺口东侧，国家大型二级企业。主要经营项目：建造、修理和改装各类型船舶。长期以来，工厂发扬“讲效益，更讲信誉；讲实干，更讲创新；讲兴厂，更讲报国。”的企业精神，坚持“修理、建造、改装”并重的经营发展战略，与时俱进，勇于创新，持续良性发展，20__年荣获：“全国五一劳动奖状”。工厂还曾荣获“全国思想政治工作优秀企业”、“全国用户满意企业”、“全国质量管理小组活动优秀企业”、“辽宁省质量管理奖”、“辽宁省守合同、重信用先进单位”等荣誉称号。

工厂始终以顾客、员工和社会为关注焦点，坚持“遵守法规、顾客至上，环境达标、员工安康，持续改进”的质量、环境、职业健康安全方针，不断健全和完善体系建设，强化产品质量控制，保障职工健康安全，杜绝和减少环境危害。 通过老师傅们给我们讲解船厂的历史，我们了解了他的发展过程，明白了无论作为一个企业也好，一个人也好，如果想要发展，要在抓住机遇的同时，更要能够尽自己最大的努力来为自己的将来打拼。

作为一个大型的综合企业，他有很多的分支，在国家困难的时候，靠自己的实力，靠领导者的英明决策和全厂职工的共同努力，使自己在世界造船界有了自己的立足之地。辽南船厂的很多船型都是世界上很有名气的，它们的研发其实都是从零开始的，靠的是师傅们艰苦的努力换来的。作为一个国家级大型企业，他有自己的任务，为社会培养了很多造船行业的精英，他从没向国家要过一分钱，却在默默的为国家做着贡献。现在该厂既承接世界各大船东的造船要求，又在为国家造军船，为我们的国防事业做着贡献。辽南人的精神感染着我们每一个人，也为我们的国家能有这样的企业感到骄傲!

大连辽南船厂是国家大二型企业。工厂生产占地面积35万平方米，拥有16000吨、600吨船坞和5000吨船台，造船场地近2万平方米，工厂以舰船修理，建造和改装为主，兼营机械加工、锻造、压力容器制造、设备安装等。可修理、改装16000吨以下各类型军民用船舶，年修船能力百余艘50万吨。可建造5000吨以下舰艇、货船、油船、拖船、冷藏船、渔船、特种工作船等。工厂是同行业中首批获得is9002造船质量体质认证的企业，被行业树为样板。正因为如此吧，辽南正在努力发展，希望凭借自己的努力来创造一个世界一流的造船基地。

在辽南我们参观了各个车间，在里面我们看到了正在加工的分段，使我们对自己学过的知识更加的立体化，也更直观，很多以前不知道的东西现在一看就明白了。我们在车间还看到了各种先进的焊接技术，让我们明白了原来现在的技术是这样的，不是我们想象的那样艰苦。当然或许有些地方的焊接或者舾装什么的还是要人工来完成，但是相对来说现在的造船还是比较先进的，完工效率很高。从一块一块的钢板，经过变形，焊接，组装直到涂装，让我们直观的了解了造船的过程，这样的流程使我们看到了图纸上所谓的那些线是什么，那些符号代表什么，对于我们了解记住这个东西很有帮助，比只看图纸死记硬背强了很多。

上课的时候老师傅们给我们讲了很多现在正在船厂使用的方法和工具。就拿把钢板弯曲成我们需要的形状这样一个看似简单的问题，其实根据不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其弯曲方法各异，简单的来说分机械成型和热力成型，机械又分很多种，不同的钢板。不一样的曲率起设备也不一样，机械成型的主要设备是滚弯机，用来加工板的筒形或锥形曲面;压弯机，用来弯板、折边或轿车;弯曲机，用来加工横梁、肋骨等。而热力成型则是利用化学原理来使板在不同的受热情况下弯曲成我们想要的形状。这些设备我们在车间都见到了，师傅们的操作也是我们认识到了现在的技术，对