工厂劳动教育心得体会 劳动教育教学心得体会(6篇)

学习中的快乐，产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的，只是学习的方法和内容不同而已。优质的心得体会该怎么样去写呢？以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

对于工厂劳动教育心得体会一

实习的7天时间以来，让我基本对公司的运作流程，以及毛衫的生产有了一个系统的了解。正好接触过针织课程，也为这次实习奠定了必须基础。可是还是有很多问题在实际的实习中遇到。谈下生产基本流程：订毛—织片—查片—缝盘—挑撞—照灯—查补—洗水—烫衣—车唛—初查—补衣—复查—总查—烫衣—挂牌—包装。流程根据其实际需要可能有少许差异，但大同小异，跟单要对所自跟进的样办或大货进行具体跟进，当生产过程有任何情景出现要实时同有关部门或人员沟通，并作妥善处理解决。

很荣幸这次有机会能做为经理助理，参加到这次的实习工作中，也是期望经过这个职位能够更加全面的对毛衫的工厂的运作以及一些细节上的问题，做更加具体的了解。这次我实习的具体资料是生产环节的监督工作以及管理、负责各个部门之间的承接工作，熟悉各个部门具体的工作方式以及资料，联络服装相关的辅料商以及物流方面的安排。处理好各个方面的人际关系，为未来的发展铺路。

接下来具体的谈下我在工作当中遇到的一些问题，第一天，使我对一线的工作有了比较全面地了解，接触到了以前从未接触过的全新领域，增加了对不一样行业的了解，也为今后自我的职业动向做了铺垫，如何能够更好，更快地了解，为将来自我的的工作打下了良好的基础。

首先经理给我分配到的一个补单，需要在11日把这批货发出，整个的运作沟通有我一个人来做。由于是年底的关系，毛衫的订单量不是很多，工厂里的一部分工人已经放假，这批货在车间的任务已经完成，这批毛衫是运用到横机织出来的。我起到一个管理作用，对于一个刚来公司的人来说，很有难度，可是也是对我的一个大考验。联系搬运的工人将其运输到套口车间，进行羊毛衫的前身、后身、袖子、领子、门襟等各个分离的.衣片及辅料用缝线连接成羊毛衫。经过询问这个环节的缝合质量好坏直接影响到羊毛衫成品的质量，穿着的性能，并且对体现产品的款式特点和外观的造型起着重要的作用。在监督这个工序完工后，吩咐专门的搬运人员将这批货送到缩绒间，这个环节的目的是为了改善和提高羊毛衫产品的内在质量和外观效果，

在一天的工作完成后，在空余时间，参观了重机器房，一般非技术人员不能够进，公司里用的是事坦格gemini2.130型。这类机器编织操作方便，高效率生产，一般在业务量大的时候启用。

工作热情一向高涨的我，十分投入和享受工作过程，由于实现和相应的设计师沟经过，这批女衫在设计上有相应的烫钻。于是和预先定好的烫钻商取得联系，以及吩咐速送来。因为烫钻的这个工序是和羊毛衫整烫工序同时加工完成的。这个也是考验到我对部门与部门之间的一个承接工作，要清晰的把设计的意思以及图纸传达给工人，这个定型的过程也是影响质量的重要环节。不可马虎。听师傅说整烫是为了使之具有持久，稳定的标准规格，让衣服的外型美观，表面平整，具有必须的光泽，绒面丰满，更富有弹性的特点。我自我也亲身体验了熨烫的整个过程，工序分为加热、给湿、加压、冷却。可是异常注意的一点是整烫工艺和羊毛衫原料有关，不一样的原料应采用不一样的工艺。在师傅的异常指导下，进行了熨烫的操作，也拉近了和大家的距离。

大致的对工作有了自我的管理的方法，我负责的那批单子进行到了检查的阶段了。这项工作自我也亲历亲为，总结了下主要是分为五大点，首先是衣服的尺码，形状以及手感，毛纱有无那种粗大的结头，接缝处是否连接良好，剩余的线头，有无破洞、缺口和污渍等。其次是袖口看还原性怎样样。然后是缝接的质量。最终是看是否有色差以及漏针的情景。

由于这批货是直接送到开开的直营店的，所以最终的包装工作是有我们自我负责的。衣服的折叠工作要用到硬卡纸，其目的是坚持衫身挺立，折叠完毕，将吊牌挂上去，紧之后就是将衣服整齐的有序的放进袋子里。最终放进开开的纸箱里，使之更加得体精致。在大家其心的努力完成后，由我联系相关的物流公司。

由于自我学习的设计专业，异常到设计部门去了解了下羊毛衫设计的具体资料。要做这方面的设计，光凭我在学校学的这点知识还是远远不够的，虽然在学校学习过服装cad的，可是毛衫的设计的软件和学校的差别很大，主要是针对针织面料设计，还有梭织面料设计。同时也跟着老板去羊毛衫市场去逛了下，那里的早期的一些市场主要是按城市的名字来区别街区的，主要是看了下样衣，同时也掌握了基本的看样衣的10大点。

1、将样衣要正确平整的平摊在台面上。

2、看衣服是否有卖相。

3、衣片是否有无斜片的现象。

4、是否有机污渍。

5、纽扣是否由上至下一条直线，间距是否一致。

6、左右袋位是否一样高度。

7、线头是否处理干净。

8、尺寸是否ok(一般来讲，大尺寸偏差可在14—34之内，小尺寸偏差可在38之内。

9、缝线是否配色，是否过紧或过松。

10、手感是否ok。批量生产的前提是样衣的规范性。

这次实习让我收获最多的是一种职业体验。首先体此刻一种职业精神面貌，不仅仅是体此刻外表打扮上，更重要是对工作的热情度直接影响到你的下属的工作态度。这次在经理得提醒下，慢慢意识到了这一点。第二点则是感受到这个职业的压力。因为自我以实习的身份来做一个管理者，很难给别人一种折服的感觉。要建立自我的威信以及工作管理方式都是头等压力。第三点就是职业道德的熏陶，让我很感动的是，经理他们并没有因我是实习生而对我有什么避讳，所有的正规培训材料什么的都让我接触了，确实很长见识。在实习过程中，使我有做项目的充实与成就感，更为重要的是，这也是理论与实践的一次尝试，是理论指导实践，实践丰富理论的体验。让我颇为深刻的是，作为一名管理者，单单拥有良好的人事安排工作的管理是远远不够的，必须对其管理的工作资料的各个细节都要懂以及了解。这样才能保证整个项目在确保万无一失的监督下完成。各个部门之所以能够井井有条的开展工作，管理者在之间的协调一个工作是起到关键的作用的。谈谈我个人的想法就是毛衫设计，不应当只停留在传统的模式上，可是又要顾及到综合市场以及针对的客户群体以及市场需求。设计无非就是整个工厂的核心，销售量都体此刻设计的款式是否得到青睐。

在这个过程中，我获得了团队协作的锻炼，独立思考本事的提升，同时也巩固了专业技能，也为日后自我的职业动向做了一个很好的铺垫，以及为自我创业奠定了必须的基础。

对于工厂劳动教育心得体会二

对于毕业生来说，实习是大家进入社会体验社会的一个必经的一段经历，它使我们在实践中了解社会，巩固知识，实习又是对每一位毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，运用所学习的专业知识来了解会计的工作流程和工作内容，加深对会计工作的认识，将理论联系于实践，培养实际工作能力和分析解决问题的能力，达到学以致用的目的，为成功走向社会做准备。

大二下半学期，按照学校教学要求，我们动本3(1)班全体在老师的带领下于1月24日对一发电厂和第二发电厂进行了参观实习。通过这次实习我们初步了解了太原市电力行业的历史以及现状，接触了电厂生产的整个流程，认识到了当今电力行业所面临的机遇与挑战。整个实习收获颇丰，现总结如下：

一、对电厂的大体认识

我们此次参观实习的电厂均为热电厂，且两个电厂都是利用煤作为燃料生产电能，它的基本生产过程可概括为：燃料在锅炉中燃烧加热水使之成为蒸汽，将燃料的化学能转变成热能，蒸汽压力推动汽轮机旋转，热能转换成机械能，然后汽轮机带动发电机旋转，将机械能转变成电能。概括的讲，电厂就是能量转化的工厂，而具体到我们太原的一电厂与二电厂，就是将储存在煤矿中的化学能转换为电能与热能的工厂。

二、第一热电厂

在上午的行程中，我们坐车去了位于晋祠路上的太原第一热电厂。到达电厂之后我们并没有被安排立刻开始参观整个厂房，而是由老师带队到电厂的办公楼去听电厂的师傅给我们先进行理论上的讲解。

这期间我们了解到了许多关于一电厂的历史与发展轨迹，得知第一热电厂创建于19xx年，属""期间国家156项重点工程之一。五十年来，经过六期扩建，逐步发展成为拥有装机容量127.5万千瓦的现代化大型热电联产企业。至20__年底，为国家发电1020.53亿千瓦时，供热2.63亿百万千焦，负担着太原市1000万平方米，80万居民的集中采暖供热和部分工业热负荷，为省城清洁生产和全省的经济发展做出了突出贡献。20__年全厂发电量突破80亿千瓦时大关，20__年全厂实现安全生产600天。

之后师傅又给我们讲解了太原一电厂现今正在运行的机组以及工作原理，这在后面的段落我会做具体报告。最后是强调安全，虽然是老生常谈，但是依然需要我们万分注意。师傅给我们提出了要检查自己的鞋带是否系好，安全帽是否戴规范，以及行进中的种.种要求。总结为“四不伤害”

即“不伤害自己，不伤害别人，不让别人伤害自己，保护别人不被伤害。”

讲解完之后就是由师傅及老师带领我们参观整个电厂的生产流程了，我们由厂门进入依次参观了原煤仓，运输皮带，磨煤机，送煤器，锅炉，汽轮机与发电机，水冷塔等机组。对这些之前只是在书本上有所学习，却从未谋面的机器见了第一次面，现场切身感受到了电厂的工作环境。真正的感觉到了现实与书本的差别是多么巨大，上午的实习可以说主要是开阔了视野，在琳琅满目的机器面前，我还是有些晕，不能完全跟上思路。

在参观完整个电厂之后，我们就乘车回到了学校，准备下午再参观太原第二热电厂。

三、第二热电厂

午休之后的我们带着略微的倦意登上了参第二电厂的旅程，到电厂之后依然是由一位电厂的工程师为大家讲解第二电厂的历史：第二电厂始建于19xx年，地处，是xx企业，注册资本金5340万元，先后经过几代人五十余年的艰苦奋斗，历经六期建设，截至20__年底，在役