安全乘车心得体会及收获 安全乘车心得体会及收获感悟(8篇)

学习中的快乐，产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的，只是学习的方法和内容不同而已。我们想要好好写一篇心得体会，可是却无从下手吗？以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

对于安全乘车心得体会及收获一

一、认真遵守国家的法津法规和相关规定，服从单位以及人民-警-察的指挥和管理。

二、全面扎实开展交通安全宣传工作，使本单位驾驶人教育覆盖面务必达到100%,客货运输企业驾驶 人拒绝“三超一疲劳”承诺责任书签订率达到100%。

三、高度重视本单位安全行车工作，健全和完善安全管理规章制度，微好各类合帐工作，强化内部安全 管理责任制，加强检查和监督机制。

四、对单位驾驶人进行认真排查，凡不具备从事客运和危险品运输资格的驾驶人一律不得安排从事客运 或危险品运输工作，并对每位驾驶人经常进行安全教育，加强对重点人头管理，确保行车安全。

五、做好在恶劣气候条件下(冰、雪、雨、雾)安全行车的后勤保障工作。严禁车辆超速行驶、客车超 员、货车超载和疲劳驾驶，酒后驾驶等各种违法行为的发生。客运车辆严禁夹带各种易燃易爆危险品。

六、坚决落实车辆曰常维护保养制度，发现故障及时维修，严禁车辆带病行驶。实行一车一档制。确保 单位车辆不发生重特大事故，如发生事故，应在24小时内及时上报公安交巡警部门，决不隐瞒不报。

七、所有客运、营运危险品运输车辆应当安装符合国家标准的行驶记录仪和gps系统，并督促驾驶员使 用。按规定参加临时检验，未经检验或检验不合格车辆一律停驶，无营运资质的车辆不得参加营运。

八、装运危险品车辆必须持有效的《危险品运输许可证》。驾驶人必须持有资格证书。凡一年内有2次超 载20%以上、一次超速50%以上以及有3次以上违法记录未处理的或记满12分不得驾驶车辆。

九、严格执行车辆报废规定。经批准延期报废使用的客运车辆，不安排跨省线路和跨省行驶。

十、接送学生的车辆经县级以上教育行政主管部门备案，专车专用，凡交通违法记分12分或三年以内发 生重特大交通事故负主要责任的驾驶人以及未满三年以上准驾车型安全驾驶经历的不得驾驶接送学生客车。

车号：

驾驶证号：

驾驶员签名：

手机号码： 二 0 —五年 月 曰 车辆单位(盖章) 二 0—五年 月 曰

对于安全乘车心得体会及收获二

2019年上半年，在上级部门及领导的正确指导下，在 “安全第一、预防为主、综合治理”的煤矿安全生产方针指引下，机电维修安装队严格遵守、执行包括《煤矿安全规程》在内的各项安全管理规定，在圆满地完成了矿及相关科室安排的各项工作任务的同时，也使本单位的安全工作取得了富有成效的成果，半年以来，没有发生一起轻伤以上事故。但绝不可忽视在此期间发生的几起机电设备事故，为防止下半年类似事故再次发生，我们必须认真吸取事故教训，引以为戒，采取针对性的防范措施。现将上半年本单位的安全工作总结如下：

在今年一月份，在上级部门的统筹安排下，我单位增加了30名新职工，其中有14名职工被安排到井下从事安装作业，其他16名职工被安排到地面车间从事电焊和检修作业。为了使这些新职工能够尽快胜任本区队工作，保障他们的工作安全，我们始终坚持加强对他们的安全培训，在他们接受安全环境监察部对他们的培训基础上，每名新职工在我单位的岗前培训时间都不低于3天，重点组织他们学习本单位各工种岗位责任制、操作规程及本单位安全管理规定等。在岗前学习完毕，组织他们进行岗前培训考试，考试合格后，指定一名有经验、安全意识高的老工人作为他们的师傅，并签订《师徒合同》，明确双方责任和义务。在这些新工人工作期间，跟班干部及班组长始终加强了对他们的技术指导和安全监护。

通过这些方面的努力，使得我单位新职工在半年的时间里职业技能得到了显著提高，安全意识得到了极大加强，并且没有发生一粒不安全事故。

严格遵守安全管理制度 在上半年，我们始终重视对职工的安全培训工作。在每周固定的周二、周五学习时间组织职工学习煤矿安全知识及各类安全规程等；在每班班前会，向职工传达上级部门下达的安全文件和通知，学习当班工作安全技术措施，详细讲解当班工作中的关键环节、危险因素及安全防范措施，使职工对当班的工作安全状况有清晰的认识和掌握，并在工作中严格执行“安全危害辨识五步工作法”、“敲帮问顶”等安全工作制度。

除此之外，我们还积极组织职工参加矿业公司安排的各类安全培训活动。半年以来，我们先后组织本单位职工参加矿业公司安排的“煤矿电钳工培训”、“装载机司机培训”、“带式输送机司机培训”、“一通三防培训”、“安全知识竞赛”等各类安全区培训活动30人次，并组织相关特殊工种人员考取了《特殊工种操作证》。

强化安全监督检查 半年来，区队管理人员检查加强工作现场巡回检查力度，重点对施工现场的隐患、设备缺陷等进行认真检查，严把施工质量关，例如，及时疏通了南区工业广场内的排洪沟，为雨季防洪工作提供了保障；制定了车间内各设备使用安全操作规程，及日检、周检、月检、年检内容，并指定了各设备包机人，做到了各设备有专人负责管理和检查。在矿上组织的各次安全大检查以外，区队也不定期地进行隐患自查活动，对查出的各类隐患，及时采取有效措施进行处理，把一切可能出现的隐患、设备缺陷尽可能的消灭在萌芽状态，确保安全生产。

在加大隐患查处的同时，也对各项安全管理制度的执行情况进行了跟踪落实。每班要求职工按照《危害辨识五步工作法手册》规定作业，严格执行“敲帮问顶”、“停送电制度”及“特殊工种人员持证上岗”等制度，要求每名职工按章作业。

在上半年，由于某些管理干部和员工的工作责任心不强，无视安全技术措施要求，存在侥幸心理，盲目作业，造成以下五起事故：

1、下放设备列车时，造成20xxkva移变跑车事故；

2、1204工作面切眼采煤机电缆被设备挤伤事故；

3、刮板运输机变线槽对错位置事故；

4、设备列车连接板私自扩孔事故；

5、采煤机电缆被119电缆槽拉伤事故；

在以上的五起事故当中：1204设备列车跑车事故是一起由于违章指挥、违章操作而发生的典型事故。由于现场安全管理人员和员工的安全意识淡薄，存在侥幸心理，在工作之前未能充分考虑到可能存在的安全隐患，安全防范措施不到位，违章蛮干而造成了事故的发生；采煤机电缆被拉、挤伤事故是一起由于现场监护不到位，留有安全监护漏洞，区队之间业务分工不明确以及班组人员安排不到位发生的事故；刮板运输机变线槽对错位置事故是管理干部和班组长综合业务能力较差，对安装设备安全技术措施学习不够透彻造成的；设备列车连接板事故是班组长安排不到位，员工擅自扩大销轴孔造成的。

回首上半年我单位的安全工作，既有欣喜，又有心酸，欣喜的是圆满完成了上级部门安排的各项工作任务，没有发生一起人员伤亡事故；心酸的是发生了五起意外的机械事故，给公司造成了一定的经济损失，在广大员工中造成了恶劣影响。我们要认真吸取事故教训，发扬优点、改正不足，扬长避短，狠抓现场管理，时刻注重人员安全和设备安全在内的各种安全因素，牢记“安全第一、预防为主、综合治理”的煤矿安全生产方针，圆满、安全地完成下班年的各项工作任务，为矿井安全接续再添新篇章。

对于安全乘车心得体会及收获三

尊敬的家长

为了您孩子的健康，为了您家庭的幸福，为了社会的和谐。学校要求您的孩子严禁乘坐非客运车辆和超载的车辆。宁可您耽误点时间，辛苦一点，亲自接送您的孩子上下学，也不能图方