大学找工作心得体会范文 大学生找工作感想(四篇)

我们在一些事情上受到启发后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。那么心得体会怎么写才恰当呢？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

2022大学找工作心得体会范文一

一：主要学习目标

明确学习目标，打好一定的语言基础。争取获得优良成绩，能切实在大学里学到丰富的专业知识和基础常识。增加文化素养，提升自身能力，端正学习态度，培养积极勤奋的学风。做学习计划来自我敦促，自我勉励。反思自己有哪些方面做到不足，反思自己该如何改善、反思自己继续努力的方向方法，并且反思自己有哪些反面值得肯定，只有不断地反省，才能为未来的路指明方向。

二：具体安排

1.坚持预习，坚持在上课前先预习一遍课文，在上课之前对所上的内容有所了解，能提高听课效率。并且在老师上完一章的内容后，能够主动复习。温故而知新。

2.每天早起一个小时时间背诵英语课文。

3.每天坚持到自习室上晚自习两个小时。

4.对于课程知识，要多想多问，并且把其中有收货的部分记入笔记之中。

5.每个月进行一次学习清算，反思自己这个月是否达成了学习计划，有哪一些做得不足的地方，下个月要注意改进。

6.订阅英语辅导报，自学报纸上出现的一些英语单词，并且完成报纸上的练习题。

7.在这学期通过全国大学生英语四级考试，英语是我的专业，我系一直都比较重视英语的学习，抓好英语学习对我说也是很重要的，尤其大学英语四级考试关乎大家的毕业证书和学位证书。为进一步提我的英语成绩，能够更加自信、坦然地面对四级考试。

8.身为一个英语专业的学生，对于英文的写作能力是非常重要的，所以应该坚持在平时多写一些练笔。

9.争取利用周末时间多学一门外语。

10.培养良好的学习兴趣。俗话说：兴趣是最好的老师。我认为，关键是积极的学习、主动的学习。渐渐把自己带进书的海洋中，这样，才能潜移默化地使自己爱上学习。古人说：学为立世之本，学可以立德，学可以增智，学可以致用。学习是成就事业的基础，是人生的出发点，也是人生的极致。在这世间，任何事都讲究公平，公平，人心就平，心平了就和，和谐安乐由之生焉。学习也是如此，你爱它，它也会回馈于你。

以上各项内容便是本学期的大体计划。如有不妥请老师同学指正。

2022大学找工作心得体会范文二

实 习 名 称： 毕业实习

学 院： 建工学院

专 业、 班级： 交通土建091班

指 导教师：李林萍、艾贤臣、王克新 、 宋俊敏

阿合买提江.卡德尔、王立晓、张斌、齐亚妮

报 告 人： ylxlmo

学号：200922010xx

时 间：2017年5月

新疆大学毕业实习

实习内容：

2017年5月1日至4日，我们两个班的同学在张老师和王老师的带领下开始了为期四天的毕业实习，此次毕业实习地点主要是从乌鲁木齐到伊犁，目的是参观沿线的公路和桥梁。

5月1号，我们沿途参观了g30连霍高速公路、赛里木湖隧道和果子沟大桥。 连霍高速公路，由江苏连云港至新疆霍尔果斯，国家高速公路编号g30。连霍高速是横贯中国大陆东、中、西部的交通大动脉，全长4395千米，途经6省，有41%为高速公路，其余为一级公路，是中国建设的最长的横向快速陆上交通通道，将成为中国高速公路网的横向骨干。

经过半天左右的行程，我们来到了赛里木湖，经过观察，由于公路建在湖北，土壤比较湿，为保证路基处于干燥和中湿条件，该段路填土都比较高。如何处理公路给景区带来的污染，这是我此刻想到的问题，我想应该精心规划，合理选线，重视环保设计，精心组织，规范施工。之后，我们经过了赛里木湖隧道，赛果高速公路全线一共有5座隧道：赛里木湖隧道、捷尔德萨依隧道、将军沟隧道、桦木沟隧道、藏营沟隧道。

赛里木湖隧道为分离式双洞隧道，上行线长1827米，下行线长1802米，是新疆境内最长的在建公路隧道，又称为新疆“第一隧道”。该隧道地处天山深处，海拔高2100米，地质条件非常复杂，穿越3个地质断层，施工技术难度大，是赛-果公路项目的难点和关键点工程。隧道还设有紧急避险通道，这个通道和相邻的隧道相连，如果这条隧道内出现意外，车辆可以从避险通道进入旁边车道通行。

穿过赛里木湖隧道不久，我们就看到了果子沟大桥，给我第一感觉就是壮观，这是第一次见到这么大的斜拉桥。

果子沟大桥全称果子沟双塔双索面钢桁梁斜拉桥，该桥地上部分建设于07年8月22日开始浇筑。果子沟大桥是国道045线赛里木湖至果子沟口高速公路建设项目控制性工程之一，桥梁全长700米，桥面距谷底净高达200米，主塔高度分别为209米和215.5米，大桥主桥全部采用钢桁梁结构，使用国内特殊专用桥梁钢材17000吨，并采用高强螺栓连接，安装精度控制在两毫米以内。大桥是自治区公路第一座斜拉桥，也是国内第一座公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥。

子沟大桥作为新疆第一座斜拉桥、第一高桥,是新疆最大最重要的桥梁,同时也是全国首座公路钢桁梁斜拉桥,它集新技术、新结构、新工艺、新设备“四新”于一身，是新疆公路建设史上一次重大突破。在新疆首次使用大体积混凝土温度控制技术、塔梁异步施工工艺、液压爬膜、自行式移动模架等国内领先技术，为山区高速公路施工积累了宝贵的经验。

该工程建成通车后,将解决伊犁河谷的出行难问题,使伊犁州直能够全天候通达乌鲁木齐，对边疆地区的稳定和经济发展具有重大意义。

沟大桥在设计施工中秉承“以最小限度破坏、最大限度的恢复”的环保理念，在克服地质灾害频发影响通行的同时，边施工边进行环保恢复工作。建成的大桥桥身与果子沟的美景浑然一体，将为果子沟国家级分景区再添一道美丽风景线。

5月2号，我们从伊犁出发前往那拉提，经过几个小时的行车，终于到达了那拉提，这里草木茂盛，一片绿色，景色十分优美。那拉提草原是世界四大草原之一的亚高山草甸植物区，自古以来就是著名的牧场，交错的河道，平展的河谷，高峻的山峰，茂密的深林交相辉映，是新疆重要景点之一。

这次来那拉提主要参观了那拉提景区公路，发现景区公路存在以下几点问题：

1.在行车过程中偶尔会有牛羊串出，或者牧民在公路上放牧，这回影响到行车的速度和存在很大的安全隐患。

2.该景区的连续曲线过多，路面连续曲线过多，路面平整度差，影响了行车的舒适性。在