专业知识培训心得体会范文 专业知识培训后的心得体会(8篇)

体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。优质的心得体会该怎么样去写呢？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

有关专业知识培训心得体会范文一

1、厂内运输事故的类别

(1)运输工具、车辆有缺陷和故障，致使运行过程中发生工伤事故。

(2)道路、道口状况不良或不符合安全标准造成工伤事故。

(3)工作现场不良，如照明度不足、障碍物太多等，引起事故。

(4)运输车辆上放置的货物位置不当或者捆绑不牢固所造成的事故。

(5)从车辆上卸下的货物摆放不整齐，不牢靠或堆放太高，发生倾倒造成事故。

(6)不遵守安全操作规程和交通规则所造成的事故。

(7)现场工作组织不善，指挥不当，发生事故。

2、铁路运输安全要求

在许多工厂厂区内铺设有铁路专用线。厂内专用铁路在运输中的安全是一项专业性很强的工作。职工必须注意以下事项：

(1)铁路专用线及其附属的设施，每个职工都应爱护，不得随便挪动其位置。

(2)铁路专用线及其安全区域内，严禁堆放任何物品。

(3)通过铁路道口，一定要先了望，看清是否机车车辆通过，不得超车抢道。

(4)禁止在铁路专用线上行走，更不允许推车行走。

(5)在铁路专用线上停有机车车辆时，严禁人员从两辆车辆中间通过，更不准从机车车辆的下方爬过铁路。

(6)火车在装卸作业时，无关人员，不得在附近停留。更不得在车门附近停留。

3、汽车、汽车式铲车运输安全要求

厂内大量的运输工作是由汽车来完成的。因此发生运输事故最多的也是汽车。对于汽车及汽车式铲车的运输，必须严格遵守以下安全事项：

(1)驾驶汽车及汽车式铲车的人员，必须持有驾驶执照。驾驶电瓶式铲车的人员，也应经过专门的安全培训，取得特种作业操作证。

(2)汽车、汽车式铲车(含电瓶式铲车，下同)的各种机构零件，必须符合技术规范和安全要求，严禁带故障运行。

(3)汽车在厂内行驶速度，必须严格遵守有关规定。例如，在厂内道路上行驶，每小时不得超过20公里;出入厂区大门，每小时不得超过5公里。

(4)装卸货物，必须严格遵守规定，不得超载、超高。

(5)汽车装载货物，如果有随车人员，应坐在指定的安全地点，不得坐在车箱侧板上或驾驶室顶上，也不得站在车门踏板上。

(6)铲车在行驶上，无论是空载还是重载，其车铲距地面不得少于300毫米，但也不得高于300毫米。

(7)铲车铲货物时，应先将货物垫起，然后起铲。货物放置要平稳，不得偏重和偏高，起铲后，还应将货物向后倾斜10-15°，以增加稳定性。

(8)铲车在铲货物时，无关人员不得靠近，特别是当货物升起后，其下方严禁有人站立和通过。

(9)严禁任何人站在铲车或铲车的货物上随车行驶，也不得站在铲车车门上随车行驶。

4、电瓶运输安全要求

(1)电瓶车司机必须经过专门安全培训，取得特种作业操作证的人员方可独立操作。

(2)电瓶车在厂区内的行驶速度，每小时不得超过10公里，转向时，出入厂工区和车间大门以及在车间内行驶的速度，每小时不得超过5公里。

(3)电瓶车不得超负荷装载。装载货物的高度，离地面不得超过2米，宽度不得超过电瓶车底盘的两侧外廓各200毫米，伸出车身的长度不得超过500毫米，且不得拖在地面上运走。

(4)电瓶车运送的货物必须放置平稳，必要时应用绳索绑牢。

(5)电瓶车在进入厂房内部，装载易燃易爆、有毒有害物品时严禁乘人。

(6)乘坐电瓶车人员，一定要坐稳，不得将腿、脚和身躯伸出车箱外。

(7)电瓶车不允许驶过距机床、管道、炉子和其他设备小于0.5米处，以及不好的道路或照明度不足的场所。

5、人力车和自行车运输安全要求

工厂内除了采用各种机动车辆运输外，还采用手推车、三轮车等人力车进行运输。此外许多职工还骑自行车在厂区道路上行驶。因此，必须注意如下安全事项：

(1)手推车的结构要坚固可靠，车体下部应装有停放叉架，以使装卸时保持车体平衡，防止降辕撬起打伤人员;无支架的手推车，在装卸货物时，要有人扶住车把，保持车体平衡。

(2)三轮车的结构应牢固可靠，必须装设刹车机构和车铃;传动的链条须装设防护罩。三轮车装载货物时不得超载、超重或偏重，应放置平稳;行驶速度不得过快，更不允许与机动车辆抢道。

(3)自行车一定要有车铃、刹车、链条防护罩等安全装置。

(4)在厂区道路上骑自行车，严禁带人、双撒把，或速度过快。更不得尾随机动车辆与机动车辆抢道。

(5)在厂房内严禁骑自行车。

6、为减少因厂内机动车辆管理、操作与维修保养不善而引起的伤亡事故，保障职工在生产过程中的安全，除应注意以上几方面外，必须遵照劳动部颁布的[1995]161号文《厂内机动车辆安全管理规定》执行。

有关专业知识培训心得体会范文二

常言道：“安全责任重于泰山”，安全是民航永恒的主题，没有安全，一切发展都将归于零。全国人大代表、集团公司党委书记、董事长谭平川在民航重庆地区学习贯彻习近平总书记全国两会期间系列重要讲话精神专题宣讲会上强调，民航是交通强国的重要组成部分。因此，我们要促进民航安全发展，就必须将安全工作抓牢，不断锤炼岗位工作作风，深化“三基”建设，不能靠花拳绣腿蒙混过关。这不仅要求安全岗位人员有较高的专业素质，还必须具备良好的工作作风，以此促进安全生产平稳运行。笔者认为安全岗位的工作作风建设永远在路上，下面就此浅谈几点内容。

01

抓牢安全思想教育

习近平总书记在十八届中央纪委二次全会上指出：“工作作风上的问题绝对不是小事，如果不坚决纠正不良风气，任其发展下去，就会像一座无形的墙把我们党和人民群众隔开，我们党就会失去根基、失去血脉、失去力量。”这句话振聋发聩地指明了工作作风的重要性。同样的，安全岗位的工作作风也很重要，不良风气会让在岗人员麻痹大意，丢掉了工作作风这顶“安全帽”，那就离血的代价不远了。

因此，工作作风的培养要与思想政治工作相结合，有计划、有针对性地开展工作作风建设教育，强调工作纪律、劳动纪律、行政纪律这三大纪律。各安全岗位都应认真贯彻落实习近平总书记关于安全生产工作重要讲话精神，进一步统一思想，抓牢安全思想教育，强化危机意识和风险意识，夯实安全生产基础，狠抓各项安全工作和措施的落实。特别是对新员工的岗前培训上要下足功夫，让好的安全工作作风在新员工的思想中“先入为主”，并在生产岗位上养成一种习惯。

强化岗位操作技能

02

这是一个靠能力说话的时代，思想上认识到安全的重要性远远不够，安全岗位的从业人员还应熟练掌握其岗位技能，这也是工作作风建设的关键点。从业人员不仅要“干一行，爱一行”，还应加强自身学习不断进步，勤于专研业务内容，发扬工匠精神，把岗位技能学精学扎实，这样才能在每一个需要的时刻从容不迫地站出来，圆满完成保障任务。

安全岗位中的每一环、每个细节都是至关重要的存在，需要从业人员一丝不苟地深挖其特质并加以打磨和改善，从细节中将安全工作做到精益求精。强化岗位技能不能只停留在理论学习阶段，还应加强实际操作能力，不只是理论为实践提供基础数据，还可以通过实践印证或者完善理论;也不能只是“闭门造车”、“内部消化”，还应加强外培交流，“走出去”把好的技术、经验“带回来”，结合自身实际情况，加以借鉴利用形成自己的特色。岗位操作技能得到了强化，那么从业人员也就对自己什么时候该做什么事了解得更加通透，对整个工作流程了然于心，在工作中主动作为。

03

提升综合管理水平

做好工作作风建设还需要不断提升综合管理水平。首先一个集体要有一个好的领导者，或者说管理者。做为领导者，相当于集体赛跑的领跑者，要不断对实际情况做好评估预判，合理调整发展目标，优化现行的工作措施;做为管理者，要时刻铭记自身的岗位职责所在，以“高标准”“严要求”积极践行，以身作则。要求员工遵守的规定，首先自己要做到，只有这样，才能在批评违规行为时义正言辞、才能在分配工作任务时令行禁止、确保整个团队的执行力与战斗力。

提升综合管理水平还要建立健全各项规章制度，细化奖惩明细，做到有理有据有参照规范和约束从业人员的行为，同时也是激发员工工作热情、促进工作作风建设的配套措施。有了科学严谨的规章制度还不行，还应抓好落实，严格按照规章制度对从业人员的工作作风做出公平公正的判断，公开处理，不徇私舞弊，才可以促进良好工作作风的养成。

古人云：“吾日三省吾身”，我们惟有从严上要求、向实处着力建设良好的工作作风，把安全工作内化于心、外化于行，才能担当起企业改革发展重任，推动企业品质化发展。安全工作只有起点，没有终点，各安全岗位的从业人员都要时刻紧绷安全弦，安全工作一直路上，作风建设永远在路上。

有关专业知识培训心得体会范文三

同志们：

刚才，姚海斌助理通报了我县20_年安全生产工作情况，并对20_年工作做了具体安排，李怀并副县长通报了20_年度全县安全生产控制目标考核兑现情况，颁发了20_年安全生产目标责任书。希望大家再接再厉，扎实工作，把安全生产各项工作抓实抓好。下面，我再强调三点意见，也就是三句话，即“提高一个认识，突出四个重点，强化四项措施”：

提高一个认识，就是要吸取教训，认清形势，提高对安全生产工作的认识，始终保持安全生产的高度警觉。去年，我省发生的3起典型事故(中铁隧道爆炸事故、长治潞安集团天脊煤化工苯胺泄漏事故引发污染事件和阳泉盗采煤炭资源透水案件)教训惨痛，令人警醒。从刚才姚助理通报中可以看出，我县安全生产事故总量也是居高不下、道路交通领域事故多发频发、非法违法生产经营行为屡有发生、安全监管工作不到位等问题依然严峻，值得深刻剖析。尤其是今年前个月，我县已发生事故34起，比去年同期增加了8起，接近了去年全年总量。对此，我们必须保持警醒头脑。大家要知道，我们县是欠发达地区的基本县情没有变，高危企业、高危行业比较集中的产业结构没有变，总体上还处于突发事件易发期的阶段性局面没有变，不能有丝毫懈怠。所以，我始终强调，安全生产只有起点没有终点，不可能一劳永逸。今天安全不代表明天安全，我们绝不能过高估计安全生产形势，绝不能过高估计干部群众对安全生产重要性的认识，绝不能过高估计我们自身的安全生产能力和水平，必须要树立“安全先于一切、重于一切、高于一切、大于一切”的安全发展理念，时刻绷紧安全生产这根弦，始终保持高度的警觉，把安全生产工作作为第一要务，始终以如履薄冰、如临深渊的心态，敬畏生命、敬畏责任、敬畏制度，切实抓好安全生产工作。

突出四个重点：

一要进一步深化专项整治，更加注重强化打非治违。要巩固百日安全生产活动，继续加强对煤矿、非煤矿山、危险化学品、道路交通、水上运输、人员密集场所、学校、民爆物品、森林防火、地质灾害等重点行业领域安全生产专项整治，严厉打击各类非法违法生产经营行为。要加强正在扩建的6个煤矿的安全监管，确保项目安全施工，顺利推进;对已关闭矿井要加大跟踪巡查，严防死灰复燃。对非煤矿山，要严防死守，严厉打击私挖滥采行为。在道路交通方面，要严厉查处超速、超载、超员和酒后驾驶、疲劳驾驶等“三超两驾”行为，继续深入开展营运车辆超速超载超员和危险货物道路运输集中整治行动，最大限度地降低事故发生率。人员密集场所方面，要加大对宾馆、饭店、洗浴、商场、学校、医院、ktv、网吧等场所的安全监管力度，严防火灾、爆炸和踩踏等事故发生。同时，要采取有针对性的措施，统筹抓好建筑施工、特种设备等行业的安全工作。

二要进一步突出事前预防，更加注重夯实基层基础。要严格现场管理，杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律现象，特别是煤矿、非煤矿山和危险化学品等高危企业，要严格执行领导干部跟班作业、带班指挥制度，切实发挥好“六大员”、“五大员”、“三大员”等安全管理人员的作用，及时发现和消除事故隐患。要全面加强从业人员安全培训工作，在煤矿等高危行业实施全员持证上岗制度，变招工为招生，不断提高从业人员安全生产素质。要提足用好安全生产费用，加大技术