公司五周年心得体会怎么写 在公司5周年的发表感言(9篇)

学习中的快乐，产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的，只是学习的方法和内容不同而已。我们想要好好写一篇心得体会，可是却无从下手吗？下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。

最新公司五周年心得体会怎么写一

实习第一周已经过去，上班的第一天，我怀着无比激动的心境我来到了实习单位，负责带我的首先检查了一下我的和运用情景，发现我使用还不是很熟练，他告诉我实习的前几天不会给我具体的任务，主要让我描图，看图，其中有不懂的地方就查规范或者请教他。今日给了我一套以往做过的图纸，名称是小区，是一个多栋的八层住宅，里面有照明和弱电的设计，师傅要求我今日整体认识一下整套图，看看整体设计方案。

第二周

这周我将照明平面图和系统图彻底看完了，并且将照明平面图描完了，在描图时，将不会和不懂得地方记录下来，以便等有时间的是后请教。等到午时，我看有空了，就赶紧过去询问上午没看明白的一些问题，为人很热情，很耐心的为我解答了我所提的问题，还告诉我说看图就应当仔细认真，有不懂的就进取请教，我觉得今日很有收获。

第三周

这个星期，我学习整套图中的防雷接地系统，我们在学校做过好几科的课程设计，包括照明，消防和弱电，但从来没有接触过防雷接地这方面的资料，我就把这套图的防雷接地好好的看了好几遍，把不明白的东西都用笔记下来。

第四周

这周是我实习的第四周，这周我把这张图的弱电系统仔细的看了几遍，然后把这套图整体的描了一遍，师傅看我画图速度比较慢，就告诉我说他们此刻画图都是用快捷键，这样不仅仅画图速度快，还画的顺手。于是师傅教了我一点快捷键的用法，比如说66是打开图层，22是标注导线根数等等。我也觉得学会快捷键好方便，我也要尽快掌握快捷键的用法。

第五周

经过两天的休息，今日又是星期一了，又开始了新的一周的工作，我感觉我上周的收获确实很大，学到了好多以前都不明白的东西。由于上周学习的是一个住宅楼的设计，师傅说今日给你一套办公楼的设计，这周你就好好研究研究公建吧！

这周的图纸是一套公建，主要是商场和办公楼，整栋楼的整体是高层建筑，最底三层是商场，往上是办公楼。我首先整体认识了一下这套图纸，发现公建跟住宅有很多不一样的地方，很多规范和规定都不一样，我必须要好好研究这套图，又是一个学习的机会，我告诉自我：加油，好好干！好好利用这次机会。尽可能的多学习一些东西。

第六周

今日上午我一到公司，就发现今日公司的同事都很忙碌，师傅也是，我就询问师傅是怎样回事，原先今日有个工程要交图，送审，修改什么的，弄得大家都忙碌起来，我就主动询问师傅有没有什么需要我做的，师傅说那你就去打图吧！把图纸都打出来。我请教了怎样打图后，就也跟他们忙碌起来。

第七周

这周又恢复了平静，刚交了图，师傅也简便了一下，今日就看着没那么忙了，我就赶紧问了问师傅上一套住宅楼的关于防雷接地的一些我不明白的地方。师傅给我做了耐心的讲解。我顿时有种豁然开朗的感觉，自我看了好几天都不明白的问题，经师傅一点就明白了。真是感触颇深啊！我也要好好努力。

第八周

在公司我旁边坐的是，年龄也就30出头，她平时都让我叫她。今日师傅一天都挺忙的，我看了这套公建的图纸，发现还是有很多地方不明白，于是我就向旁边的请教，她也很热情，很耐心的给我讲了很多知识。我又顺便问了好多快捷键的用法，感觉用快捷键画图就是方便，有快捷键真好！

第九周

这周因为前两套图还没有彻底弄明白，师傅没有给我新的图纸，说让我这两天把前两套图纸都好好整理一下，把不明白的地方都统一做好标记或写在本上。明天给我集中处理一下，让我必须要认真看，尽量详细。于是在周末我开始了一天的看图，总结，记录问题工作。

第十周

这周师傅忙完他的工作后，每一天午时就开始给我讲解我昨日总结的问题，我有时候就感觉我学的知识太匮乏了，一些问题其实异常简单我都不会，还有就是我对规范的了解太少了，很多规范规定的硬性条款我也都不明白，经过这次讲解，我认识到，我以后必须要经常看规范，要充分了解规范的规定，尽量不要再问规范上的问题。

最新公司五周年心得体会怎么写二

工作第一周，在上级领导和同事们的大力支持和帮助下，逐渐熟悉身边的同事，对公司的业务有了初步的了解。

我的工作内容主要包括：来电的接听、访客的接待工作，订饭、订水;文具的购买计划和消耗总结工作;每月的考勤工作;长途电话的管理工作;公司内图书、杂志编号、分类整理，形成电子文档，使图书、杂志的管理规范化;协助招聘工作等等。

工作刚开始的时候很慢，而且容易出错，其实在第一周中，工作中还是比较少的，因为主管想要我先慢慢了解一下这个集体，偶尔分配工作给我渐渐的我也融入了这个集体，发现在这个集体中很多值得我学习的地方。

来了第二周的工作，其实我觉得很幸运，前台文员需要一份细心，需要一份电脑的基本技术，更需要一个会学习的精神从第一周的慢慢了解，到第二周的加速工作，不断加强自己的细心如果不细心，在文件上出现错误，如果后来发现错误了，那么我们将进行改正，但是这样会增加公司的办公使用材料费，这样不能够为公司带来节约;要是文件出现错误了后，未能及时发现，可能会给公司带来更大的不利影响所以我们在工作中，作为一个女孩子来说，更需要细心的工作，因为这属于女孩子本来应具备的特性。

前台文员，需要娴熟的打字技术，和简单的电脑操作能力，一定的文字能力对于这些来说，平时上网，和学校的学习，给了我这样的能力我相信只要认真就能做好一件事情。

每天将面对公司的一些重要信息，虽然他们不能够在高岗上去处理公司的经济，但是他们在幕后学习，这是一种“偷学的本领”对于一个刚刚出校园的大学生来说，这是一种必要的学习能力在我打过的报告中，我看到了一个物流公司，需要很好的经营，离不开那每个部门的精心计算，只有这样，才能够更多的节约物流成本，才能够在经济活动中获取更多的利益这样一个公司不断发展。

第二周的我，真正融入了这个集体，我看了集体的协调过程，需要同事们的互相沟通，也需要领导与下属良好的关系，才能够将自己的事情做得更好。

业务主管知道我是在校实习生，所以在这周他带我参观了联运物流公司的仓库，客服等地点，跟我讲述了很多物流的流程，我很感谢他对我关怀虽然只是在短短的实习，但是让我经验倍增。

借先进的技术、优质的服务、雄厚的综合实力，公司与长沙远大空调、三一集团、白沙集团、湖南丽臣、梦洁家纺等省市重点企业建立了长期合作关系因此得知联运物流有限公司是以大型货运为主的物流公司。

社会上的工作经验是难得的，是学校学不到的知识工作之后，眼界更宽，看得更广，不再局限在小小的象牙塔里。

第四周过去了，我的桌椅旁边垃圾桶里留下的几张垃圾纸，是点电脑里面留下的我输入过的文件复制本这些都是四周以来留下的，这是一种纪念。

我受到了业务主管的表扬，他说我细心，能够及时发现文件中的错误，并提出建议，我很高兴为什么我会细心，是因为我在不断学习这些文字里面给我的知识在文件中我看到了报表里面的重要数据，并学习了一些物流成本、物流运输路线的知识我觉得比在学校学习的那些算法更加方便快捷这是公司内部制定的计算规律，我感受很深觉得这种计算方法真的很好，可能这也是我们公司发展较好的原因吧。

虽然没有太多的事情，但是我可以学习其他员工的工作经验，在这几周里面通过了解的同事那里学习到了很多知识我懂得，在长沙的物流行业发展规模比不上沿海的发展而物流模式很多都住在传统的物流模式里面有很多公司的处理方法并没有向书本上那样规模大多以经验来处理经济活动。

在这一周里面，工作相对较多一点，我和其他的同事在这周都比较忙，因为这周公司业务相对较多，因为文件量也比较多点有熟练的的操作技术，工作起来也不会那么烦忧我们尽可能加快工作进程，才能够使我们的环节造成公司其他部门的不便。

在一份份文件在我的眼前过目的时候，便知道这个职位，需要职员的细心和保密精神在文件里面有很多公司的机密，不能泄露，这正是考验职业道德的一面我虽然只是在这个公司工作那么短的时间，但是我还是要忠于自己的公司，因为这个公司给了我一个尝试的机会，最后只剩一周时间了要好好努力，最后来个完美的结束。

最新公司五周年心得体会怎么写三

这是来xx岛实习的第一周，公司为我们安排了住的地方，以及档案的记录，没有什么具体的事情，第二天带我们参观并介绍了船厂的基本情况，在之后的时间里，发放了工作服，以及员工卡的物品，并且介绍了作为一个stx员工，在船厂内应该履行的义务和职责。

在做完这一系列事情之后，船厂放了我们两天假，并且提前告诉我们，下周进行入职人员培训，还有给我们分部门，我被分到了机装1team，这个时候我并不知道机装是做甚么的，其他的同学有的被分到了船装或者试航，当然还有其他的一些部门，短暂的三天培训后我们下个星期就会被分到具体的每个部门，去工作了，很好奇机装到底是做甚么的。

希望能学到知识和专业有关，下周一大海馆集合，有部门的人接不要忘记。并且准时。

这是来xx岛实习的第二周，我们被具体分到了每个部门进行实习，我们被一个社员，带到了stx机装一team的现场办公室，然后我们这些人被分成了三个小组，然后我还被选为了小组长，刚来到这里，我们并没有被带上船这一周我们只学习了社歌，喊安全口号，然后就是领到了劳保鞋，安全带，安全帽。

最有意思的是我们还要做广播体操，其实还是挺累的，不过，过后想来其实挺有道理的，为我们以后高强度的工作，打下好的基础了呢。在经过一周的培训后，我们被分到了具体的班里，下一周我们就要去机舱，具体的工作了。

很是期待去船上看看，我被分到了机装组xx班。

这是来xx岛实习的第三周，我们上到的是，d1081号船，只是一艘stx的散货船，我们班主要负责的区域是尾尖舱，我被分到的小组主要是负责lp和as管路的安装，以及淡水舱内通装件的安装，因为我是刚来的缘故什么也不会，班长就叫我们保护好自己就可以了，然后，认真的看同事们是怎样去做的。

在之后的时间里，我们为老员工找螺丝，打磨等事情，当然除了这些我们好像什么也不会，这时候才发现学校里的一些东西是多么的用途不大啊。

这一周里，我们比没有很多的去工作，只是认识了身边的我同事。真不知什么时候，我才能去上手工作。

这是来xx岛实习的第四周，我们所在的船被拖到了海洋重工那里，也正因此，我们的上班时间被提前了一个小时，这个星期我记住了一个重要的知识点，那就是45号以上的管子，上夹环要加双帽，油柜里的夹环也要是双帽，

我们组被叫到机舱里安装as管线，并且我们都得到了一张纸，上面记录了所有管线的英语简称，很实用。越来越发现英语很重要。每天看到机舱里的员工工作，但我就是插不上手很恼火啊，他们说的都是专业的术语，感觉自己什么也不懂，很没面子，自信心受到了很大的打击。应定要好好努力，对得起自己啊，

这是来xx岛实习的第五周，这几天天气很冷了，每天都要穿很厚的衣服，在船厂部门领导考虑到我们什么也不会的情况，就专门为我们组织了一次学习，关于焊接和乙炔割刀，刚开始练的时候，我很怕他会伤到自己，就是不敢开大火，所以把钢板切得稀巴烂，当然自己也不是很开心啦。除了努力我还能怎么说呢。

虚心的接受这个现实吧，你的动手能力真的是不咋样，这之后我只要一有时间，就会去练一会割刀，终于可以切掉并且整齐了，很高兴。

17号是周六，放假在宿舍查了一些和关系有关的资料，为写周记用，更为以后的工作留着。

这是来xx岛实习的第六周，我们换到了d2101船上。这是一艘分段运输船，他没有主发动机，只有发电机，也没有轴，我们组被分到了船尾里的泵机间里，管系装配知识，安装的管子、阀门及管件等应对照相应图样和技术文件核查其正确性和配套完整性。管子和管件安装前应堆放在环境清洁的场所。

镀锌管或镀锌零件的镀层表面应光滑，如在装焊时局部受到损伤应及时用富锌底漆补涂。管子连接机械设备时，应仔细检查管子与设备的对应接口是否一致，并检查设备接口内的清洁状况，如有污物或其它不清洁的情况，应视实际情况，进行局部清洁或拆卸清洗，在达到要求后，方可与管子连接。管子连接阀门和其他管件时，应仔细检查管子与阀门和其他管件的对应接口是否一致，并检查阀门和其它管件接口内的清洁状况，如有污物或锈蚀，必须进行局部或全部清洁，在达到要求后，才能提交安装。

这是来xx岛实习的第七周，832分段搭载，我们被叫到船首安装油柜里的加热盘管，所谓加热盘管就是，因为船舶多使用重油作为燃料，然而，重油比较粘稠，不易流动，所以需要加热。

关于加热盘管，加热盘管可以通过设计装在新的空气处理机组内作为燃气加热盘管，也可以装在风道上作为风道加热器。当已有的使用机组送风的采暖系统计划取消中央锅炉房而变成独立燃气采暖时，rhc燃气加热盘管就可以装在机组内或风道上取代原来的蒸汽或热水加热盘管。

在这一周里，我知道油柜里其实，还是有很多很重要的东西的，比如，保证焊道的质量，没有气孔等。

这是来xx岛实习的第八周，这一周心情有些复杂哦，因为马上就快过年了，盼着回家，所以就写一些，关于管系的知识吧。

管系安装必须按图纸进行，管子的排列应尽可能平直、成组成束并列、整齐和美观，避免不必要的迂回和斜交。管系的安装间并行管或交叉管，邻近两根管子（包括管子附件）间距一般应在20㎜以上，允许极限大10㎜，对于需要包扎绝缘的管子，包扎好绝缘后，其外缘与相邻管子、管系附件或船体结构件的间距在20㎜以上。

下列管子与电缆的距离应一般在100㎜以上：

a）蒸汽管子绝缘层外表；

b）非水隔层绝缘的排气管外表；

c）工作压力9.8mpa（100㎏/㎝2）以上的高压空气管。

空气、透气管应尽量确保无冷凝水留现象产生。在露天的干舷甲板或在上层建筑的船楼甲板上敷设的透气管高度要求应符合要求。

测量管安装力求垂直，如必须呈弯曲形时，则应弧顺、缓和，使测量工具（如测深尺）能顺利通过。

这是来xx岛实习的第九周，心情还好希望有更多的进步。固紧好的螺栓、螺母，要求螺栓露出螺母1～4牙。在法兰连接时，螺栓、螺母的旋紧，应按螺栓的分布，进行均匀的逐步固紧。一般按对角方向旋紧。螺栓、螺母材料：一般使用普通碳素钢，液压系统的高压管，高压空气管使用高强度钢。

开孔和补强，船上现场开孔，应先划线画开孔圆，打洋冲眼，后自检、组长检验、作业长检验认可后开孔。开孔后打磨。开割圆孔、腰圆孔等的圆弧部位应使用圆规割刀切割。开孔后应打磨去除氧化皮、毛刺等。上甲板、舷旁的开孔在划线后应报品质保障部认可后进行开孔。开孔时应注意安全，要防止因明火作业而引起火警的可能。

这是来xx岛实习的第十周，在这周里我们学习了，螺丝的规格，以及什么样的螺丝，学要多大的扳手来拧等，

船舶管系安装必须按工艺阶段的要求先后进行分段预装、总段安装和船上安装。管子的安装安装人员应先找出管子安装基准，然后按图依次安装，其基本的安装方法是按距甲板（平台）、肋骨、船舯或船体相关结构的尺寸，确定管子的位臵进行安装。安装好的管子不能处于受力状态。管端法兰的连接应同心。舷侧接管在船上安装时，应在肘板装配后整体热浸锌。镀锌管件在船上焊接后，镀锌层被损处应涂富锌漆。卡套接头的安装对卡套接头有预装要求的，应编制专用工艺文件。卡套接头的卡套与被连接管子之间的间隙，应符合卡套接头的技术要求。

这是来xx岛实习的第十一周，这个时候，我们的这