重庆王旭红事件心得体会如何写 感动重庆王红旭(八篇)

我们在一些事情上受到启发后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧。以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

描写重庆王旭红事件心得体会如何写一

重庆，位于长江、嘉陵江交汇处，是中国西南地区的工商业重镇，也是中国西部唯一的中央直辖市。她是在悬挂于联合国大厅的世界地图上，仅有标注的中国四大城市之一。全市幅员面积8.24万平方公里，人口3107万。

重庆是一座具有悠久历史的文化名城。公元前11世纪，巴国就在此建都。公元1189年，宋光宗在此先封王后登帝位，自诩“双重喜庆”，重庆由此得名。抗日战争时期，重庆为国民政府战时陪都。中华人民共和国成立后，重庆于1950年成为中央直辖市，1954年改为四川省辖市，1983年成为中央经济计划单列市。1997年3月，全国人大第八届五次会议批准重庆设立中央直辖市。

重庆拥有丰富的自然资源。煤、天然气、锶、铝土、锰、岩盐和钡等矿产资源的储量、品位在全国占明显优势;列入国家保护的野生珍稀动物近100种，珍稀植物达50多种;重庆还是中国生猪、烤烟、药材、蚕桑、柑桔、长毛兔的重要生产基地。

重庆人文、旅游资源得天独厚。古代石刻文化、巴渝文化、三峡文化、抗战文化蜚声中外，世界文化遗产大足石刻、雄伟壮丽的长江三峡、璀璨迷人的山城夜景闻名遐迩。

重庆拥有完善的水陆空综合交通运输体系和现代邮电通信网络。公路、铁路四通八达，水路通江达海，110余条国内、国际及地区航线将重庆与全国和世界连接，外国人入境可在机场直接办理落地签证。通邮国家和地区达160多个。

重庆拥有产业门类较全、综合配套能力较强的工业体系。汽车摩托车、化工医药两大支柱产业不断壮大;食品、建筑、旅游等新的支柱产业正在形成发展中。面对新的科技革命浪潮，重庆将重点培育电子信息、生物工程、环保工程三大高新技术先导产业。重庆市场网络完备，周边辐射人口近3亿。

重庆对外开放呈全方位、多层次、宽领域状态。加拿大、日本、英国在重庆设有领事机构。目前已与174个国家和地区建立了经济贸易合作关系，世界500强企业中有38家落户重庆;加拿大丰业和香港宝生、香港汇丰、日本住友、东亚等银行，日本安田、美国利宝、加拿大永明等保险公司及香港苏江叶冼律师事务所都在重庆设立了分支机构或办事处。奥地利等国的商会也在重庆设有办事机构。20xx年4月在重庆召开并发表了《重庆宣言》的亚洲议会和平协会第三届年会、20xx年7月由美国《商业周刊》在重庆主办的有数位国际知名政要出席的国际总裁会议以及将首次在中国重庆召开的20xx年亚太城市市长峰会，已经并将进一步提升重庆对外开放的形象。

自中央批准为直辖市以来，重庆的经济社会发展取得了巨大成就。20xx年全市生产总值2665亿元，比1996年增长1.51倍;固定资产投资1610亿元，增长4.9倍。城镇和农村居民人均可支配收入分别达到9221元、2535元，均比直辖前增长60%以上。近年来，重庆市对外经济贸易迅速发展，20xx年全市进出口总额达38.6亿美元，比1996年增长1.8倍，其中出口20.9亿美元，增长2.48倍，各类外贸经营企业达到1485家。特别是近年加大了政策扶持力度，外商投资环境正日趋完善。截至20xx年底，全市累计批准“三资”企业3748家，合同外资金额68.41亿美元，实际吸收外资36.41亿美元;签订对外承包工程、劳务合作、设计咨询合同金额12.85亿美元，派出人员31311人次。

举世瞩目的三峡工程建设和库区移民开发，为重庆发展注入了新的活力;中央直辖市的设立，开辟了重庆发展的新天地;西部大开发战略的实施，揭开了重庆加快发展的新篇章。

重庆各族人民正根据中国共产党第xx届代表大会绘制的宏伟蓝图，以科学的发展观为指导，求真务实、开拓创新，正按照西部大开发战略的总体规划，努力构建以都市发达经济圈、渝西经济走廊、三峡库区生态经济区为代表的“三大经济区”，为把重庆建成长江上游经济中心而奋斗着。

今天的重庆，在地理、人文和社会环境上，正在形成越来越强的磁场，产生着不可抗拒的引力，正日益凸显其气度恢宏、激情飞扬的魅力。

描写重庆王旭红事件心得体会如何写二

各位朋友心目中一定有这样一个问题，这样的古镇在中国有的是，它到底独特在哪里呢?想要得到答案，各位朋友请随我一同去游览一翻。

现在我们所处的位置就是磁器口了，大家现在所看到的这块牌坊便是磁器口古镇的大门，有人说：“走进这里，就感觉时光仿佛回到从前，让人做了一场数载的梦。”大家有没有这样的感觉呢?现在你们可以在这留个影做纪念。好了，大家留完影，就和我一起踏入磁器口。现在我们脚下的是磁器口正街的一条支路，前方会比较窄，大家一定要紧跟着一起走。

磁器口原名叫“白岩场”，传说明朝初年朱允炆被迫削发为僧来渝，隐避于宝轮寺，故将原“白岩场”改名为“龙隐镇”。清朝初年，因盛产和转运瓷器，而得名磁器口。作为嘉陵江边重要的水陆码头，那经历千年不变的浓郁纯朴的古风，令其成为重庆江州古城的缩影和象征。

一条小巷、一户人家，一不小心你就站在了三千年的历史上了，这种感觉，在磁器口您随处都能感受到。所以磁器口是一座真实的活着的古镇，不信看看脚下，大家是不是觉得比刚才走的路光滑多了，这就是着名的“一条石板路，千年磁器口。”

现在我们来到的是磁器口正街，据传它始建于明代，那时在街两旁植有芙蓉，盛开芙蓉花，名金蓉正街，又称大街。请看，路两旁是一栋栋古色古香的灰瓦房，多为竹木结构，雕梁画栋，窗花户棂图案十分精美。板墙青瓦在绿树溪河映衬下，素雅清淡，韵味无穷，用一位游客的话形容：仿佛是唐宋间延至现在的一个清淡的梦。国内外很多世界知名建筑大师到重庆都把磁器口作为必看的地方之一。

各位朋友，这间店铺就是巴渝百年老字号聚森茂酱园作坊，最早由张正刚创办，1885年靠20两银子起家。1892年张正刚之子张杰三继承后取名“张记聚森茂酱园”。到了三、四十年代，重庆注册的酱园达130多家，但聚森茂和另外两家知名度最高，是具有深远影响的老字号酱园坊。

大家看，这个墙壁雕有龙的图案，在墙壁前闭着眼睛转上几圈，然后向着墙壁对直走，如果能够摸到正中的珠子，说明好运就会降临到他的头上，朋友们不妨都试一试。

我们现在的位置是磁器口横街，它与正街相交，长240米，宽2.5米，着名的宝轮寺就位于这条街上。大家看铺面一个紧接着一个，铺里摆满了各式各样的民间艺术品，丝绸精品、精美的少数民族布娃娃与蜡染装饰布、能奏出悠扬乐声的云南葫芦丝、千姿百态的大红中国结，大家觉得美不美?

在道路的两边，大家可以看到有很多卖小吃的地方。大家不要着急，等会我们参观完了，大家就可以尽情购买了。磁器口的小吃呢，最着名的有陈麻花、古镇鸡杂、软烩千张、毛血旺等等。每到节假日，特别是从外地来重庆的学生，工作的朋友们都会来磁器口排着队买上好几袋的陈麻花带回家。

大家请看左边，这边有一家画坊，里面有很多关于老重庆的画，有经典的古镇民居，有上坡下砍的棒棒，还有很多美如仙境的风景画。

好了游客朋友们，我们现在便来到了磁器口繁荣的重要起源地——磁器口码头。磁器口是古重庆的北大门，得嘉陵江水运之便，在明朝就成为了水陆交汇的商业码头。江上船只穿梭，镇上商贾云集，有人用“白日里千人拱手，入夜来万盏明灯”来形容其繁华景象，曾是嘉陵江下游最繁华的水陆码头之一，水上运输的发达带动了餐饮，贸易等产业的发展，从而不断的聚集人气便形成了今天的古镇。

好了各位朋友，今天我为大家的讲解就是这些了，大家有什么疑问的都可以来问我。大家现在可以自行参观，我们2点钟在下车的地方集合，谢谢大家，祝大家玩的愉快。

描写重庆王旭红事件心得体会如何写三

各位嘉宾，您现在看到的就是世界上最大的内河船闸—三峡工程双线五级连续梯级船闸，双线五级连续梯级船闸是三峡工程的主要通航建筑物，也是三峡工程的重要组成部分，整个工程创造出了多项世界之最——其中水位落差和航运效益就都属世界之最!(我们现在所处的这个巨大平台就是船闸园区，位于五级船闸的第二级闸室，这里是船闸中视野最好的一级平台，在这里您可以将船闸的上下风光尽收眼底。园区内绿草成茵，三峡建设者用细雾绵绵的雨林和满目绿色在这座人造的山体上为您在炎炎烈日营造出一个清凉世界。)

(进入园区)双线五级船闸，所谓“双线”，即大家看到的两个凹槽，是两条单行航道，类似公路交通中的单行道。右手边为上行船的航道，左手边为下行船的航道，永久船闸启用后，各类船只在这儿便可上通下达，互不干扰，井然有序地过闸;由于船闸上下游水位落差高达113米(上游水位海拔高度为175米，下游葛洲坝库区水位海拔高度为62米，)，相当于一座三十多层高的大楼，我们不可能修建这么大的一个闸室，因为水压太大容易使闸门变形，所以我们就修建了5个阶梯式的船闸，也就是所谓的“五级”，类似人们经常爬的楼梯。

双线五级连续梯级船闸是由闸室、闸首、输水系统、上下游引航道、导航墙、拴船桩等部分组成。该工程是于1994年4月动工的，担负这项工程的施工单位是武警水电部队的官兵们，他们花了几年时间削平了18座山头，劈出了“长江第四峡”，这项工程的土石方开挖量达到了4356万立方米，是整个三峡工程中土石开挖量最多的一项工程了，如果把它垒成一座一米见方的石墙，就相当于做了8座万里长城，可以说咱们中华民族愚公移山的精神在这里得到了充分体现。

整个船闸的全长是1600多米，宽约300米，开挖最深达到176米，好像是在花岗岩的山体中凿出了一条人工运河，在这条运河上一共安装有24道人字闸门，每扇闸门的高38米，宽20米，面积超过了一个篮球场，重量达到了804吨，无论是从体积还是从重量上讲都是天下第一门!如果说要把这扇门运走的话，大概需要12辆载重量为70吨的重型卡车才行。闸门是船闸运行中的关键部位，它在安装过程中要做到“精”、“平”、“灵”才能保证船只在过船闸时的安全，由于闸门要在30多米的深水中运行，在关闭时就要做到滴水不漏，这对闸门的安装精度要求极高。每扇闸门在安装后都要进行测量，到最后闸门的垂直误差不能超过2毫米，这样就做到了“精”。那么怎样才能使表面积达到1568平方米的闸门不变形呢?我们在闸门的背面安装有12根十字交叉的钢拉杆，它的主要作用就是增强门体强度和调整钢门形状。想要使这扇“大门”的开关做到灵活自如，这就要通过液压启闭机来完成，船闸开关闸门时所需启闭机的技术规模在世界内河船闸中是最大的，液压启闭机的推拉杆就像两只大手平稳的推拉着两扇大门平稳运行。

船闸闸室的有效尺寸为280米长，34米宽，坎上最小水深为5米，一次可以通过万吨级船队。船闸年设计单向通航能力为5000万吨。船闸上有通航水位为145米至175米;下游通航水位为62米至73.8米，最大通航流量56700立方米每秒。船舶单向通过一次需要3个小时。

那么船只是怎样过船闸的呢?主要是利用水涨船高原理，以船只过上行线为例，首先船只经过通航的专用航道----引航道，然后驶进闸室，等到上下游的闸门都关闭后，再通过输水隧道和廊道(山体中开挖的洞叫隧道、混凌土中浇注的叫廊道)均匀的向闸室内输水，当闸室里的水和上一级闸室等高时，再把上游闸门打开，让船只进入上一级闸室，利用同样的原理船只便可依次过完五个闸室。

那闸室里的水是从那里来的呢?原来在两边闸墙后的花岗岩山体中，挖掘了巨大的输水系统，主隧洞内足以并列过两台卡车，江水从上游进水口的4条引水管道进入输水隧洞中 ，每个闸室装有4个主阀门，它主要来控制闸首上游水位的上升和下降，这个被称为地下迷宫的输水系统既复杂又巧妙，它能