钢铁转型升级楷模心得体会及收获 钢铁转型升级楷模心得体会及收获怎么写(3篇)

我们在一些事情上受到启发后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

描写钢铁转型升级楷模心得体会及收获一

他幼年失学，步入社会，做过学徒，工人。但他尽管付出了很多，也从不喊苦。他在饭店做工时，干活十分卖力，但工钱十分之少，而那些习惯大吃大喝，沉迷于赌博的伙计们，一昼夜便可以挣到他四五个月才能挣到的钱，这些让不谙世事的保儿有了嫉恶如仇的性格。

上天注定不会让保尔平静一生，德国人让他们开火车送德军讨伐队去消灭起义军。他们捣毁了火车，打死了押车的德国兵，经过一番斗争后加入了红军。开始，他们并不受关注但他凭他那正直善良的性格和他异常惊人的毅力，渐渐进入了人们的视野。在战斗中，他异常勇猛，仿佛要把所有的恨意发泄到敌人身上，那势头，比他当初工作还要强上三分，因为他的毅力，他多次倒下，却又奇迹生还。

他的一生充满了传奇色彩，从一个被开除的学生，到一个写书的作家，从一个洗碗工，成长为一个历经风雨却只有30岁的共青团员。在收到常年不要命般工作，战斗所留下来的病痛的折磨时，他想过死——他是一个废人了。他双目失明，生活困难，真想一枪结束自己的生命。但他问了自己：“为了冲破牢笼，为了重返队伍，为了体现生命的价值我有没有尽全力那?”而现在，生活在太平盛世的我们，是不是该问自己一声：“为了祖国昌盛，为了实现理想，为了体现自己的价值，我有没有尽全力哪?”回首往昔，有那个发明与发现不是经历了无数次失败才成功的那?

一帆风顺是痴人说梦，常胜将军也不会有，唯有那些经历过无数次失败，但永不放弃;遭受无数次打击，却永不低头，心如金子般坚硬闪烁得人才会有所谓的“一帆风顺”才会被称为“常胜将军”。

天降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能!

钢铁是怎样炼成的?钢铁就是这样炼成的!

描写钢铁转型升级楷模心得体会及收获二

实习目的：

根据实习计划，我到郑州铁路局安阳西站进行了为期两个月的行车和货运岗位的实习。

要通过进行现场学习，有针对性的了解铁路车站主要行车和货运岗位知识及作业内容，初步掌握相关的基础业务技能，对学校所学过的理论知识有了更深刻和直观的认识，真正把理论与实际相结合、学以致用。

实习单位及岗位介绍：

我实习的车站安阳西站是郑州铁路局的一个一等货运中间站，位于安李线7km 37m处，上行与京广线安阳站相邻，下行与水冶站相邻，主要办理安阳钢铁公司、大唐安阳电厂的货物到发业务，每天的装卸车量较大，约在700车。接发列车和货运作业较为繁忙，对安全与效率要求较高。

中间站是铁路上为数最多的车站，铁路线上运行的大量列车要在中间站通过、交会或避让。同时，中间站还承担着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。因此，中间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业，少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。

为完成各项货运及运转工作，中间站一般具有如下的技术设备： (1)供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线(到发线、牵出线、装卸线等); (2)供服务旅客用的旅客站台及站舍等; (3)供货物作业用的货场及仓库等; (4)信号、联锁、闭塞设备及通信设备。

货运员和货运值班员是铁路车站为货主或专用线企业办理货运业务，提供货运服务的岗位，是接触货主的“窗口”;车站值班员、助理值班员是车站行车指挥的“中枢”，代表站长负责车站的行车组织和指挥，办理列车的接发和调动，保证正点和畅通。以上岗位是铁路车站的最基本岗位和最重要岗位。中间站服务质量直接影响到铁路客流、货源及运输效率，其行车工作的质量，直接关系到本区段甚至全局、全路的列车运行安全和正点。因此，正确组织中间站的工作，对加速机车车辆的周转，扩大客流与货源的市场占有份额，完成运输任务，提高运输效率具有重要意义。

实习内容及过程：

在实习期间，我初步学习了货运员和货运值班员岗位知识，并学习了行车岗位有助理值班员和车站值班员岗位基本要求，对铁路工作中的规范化、标准化有了深刻的了解。在实习中，使我受益匪浅。

初到货运室，我就被安排跟随师傅学习货运员岗位的业务，其主要的职责是对到达的车辆的车号、货物进行确认，货票上的车号要跟车辆上的一致，同时要确认货物的齐全，如果有被盗的，要及时通知公安处理，在确认好之后，安排卸车队进行卸货，卸货的时候还要进行监督，对