船舶生产实习心得体会范本 船舶动力操作实训体会(4篇)

我们在一些事情上受到启发后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。我们想要好好写一篇心得体会，可是却无从下手吗？以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。

对于船舶生产实习心得体会范本一

船级：___________________________________________。

建造年份及厂家：_______年由______________船厂建造。

悬挂旗帜：_____________呼号：____________________。

登记号：_______________登记地点：________________。

登记吨位：_______________________________________。

本合同的条款如下：

1.船价

船价为_____________________。

2.保证金

为了确保全合同的严格履行，买方应在合同签订日后的________个银行工作日内支付金额占买价百分之十保证金。该保证金应存入_________银行所开立的买卖双方的共同账户上，如有利息应归买方。开立保证金账户的费用应由买卖双方均等负担。

3.付款

在船舶移交时，上述买价应由________银行以_______支付给_________银行。

该买价不负担银行手续费。上述付款不行迟于移交工作已准备就绪及卖方已给予买方书面或电传通知后的三个银行工作日。

4.船舶检查

买方有权查阅船上的船级记录，并在__________内宣布是否予以承认。

卖方应在___________为买方安排船舶检查。

买方不得因船舶检查而延误船期，否则，买方应向卖方赔偿由此引起的损失。买方在检查处于漂浮状态的船舶时，不可将其拆解开，也不可给卖方造成费用上的负担。在检查过程中，船舶的轮机日志和航海日志应提供给买方查阅。经检查，凭卖方在船舶漂浮检查后四十八小时内收到买方的书面或电传通知为准，一旦船舶获得认可，卖买关系即告确立。卖方如果未能按上述要求收到买方关于船舶船级记录的认可通知，保证金应立即释放，本合同宣告无效。

5.交船时间和地点

船舶应在__________进行交接。

移交时间/解除合同日期：_______年_______月________日。

卖方应及时地将船舶动态、船舶预计进坞时间和地点告知买方。

交船前，倘若船舶发生全损或推定全损，本合同宣告无效，保证金应立即释放给买方。

6.进坞

为了便于船舶的移交，卖方应将船舶引入移交港的干船坞内，由船级社检验船底及夏季水线以下其它部分。倘若发现船舵、螺旋桨、船底或夏季水线以下其它部分有断裂、损坏或缺陷，以致于影响船舶清洁船级证书的取得，则上述缺点应由卖方自费修复直至________1)对上述水下部分完全满意为止__________2)。

船舶在坞期间，在买方或船级社代表的要求下，卖方应安排抽出尾轴。倘若尾轴完全毁坏或发现有缺陷，以致于影响船舶清洁船级证书的取得，则卖方应自费将其新换或修复直至船级社完全满意为止。

尾轴的抽出和换新之费用由买方承担，除非尾轴的抽出、换新或修复系出于船级社的要求，在该情况下，上述费用应由卖方承担。

倘若发现船舵、螺旋桨、船底、夏季水线以下其它部分或尾轴上述断裂、损坏或缺陷，或者船级社有抽出尾轴之要求，则与船舶进出坞有关的费用包括船坞费的验船师费均应由卖方承担。在任何其它情况下，上述费用应由买方承担。

船级社引入干船坞的费用和将船舶由干船坞移至交船地的费用均应由卖方承担。

7.备件/燃料等

船舶包括属于船舶的一切船上和岸上物品应由卖主移交给买方。所有备件和备用设备包括备用尾轴和备用螺旋桨，凡是在船舶检查时属于船舶的物品，无论是否