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邮政物流心得体会实用 邮政心得体会怎么写(九篇)

来源:互联网作者:editor2024-02-012

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗?以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文,希望对大家能够有所帮助。

最新邮政物流心得体会实用一

作为邮政企业的基层管理人员,支局长综合素质的高低直接影响到支局各项工作的优劣。因此,笔者认为支局长应努力做好“五种人”。

做“明白人”。所谓“明白人”就是要确立支局的发展目标,并对此有清晰的认识。否则,支局长虽然工作热情高、劲头足,天天“两眼一睁,忙到天黑”,但工作东一榔头,西一棒子,忙不到点子上。有的支局长费了九牛二虎之力,支局面貌不但没有大的改观,还不时“捅娄子”、“掉链子”。要知道,目标本身具有导向和激励行为的功能。只有确立了明确的目标,工作才有方向。

做“贴心人”。是不是真正关心、爱护员工,是检验支局长是否称职的一条重要标准。因此,支局长应树立以人为本、员工至上的观念,要像一团火,温暖职工;像一块磁铁,吸引员工的心。只有对员工爱得深,对员工现状吃得透,工作才有针对性。具体讲就是要对员工方方面面做到“一口清”,并随时掌握员工的思想变化,关心员工的成长进步,努力营造拴心留人的良好氛围。

做“带头人”。支局长是员工的“领头雁”,应率先垂范,模范带头,要敢于对职工说“向我看齐”。一个支局是否团结和谐,是否有

凝聚力、战斗力,与支局长为人的态度、处事的原则有着直接的联系。切忌要求别人积极进取而自己却懒散消极,要求别人处事公道而自己却不讲原则,要求别人豁达大度而自己却心胸狭隘。这种“发言讲得明白,言后做得糊涂,人前装得挺像,背后做得走样”的支局长是不会有威信的,也是不可能把员工凝聚到自己周围的。

做“有心人”。支局长面对的是纷繁复杂的工作,能力再强、本事再大,也不可能事事通、样样行。因此,要善于集中大家的智慧和力量。实践证明,支局要想工作搞得好,必定要有一支过硬的骨干队伍在发挥作用。而支局的骨干一般都是业务能手、营销能手等,集中了支局的精英,都是拿得出、叫得响、出类拔萃的员工。他们的一言一行,在员工中都有一定的影响力。同时,他们与员工朝夕相处,起点相同,放得开、谈得来,彼此能敞开心扉,掏心窝。支局长了解不到的情况,他们了解得到;支局长想不到的事情,他们想得到;支局长做不到位的工作,他们做得到。如此看来,支局长如果能拥有一支过硬的骨干队伍,工作上就会如虎添翼、如鱼得水。

做“责任人”。搞好支局建设,说一千,道一万,靠抓好经常性的经营工作和管理工作,这应是一个支局长的看家本领,也是必须掌握的基本功。经常性工作贵在经常,难在经常。因此,支局长应一丝不苟地抓好每一个环节的工作,做到善始善终,一抓到底。要建立严格的责任制,每抓一项工作都要定岗、定位、定责任,把任务落实到

人头上,并形成反复抓、抓反复的工作机制,以保证经常性工作的真正落实。

最新邮政物流心得体会实用二

20xx年4月23日——20xx年4月28日

ems中国邮政速递物流公司

把知识与实践相结合,从过程中锻炼自己,提高能力。

在老师的全力安排下,我与同学们有幸来到中国邮政速递物流公司实习一周,经过三个学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础。通过这些天的实习,将理论与实际相关操作相结合,在实践中提高了运用知识的能力,使我受益匪浅,更加了解物流的内部操作与流程。

中国邮政速递物流公司是中国邮政旗下专业经营和管理全国邮政速递物流业务的现代综合快递物流企业,拥有国内知名的ems特快专递和cnpl中邮物流等品牌,通达全球200多个国家和地区。物流作为一个服务行业,在于客户之间的沟通中,需谨记”耐心,细心”。中国邮政是一个民族企业,创建的很早,凡是有人在的地方,中国邮政的网络范围就能覆盖到,”安全”是其最大的特点之一。

公司简介:

中国邮政速递物流股份有限公司(简称中国邮政速递物流express mail service),是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商。中国邮政速递物流主要经营国内速递、国际速递、合同物流、快货等业务,国内、国际速递服务涵盖卓越、标准和经济不同时限水平和代收货款等增值服务,合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过程。拥有享誉全球的“ems”特快专递品牌和国内知名的“cnpl”物流品牌。

我所做的工作是为上海通用五菱、海尔等几家大型公司提供送货服务、提供第三方物流服务。是”ems”在全国范围内的一个小分支。

我在这几天的实习中,是在内勤处跟着工作人员学习内勤事物处理。熟悉和学习ems相关的工作。每天早晨一上班就要把昨天送来的”代收货款”的快递按照每个业务员负责投送的区域分拣出来。这类”代收货款”的快递是车牌,驾照,护照或一些网购商品。在分发给每个业务员时,要把这些货物做好统计,在下午业务员回来之后,把这些”代收货款”的货物运费收齐做好统计,并每周上报给财务部,然后又财务部的工作人员存入银行进行转账。

ems工作需要细致,耐心还有责任心。有时快递的详情单地址没有写清楚,或者是收货人无联系电话,这时需要工作人员逐个打电话询问清楚,并在原详情单上重新标记清楚,然后分拣给各个业务员。有时某些快递的包裹地址出错,不是辛安揽投部负责的范围,经工作人员给寄件人或收件人确认清楚后,再转发给寄件人或收货人提供的新地址。有时邮递的包裹需收件人到揽投部来取,在这些包裹到来的当天,工作人员要及时通知收件人在三天或五天之内来取,如果过期还未取包裹,则把这些包裹再返寄回寄件方。有时邮递的包裹外包装出现破损,则有两个或两个以上工作人员进行处理,对包裹进行称重核对,核查是否减重,填写相关单据证明,并打电话通知收件人到揽投部在摄像头的”监控”下进行现场开包,查看货物完好情况。

负责投送快递的业务员每天早晨要以最短的时间用pda扫描自己负责区域快件的条形码,然后由内勤工作人员”下段”,这些快件的信息就会被传送到网上,才能使货物能够”全程追踪”在网上能够查询到货物的流通信息,表明该件已经到达该揽投部。业务员要根据当天各快递的地址,制定出当天最佳行驶路线,将所送的快递文件或包裹自己装车,这样在送货找货时就可以很快找到某些货物。每个快递都需要提前和收件人电话联系,约定好时间地点,最后送货上门,经收件人签字后将货物送出,还要马上用pda进行网上现时妥投信息传递。

1、邮件寄递质量差的现象偶有发生。寄递质量包括邮件的揽收,运输,以及投递的质量工作人员服务质量有待提高。

2,在服务质量上还有所欠缺,工作人员的的服务质量还有待进一步提高。作为服务行业,不论其一线工作人员还是幕后的客户服务话务员,都应本着一颗为人民服务的心,真诚,尽责地为客户提供高质量的服务。

3、速递物流价格高。ems是现在生活中很常用的快递方式。相对于”三通一达”这些快递,ems时间长,费用高,但ems是最安全的,是最有保证的,有全球网络覆盖联系。”三通一达”对于一些偏远地区的快递不承接,而ems无论什么地方的快递都承接,有时对于一些地区的快递都赔钱,没有什么利益。

针对以上问题提出以下建议:

1,对工作人员进行岗前培训,提高工作人员对待工作的热情。

2,根据寄件距离,适当调整价格,且避免出现较高所需费用。进行市场化经营,这可以调动其积极性,提高公司效益

为期一周的实训,带给了我很大的收获。非常感谢老师安排的这次实习,同时也很感谢

中国邮政速递物流公司提高这样的机会,在这段时间里,我深刻明白了细节决定成败,勤劳和热情是通往成功的垫脚石,对待自己的工作,要以自己的细心和耐心对完成每日的工作。教会了我身为一名工作者应有不怕累不怕苦的精神,兢兢业业的工作态度,与同事之间友好相处,紧密合作。给还在学校学习没有踏入社会的我上了宝贵的一课。

最新邮政物流心得体会实用三

邮政局的工作随着时代的发展,已经不如以前那么的重要了,但是邮政局还是有它存在的巨大价值,只要有这通信的存在,就存在着邮政局。因为人们不仅仅是要通过电脑,电话等现代工具来联系,较大的物件寄递都是需要邮局的存在的,所以我们一定要时刻的注意到邮政局工作的重要性。就目前来看,邮政局存在的重要性仍然很大,需要我们继续不断的努力工作。xx年邮政局的财务工作计划有下:

按照国家统一的财经制度,认真贯彻执行《会计法》、《企业会计制度》及《会计基础工作规范》等各项财经法规和会计制度,根据《新疆邮政企业会计基础工作达标考核计分标准》的有关要求,在全地区开展会计基础规范达标工作,使会计工作秩序规范有序,会计基础工作更加规范。

对以往年度相关统计指标进行原始记录和台账的修订。在产品量结算单价的测定、干线运费结算、损益核算等方面充分利用统计指标,建立成本计算模型,为成本定价和经营决策服务。

继续做好量收系统建设和应用工作,深入挖掘量收系统的管理和分析功能,充分利用量收管理系统加强收入管理、欠费管理、资费管理、业务稽核和经营分析等方面的工作。

在成本安排上,配合专业化经营步伐,将有限的资金向重点业务和营销环节倾斜,以适应业务发展和市场竞争的需要。对业务宣传费和业务发展奖励继续实行集中归口管理,统筹安排,集中支付,确保资金使用效益和效果。在投资建设上,以提高重点业务发展能力为核心,有效益的追加增量资产。继续加强信息化建设、局所改造、营投终端以及干线项目建设,尽快形成生成能力,并转化为增收优势。集中采购工作在现有邮政业务用品、信息化项目经验积累的基础上,考虑进一步尝试采用多种方式进行,妥善解决好缓解资金紧张与业务发展实际需要的矛盾,并逐步扩大集中采购范围。

损益核算工作要在进一步夯实基础工作,细化核算的基础上,强化对核算结果的分析和应用。逐步将损益核算分析制度化、常规化,明确各专业成本控制的重点,引导业务部门关注和应用损益核算成果;在专业考核中逐步采用损益核算数据进行成本收入率等指标考核,提高专业考核的科学性;通过对营投、网运、综合管理等环节进行损益核算,为优化资源配置提供依据。

对重点成本项目继续加强管控力度,实时监控,严格考核。

相信我们邮政局财务部门只要按照上面的工作计划来工作,那么我们就一定会有一个很大的发展,只要我们是在不断的前进中实现自己的为人民服务的态度,我们就会做好这一切。在不断的发

邮政物流心得体会实用 邮政心得体会怎么写(九篇)

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