船舶电站操作培训心得体会精选 船舶轮机调试工作心得(八篇)

我们在一些事情上受到启发后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧。以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。

2022船舶电站操作培训心得体会精选一

单位名称：

经济类型：

注册号：

地址：

联系电话：

乙方(雇员)

姓名：

性别：

身份证号：

家庭住址：

联系电话：

为了建立双方的劳动关系，明确双方的权利和义务，根据《中华人民共和国劳动法》《中华人民共和国劳动民法典》《中华人民共和国船员条例》等相关法律、法规和规章，双方经协商，在平等自愿的基础上签订本劳动合同，共同遵守本合同所列条款:

一、合同类型和期限

甲乙双方选择下列 种方式确定本合同期限:

(1)固定期限为 个月至 个月。

(2)无固定期限，从 至法定期限终止。

(3)最后期限是完成某些工作任务:从 到工作任务完成时 。

其中，第一种和第二种形式的试用期为 个月，起薪为 元/月(人民币)。

合同期满时，如果船舶仍在不适合遣返的港口航行或停泊，本协议可延至下一个适合遣返的港口。

二.雇佣条件

(1)乙方具有有效的船员适任证书、职业培训资格证书、船员服务簿、船员证书、船员证书、健康证书以及当地派出所出具的无刑事、民事案件待决的证明。

(2)船员的工作条件应按照公司安全管理体系文件的要求执行。

三.工作内容和地点

(1)根据甲方的工作需要，乙方同意在甲方船舶或甲方及其关联公司指定的 公司船舶上任职。乙方保证与原单位的劳动关系已经终止或澄清，不影响本合同的履行。

(2)乙方应认真履行甲方制定的工作职责，按质按量按时完成自己的工作;未经甲方允许，乙方不得在其他单位兼职。

(3)甲方可根据生产经营的需要和乙方的能力和表现，通过协商调整乙方的(岗位或船舶变更)工作。乙方岗位调整后，其劳动报酬相应调整。

四、工作时间和休息休假

乙方岗位的工时制度按下列第 项确定:

(1)标准工作时间。

(二)综合计算工时。

(3)不规律的工作时间。

甲乙双方必须严格执行国家有关工作时间的规定。甲方根据法律法规或甲方依法制定的规章制度对乙方实行休息休假制度。五、劳动报酬

(1)乙方同意从其在船上工作之日起至离船之日止的实际工作日计算并支付工资，工资应在每月的前一天支付。

(2)乙方在合同期内的标准工资为 元/月。

(3)乙方在船上工作期间的膳食标准为每天 元。

(4)乙方工资实行一包工资制，月工资为 (税前工资)。这包括标准工资、岗位工资、加班费、年假、社会保障补贴和通讯费。

(5)乙方应按国家规定缴纳个人所得税，个人所得税由甲方从乙方工资中代扣代缴。

(六)乙方在待命期、公休日和工伤康复期，按标准工资支付。

六、劳动保护和工作条件

(1)甲乙双方必须严格执行国家有关劳动安全、劳动保护和职业健康的规定。甲方应根据生产岗位和国家有关劳动安全卫生法规的要求，为乙方提供必要的安全防护措施，发放必要的劳动防护用品。乙方应严格遵守各项安全操作规程和甲方的各项规章制度。

(2)甲方应根据相关法律建立安全生产体系。乙方应严格遵守甲方的劳动安全制度，严禁违章作业，防止劳动事故，减少职业危害。

(3)甲方应建立健全职业病防治责任制，加强职业病防治管理，提高职业病防治水平。乙方从事有职业危害的工作，甲方应如实告知乙方，并按照《职业病防治法》的规定保护乙方的健康及相关权益。

(4)甲方有义务对乙方进行政治思想、职业道德、业务技术、劳动安全卫生及相关规章制度的教育和培训。

(5)乙方应增强自我保护意识，在劳动过程中严格遵守安全操作规程。如因乙方违反安全操作规程和违章作业造成工伤事故，我将承担一定责任，赔偿甲方造成的经济损失

七、社会保险和福利待遇

(1)甲乙双方必须依法参加当地政府规定的法定社会保险，并按照国家有关规定按时向劳动和社会保障部门所属的社会保险机构缴纳社会保险费，其中乙方的缴费由甲方从乙方工资中代扣代缴。如果乙方不愿参加社会保险，乙方应向甲方提供书面声明，甲方应以货币形式将该单位的部分分配给乙方，今后不再承担任何责任。

(2)乙方参加社会保险后，不得拒绝甲方代扣代缴其应缴纳的费用。如果乙方拒绝代其扣缴，甲方有权终止其继续保险，由此产生的后果由乙方承担

(三)乙方患职业病或因工负伤的待遇，丧葬费、一次性抚恤金和供养直系亲属生活困难补助费，按照有关法律、法规、规章、政策或双方约定执行。特别约定:协商后，以标准工资为计算依据。(4)乙方患病或非因工负伤的医疗期限和待遇按照法律、法规、政策和甲方的规定执行。特别约定:协商后，以标准工资为计算依据。

(5)合同期内，甲方应为乙方办理船员人身意外保险。保险金额为人民币元，由甲方支付，保险受益人为甲方，如发生意外，甲方应向乙方全额支付保险人赔偿，不足部分由甲方按规定补足。

(6)乙方的福利待遇按国家和甲方的规定执行

八、劳动纪律和规章制度

(1)甲方应依法建立和完善各项规章制度。甲方应及时公布或告知乙方制定和变更的规章制度，乙方应严格遵守。

(2)乙方应自觉遵守国家法律、法规、规章、社会公德和职业道德，维护甲方的声誉和利益。

(3)乙方不得从事任何其他与甲方利益相冲突的第二职业或活动，保守甲方的商业秘密和知识产权，不得向外界披露甲方的商业计划、商业数据和相关保密信息。

(4)乙方违反劳动纪律和规章制度的，甲方有权按照国家和单位的规定对乙方进行纪律或经济处罚，直至通知解除本合同。

(5)乙方如需公共假期:

1.乙方必须提前 个月(天)向甲方报告，甲方统一安排后通知船长，船长通知其余船员。

2.乙方必须在离船公休后三天内带着所有证件向甲方报到。证书由甲方统一管理。

3.原则上，乙方每次公休时间为两个月，公休期间每月向甲方报告一次(电话或本人);

4.乙方必须服从甲方的统一安排，在公众假期结束后登船。乙方违反上述规定的，甲方有权按照国家和单位的规定对乙方进行纪律或经济处罚，直至本合同经通知解除。

九.违反劳动合同的责任

(1)乙方违反劳动法律、法规和甲方规章制度解除劳动合同或违反劳动合同约定事项的，应依法承担赔偿责任。

1.甲方为此支付的培训费和招聘费;

2.给生产、经营和工作造成直接经济损失的;

3.本合同约定的其他赔偿费用。

(2)乙方未提前30天向甲方提交书面辞呈或有其他擅自离职情形的，视为旷工。

十、劳动合同的变更、解除、终止和经济补偿

(1)甲乙双方应按照《中华人民共和国劳动民法典》及国家和省有关规定变更、解除、终止和续订劳动合同。

(二)解除或终止劳动合同时，甲方应向乙方出具解除或终止劳动合同的证明，并在15日内为乙方办理档案和社会保险关系转移手续。(3)乙方应按照甲方的相关规定办理工作交接。凡需支付经济补偿金的，应在工程移交完成时支付。

(四)根据有关法律、法规、政策或双方约定的经济补偿，以标准工资为计算依据。

十一、劳动争议处理等

(1)因履行本合同发生争议时，当事人可以向劳动争议调解委员会成员申请调解:调解不成的，可以向劳动争议仲裁委员会成员申请仲裁。一方当事人也可以直接向劳动争议仲裁委员会申请仲裁。

(2)本合同未尽事宜，双方可协商解决。如与未来法律法规有抵触，以相关规定为准。

十二.其他事项

(1)劳动合同一式三份，甲方执两份，乙方执一份。

(2)未经法定授权，劳动合同变更部分无效。劳动合同是双方解决劳动争议的基础。

(3)本合同自双方签字之日起生效。

甲方：(签章)

代表/代理人：

年 月 日

乙方：(签字)

年 月 日

2022船舶电站操作培训心得体会精选二

甲方：

乙方：

建造本合同说明的一艘，经协商，双方同意签订本船舶建造合同。

第1条 船型、数量和工程编号

本合同工程船为钢质船体，柴油机动力装置，单螺旋桨推动。共建造一艘。工程编号：---。

第2条 技术依据

2.1、船舶根据乙方提供的经送审的(ccs审图中心许可)船、机、电完整设计建造图纸，及详细生产设计图纸及光盘。甲方按现有的设备、设施、场地等条件进行建造。

2.2、以下技术文件和其它有双方认可的并由双方签署，同时为本合同不可分割的组成部分。

2.2 1、技术说明书。

2.2 2、主要技术图纸。

总布置图/机舱布置图/基本结构图/解剖面图/电力负荷计算书/线型图/容积图。

2.2 3、主要机电设备及制造商表;船、机、电供应品明细表。

2.3、用来建造和安装在船上的所有材料、机械设备、电气设备、消防设备、导航设备、救生设备及辅料均有乙方提供，并应是船检认可的船用产品。(如钢板预处理、钢管镀锌，按船舶检验要求及规范购置舾装件及提供加工完整舵、轴系统等标准件。) 所有的材料设备运至厂。

2.4、船舶建造都应符合国家标准和/或行业标准。采用的工厂造船标准及工艺，须经船检部门认可。

第3条 建造规范依据

3.1、满足技术说明书和图纸的要求。当技术说明书和图纸的要求高于船检造船规范和有关修改通报时，应以技术说明书和图纸的要求为准及csqs标准。

3.2、 船舶应符合技术说明书指明的公约、规则和要求(以下通称“规章要求”)，包括自本合同签定之日起至龙骨安放完毕前的规章要求。

第4条 船舶规格及时间

4.1、船体：

总长： 米; 船长(两柱间)： 米; 型宽： 米; 型深： 米; 设计吃水 米。

4.2、主推进装置：

柴油机一台，最大持续功率为 kw，机舱内辅助机械、甲板机械等按技术说明书要求提供并安装。

4.3、船速： 试航速度不小于 节。(与甲方无关)

4.4、建造时间 年 月 日，交船时间 年 月 日。

第5条 价格与付款

5.1、 合同价格：

本合同造船总价约为人民币 整。

5.1.1、本合同中第2.3条款合计人民币为 ---- 万元整。

5.1.2、本合同中的造船工时价预估人民币 整。按船舶建造后的实际空船重量结算约。5.1.2.1、甲方承担船舶辅助吊车费、胎架及支撑费、搭拆脚手架费、码头费、无损探伤费、管系酸洗、施工需要的设备/专用工具费、各项试验/试航费 (不包括所需油料)。

5.1.2.2、甲方承担船舶的所有冷作、电焊、涂装、舾装、室内装修、管系制作安装、机电设备安装调试的人工费用及必须的零碎机加工费用。

5.1.2.3、甲方承担船舶耗用的焊条、焊丝、碳棒、陶瓷垫片、氧气、乙炔、二氧化碳气体。

5.1.3、本合同中除5.1.1款项外的其它费用预估人民币 ---- 万元整。

5.1.3.1、船台费---万元/艘，施工设计费、放样费、舾装件、尾、舵轴系统及主要机械加工另计。

5.1.3.2、船舶检验费、拖轮费、巡航费、下水费按实际结算，保险费按船舶总价(按---万元计算)的 ‰(按甲方公司保险条款要求，费用按实际由甲方代付乙方承担，受益人为甲方)，税金按建造工时总价的--支付(按最终决算销售完税额--支付)，上述费用由乙方另行承担。

5.1.3.3、乙方自带的设备、材料码头至作业区域的运费及上下车费，每吨按 元另行计算。甲方提供现场办公室一间。

5.2、付款：

5.2.1、合同签订乙方应先支付给甲方定金造船总价的 %，三个工作日内汇入。

5.2.2、第二期付款： 开工之日，乙方支付船厂造船总价的 % 。

5.2.3、第三期付款： 开工之日起 天， 乙方支付船厂造船总价的 % 。

5.2.4、第四期付款：下水前一天，支付船厂造船总价的 % 。

5.2.5、在试航前 天，双方将产生的加减帐项目清算， 确定船舶的最终造价， 船舶法律交接时， 乙方支付甲方余款的全部。

5.2.6、在建造过程中如不正常过度浪费，下料不当(不超过 %)，所损失费用按实际由甲方承担，废料归甲方所有。

5.2.7逾期 天按正常结算交付，超期每天按 元/天，以 天为限。

第6条 监造

6.1、乙方驻厂监造代表及其权利

6.1.1、本合同签定后，乙方派出监造代表驻厂，参加船舶监造。监造代表应由乙方正式任命并指定首席代表。

6.1.2、船舶建造过程中，双方商定的检验和试验项目，在甲方检验后，提前 小时提交检验通知单。监造代表接到通知单后，无故不参加检验和试验时，甲方可在验船师出席的情况下进行检验，其结果对双方均有约束力。

6.2、甲方职责：

6.2 1、甲方应为接船人员提供办公场所，交通、住宿、伙食，费用由乙方自理。

第7条 工程变更和修改

7.1、船舶在施工设计和建造过程中，任何一方提出修改或变更本船工程内容、材料及设备配套，应以书面方式通知对方，由双方协商取得一致意见，并经船检认可后，达成修改工程协议。修改工程协议为合同组成部分，由此修改或变更而引起本合同交船期的变动，价格的调整等问题，均以双方代表签字认可的修改工程单为准，费用另行结算。

7.2、本合同签定后，如船检要求或船舶施工需要符合其他法定而进行修改的，甲方应立即用书面方式告知乙方，双方应为此形成书面补充协议。

7.3、乙方自带的设备、材料的ccs证书，由乙方负责提供。

第8条 试航和试验

8.1、通知：

甲方在试航前 天应以书面方式将试航的时间和地点通知乙方。乙方在接到船舶试航的通知 天内以书面方式确认收到通知。如乙方代表无故未能参加试航，甲方可在没有乙方代表参加的情况下执行试航计划。试航所产生的一切费用由乙方承担。下水后不作进坞处理。但在下水时造成船体及设备损伤，所有费用均有甲方承担。

8.2、试航方法：

试航按双方认可的试航大纲进行，如任何一项试验项目不能满足合同或技术说明书及船检的要求，甲方须进行再试验和/或试航，并由甲乙双方各自负责相应费用。

8.3、接受船舶：

船舶试航结果满足试航大纲、技术说明书及船检的要求，拆检项目完成，缺陷修复，负责相应的证书，甲方以书面方式通知乙方接受船舶。

第9条 船舶交接

9.1、船舶技术交接时间和地点：

本合同船舶的技术交接时间为自合同签定之日起 天内(按合同签订时约定的实际开工日期算起)，交接地点为甲方码头。

9.2、技术交接前，全船的货舱、机舱、生活区及公共场所、及其他各舱，全部清洁干净。各机电设备完好运作。

9.3、技术交接毕，双方签署船舶技术交接证书。确认技术转交乙方。

9.4、船舶技术交接文件：

9.4.1、船舶技术交接毕，甲方应将技术说明规定的正式文件及下列文件一式二份交给乙方：

1)、符合合同、技术说明书规定的试航报告。

2)、符合技术说明书要求的船舶设备清单，船舶设备证书。

3)、船舶建造证书。

4)、船舶质量说明书。

5)、船舶检验证书。

6)、其他文件，如乙方需要的。(乙方自带的设备及材料清单或证书除外)。

9.5、船舶的法律交接

在乙方支付全部造船款后，双方在甲方码头完成船舶的法律交接， 签署船舶法律交接证书。法律交接时的船舶状况应与技术交接时的船舶状况一致，正常的磨损除外。

9.6、产权