北海帆船志愿者的心得体会范本 北海疫情志愿者心得体会(六篇)

我们得到了一些心得体会以后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样能够给人努力向前的动力。那么心得体会怎么写才恰当呢？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。

对于北海帆船志愿者的心得体会范本一

那接下来呢我要为大家隆重的介绍一下在我们本次旅游中占有绝对重要位置的人，那就是为我们保驾护航的司机师傅x师傅，我们业内呢，有这样的说法，司机呢到了吉林是急开，到了蒙古呢是猛开，到了上海是胡开，那有没有人能想到来了我们广西是怎么开啊?还是我来接开谜底吧，我们广西的师傅呢，比较特殊，他们呢是在黑白两道都能开，为什么这样说呢，那就要说到我们广西的气候了，“春有百花秋有月，夏有凉风冬有雨”，这就是我们广西的气候特征，四季分明，春夏秋三季的道路呢一般是白色的，到了冬季一下雨，道路就变成黑色了，所以呢我们的师傅是黑百两道都混的很熟的，所以大家对我们这一天的行车安全尽可以放心了。

那现在呢我想请我们车上的女士朋友呢，把你们的目光全部集中到我们师傅这里来，有这样一个说法：一等男人家外有家，二等男人家外有花，三等男人花中寻家，四等男人下了班回家。呵呵，那大家看看我们师傅属于几等男人呢?开动您的大脑，好好的想一想，哦，去掉一个错误答案，d，想我们这样，师傅一出团就是4、5天是不可能下班就回家的啊。 师傅呢可是一等一的好男人啊，为什么这样说呢，大家可别瞎想啊，我可没有说我们师傅花心啊。那大家看看此时此刻为我们遮风挡雨的旅游车，它呢就是我们师傅一个流动的家啊，当然师傅也很爱它，所以同学们要爱好我们师傅的家哈，保持干净整洁。

那小周这里想考考到家，大家知道师傅的特长是什么吗?同学们有些说：“开车”!导游：不是，师傅的特长是三心二意!大家不要奇怪，是哪三心二意呢。1是开车小心 ，2是对待客人耐心，3是服务大家热心。又是哪二意呢：1是开起车来一心一意;2是为各位美女帅哥服务全心全意。

(最后我要送给大家一样东西，我要送给大家7千万，大家不要惊讶，就是7千万。。。。。。。)一、千万要注意安全，二、千万要保管好自己的随身物品，三、千万要记得集合时间，四、千万要记得集合地点，五、千万要集体行动不要单独行动，六、记住我们的车牌号，还有老师的电话号码，7、大家一定要记得以上六千万;现在我们都是千万富翁了，对吧。

相信同学们对我们今天北海旅游行程有一定的了解，我们首先参观的是北海城市标志南珠魂，它位于终年花团锦簇、芳草如茵的北部湾广场，由直径30米的喷水池、高15米的巨型人工珠贝和群雕组成，被誉为“广西第一城雕”，其设计者为四川美院院长叶毓山教授。

游完南珠魂呢我们将会漫步始建于1883年、长达近1.5公里的北海老街，可以慢慢体会北海历史脚步。 体验完北海百年老街，我们可以不出国门，就可以一览世界第三代海洋馆的壮丽海底景观，那就是海底世界，在这里，每天都会有多场精彩刺激的水下表演等着您。

那最后我们将会到达哪里呢，那就是我们同学们向往已久的北海银滩了。

对于北海帆船志愿者的心得体会范本二

广西北海的珠海路以其历史悠久及房屋建筑风格的特殊，于20世纪80至90年代备受中外专家、学者的关注。该路建于20世纪20xx年代后期。它的建成与当时北海建制的升格有关，并经历了一段曲折的过程。

民国十五年(1920xx年)三月以前，北海属广东合浦县靖海区管辖，属乡镇级编制。同年，广东省政府在佛山、陈村、北海、梅菉等6个乡镇级的商埠，先后设立市政筹备处，直属广东省管辖。北海于1920xx年3月被正式批准成立“北海独立市市政筹备处”(下简称市政处)，设总务、公安、教育、卫生、财政、工务五科，脱离合浦县。

市政处为了跟上形势发展的需要，决定改造除沙脊街外的大部分主要的大街小巷，重点是后街(今中山路的前称)和大街(今珠海路的前称)。当年的大街从西至东，分别有大西街、升平街、东安街、东泰街和接龙桥。其中以东泰街和东华街“多殷商富户”，筹款建街较易。市政处于1920xx年6月起，首先拆除这两街，按规划拓建，历时一年完成。

当时的北海，因各种原因，商业一度衰落。主要原因是广州湾(今湛江市)为法国租借地，“货物入口，向不课税”，致使一向到北海采购货物的安铺、石城、壶洞等地的商人，全部到广州湾购货，造成北海商业冷淡。为此，广东南区善后委员陈铭枢，为了减轻北海经济负担，向广东省政府呈文请求“裁撤北海、梅菉两市，改为警局。”理由是“北海地方，原非殷富，市内商务，内因金融混乱，外受广州湾影响，益形衰落，商人营业，十九亏损，民困若此，何堪加重负担……现计市年收入，月亏数百元，维持原状，尚虞不足，有何余力从事建设之可能，较不如取销市制，归并县治，以轻地方负担……(摘1920xx年11月广州《民国日报》刊登的《南区请裁撤北海梅菉两市改警局》)”广东省政府根据陈铭枢的“呈请”，于1920xx年11月裁撤北海市政处，“行政归并县治警局”，“设公安工程二科”，以缩减机构，使经济复苏。

其实，市政处被撤销，除了上述原因之外，与当时市政处一些主要官员的腐败和不作为不无关系。如首任市政处专员陈春熙于1920xx年3月上任仅10个月，便因“贪赃枉法、劣迹昭彰”而引起北海万人示威游行，并高呼“打倒贪官污吏陈春熙”的口号，同时电请上级机关将陈撤职。陈于年底向省政府提出辞呈，最后倒台。

1920xx年1月初，接任的周昌荫专员，“因故未曾到任”，由当时驻北海的第十一师部副官林时清代行专员职权。不久周昌荫专员终于到任了，却在当年4月27日因贪污受贿被市民弹劾去职。 北海市政处成立仅两年多，先后共4位专员走马上任，其中有2位却是贪官污吏，这就很难扭转北海经济的被动局面了。

市政处撤销后，由警察局行使原市政处的职权。1920xx年底，对东安街、升平街、大西街和接龙桥进行拓建。这时出现了一些商铺的建筑违章，偷工减料，不按原总体规划的要求建造，使临街铺面建筑参差不齐，甚至出现危房，于是警察局及时张贴《查禁违章私擅建筑》的布告，称“市区范围建筑铺面，例须绘图呈报，发给执照悬挂门前，方准施工……倘敢仍然玩视，故违定章，一经查觉，定必严加处罚……。”由于警察局查禁得力，于1930年底使大街后来的拓建工程得以顺利完成。

拓建后的大街，接龙桥、东泰街改称珠海东路;东华街改称珠海中路;东安街、升平街和大西街改称珠海西路。

市政处裁撤后，北海经济逐渐得到恢复。据王洸编著的《中国海港志》记载，民国十八至二十六年(1929-1937)间，北海港的贸易以民国二十四年(1935)为最盛。全年进出口船只共566艘，共计669096顿，贸易总值为3370000元。对外贸易与越南最为密切，民国二十五年(1936)进出口海轮429艘，计