疫情聚餐警示教育心得体会及感悟 疫情期间警示教育感想(9篇)

我们在一些事情上受到启发后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。优质的心得体会该怎么样去写呢？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

关于疫情聚餐警示教育心得体会及感悟一

目前，我镇新冠肺炎疫情防控工作正处于确保从始至终不发生一起疫情病例,并取得最终胜利的关键阶段,面对境内外出现的疫情输入病例风险,各村各防控卡点必须持续压紧压实“外防输入,内防传播”的防控措施，进一步巩固前期成果。按照市县督导检查工作要求,决定在开展疫情防控工作“回头看”，方案制定如下。

深入落实省、市、县党委政府关于疫情防控工作的各项决策部署，聚焦“思想麻痹松懈、防控措施松劲、关口卡点松弛”等问题，集中开展为期一周的疫情防控“回头看”，认真查漏洞、找不足、防反弹，精准防控，科学防控，以更紧更高的措施和要求，重点防范外来人员输入，确保疫情防控工作平稳有序进行，保障我镇境内社会大局稳定。

（一）交通运输管控措施是否落实到位。各村营运的公交车和交通运输工具是否落实通风消毒，出入村的外来车辆是否登记检测，村内出入往返人员和外来人员是否进行体温检测及居家隔离，发现的发热人员是否及时登记报告和处置。（责任单位：镇交通防控工作组、各村防控队）

（二）重点人员隔离防控措施是否落实到位。湖北及外省返镇人员是否按规定隔离到位，并解除隔离，对即将返镇人员是否劝阻，返镇后是否进行隔离观察，居家隔离措施是否落实到位。对境外来镇人员是否按规定统计上报，是否定点隔离。对外出务工人员和进京人员是否按规定开具证明。（责任单位：疫情防控工作组、各村）

（三）重点场所疫情防控措施是否落实到位。零售药店对发热咳嗽腹泻类药械产品销售是否进行实名信息登记及报告，村卫生室、镇卫生院发热咳嗽病人是否预检分诊并及时报告。镇内各处小卖部、超市、菜店等生活必需类场所是否按规定消毒通风，开业的饭店、澡堂等生活服务类场所是否进行环境卫生整治、消毒、通风。（责任单位：镇卫生院、镇复产复工工作组、各村）

（四）各村防控责任是否落实到位。各村是否严格实行网格化、地毯式排查，对重点人员是否落实责任到人、联系到户的防控措施，各村“外防输入”工作是否严格落实。防疫知识教育宣传、减少集市等人群聚集活动是否落实，环境卫生整治消杀是否落实到位。（责任单位：镇疫情防控工作组、各村）

（五）用工企业责任是否落实。复工复产企业是否履行防控责任，是否对员工进行日常体温检测和健康监测并登记报备，是否对工作场所、公共区域、职工宿舍进行通风消毒。返工人员是否全程佩戴口罩，员工出现可疑症状时是否及时登记报告，及时进行隔离。（责任单位：镇复产复工工作组）

(一)自查自纠（3月5日-3月12日）。各疫情防控组、各村按照本方案要求，全方位、地毯式开展问题排查整改，对排查的问题制定整改清单，明确责任人员、整改措施、整改时限，确保排查的问题改彻底、改到位。

(二)督导检查（3月12日-3月13日）。镇领导对各联系村开展“回头看”工作落实情况进行监督检查，发现问题，并向各村进行反馈。

（三）整改落实（3月13日-3月15日）。各工作组、各村要对照发现的问题进行细致排查，严格整改，确保不漏一项，不落一人。

（一）加强组织领导。各疫情工作组、各村要进一步提高政治站位，克服麻痹思想、厌战情绪、侥幸松劲的心理，毫不放松地抓好疫情防控工作，确保工作力度不降、措施不减、劲头不松。

（二）狠抓责任落实。各工作组、各村要严格落实部门职责和属地管理责任，组长和村主要干部要亲自部署落实，确保排查全覆盖、无死角，对发现的问题和漏洞，确保完全整改。

（三）严肃责任追究。针对疫情防控“回头看”中发现的不担当、不作为、慢作为，导致防控措施落实不到位，引发疫情反弹，造成严重后果的，将严肃处理追究有关单位和人员责任。

关于疫情聚餐警示教育心得体会及感悟二

2020年春节，新冠肺炎疫情以武汉为中心向全国蔓延，来势凶猛，全国上下共同抗击疫情，采取了多项防控措施。此次疫情延长了中国人习俗的春节放假，也给中国经济运行带来了巨大的影响。恒大研究院报告认为，从宏观的视角，需求和生产骤降，对投资、消费、出口都会带来明显的冲击，短期内会带来失业上升和物价上涨。

而此次新冠肺炎疫情，对物流行业的影响又有多大呢？我们现在还不能明确疫情的走势，但从历史经验和当前进展来看，2003年sars对物流行业的影响要素，在本次疫情虽然也存在，但与2003年相比，冲击应相对较小：

01对物流营收的影响

第一：本次疫情各方反应迅速

2003年sars历时半年，但从2002年11月16日首发病例到2003年4月17日政治局会议高度重视相隔5个月时间，严控时间段在春节后；而此次疫情从12月8日首发病例到1月20日下达指示相隔不到1个半月，1月23日后湖北各地市“封城”、20余个省市延迟一周开工，全国管控一盘棋，多管齐下，有效控制疫情蔓延，最大程度降低疫情对后期正常生产生活的影响。

第二：强大的动员能力和防控力度对物流行业的影响可控

强大的动员能力和防控力度超前，抗击疫情经验更丰富。参考过去抗击“非典”的经验，采取了对重点疫区进行管控、武汉和湖北其他地市封城、及时提供各类医疗物资、“小汤山模式”医院定点诊疗感染病例、延长春节假期防止人员大幅流动等措施。截至2月7日，新冠肺炎新增疑似和确诊病例增速大幅放缓，且国家各地在疫情期间支持企业经营政策的及时出台，为企业的生产恢复与发展提供了政策环境，与此同时，银行也对一些支持恢复生产秩序的企业给予资金支持，这对整体社会生产秩序的尽早恢复带来较大帮助。

第三：物流社会化程度相对成熟

相比2003年，现在中国物流的社会化程度已相对成熟，并已产生了菜鸟、京东物流、顺丰等物流实力较强的社会化企业或平台，在本次疫情中，成熟的物流运作机制在医药设备等应急物资供给与调配方面发挥了很大作用，政府、企业、消费者对物流的信任度进一步增强，这为物流业的深度发展提供了较好的基础。现在各个方面都支持物流行业优先复工，突破物流瓶颈，也说明大家已经意识到了物流对社会经济的支撑作用，给物流行业提供了较好的经营环境。物流底盘的厚实、物流体系的完善、物流网络的健全使物流行业在本次疫情中应对风险的能力充分地体现，得到了广泛的认可。所以，在疫情及时控制、正常的生活生产秩序恢复后，物流行业的自救与恢复能力都会比2003年强太多，这也是将本次疫情对物流收入与成本的影响进行有效控制的底气。

02对供应链建设的影响

第一：基于线上线下全生态业务的供应链建设

疫情期间，出行受限，冲击最大的是线下消费领域，很多之前愿意去线下门店采购的消费者转而成为线上的新用户，这也促使企业在供应链建设中，将线上线下全生态业务作为发展重点。

第二：供应链库存与网络

供应链管理的重点在于确保供应链库存都在可控范围之内，本次疫情，让更多的企业了解到供应链网络的避险功能，供应链节点建设也将从重点建设转化为物流网络布局，利用物流网络的效应来提供服务与保障供给，降低受灾地区物流枢纽或通过其运送的物料或成品的供应短缺概率。在库存设置方面，也会在考虑供需平衡的前提下，重新设置安全库存，做到在突发事件时也能保障供应链安全。

03对物流技术发展的影响

第一：物流的数字化信息平台

疫情期间，整体供应链监控和响应计划，缺少较低层的透明性，这源于供应链的数字化程度并不高。在整个供应链中，数字化平台的应用还并不普遍，这为在应急物流中的及时响应与调度带来困难。

第二：物流的智能化

疫情期间，对于需要员工较少、便于疫情管控的智能化工厂与智能化物流中心成为一大亮点。相反，对劳动力依赖程度较高的产业或企业受到较大影响。

每经历一次社会重大事件，都会对相应的产业提出新的要求，疫情蔓延下，众多不确定性会持续发生，我们不仅需要有直面它的勇气，更需要有认知它的能力，与它共处。在本次新冠肺炎疫情中，物流行业虽然发挥出了较为及时与稳定的作用，但是效率与质量上还需要进一步的提高。

在此形势下，面对经济下行的压力，物流企业该如何采取有效措施度过难关、稳健发展？

01保持正向充裕的现金流

企业要活下去、活得好的关键，关键是要管好现金流。现金流的三大主要来源，即：经营现金流、投资现金流、筹资现金流，而疫情下如何保住现金流，第一阶段：整体现金流平衡；第二阶段：经营性现金流平衡；第三阶段：整体盈利。

02缩短时间将业务转线上

为今天，更为赢未来，业务转线上，随即就要建立系统，进行整体转型，推进在线化、数字化、智能化。

在线化是基础，数字化、智能化是手段，指数化成长是结果。疫情期间，这未来的60天将是转变经营模式最好的时间点，短期借助全员用全网增加营销、增加现金流；全网获客实现价值传递；线上互动、线下体验；推动实体虚拟打通。

经过本次疫情，线上线下业务齐头发展的业务模式将成为标配，基于线上线下全生态业务的供应链建设将成为常态。

03完善物流数字化信息平台

疫情过后，物流数字化管理平台将要求越来越多的企业运用，整个社会都要求通过数字化平台来快速了解变化，做到物流状态的及时、透明、可控。物流数字化的信息平台将成为企业信息化建设的必备内容，基于软件平台建设的迭代性特点，整个技术平台都会按照应急物流的高要求来设计与部署。

04提高物流智能化

疫情期间，对劳动力依赖程度较高的企业受都到较大影响。从发展趋势来看，基于无人化、少人化的物流场景将会有较大的发展，对与其相匹配的智能物流技术的需求也会增多，因此物流企业更要加深智能物流技术的应用。

05增强物流多功能性

基于疫情对物流响应的高要求，物流设施的共用性与通用性成为关注焦点，这也要求在今后的物流系统建设中，物流设施应具备多功能性，对多种业务的兼容性，对紧急业务的包容性；其次还体现在增设部署的便利性，实现在较短的时间内完成物流产能的补充或扩大，这对规划、软件与智能硬件的融合都提出了要求。

06挑战极限式地降低物流成本

2019年，很多企业已经有了自我调整发展的模式，有了转型业务及增长方式的探索，但是，到了今天的疫情之下，我们还需要有更强的危机意识，更坚定地开展自我救赎之旅，缩减费用、剥离不良业务、杜绝亏损及没有质量的增长，确保现金流，同时要确保较强竞争力。而做到这一点的关键是，