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车队长心得体会总结 车队长心得体会总结简短(八篇)

来源:互联网作者:editor2024-02-022

我们在一些事情上受到启发后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样我们可以养成良好的总结方法。那么心得体会怎么写才恰当呢?下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

主题车队长心得体会总结

根据联社关于加强理论学习的计划要求, 着眼于提高个人政治理 论素质, 认真学习了党的xx大精神及记系列重要讲话读 本。通过学习,我转变了思想观念和工作作风,提高了政治水平和工 作水平,增强了自身思想道德修养。

1、安全工作是重中之重,我始终把安全工作放在第一位。20xx 年度车队 23 辆车出车总量近一万五千次,其中区内外长途 237 次, 市内约 **775 次。全年安全行驶约 65 万公里,无责任性事故。

2、车辆调度方面:强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务 用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。

20xx 年度不仅保障了日常工作用车,还有力的保障了理事会、社员 代表大会等各类大型会议及下乡调研的服务用车。

3、日常维修和保养:做好出车前、行驶中、收车后的检查工作, 并要求驾驶员定期对自己驾驶的车辆进行自检,确保车辆正常行驶。另外做到有计划地安排车辆维修,及时发现问题,及时排除隐患。

4、车辆保险:筛选保险公司,按时为机关所有车辆办理保险手 续,保证车辆年检通过,正常使用。

5、消防安全:年内联系消防部门,对机关车辆车载灭火器进 行年检,保障车辆消防安全。

6、 油料使用

严格执行油料审批制度, 定期核算油料使用数据, 报备后勤服务中心主任审阅。

7、协助后勤服务中心领导,处理停车场使用问题。机关停车场 道闸杆出现故障,影响车辆正行出入,针对这个问题我协调经销商, 货比三家,经过一周的筛选,最后与本地一家经销商谈妥维修事宜, 为单位节省近 20xx0 元。为了提高停车场的使用率,针对车位少,新 增车辆多的情况,重新规划停车位,重新发放车辆通行证及蓝牙门禁 卡,使得机关和员工的车辆停放的更为合理有序。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量, 车队大力加强 了驾驶员队伍建设。

首先,我利用各种场合、机会,引导大家统一思想观念、增强 服务意识,以改革和发展的眼光为自己定位。其次,根据《公务用车管理办法》等规定,结合实际运作中所 遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内 部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有 据可依。

另外, 经常和驾驶员谈心, 相互交流车辆驾驶维护的实践经验, 了解驾驶员的思想动态,这样既增进了同事间的团结合作,也促进了 车队驾驶员业务水平的提高。

一年来,在上级领导的帮助和全体驾驶员的热情支持下,虽然 自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与领导的 要求和同志们的希望还有一些差距,存在一些不足,我认为主要体现 在以下三点:一是自己的理论学习水平有待提高;二是对一些驾驶员 的思想动态,掌握不够准确及时;三是工作中仍需持之以恒,在工作 较累的时候,也要提高思想觉悟。

在今后的工作中,我要客观评价自己的进步与成绩,深刻剖 析存在的问题和不足, 认真做好职责范围内和领导交办的各项工作任 务,争取在工作中取得更大的进步。

主题车队长心得体会总结

甲方:_____身份证:_____(以下简称甲方)

乙方:_____身份证:_____(以下简称乙方)

经甲乙双方友好协商达成如下协议:

甲方保证施工中道路、取土、装车、卸土的畅通。

乙方负责运输:_____运输地:_____

要求乙方车辆:_____;车箱长5.3米、车箱宽2.3米、车箱高1.4米

运距:公里运费:___________元/一公里

结算方式:按车次结算,24小时结算一次(以现金方式结算)

此协议双方认同,在约定时间内于______年______月_____日乙方将施工车辆安排到现畅

甲方负责联系住宿地方,乙方车队自己交房租。

甲方安排乙方工程项目收取合理的管理费:工程总费用的_____%

违约罚金:乙方车队按约定到达后甲方如无工程安排,违约方应付给乙方违约金每车______元/天。乙方车队没按约定到达工地并施工,违约方应付给甲方违约金______元/天。

此协议一式二份双方签定后具同等法律效力。

甲方:_____乙方:_____

代表人:_____代表人:_____

日期;_____年_____月_____日

主题车队长心得体会总结

一、总体要求

在服从单位整体安全目标的基础上,结合本部门自身工作实际,坚持“安全第一、预防为主”,增强车队驾驶员安全行车责任意识,确保单位车辆和人身财产安全,为保证安全工作的顺利完成,特制订特制订xx年工作计划。

二、安全生产目标

1.责任安全事故死亡不高于0/车。2. 年内行车安全责任事故不高于0/车。3.责任安全轻伤事故不超过1起(按车辆总数计算)。4.财产损失的交通责任事故起数不超过车辆总数的2%起,财产损失不超过1万元。5.隐患排查治理整改合格率100%。定位系统完好率、应用率100%。7.其他安全管理控制目标:(1)安全设施完好率98%。(2)安全培训合格率为100%。(3)作业人员持证上岗率100%。(4)职工的各项工作环境指标符合国家的工业卫生安全标准。

三、年度安全生产工作计划

(1)贯彻执行安全生产的方针政策和法规,宣传贯彻运输中心各项安全生产规章制度,并监督检查执行情况。 (2)协助领导组织本单位安全生产活动,宣传安全生产法规,提高全体职工的安全生产意识。

(3)针对运输中心安全工作的薄弱环节,加强安全防范工作,继续坚持定期和不定期的安全排查、防范制度,确保安全工作万无一失。安全生产检查中,遇有发现重大事故隐患或违章指挥、违章作业时,有权制止违章,停止作业,并及时向上级报告。 (4)掌握安全生产信息,预防、预测事故发生的可能性,提出防范措施。

(5)及时为安全负责人、安全生产管理人员改进安全生产和操作方法提供资料信息,及时解决安全存在问题。

(6)参加伤亡事故的调查,进行事故统计、分析,按规定及时上报,对伤亡事故和未遂事故的责任者提出处理意见。

(7)遇有特殊紧急的不安全情况时,有权指令先行停止生产并且立即报告领导研究处理。

(10)重点做好“春运”“五一”“十一”等重要时期安全工作,严格排查按要求配齐消防设施,并保证能有效使用,严格按要求规范、妥善保管。

(11) 结合季节特点开展各类安全演练。

xx年1月12日

主题车队长心得体会总结

尊敬的各位领导、各位评委:

大家好!

在英国流传着这样一个真实的故事,说有一个极具天分的人,一生中阅尽了大英图书馆的藏书,却没有给后人留下一本着作,原因是自始至终他都没拿起属于他的那支笔。在中国古代也有一个大家耳熟能详的人物毛遂,不同的是一开始他的才华并不为人赏识,可是经过自我推荐,后来他却被委以重任,建立了赫赫功勋。两个故事的强烈对比让我明白了一个道理:人应该在时机成熟的时候挺身而出,这既是对别人负责,更是对自己负责!正是基于这样一个朴素的想法,我来参加某公司车队队长竞聘,自信有能力挑起这份重担!

首先,我先简单的介绍一下自己:

接下来,我谈谈我的竞聘优势:

一是我廉洁勤政,具备了做副支队长的政治素质。有格言说:"一粥一饭,当思来之不易;一丝一缕,恒念能力维艰。"勤检持家,勤俭建国,历来为人们所称道。从一位基层办事人员成长为一位城管干部,虽然地位变了,但是我坚持的理想信念没变,那就是廉洁勤政。所以,工作10余年来,我一直坚持清清白白做人,踏踏实实做事,从不利用职位之便贪图便宜,谋取利益,收受贿赂,时刻牢记要做老百姓心目中的公仆。

二是我依法办事,具备了丰富的工作经验。法律是调节各种社会关系、衡量是非曲直的准绳,是保护公民合法权益、维护公共秩序的最有力的武器。遇到问题,我首先想到法律,依靠法律。从1994年起,我一直在基层工作,基层事务繁多,头绪复杂,使我对基层的情况有了较为深入的了解。从1996年起,我进入城管大队,在处理与群众的关系时,我不是采取强制粗暴的手段,而是按照法律的规定,劝解说服他们,动之以情、晓之以理。为了更好锻炼自己,顺应组织需要,在全市每个区队,都留下了我辛勤耕耘的足迹,这使我运用起法律来更是得心应手,所以工作起来能够左右逢源,游刃有余,对于工作中出现的矛盾和问题,我都能做出很好的处理。丰富的工作经验为我做好某支队(请自己加上单位)副支长奠定了坚实的基础。

三是我能运用创新思想,促进工作开展。“创新是一个国家进步的灵魂,是一个民族兴旺发达的不竭动力。”这说明了具备创新思想的重要性。城管工作直接与老百姓打交道,其复杂性不言而喻,为了提升工作质量,我改进了执法方式,尝试引进了新的执法方式,开展“阳光执法”,以公开暴光的方式,做到让百姓放心,从而提升工作质量,促进工作开展。

四是我能团结他人,建立了良好的工作关系。团结就是力量,团结出效益,团结出成绩。过去,在基层工作时,我能与老百姓打成一片。现在,在城管部门这个集体中,不管我在哪个分队工作,我都能与上级和下级保持较好的关系,生

车队长心得体会总结 车队长心得体会总结简短(八篇)

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