海洋石油6大事故心得体会简短 海洋石油6大事故心得体会简短总结(9篇)

我们在一些事情上受到启发后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。

主题海洋石油6大事故心得体会简短一

(一)平安险

本保险负责赔偿：

1.被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。

推定全损是指保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地费用超过该目的地的货物价值。

2.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。

3.在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。

4.在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。

5.被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。

6.运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。

7.共同海损的牺牲、分摊和救助费用。

8.运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。

(二)水渍险

除包括上列平安险的各项责任外，本保险还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。

(三)一切险

除包括上列平安险和水渍险的各项责任外，本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。

二、除外责任

本保险对下列损失，不负赔偿责任：

(一)被保险人的故意行为或过失所造成的损失。

(二)属于发货人责任所引起的损失。

(三)在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。

(四)被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用。

(五)本公司海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。

三、责任起讫

(一)本保险负“仓至仓”责任，自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。如未抵达上述仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满六十天为止。如在上述六十天内被保险货物需转运到非保险单所载明的目的地时，则以该项货物开始转运时终止。

(二)由于被保险人无法控制的运输延迟、绕道、被迫卸货、重行装载、转载或承运人运用运输契约赋予的权限所作的任何航海上的变更或终止运输契约，致使被保险货物运到非保险单所载明目的地时，在被保险人及时将获知的情况通知保险人，并在必要时加缴保险费的情况下，本保险仍继续有效。保险责任按下列规定终止：

1.被保险货物如在非保险单所载明的目的地出售，保险责任至交货时为止，但不论任何情况，均以被保险货物在卸载港全部卸离海轮后满六十天为止。

2.被保险货物如在上述六十天期限内继续运往保险单所载原目的地或其他目的地时，保险责任仍按上述第(一)款的规定终止。

四、被保险人的义务

被保险人应按照以下规定的应尽义务办理有关事项，如因未履行规定的义务而影响保险人利益时，本公司对有关损失，有权拒绝赔偿。

(一)当被保险货物运抵保险单所载明的目的港(地)以后，被保险人应及时提货，当发现被保险货物遭受任何损失，应即向保险单上所载明的检验、理赔代理人申请检验，如发现被保险货物整件短少或有明显残损痕迹应即向承运人、受托人或有关当局(海关、港务当局等)索取货损货差证明。如果货损货差是由于承运人、受托人或其他有关方面的责任所造成，应以书面方式向他们提出索赔，必要时还须取得延长时效的认证。

(二)对遭受承保责任内危险的货物，被保险人和本公司都可迅速采取合理的抢救措施，防止或减少货物的损失。被保险人采取此项措施，不应视为放弃委付的表示，本公司采取此项措施，也不得视为接受委付的表示。

(三)如遇航程变更或发现保险单所载明的货物、船名或船程有遗漏或错误时，被保险人应在获悉后立即通知保险人并在必要时加缴保险费，本保险才继续有效。

(四)在向保险人索赔时，必须提供下列单证：

保险单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、货损货差证明、检验报告及索赔清单。如涉及第三者责任，还须提供向责任方追偿的有关函电及其他必要单证或文件。

(五)在获悉有关运输契约中“船舶互撞责任”条款的实际责任后，应及时通知保险人。

五、索赔期限

本保险索赔时效，从被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后起算，最多不超过二年。

海洋货物运输保险单

发票号码保险单号次

________保险公司(以下简称本公司)根据________(以下简称为被保险人)的要求由被保险人向本公司缴付约定的保险费，按照本保险单保险别和背后所载条款与下列特款承保下述货物运输保险，特立本保险单。

标记

包装及数量

保险货物项目

保险金额

总保险金额：________

保费________费率________装载工具______

开航日期______自______至______

承保险别：______

所保货物，如遇风险，本公司凭本保险单及其有关证件给付赔款。

所保货物，如发生保险单项下负责赔偿的损失或事故，应立即通知本公司下述代理人查勘。

______保险公司

赔款偿付地点______

出单公司地址______

营业部_____

主题海洋石油6大事故心得体会简短二

亲爱的老师们，亲爱的学生们：

大家好！

我是xx班的少先队员xxx。我今天演讲的题目是：珍惜水资源，保护海洋资源。

水是生命之源。如果地球上没有水，地球母亲就不会生出我们人类的后代。因为最早的原始生命最初是在海洋中孕育的，并逐渐扩展到陆地。海洋是人类生活环境的重要组成部分。在清澈的蓝色海水下，地球上80%的生物诞生了。海洋促进水的流动和供应（龚纪）氧气和能量平衡气候。一旦我们没有水和海洋，地球的生命就会结束。

随着社会经济的不断发展和土地资源的短缺，人类开始研究和开发海洋，所以海洋进入了我们的生活，给我们带来了巨大的经济财富，为我们的生活提供了许多必需品，所以海洋现在在我们的生活和世界的发展中起着重要的作用，我们人类离不开海洋。然而，随着开发利用的逐步推进，我们却忽视了海洋环境和系统，从而破坏了海洋生态平衡。因此，我们人类已经开始重视海洋环境和生态平衡的维护，而不是一味地索取。我们必须保护海洋资源和地球上的生命之源。

众所周知，地球被称为水球，因为它70%的表面被水覆盖，但海洋占97%。然而，人类可利用的淡水总量仅占地球总水量的3/10万。目前，世界上一半以上的土地面积缺水，20亿人饮水困难。既然如此，为什么人们看到自来水“哗啦啦”地流着，总是睁一只眼闭一只眼，不想关水龙头？为什么有的人把垃圾丢进江河湖海，想不到它对水有多大的污染？为什么看工业污水流入江河湖海

清水变成污水，人不后悔？

同学们，让我们积极行动吧！从自己做起，从你我做起，从现在开始，让我们人类活下去。珍惜水资源就是珍惜自己的生命。只有当我们每个人都把保护水资源作为一种自觉的行动，我们的水环境才能得到彻底改善。快醒醒！如果我们不珍惜水资源，未来地球上最后一滴水将是我们自己的眼泪。

老师们，同学们，节约用水，利当前，利未来，保护海洋资源，保护环境，是一项长期而艰巨的任务。让我们珍惜生命，善待自己，保护我们的环境和家园。让我们生活的每一天都是世界水日、世界海洋日和环境日！

我的演讲结束了，谢谢！

主题海洋石油6大事故心得体会简短三

石油化工行业是我国的支柱产业。石油化工行业生产线长、涉及面广，仅中国石油化工集团就有原油、成品油、天然气等输油、输气管道近6000km，加油站2.4万个，石油化工企业的油田、采油厂、炼油厂、化工厂、油库、加油站、输油(气)管线遍及全国城市、乡镇、车站、码头、宾馆、千家万户。

生产过程包括油气勘探、油气田开发、钻井工程、采油工程、油气集输、原油储运、石油炼制、化工生产、油品销售等，生产社会需要的汽油、煤油、柴油、润滑油、化工原料、合成树脂、合成橡胶、合成纤维、化肥等3000多种石油、化工产品，与人民的衣、食、住、行密切相关。2000年，我国石油化工行业生产原油达到1.63亿t，加工原油2.1亿t。中国的三大石油石油化工集团公司——中国石油化工、中国石油和中国海洋石油集团公司固定资产已达到6000多亿元，从业人员达到200多万人，石油化工行业在我国国民经济的发展中起着举足轻重的作用。下面我们就探讨一下石油化工行业需求分析及石油化工行业安防建设需求分析。

一、石油化工行业的需求分析

石油化工行业由不同业务类型的分支单位构成，大致可分为上游、中游、下游三个层次，构成石油化工产品开采储运、生产加工、分发销售的生产及商业链，处于不同环节的单位对安防系统建设的需求各不同，具体分类有：

1、油田和炼化厂安全需求

油田属于石油化工产业链的采输单位，由于油田、气井大多分布在空旷的无人区，范围广，地理形势复杂，气候条件恶劣，需要在油气井口、输送管道、各站生产区域实现远程视频监控、安全对讲及报警联动等，实现对边远地区、沙漠戈壁等地面通信传输手段无法覆盖到的油气井生产全程跟踪与实时动态监控管理，以预防自然灾害、意外事故、人为破坏等情况的发生。

炼化单位生产厂多为高危场所，针对这种易燃、易爆的环境，安防设备需要满足防爆隔离、防护等级高的安全需求。

2、输油管道和车辆安全需求

输油管道和运送车辆是石油流通的重要连接环节。输油管道大多地理位置偏僻，管道跨度长，存在原油、成品油等管道输送资源泄漏、被盗的安全隐患。由于实际环境限制，做到完善的管线防盗、罐区和泵站的监视防护是安防系统的重点，采用远程视频来实施动态监控；而运输车辆可通过定位系统来统一监控管理。

3、石油储备和油库安全需求

油库属安全重点防范区域，加强视频监控的同时，还需要针对具体地理环境增加周界防范、入侵检测、出入口控制系统等安防设施。几种安防系统配合使用，可以有效避免死角，提高安全系数，确保装卸人员规范操作，同时，也可以做到及时发现漏油污染和其他险情，以便及时跟进，避免发生重大的安全事故。

4、加油站安全需求

加油站的开放性特点决定了其安全工作的重要性，需要加强安防设施投入，提高安防水平。一般加油站的加油棚区、营业厅、财务室、库区、主要通道和重要地点都需要安装摄像机。此外，加油站视频监控系统基本上采用多级联网系统，可以利用直观的视频监控，提高安全工作效率和响应速度。目前构建多站点、远距离、多级联网的加油站安防视频监控系统是一个关注的重点。

由于石油化工行业的特点，安防系统需要实现全天候视频监视并与报警联动，同时更应与防护、应急处置等系统有效集成，与石油化工行业的业务管理紧密结合，解决石油化工行业的安