驾驶证学习的心得体会精选 学驾驶证的心得体会怎么写(6篇)

当在某些事情上我们有很深的体会时，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

主题驾驶证学习的心得体会精选一

乙 方：(劳务派遣人员)

丙 方： 

根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》、《中华人民共和国交通法》和其他有关法律、法规、规章以及甲方依法制定的《××省××汽车运输公司车辆承包经营合同》书，甲乙丙三方遵循合法、公平、平等自愿、协商一致、诚实信用的原则，签订本合同并遵守合同所列条款。

一、甲方根据丙方的生产需要，为丙方从××公司派遣劳务驾驶员担任汽车驾驶员。乙方的工资及有关福利待遇由乙方与丙方自行商定向，但不得低于当地政府规定的最低工资标准支付劳动报酬;若涉及应为乙方交付的各项社会保险金，按照社会保障部门的缴费规定和《中华人民共和国劳动合同法》的有关规定，丙方将社会保险金每年一次性全额缴纳给三赢公司。

二、乙方被使用后，必须先跟车实习，实习后乙方与甲方签定安全生产责任状后，方能正式驾驶车辆。

三、乙方在使用期间必须服从甲方和丙方的领导，努力工作，自觉遵守国家的法律、法规及甲方和丙方的有关规章制度，严格遵守道路交通安全法律、法规和安全操作规程，把安全运输生产放在首位。

四、乙方在使用期内不得违反国家计划生育政策，否则，甲方和丙方可根据国家规定报请有关部门进行处理，限时予以解除使用。

五、乙方必须按时参加甲方组织的安全学习，每月不少于一次，违者缺少一次罚款×××元，如因特殊原因不能参加学习者，务必于次日到甲方补学，凡连续三个月不按上述规定执行者，予以解除使用。

六、乙方在使用期内发生交通事故，造成第三者人身伤亡和财产损失的，甲方均按交通法规的有关赔偿标准进行赔偿，赔偿后乙方个人承担的经济损失赔款必须一次性向甲方交清;造成本人伤亡，涉及的有关赔付事宜，按保险部门的赔付规定办理，医疗终结，通过伤残鉴定中心确认并评定伤残等级的，以保险公司赔付为限，由有关部门按规定一次性付给伤残补偿费后，使用自然终止。

七、乙方私自用车发生行车事故，造成一切损失概由乙方负责赔偿，同时，甲方和丙方有权按法律规定处理乙方;若造成乙方本人及他伤、残、亡，触犯法律的，由司法部门追究乙方的法律责任，所造成的经济赔偿款由乙方赔偿完为止，甲方和丙方概不负责。

八、甲方对乙方收起×××元的保证金，如乙方驾驶该车不足半年或半年后因违法违规，甲方不使用后视为违约，将不退还保证金。半年后驾驶员自己退出不再担任该车驾驶员的，经甲方核查无违法违规后方可退还保证金。

九、如乙方中途不再担任驾驶员，必须提前一个月向丙方和甲方提出，经丙方和甲方同意后，方可解除招聘合同，但乙方必须承担由此对丙方和甲方造成的经济损失。

十、本合同期满后，乙方愿意继续为丙方服务的，经甲方考核合格后可继续被使用，但乙方必须及时与甲方和丙方办理续使手续，否则，本合同期满后，乙方不得享受本合同中规定的待遇;若发生交通事故甲方概不负责。

十一、本合同仅限乙方驾驶 号车时有效。

十二、本合同有效期为 年 月 日起至 年 月 日止。 十三、本合同一式三份，甲乙丙三方各一份。

十四、本合同经甲乙丙三方签字后即行生效，三方必须严格遵守执行，以前所签合同的本合同不符的，按本合同规定办理，以上条款若有未尽事宜，由甲乙丙三方另行协商再订。

甲方签章：

乙方签名：

丙方签名：

年 月 日

主题驾驶证学习的心得体会精选二

刘总：

你好!

自从我x年xx月xx日来工作至今，度过了打工岁月中最好的时光，一辈子都不会忘记。您是我做司机以来遇见的最好上司，以前在部队开车时培养教育了我对自己的上司绝的服从，但我对您是绝对的尊从和尊敬，您对下级的体恤和爱护，言语无从表达，做你的司机半年我们没有过多的交谈，但无时都可以感受得到您对我们下属的爱护，做您的司机是我的福气，好想能做你永远的司机。

人有旦夕祸福，春节过后，我胃一直不舒服，一个星期前开始比较疼痛，经诊断为胃溃疡，通过一个星期的治疗，除了二手输液扎得千针百孔，其他并无好转，但公司业务繁忙，刘总日理万机，不可一日无司机，本想请示批假数月回老家医治调养，因我岳父家居南岳衡山山里乡村，山清水秀，我以前的老板每年都要去住上几天避暑，如刘总有时间欢迎来家做客，只是医生说这病要调理三个月左右，时间太长，要不我真想辞职而去，请假再回来做您好的司机，但您身居要职，身贵权重，岂能出半点差错，更不能为我半点私利自己驾驶，所以恳请刘总批准辞职回家治病为谢!!若他日病患治愈，只要刘总需要，愿再做您的司机。

此致

敬礼!

辞职人：

20xx年xx月xx日

主题驾驶证学习的心得体会精选三

本人行车中喜欢总结一些规律与想法，在此愿和车友们分享，期望抛砖引玉。

1.一旦出现盲区，就要假定有状况(人或车冲过来)

一向以来，有种状况相当担心，个性是经过停下的大客车身旁，或者经过巷子或房屋边的路口时，或者在前方看不见的弯道时，个性担心这种状况.如果速度过快，出来汽车/摩托/小孩/行人等，根本就没有反应的时间，必出事故.

有一次在深圳我遇到过这样的状况，我从一密集停车的小区开出来，准备出去.由于车辆太多看不到身旁出来的人，我鸣了几次喇叭，还是有个骑摩托的人突然从两部车中间闯了出来，冲到我车前.如果不是我脚在刹车上，他恐怕不死即伤，我也难逃一劫.深圳市区车辆太多，空间狭窄，此刻我是能不去就尽量不去，真的是怕了.为了记录现场，我此刻车子也装上了记录仪，以作证据.

我表哥就经历过这样一次车祸，有一次在外办差回来，他坐在副驾驶位，车行山路上坡弯道，占了对方来车的道，突然上面冲下来一辆大货车，两车来不及避让，剧烈相撞，驾驶员当场死亡，他头部受伤也差点挂了，在医院躺了一个多月.复杂路况行车，盲区不停变化，风险明显增大，驾驶员必须要遵守交规，多作预防:遇弯道多鸣喇叭，晚上则要变换灯光提醒对方来车，降速行驶，更不能侵到对方车道。

从某种好处上讲，夜间行驶如果不正确使用远光灯，比如一向开大灯而且大灯个性亮，就容易在车辆的前方构成强光，如果道路分隔不够高不够密或者无分隔，就导致对面的车辆无法辨识较暗的物体或人(车灯的亮度远远高于较暗的人或物，结果人或物辨识变得困难)，相当于给对面来车人为地制造了一个视觉盲区，大大提高了对面来车的行驶风险，这是违法也是十分不负责的行为。自己要注意防止盲区出事，也要防止无意中给他人制造盲区，引发事故!退一步来讲，路上的车都有大灯，你自己也是别人的对面来车，也可能被这种不良习惯所害。

盲区就意味着危险--没有一齐车祸是预先想到而发生