冲压模具设计心得体会简短 冲压模具实训心得(8篇)

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

描写冲压模具设计心得体会简短一

熟悉模具设计的步骤，现在模具中心设计的模具主要以日本风格(简单、成本低)和欧洲大众风格(复杂、耐用、厚重)两种。一个模具的诞生由以下几个步骤组成：数据分析→设计→工艺制定→模型车间制作模型实体→铸造厂做试题浇注→数控加工→初加工(导板、导柱、斜面)→调装→调试→验收→ok

镶块与底板的装配关系：一般底板的铸件上铸出镶块窝座，数控将窝坐尺寸及表面粗糙度加工到位，镶块安装时以底板窝座为基准。确保镶块与窝座接触面间隙小于0.03mm，事先数控已经打好镶块上的销孔以及安装镶块的螺栓孔。镶块安装好后通过定位销为其定位，在下道工序数控加工，或者而处理之后，镶块靠销孔准确定位到底板的指定位置上，镶块与底面见靠螺钉连接在一起。

各类镶块的初组装顺序：窝座及安装面去毛刺倒角，镶块安装面倒角，型面轮廓上四周的镶块安装，安装与四周相接镶块，保证结合面及靠死面间隙，钻削孔，绞削孔，打销子。

自己动手做了一些简单的工装器械，学会使用了一部分机加工具。了解奇瑞翼子板的模具，为下午给模具的汽缸安装气阀做准备。下午和孙晓明学习设计并制作了安装气阀用的两个拖架。形状如下图。

模具的安全区和平衡区：安全区是保证模具在工作，运输，存放过程中，上下模相对位置处于平衡位置，有弹性，朔性，刚性三种安全区。平衡区是为了平衡制体本身形状不对称造成的受力不均匀产生的不同方向的附加力。

在制作托架的过程中，学会使用了翻边机，风钻，砂轮打磨机等。最后成功的将6个气阀安装在模具上。

铸件的贴字要求：

模具上下面要铸出冲压件号，冲模号，工序内容给定，冲模上模重量，下模重量(压杆圆重量)及总重量，并有拖杆(或上气垫顶杆)的重量。

安装方向：模具正前方铸出的f做正面标记，涂红色，模具在左右两侧铸出的"lh""rh"(上下模)作为侧面标记"lh"涂白色，"rh"侧涂黄色;重量标志：重量大于1吨的模具在左右两侧铸出模具重量上模重，下模标下模和总重量，涂白色。

产品标记;在模具上模中部的右侧铸出以下部分内容涂白色

1.制件号，工序号。

2.模具号。

3.铸件材料牌号。

涂刷颜色要求：

1.模具安装表面保留加工余量，加工表面不涂色。

2.下底版，压料板等可见部分涂车型色。

3.上下表面铸造的形状涂防锈底漆。

4.非工作表面涂绝色底漆。

5.限制器涂黄色存放限制器涂红色。

6.安全螺钉，销涂白色。

7.危险区涂黄，黑相间色。

拉延时的调整方法：

1.凸、凹模的间隙不合理。拉延时应该使矩形长边间隙小于短边间隙。

2.凸模圆角半径不合理。在修整时应该使矩形长边的凸模圆角半径小于短边的凸模圆角半径。

3.调整凸模结构。在调整时，应使长边的工作带大于短边的工作带。

4.调修凸模工作端面锥角。在调整时，应使长边的锥角大于短边的锥角。

总的来说在模具中心实习的收获还有很多，但都很杂。在那里做的基本上是钳工活，少量触了调试。但我觉得对于模具的学习还有很多是靠经验和实践积累来获得的。我很珍惜这次实习机会，在那里继续好好学习。河南周口农业信息网真心与大家共同研讨如何更好的能学好模具技术。

描写冲压模具设计心得体会简短二

工作目的：

2、使参加模具验收人员熟悉了解gs-2项目的车身板金件及相互之间的搭接关系;

3、使质量检验工程师逐渐了解和掌握品质检查要领及检具的使用方法;

4、发现产品开发中的问题，保证项目顺利进行;

5、使模具维修人员了解模具的结构、掌握模具维修方法;

6、组织验收小组人员总结前期工作，争取在下阶段工作中做好再发防止工作;

7、为今后东营基地量产准备资料提供技术依据。 1、保证gs-2如期完成模具预验收、整改、复检、模具细化、项目评审、模具接收工作;

工作内容：

1、 按照项目组的验收计划目前已经完成了地板、侧围、前围、顶盖、五门、发动机室等内板件模具的预验收、复检。侧围、翼子板、顶盖、后背门、左右前后门、机盖等外板模具的预验收。编写《产品质量投诉联络兼对策报告书》300余份，编写《gs-2白车身和模具质量整改计划表》8份(天淇、天鹤、志诚、志鸿、全力、精英、内板厂、外板厂各一份)。

2、 适时整理和清点钣金件的种类、数量，保证车辆车身的顺利焊接。

3、 协助相关人员做好组织协调工作，保证验收顺利进行。协助装焊车间整理整车钣金

件一套，用于夹具的检验。协助项目组进行检具验收。

4、检查板金件表面质量，尺寸、形状及安装孔位与数模是否一致。并将实际结果反馈给项目组，为项目组提供问题判断和技术改进的依据。

5、通过跟踪装车过程，记录质量控制点，作为以后制件检验的重点检查项目，为以后量产时检验钣金件积累经验。

6、爆炸图中找出相关钣金件的cad图跟踪装车过程，了解相关位置或孔位的作用，并为此进一步了解各个钣金件的功能。

7、核实模具与设备的匹配性、制件的下料尺寸、制件的冲压工艺等技术数据。

8、当天发现的问题在每天下午验收协调会上及时提出，以便于相关部门现场解决。

9、做《小凸凹、划伤检查操作要领书》、《品质不良判定要领书》、《gs-2材料原单位表》。 发现的问题：

1、由于模具结构和冲压工艺的原因造成有些板金件的缺陷无法消除。

2、钢板模的两个承制厂家泊头精英和鹤壁全力由于工作的衔接问题导致精英转到全力的84套模具目前不具备验收条件。

3、左右翼子板的模具预验收后又发生设变复检计划推迟。

4、通过预验收发现侧围的面品、型面、切边线等问题严重。距要求有一定差距。

5、模具的光洁度大都不够、非工作棱线没有倒角、部分模具的压板槽开口与设备不符

下阶段的工作：

1、对侧围、翼子板、顶盖、后背门、左右前后门、机盖等外板模具的复检

2、对内板件模具复检不合格的继续跟踪整改并进行第二次复检

3、对发生设变的制件模具进行跟踪

4、对新增制件的模具(油箱口盖的内外板等)制造过程进行跟踪，确保按时完成。 今后的研究课题

在以后的验收过程中我们还有相当多相当细的工作要做，我们会继续跟踪试制过程，注意用预验收过程中总结的经验来进行后面的工作，要让车的质量尤其是钣金件的质量有明显好转，继续总结和完善《品质检查要领书》，编写《品质不良履历表》，协助项目组及时发现、解决和报告发生的问题，保证每次的工作进程都能够顺利完成。当然由于时间比较紧张，我们的工作也有许多的疏漏之处，在接下来的过程中我们会不断的完善，及时的调整和改善，为gs-2车的顺利投产付出自己的一份力量。

描写冲压模具设计心得体会简短三

我是xx车间冲压班的职工xx，参加工作x年了，以下就我x年来的工作向领导作一个总结汇报。

20xx年我毕业于xx高等专科学校，所学专业是xx。毕业后既回厂上班，在冲压班的五联机xx套管引长工序上工作。还记得才参加工作时，我跟着师傅在七联机的覆铜管引长工序上实习，是非常的不适应，一边忙着捡管，一边还要修床子。师傅告诫我从事这个工种，要学会用眼睛看、用耳朵听，机器坏了，不要手忙脚乱，要找准问题所在再对症下药，从根本上解决问题，不然会浪费许多时间和精力，这些话我至今还铭记在心。出师后，我自认为掌握了冲床的基本操作技能，很容易，但是经过实践后我发现，机器坏了，我总是修不好，既是修好了，干不了多长时间有出现新问题。于是就进入了一个恶性循环：哪里坏了修哪里，修好这里坏那里，到最后是越修越不行，不知如何是好。问题出在哪儿呢？

      1、原因没找准。

      2、不会及时快速地处理。

      3、对床子零部件的外观不熟悉以及运行时的规律没有把握好。

      4、不会对料头和床子问题部位进行细致地观察和分析。

      5、基本功不扎实，冲子、模子、夹子的磨功太粗糙，直接影响到机器的正常运转。

      6、不会进行简单地维修。刚开始工作时苦工时还很吃力，月工时也勉强干够，奖金偏低。但是时间一长我发现，工厂的设备也是有规律可循的，只要有扎实的基本功和学会处理问题的方法技巧，就能够对机器熟能生巧、游刃有余，而且还出产品、出工时。随着经验的不断增长，对自己的设备也逐渐了解，基本工时也就日趋增长，成了非常容易的事。一段时间过后，我的超产工时有所稳定和提高，这让我很欣喜。

不仅如此，在x年的工作时间里，我在冲压班下料、引长等工序上实践，学习了冷冲压加工的基本原理、特点和应用。它可分为分离工序、成形工序及复合工序。会根据所提供的产品图样、分析冲压件的形状、尺寸、精度、断面质量、装配关系，确定基本的工序性质和数目，根据冲件生产批量和要求确定工序组合、根据各工序的变形特点、尺寸要求确定工序排列顺序，会计算毛坯尺寸、冲压力、模具闭合高度、压力中心。知道冷冲压的安全知识和安全防护装置，冷冲压模具的使用性能以及冷冲模的基本结构，冲裁的变形过程、断裂特征和工艺要求，冲裁件的质量及其影响因素，掌握了冲裁模的设计方法。会进行弯曲变形的分析、弯曲件的工艺计算，了解弯曲模的基本结构和设计方法。懂得了拉深工艺及其变形过程，会进行模具拉深力的计算，掌握了拉深工艺的设计方法。

另外，我还掌握了制图的基本知识和基本技能，知道点、直线、平面的投影特性，会作相关的投影图。掌握了立体三视图的投影规律，会在其表面上取点和线，求取相贯线。了解了轴测图的基本知识，会标注组合体的尺寸，会画机件剖视图。掌握了标准件和常用件的画法，零件图和装配图的画法及尺寸标注。对冲压班各道工序上的工具工装，能根据技术要求作设计图纸。

在工作的x年时间里，我从不迟到早退，也没有请假矿工，严格遵守工厂的各项规章制度和劳动纪律。工作中时刻严格要求自己，保质保量地完成了车间的生产任务，团结、帮助同事共同进步，营造了和谐的人际关系氛围。班长也肯定了我的工作成绩，希望继续保持现有的工作状态。

从参加工作的第一天起，我就认识到对于我们这样一个xx企业，安全生产的责任重于泰山，离开了安全谈生产，就无从谈起。只有保证人的生命财产安全，才能确保生产的顺利进行。因此，我严格遵守安全操作规程，并劝阻制止他人违章作业，认真履行安全职责，对本岗位的安全生产负责任；对危害生命安全和身体健康的行为提出批评、检举。在生产过程中我精心作业，交接班交接安全生产情况，为接班创造安全生产的良好条件，发现异常情况，及时处理和报告班长。平时还加强设备的维护和保养，保持作业现场的整洁、推行清洁生产。上岗按照规定穿戴好劳动保护用品，积极参加各种安全活动培训，强化了安全生产责任意识。在安全生产过程中，其最核心的是工艺安全、操作安全，为了实现安全生产，最根本的措施是提高技术装备本质的`安全水平，也就是说从物质条件上根本消除、控制危险和有害因素。总之，只有不断地增强自我防护能力，才能带来企业的经济效益。工作x年以来，我安全生产过了每一天，然而每天对我来说都是安全生产的开始。

“以质量求生存、以效益求发展”是对产品质量工作重视的结晶。x年的工作经验，使我对产品质量的认识更深了一个层次。第一，质量不是靠检验员检验出来的，他们只是起到一个督促的作用，关键是要提高自身的思想认识水平，重视自检工作的重要性，才能防止问题产品流出本道工序。第二，只要提高操作技能和操作水平，才能从根本上解决产品质量问题。第三、产品质量牵扯到各道工序的各个环节，需要全体职工的共同关注和精心操作才能得到保证。第四、产品质量是安全生产的重要保障，尤其是xx车间的半成品质量直接影响到装配车间的生产安全以及 的销售业绩。因此，每一位职工都应该对产品质量给予高度重视，就本工序或其它工序的产品质量问题要能够及时发现、处理和汇报，把产品质量问题和废品控制在最小的范围内。总之，只有提高全体职工的质量意识，使他们牢固树立起“质量就是生命、质量就是效益”的重要思想，才能从源头上扼制产品出现质量问题。

1、冲压班的工作虽然很辛苦、很脏，而且技术性较强，但是我相信只要加强专业知识的学习和工作能力的培养，按照规律办事，发挥自己的主观能动性，稳步扎实地展开各项工作，是完全能够胜任这份工作的。

2、高效的工作是需要时间来保证的，是靠制度来执行的，我会一如既往地学习和发扬优良的工作传统和作风，做好每一份工作，

3、“安全第一、预防为主”是工厂的安全指导方针，我会时刻牢记，把它当作工作时的座右铭。

4、质量是企业的生命线，质量工作的好坏最终影响到工厂的对外形象以及每位职工的切身利益，我会长抓不懈的。

在今后的工作中我会刻苦钻研、奋发