岗位实习安全教育心得体会范文 实训安全教育心得(五篇)

我们在一些事情上受到启发后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。好的心得体会对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇心得体会以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

有关岗位实习安全教育心得体会范文一

大家好!

我是来自观音阁支行的李，我演讲的题目是学习、创新、团结。

每个人不管有多么辉煌的过去，都已成往事，在任何一个新的环境，要想得到大家的认可，必须靠自己的的实干，而不是靠自己的嘴巴，少说话，多事做。

在这个飞速发展的信息社会，我们只有不断的学习，才能脱离无知，才不致于某天有人对你说：“你out了!”;只有懂得不墨守成规，懂得创新工作方式，才能与时俱进，在激烈的竞争中立于不败之地;只有明白一根筷子易折断，一扎筷子难弯曲，我们才能学会团队合作，而不是孤军奋战，孤立无援。

因此，学习、创新、团结便是我们作为桂林银行一份子必须做到的基本的行为准则，更是我们一生的必修课!

如何学习?无非是学做事，学做人。每个领导每个同事都有自己的过人之处，但这往往不是每个人都能发现，这需要我们细心地观察，谦卑地接纳，最后才能内化为自己的东西。要想在我应聘的这个岗位上驾轻就熟，就必须要善于细心学习，认真观察同事怎么做，熟悉业务流程，只有这样才能在最短的时间内胜任。

如何创新?创新不是什么深不可测的大道理，而是善于总结的小经验。古代很多发明创造都源自人民群众的日常生活，这说明只要善于发现问题，做个有心人，你也能创新!例如在实际工作中，就要善于从客户的角度来思考问题，学会换位思考，例子：„„(你如何想出好办法解决实际问题)

如何团结?团结归根结底是个“一”字，即一心一意，万众一心。毛泽东如何如何让共产党的星星之火得以燎原，靠的是团结工农大众;盟军能战胜法西斯的侵略，靠的是团结世界反法西斯同盟;我们的职责就是团结一心，让客户满意，打造行业品牌，树立优秀企业形象。

我相信，时刻谨记学习、创新、团结，就一定能迅速胜任这个岗位，得到领导和同事的认可，得到客户的好评!谢谢!

有关岗位实习安全教育心得体会范文二

一、实习目的

实习目的是，通过船务相关工作岗位实习使我了解以后再船务相关工作岗位工作的特点、性质，学习体验船务相关岗位工作的实际情况，学习与积累工作经验，为以后真正走上船务相关工作岗位做好岗前准备。

同时通过船务相关工作岗位的实习，熟悉实际工作过程的运作体系和管理流程，把自己所学船务工作岗位理论知识应用于实际，锻炼船务工作岗位业务能力和社会交际实践能力，并在工作中学习船务相关工作岗位的新知识，对自己所学的知识进行总结并提升，以指导未来在船务相关工作岗位的学习重点和发展方向。

二、实习时间

20__年03月01日～20__年06月15日

(修改成自己船务相关工作岗位实习时间)

三、实习地点

苏州市经济开发区江南大道

(修改成自己船务工作岗位实习地点)

四、实习单位

江苏省苏杭教育集团(修改成自己船务相关工作岗位实习单位)

此处可以继续添加具体你船务工作岗位实习单位的详细介绍

五、实习主要内容

我很荣幸进入江苏省苏杭教育集团(修改成自己船务相关工作岗位实习单位)开展船务岗位实习。为了更好地适应从没有船务岗位工作经验到一个具备完善业务水平的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发船务相关工作岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老前辈对船务岗位所涉及的相关知识进行专项培训。

在实习过程，单位安排的了杜老师作为实习指导，杜老师是位非常和蔼亲切的人，他从事船务相关工作岗位领域工作已经有二十年。他先带领我们熟悉实习工作环境和船务相关工作岗位的工作职责和业务内容，之后他亲切的和我们交谈关于实习工作具体性质以及船务相关工作岗位容易遇到的问题。杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在船务相关工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。

毕竟是人生第一次在船务工作岗位上，所以真正掌握这一份工作是需要一个过程的。一开始我对实际船务岗位的工作内容比较陌生，都不太清楚自己的工作范围和职责，对实习单位的情况也不太了解，

不过杜老师会告诉我该怎样处理自己在船务岗位上遇到的问题。慢慢的我也就熟悉了自己的船务岗位工作内容，在船务岗位上的一些棘手问题也能自己独立解决，每天把工作做得井井有条。

在单位实习期间，我从事的船务工作岗位相关的工作之外，还负责协助其他部门的日常工作，包括制定计划，利用新学习的船务相关工作岗位业务知识处理相关文书。

六、实习总结

对于第一次在船务相关工作岗位的的我来说，还没有足够的社会经验。经过了这半年来的船务相关工作岗位实习，我学到了很多，感悟了很多。特别是在实习单位领导和船务工作岗位的相关同事的关心和指导下，认真完成领导交付的工作，和同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦。在工作中积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步，我学会了很多船务相关工作岗位理论实践技能，增加了船务相关工作岗位相关工作经验。现将这两个月船务岗位实习工作遇到的困难及心得总结如下：

一是低调地做人，高调地做事。我到船务岗位工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，不在于掌握了多少船务相关工作岗位知识，而是关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学位置就是锚位。记录准确，且简单有效。

二是关于首追风。我轮航行在印度洋途中，我在驾驶台操舵时发现，风由右舷吹来，但船头却朝着右舷摆去，效果明显。船长说，这是因为，前进中的船舶，受正横前来风的影响时，风力作用中心和水动力作用中心均位于船舶重心以前，然而转船力矩方向相反。水动力力矩比风力转船力矩大时，就容易出现首追风现象。

简而言之，当快速、满载、船尾受风面积较大时，容易出现迎风偏转，风速越高、船速越高、风向越接近正横，这种现象就越明显。所以，在狭窄水域操船时，应注意时刻关注风流压差，及时调整航向，使船舶始终保持在航道上。

码头值班。码头值班也是驾驶员的一项重要责任，正确理解大副的装卸货计划，是非常重要的一环。值班期间要保持甲板巡视， 对易产生争议和易发生货损的货物要及时取证，