辽宁海事感悟心得体会精选 海事培训心得体会(6篇)

当我们备受启迪时，常常可以将它们写成一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧。接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。

对于辽宁海事感悟心得体会精选一

一、景区概况

鸭绿江风景名胜区，是国务院于1988年批准的国家重点风景名胜区，地处鸭绿江下游，浑江口至大东港之间，与朝鲜的碧潼、清水、义洲和新义州隔江相望，全场210公里，面积824.2平方公里。

鸭绿江风景名胜区由绿江、水丰、太平湾、河口、虎山、大桥和江口等景区100多个景点组成，以自然风光旖旎，人文景观荟萃、地理区位独特、环境质量优越而驰名中外，是一览两国风光，凭吊历史遗迹，融休闲度假、科学考察和异国旅游于一体的河川型风景名胜区。

鸭绿江风景区20xx年被国家旅游局评为aaaa级旅游景区，20xx年荣获辽宁省“十佳”旅游区，20xx年虎山长城、鸭绿江断桥升为国家重点文物保护单位，20xx年获全国十佳休闲景区称号，20xx年被评为辽宁省文明景区。

二、绿江景区

绿江景区位于宽甸振江乡，从东江至浑江口，面积141平方公里，为鸭绿江景区上游。这里层峦叠嶂，风景秀丽、野趣横生，由南天门、小青沟、壮哉谷等景点组成，至今仍保持着原始状态，处于待开发阶段。

三、水丰景区

水丰景区以水丰水库为核心，面积为274平方公里，建成于1941年的水丰大坝，长900米，高146米，宽8.5米，为世界少见的水泥结构高坝。素有东北第一大水库和辽宁第一大淡水湖之称的水丰湖，因开发较晚儿完整地保存了自然风貌。

湖面浩瀚壮阔，山水相映，空气清新，既有北方山水的雄浑壮美，又有江南山水的清秀之美。水丰湖面由中朝两国共管，船只只在水面上自由来往停泊，游人尽可饱览两岸风光和异国风情。

四、太平湾景区

太平湾景区距丹东市50公里，与朝鲜平安北道朔州郡隔江相望，主要由古渡新村和太平湾电站等景点组成。其中太平湾电站为景区核心，是全国工业旅游示范点。在这里可以直观地看到“水是怎样发电的”，并踏上朝鲜土地感受异国风情。

五、河口景区

河口景区位于宽甸县长甸镇境内，素有“塞外江南”之美誉，是鸭绿江沿线景区景色最优美的地方，也是一个汇集自然景观、人文景观、历史遗迹、民俗民风及异国风景的超浓缩型综合景区。

自然景观有著名歌唱家蒋大为唱红大江南北的《在那桃花盛开的地方》中的万亩桃花园，人文景观有电视剧《刘老根》中的“龙泉山庄”，具有深刻教育的意义的渡江作战的“河口断桥”，原名“清城桥”，是鸭绿江上的第一座公路桥。

六、虎山景区

虎山景区是鸭绿江国家级风景名胜区的核心景区，为国家重点文物保护单位，与“朝鲜八大景”之一的统军亭隔江相望。景区内有明万里长城东端的起点--虎山长城、中朝边境“一步跨”等景点。从一定意义上说，虎山景区是一处以古代军事文化遗址旅游为主题，以边境旅游和红色旅游为特色的著名景区。

七、丹东市城区

丹东市城区段属于鸭绿江风景名胜区中著名的大桥景区，有宝山悬红，碧水玉榭、鸭江帆影等著名景点。其中，断桥原是鸭绿江的第一座大桥，由当时的殖民机构--日本驻朝鲜总督府铁道局承建，1920xx年8月动工，1920xx年10月竣工，长944.2米，宽11米，共12孔，始为铁路桥。

1950年11月8日，“第一桥”被美军飞机多次轰炸称为残桥保留至今，俗称“断桥”。桥上保存碉堡等文物遗迹，并开设有大桥旋转处观赏台、断桥炸断处观赏台、断桥史话，世界桥梁与战争史展等。

登上断桥处不仅可以领略中朝两国风光，更是人们凭吊历史、缅怀英烈、激发爱国之情的游览胜地，鸭绿江断桥已经成为丹东这座英雄城市的标志性景点。第二座桥建于1940年，为铁路、公路两用桥，全场940米，归中朝两国共管。

八、江口景区

江口景区是鸭绿江风景区名胜区最南端的一个景区，从江口至文安岛北端，面积为246平方公里，大东岗区的江海分界线时中国海岸线的最北端，三号江海界碑吸引了许多游客。

好了，我的讲解就到此结束了，祝大家有一个愉快的旅行。

对于辽宁海事感悟心得体会精选二

相传在很久以前，鲅鱼圈的人烟稀少，墩台山下住一老翁，以耕田、捕鱼而生，有一年夏天，老翁捕鱼一直都没有收获，只打上来了一些小鱼，正当他感觉到很失望的时候，突然惊奇的发现在渔网中有一条小鱼在向他苦苦哀求，老翁觉得于心不忍就将它放生了。没想到这天晚上夜里，就有一个人领着一个少女前来致谢，原来这个人就是海中的鲅鱼王，而老翁放生的就是鲅鱼王的女儿。为了表示谢意，鲅鱼王向老翁传授打渔的方法，两人成为了挚友。

一到有空的时候，鲅鱼王就会来到岸边与老翁对饮赏月，谈天说地不亦乐乎，日子过得十分的快活。突然有一天晚上鲅鱼王带着伤来到老翁家中，老翁大惊之下急忙询问到底发生了什么事情。原来是因为海域中有一群鲨鱼精入侵。他们不做好事，为非作歹。为了打败这群鲨鱼精，鱼王将海宫至宝两块镇海石交给渔翁，老翁取神井水炼了很久终于将神石炼成，鲅鱼公主和八仙将神石取走后随即与鲨鱼精进行决战，最后终于将鲨鱼精打败。但是鲅鱼公主却因为体力不支而倒在沙滩上再也没有起来，她的躯体化作了海中的一块礁石，绵延于海滩上。在战斗中，八仙抛出的镇海石将海岸炸成了月牙形，从此这的海湾就被称为月牙湾，同时人们为了纪念鲅鱼王、鲅鱼公主和八仙，就将此地取名为鲅鱼圈，南部取名为仙人岛。

接下来，大家要看到的就是我们鲅鱼圈的标志性建筑之一—世纪广场，世纪广场是辽宁省第二大广场，与大连星海广场出自同一设计团队之手，广场的建造以“世纪之光”为主题，在广场的中心还有一中心台，呈太阳的形状，同时又有8条彩色道路由中心台向四周辐射，象征着光辉灿烂的前景。沿中心台一圈，有12个圆柱，为浮雕式建筑，上面刻着象征中国上下五千年历史的图案，从盘古开天辟地到走向新时代的宏伟蓝图，全部浓缩其上，12个圆柱也象征着一年12个月。

正对着广场的就是我们的港务局大楼，布局工整，方正大气。这里也是市民锻炼的主要场所，广场的西南方有一个大型喷水池，等到晚上，喷林水柱随着音乐的声音时高时低，摇曳多姿。

大家可以向我的右方看下，这座欧式建筑就是世纪门了，沿石阶向上走，登上山顶，可以看到浩瀚的渤海，同时可以观赏到鲅鱼圈的大部分景观，这座山就叫做碧霞山，也是青龙山的余脉，关于这座山，还有许多的讲究，大家向我的左方看下，有两个红红火火的中国结，中国结是中华民族精神的一种标志性象征，沿着那条公路的两侧还有两排龙形灯柱，这种规划里面有个说法，据说鲅鱼圈发展之初，虽然各方面都有起色，但是总不如预期效果好，经过多番努力无效之后，万般无奈之下，找来了一个风水先生，经过一番勘察之后，终于得出结果，原来碧霞山这一脉本是龙脉，但是后来修建的这些建筑挡住了潜龙入海的道路，这让这条潜龙大动肝火，于是就阻挠这个地区的发展，以发泄自己的怒气，后来政府听从风水先生的建议，在正对着碧霞山的地方修建了一条笔直的大路，并且用这些龙形灯柱为潜龙引路，以平息它的怒气。说来也怪，没修建这条路之前，鲅鱼圈的发展一度停滞不前，

修路之后经济真的就是发展的十分迅速，腾飞起来，后几任领导也是仕途平顺，步步高升。广场周围这些灯饰在晚上也十分的漂亮，等到华灯初下，灯光亮起的时候，夜晚被映照的如同白昼，夜景别有一番韵味。

鲅鱼圈的前身为鲅鱼圈乡，能够发展到今天成为国家级经济技术开发区自然离不开鲅鱼圈人民的努力，这个牛群就象征着踏实、肯干的鲅鱼圈人带着一股永不服输的牛劲，不断向前拼搏、努力。

以前来过鲅鱼圈的朋友应该都知道，原来这些道路的两侧都是些草房、瓦房，现在看到的这些高楼大都是新建的，发展速度由此可见一斑。区政府一直坚持实现“建设亿吨大港，打造百万人口城市”的构想，这里面所提到的这个亿吨大港就是我们的营口港。营口港现辖营口、鲅鱼圈、仙人岛三个港区，陆域面积有20多万平方公里，共有集装箱、煤炭、粮食、矿石、成品油及原油8个专用码头，61个生产泊位，其中最大的泊位为20万吨级矿石码头和30万吨级原油码头，集装箱码头可以停靠第五代集装箱船。

对于辽宁海事感悟心得体会精选三

达岭景区。前面的那座山就是军都山，八达岭长城就盘踞在这座山上。在春秋战国时期，我国古代人民就已经开始修建长城了，那个时候诸侯争霸，为了保护自己的领地不被侵犯，所以在各自的边界上纷纷修筑了长城，叫做互防长城。

而我国曾经出现了三个修筑长城的高峰，分别是秦长城，汉长城，明长城。秦始皇在公元前221年统一中原，建立了秦王朝，为了加强统治，防御北方游牧民族的入侵，所以派大将蒙恬30万军队和很多劳力将原来北方的燕、赵、秦长城连了起来，并加以扩充，历时9年修筑了一条西起临洮东到辽东绵延万里的长城，这也就是中国历史上第一道万里长城。到了汉朝，汉武帝也是为了加强防御，“不叫胡马度阴山”，修筑了一条近两万里的长城，同时这也保护了新开发的丝绸之路，汉长城是秦长城的一道前沿阵地和防线，它西起新疆，东到辽东，是中国历史上修筑长城最长的朝代。而明长城则是中国历史上修筑长城的最高峰，工程之大，技术之精是独一无二的。当年朱元璋在统一全国建立明王朝的过程中，采纳了“高筑墙，广积粮，缓称王”的建议。当时元朝虽然已经灭亡，但是还保持着比较完整的军事实力，加上逐渐崛起的女真族的不断侵扰，所以开始修筑长城。明朝大规模修筑长城达到了18次之多，到了明朝末年才基本完工，东起辽宁丹东鸭绿江边的虎山，西到甘肃嘉峪关的明长城全长6350公里。明长城具备三个特点，筑构完备，管理完善，布局严密。而我们今天所看到的八达岭长城就是明长城的一部分。而长城在我国古代最原始的目的虽然是防御，但是它同时还起到了其他的作用。第一就是军事作用，第二则是经济作用，它不仅促进了屯田的开发和北疆经济的发展，而且也是中原的百姓安居乐业，第三是促进了各民族的融合。此外，它还保护了通讯和促进了对外开放。值得一提的是，在我国古代，不仅仅只有这三次修筑长城的经历，据统计，在上下两千年里，先后有20多个诸侯国和封建王朝都修建过长城，有人做过粗略的计算，如果将长城改建成一道高5米，厚1米的大墙，绕地球10圈儿多都有富裕。著名的民间传说：烽火戏诸侯和孟姜女哭长城也是发生在万里长城上的。

刚才我们所经过的路，就位于关沟中。关沟是燕山山脉和军都山山脉的交会处，南起昌平区南口镇，西北到延庆县八达岭长城的城关，全长40里。是中原地区通往西北高原的咽喉要道。明代在这里布置了四道防线，分别是南口关，居庸关，上关，八达岭。在关沟中的叠翠山上，曾有金代著名的燕京八景之一：居庸叠翠，可惜现在景观已经不复存在了。

刚才我们所看到的那条铁路就是由我们中国人自己设计建造的第一条铁路，由詹天佑设计的京张铁路。因为八达岭地区地势复杂，技术难点很多，所以詹天佑所设计的人字型铁路，成功解决了车不能直接爬坡和转弯的难题，而打通长达1091米的隧道也令中外人士叹服。现在在青龙桥火车站树立的铜像就是詹天佑的，还有纪念碑。关沟因为居庸关而著名，我们可以看到前面宏伟的建筑就是居庸关，它的名字起源于秦朝，以秦始皇迁徙“庸徒”在这里居住所以得名。在关内，有一个著名的汉白玉石台，就是云台。它是元代的一坐过街塔，上边原来有三座藏式佛塔，在后来的地震中毁坏了。明代又在原处]建立了泰安寺，而在康熙年间又被毁了，只留下现在我们所看到的柱础和望柱。云台的面积有310平方米台下的券门上刻有狮、象、四不象、金翅鸟等浮雕，分别代表了佛教密宗五方五佛的座骑，还有天龙八部护法天神的浮雕。内壁上还有四大天王浮雕和神兽图案，券顶上还布满了曼陀罗的图样，花中刻有佛像，共2215尊。还有六种文字镌刻的《陀罗尼经咒》和《造塔功德记》，这些都是元代的艺术精品，具有很高的艺术价值。

八达岭长城是明长城中的杰出代表，因为这里四通八达，故成为八达岭。可能大家会问，为什么要讲长城修筑在这里?其实这主要是因为八