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雨雪天气教育心得体会小学范文 雨天心情感悟(8篇)

来源:互联网作者:editor2024-02-022

体会是指将学习的东西运用到实践中去,通过实践反思学习内容并记录下来的文字,近似于经验总结。那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧。以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。

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当前受低温雨雪冰冻的影响,依据省、市、县有关文件,根据我镇实际,为切实做好低温雨雪冰冻天气交通运输安全生产工作,全力保障交通畅通,确保交通运输安全,现将有关事项通知如下:

机关各单位、各村委会要严格按照省市县的安排部署,高度重视低温雨雪冰冻天气下的公路保畅、交通运输保障工作,确保公路畅通和旅客疏运及重点物资的运输安全。并根据当前特殊阶段的特殊要求,进一步强化责任意识,克服麻痹思想,认真研究部署,严格落实各项措施,确保安全畅通。

机关各单位、各村委会要高度关注气象、交通道路信息,保障通顺畅通,遭遇极端天气,要及时、准确、提前发布公路水路通行情况和极端天气预警信息。

机关各单位、各村(社区)要认真落实保畅职责和安全管理责任,切实抓好各个环节的工作。渡口要严格落实“县管乡包村落实”安全管理制度,加强值班值守。各单位要做到“一把手”靠前指挥,责任人员要深入公路保畅和运输安全监管第一线,督促落实各项公路保畅和安全生产各项安全措施,确保公路畅通和运输安全。

各单位要按照相关要求,严格实行24小时值班制度,做好信息搜集和报送工作,从即日起每天下午3:00前将本单位安全生产和保畅工作报镇交通安全管理站,突发重大事件要及时快报、快处。

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大气污染是指大气中一些物质的含量到达有害的程度以至破坏生态系统和人类正常生存和发展的条件,对人或物造成危害的现象。

大气污染的构成条件

大气中有害物质的浓度越高,污染就越重,危害也就越大。污染物在大气中的浓度,除了取决于排放的总量外,还同排放源高度、气象和地形等因素有关。污染物一进入大气,就会稀释扩散。风越大,大气湍流越强,大气越不稳定,污染物的稀释扩散就越快;相反,污染物的稀释扩散就慢。在后一种情景下,异常是在出现逆温层时,污染物往往可积聚到很高浓度,造成严重的大气污染事件。降水虽可对大气起净化作用,但因污染物随雨雪降落,大气污染会转变为水体污染和土壤污染。

地形或地面状况复杂的地区,会构成局部地区的热力环流,如山区的山谷风,滨海地区的海陆风,以及城市的热岛效应等,都会对该地区的大气污染状况发生影响。

烟气运行时,碰到高的丘陵和山地,在迎风面会发生下沉作用,引起附近地区的污染。烟气如越过丘陵,在背风面出现涡流,污染物聚集,也会构成严重污染。在山间谷地和盆地地区,烟气不易扩散,常在谷地和坡地上回旋。异常在背风坡,气流作螺旋运动,污染物最易聚集,浓度就更高。夜间,由于谷底平静,冷空气下沉,暖空气上升,易出现逆温,整个谷地在逆温层覆盖下,烟云弥漫,经久不散,易构成严重污染。

位于沿海和沿湖的城市,白天烟气随着海风和湖风运行,在陆地上易构成“污染带”。

早期的大气污染,一般发生在城市、工业区等局部地区,在一个较短的时间内大气中污染物浓度显著增高,使人或动、植物受到伤害。60年代以来,一些国家采取了控制措施,减少污染物排放或采用高烟囱使污染物扩散,大气的污染情景有所减轻。

高烟囱排放虽可降低污染物的近地面浓度,可是把污染物扩散到更大的区域,从而造成远离污染源的广大区域的大气污染。大气层核试验的放射性降落物和火山喷发的火山灰可广泛分布在大气层中,造成全球性的大气污染。

大气污染会导致人的寿命下降。

大气污染的构成原因

大气污染源就是大气污染物的来源

(1)工业:工业是大气污染的一个重要来源.工业排放到大气中的污染物种类繁多,性质复杂,有烟尘、硫的氧化物、氮的氧化物、有机化合物、卤化物、碳化合物等.其中有的是烟尘,有的是气体。

(2)生活炉灶与采暖锅炉:城市中很多民用生活炉灶和采暖锅炉需要消耗很多煤炭,煤炭在燃烧过程中要释放很多的灰尘、二氧化硫、一氧化碳等有害物质污染大气.异常是在冬季采暖时,往往使污染地区烟雾弥漫,呛得人咳嗽,这也是一种不容忽视的污染源。

(3)交通运输:汽车、火车、飞机、轮船是当代的主要运输工具,它们烧煤或石油产生的废气也是重要的污染物.异常是城市中的汽车,量大而集中,排放的污染物能直接侵袭人的呼吸器官,对城市的空气污染很严重,成为大城市空气的主要污染源之一.汽车排放的废气主要有一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和碳氢化合物等,前三种物质危害性很大。

大气污染的危害

对人危害

成年人平均每一天需十几公斤空气,比食物和水的需要量多几倍。受污染的大气进入人体,可导致呼吸、心血管、神经等系统疾病或其他疾病。在不利于污染物扩散的气象条件下,污染物短时间内可在大气中积聚到很高浓度,许多人(尤其是幼童和年老体弱者)因而患病甚至死亡。更多的情景则是人群长期受低浓度污染物的侵袭,体质下降或导致某些慢性疾病。大气污染的景象使人精神不愉快,也会影响工作效率和健康。

对材料的损害

大气污染是城市地区经济损失的一大原因。这种损害有不一样的形式,如腐蚀金属、侵蚀建筑材料、使橡胶制品脆裂、损坏艺术品、使有色材料褪色等。此外,颗粒物沉积在高压输电线绝缘器件上,在高湿度时可成为导体而造成短路事故。大气污染物还能在电子器件接触器上生成绝缘膜层。大气污染物对材料的损害机制有:磨损,直接的化学冲击(如酸雾对材料的腐蚀),间接的化学冲击(如皮革吸收的二氧化硫转化为硫酸对皮革的腐蚀),电化学侵蚀。影响的因素则有湿度、温度、阳光、风、物体位置等。

对动植物危害

大气受到严重污染时,动物会由于吸入有害物质而中毒或死亡。但大气污染对动物的危害,往往是由于动物食用或饮用积累了大气污染物的植物和水。对植物的危害是由于污染物使植物机体发生生理和生物化学的变化。急性伤害导致细胞死亡,常在短时间内显示出来。慢性伤害影响植物正常的细胞活动或植物的遗传系统,最终引起植物数量和群落的变化。植物受到慢性伤害通常不具有受到某一种污染物伤害的特征,因而与病虫害的症状相混淆。有时植物吸收有害物质在体内积累,本身并未出现症状,却能使摄食的动物受害。(见大气污染对植物的影响)

对大气的影响

大气中的污染物能改变大气的性质和气候的型式。二氧化碳吸收地面辐射,颗粒物散射阳光,可使地面温度上升或降低。细微颗粒物可降低能见度,作为凝结核使云量和降水增加,使雾的出现频率增加和持续时间延长。大气污染还可能改变大气的电学性质。大气污染构成的酸雨,已使世界上一些地区的生态受到明显的伤害。

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各县(市)区党委、政府,徐州经济技术开发区、徐州高新技术产业开发区、新城区党工委、管委会,市各有关部门和单位:

12月4日,中央气象台发布了今冬首个寒潮蓝色预警,预计12月5日至7日,一股强冷空气将快速东移南下影响我国大部地区。我市也将迎来大幅降温和降雪,气象部门预计6日平均气温降至0℃以下,10日至11日将出现降雪。为应对恶劣天气给群众出行带来的不便,切实做好道路交通安全工作,现就有关要求通知如下:

道路交通安全关乎人民群众安全感,特别是极端恶劣天气下极易引发道路交通事故,给人民群众出行造成严重的安全隐患。各地、各有关部门要时刻绷紧安全生产这根弦,提高道路交通安全意识,深刻吸取近期市内外发生的道路交通事故教训,落实安全监管责任,加强隐患排查治理,制定有效方案,强化防范措施,做好应对恶劣天气的各项准备工作,保障道路交通安全、畅通。

各地、各有关部门要结合道路交通安全专项整治和道路交通安全“百日攻坚”行动,加强道路交通安全监管工作。一是加强源头治理。各地、各有关部门要对辖区内道路运输企业、客运站场开展全面安全检查,加大动态监控力度,加强对过境车辆的监管;建设、市政园林等部门要加强对建筑工地、园林绿地等场所的务工人员交通安全宣传教育,消除源头隐患。二是全力排查治理危险路段安全隐患。要做好冬季事故多发路段、易结冰公路桥梁、隧道、长下坡、急弯陡坡、临水临崖等危险路段路面和安全设备设施的隐患排查治理,保障恶劣天气下道路安全畅通。三是加强路检路查。公安、交通运输等部门要开展联合执法,盯紧“两客一危一货”等重点车辆、高速高架快速路段和国省干道等重点路段以及周末、夜间和凌晨等重点时段,严查“三超一疲劳”、无证驾驶、闯红灯、酒驾毒驾、不系安全带和电动车违法行为,保持高压严管态势。要特别加强对液氯、液化石油气、液氨、剧毒溶剂等危化品车辆监管,防范因雨雪天气、路况因素产生翻车泄漏事故。四是加强冬季道路洒水作业安全管理工作。环卫管理部门要统筹兼顾城市道路保洁管理工作和安全监管工作,合理制定冬季洒水方案,调整洒水时间和频次,确保危险路段少洒水、上下班高峰期和节假日等人流量车流量较大时段路段少洒水、低于0℃不洒水,防止因道路洒水结冰影响交通安全。

一是强化预警预报。各级公安、交通运输、城管、安监、气象、应急等部门要加强协调和配合,建立联动机制,及时掌握强雨雪冰冻天气预警预报信息,及时向各有关方面发布预警通知,做好应急组织机构、救援队伍、装备、物资等应急资源的落实。二是落实应急措施。各地、各有关部门要完善应急预案,加强应急演练,落实应急措施,提升应急能力。极端恶劣天气下,公安交警部门要按照规定督促有关部门和单位关闭高架、高速公路结冰道路,对在途车辆,要采取警车引导、限速通行、就近驶离等措施,严防车辆在结冰道路高速行驶、发生交通事故;环卫管理部门要组织市容环卫职工(含各类保洁公司)及时做好城市道路除雪工作,适时实施融雪措施,防止积雪成冰,其他相关单位也要按照《徐州市扫雪除冰应急预案》分工要求,做好车站、城市出入口、高速公路连接线等地段的扫雪除冰工作,确保交通畅通,严防次生衍生灾害。三是严格应急值守和信息报告。严格执行领导干部到岗带班制度、关键岗位24小时安全值班制度和事故报告制度,全面做好生产安全事故和其他紧急突发事件的信息报送和处置工作,确保事故信息和其他重要信息及时、准确上报。

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为切实加强交通运输行业应对雨雪冰冻等恶劣天气的应急管理工作,提高应对突发事件管理水平,最大限度地控制、减轻和消除因恶劣天气影响所造成的交通受阻、旅客滞留等严重社会危害,增强应急保障能力,保障我县经济社会正常运行,特制定本预案:

坚持安全发展,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,按照统一领导、分级负责的工作原则,增强忧患意识,确保一旦发生雨雪冰冻大雾等恶劣天气,能够有效组织、高效运转、临事不乱,将灾害造成的损失降低到最低程度,维护社会安全稳定。

为进一步加强应对恶劣天气造成交通行业突发事件的组织领导,特成立县交通运输局应对恶劣天气突发事件工作领导小组:

组长:肖远云

第一副组长:黄素娟

副组长:李剑斌、徐福明、古金华、张鹤、曾根华

成员:肖儒文、王芳琼、刘小平、谢椿、李琳、蒋宝群、焦贤涛、熊林清。

局属各单位、各交通运输企业、各交通重点建设项目施工单位主要负责人组成,领导小组下设应急办公室,联系电话:xxxxxxxx,由第一副组长兼任办公室主任,具体负责督促指导应急办对应急处置工作的组织、协调和信息报送等日常工作。

(一)保障客运安全应急措施

1.发生旅客滞留情况时,县综合交通运输事业发展中心要组织人员立即赶赴现场,积极组织调配客运车辆,全力疏导滞留旅客。

2.发生突发旅客运输重大交通事故时,按《遂川县重大交通事故应急预案》执行。

3.出现恶劣天气不宜开通班线时,要及时通知客运企业立即采取措施停运或者限行,安排交通运输执法人员加强上路检查,对拒不执行指令的班线车辆一律实行暂扣,并配合当地乡镇政府做好旅客疏导工作。

责任单位:县综合交通运输事业发展中心、县交通运输综合行政执法大队

(二)保障公路桥涵安全应急措施

1.加强农村公路、桥涵的安全巡查力度,出现路面结冰情况,要组织人员进行撒盐除冰或扫雪、铲冰。路面、桥梁结冰严重时,要及时上报局应急办公室,并立即采用工业融冰、人工清除等措施,尽快恢复交通通行。

2.对不能正常通行的道路、桥涵要设置警示标志,封闭或限行,确保不发生意外事故。

责任单位:县综合交通运输事业发展中心

(三)保障在建工程质量安全应急措施

1.加强在建工程施工管理,对因冰冻天气不宜实施的项目要停止施工,确保工程质量。同时要疏导因项目停工影响的正常交通秩序。

2.出现工程安全事故时,按《遂川县交通建设工程突发事件应急预案》执行。

责任单位:各在建工程项目部、交通重点建设项目施工单位

1.落实好应急物资储备。各乡镇,局属各单位及时准备除雪铲冰的物资和设备工业盐、融雪剂、铲雪机械等。随时备用。

2.强化协调配合。各乡镇,各相关单位要按照各自职能分工,各司其职,各负其责,相互配合协作,听从指挥,严格执行预案的各项要求。

3.保持信息畅通。要建立和完善情报信息的收集、整理、分析、汇报制度,确保信息“准、快、实”。在实

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