铁路探伤车心得体会 铁路轨道探伤车(2篇)
当我们备受启迪时,常常可以将它们写成一篇心得体会,如此就可以提升我们写作能力了。优质的心得体会该怎么样去写呢?以下是小编帮大家整理的心得体会范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
主题铁路探伤车心得体会一
最佳服务是用心用情服务
随着社会的不断发展,人们的理解和认识也不断变化,无论是服务者还是被服务者,都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
(一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察,把握乘客内心的真实想法,判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态,会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法,适当调整自己的应对策略,在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情,真诚服务
乘务员要具有快速反应能力,在观察乘客的时候,应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务,更细心、更人性。用心用情,真诚服务即微笑服务,让微笑充满车厢,把美好留给乘客;亲情服务,想乘客所想,急乘客所急,不仅把乘客当服务对象,更把乘客当亲人;敬语服务,常用敬语十个字,在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务,树立公交企业员工的良好公众形象。
(三)礼貌待客,把“对”让给乘客
礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养,做到受辱不努、自重自爱。受辱不努,即要求公交乘务人员面临急难时,不变脸不必火,沉着大度,能以妙语应粗俗,用豁达胜愚昧,以文雅对无礼,从而摆脱尴尬,维护公交企业声誉。自重自爱,即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守;态度要平稳热情而有分寸,语言不乱而有分量。论理处事有理有节,宁愿自己受委屈也要把“对”让给乘客。因为乘客乘车,除了为顺利快捷到达目的地外,在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中,不乘客人感到自己享有了应有的尊重,对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低,那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。
乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时,还需更加重视对乘客的“情感服务”,力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦;忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。
面对不同的乘客,乘务服务要掌握的三个要点,即:“根据不同乘客的心理需求,有针对性地满足”;把“乘客现在需要什么”变成“个性化真诚针对性服务”;发挥语言艺术在服务中的神奇作用,并总结出“少说抱怨话,多说宽容话,少说讽刺话,多说尊重话,少说拒绝话,多说关怀话。”乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法,将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。
主题铁路探伤车心得体会二
班组安全管理
摘 要:本文主要讲述了自控型班组的安全管理制度建设和自控型班组的安全管理工作的内容。
关键词:班组管理;安全制度;
在生产力布局调整、铁路局直接管理站段体制改革后带来的管理战线延长、管理难度增大,加强自控型班组建设,不断提高班组的自控、互控、他控能力,实现班组自我管理、自我控制、自我完善,应对危机,迎接挑战,促进发展显得很有实际意义。
班组是铁路单位企业生产经营管理的第一线,具有保证生产经营和安全管理目标实现的作用,打个比方:班组是细胞,企业是躯体。只有每个细胞都健康了,才能保证企业的健康。要想让企业安全,就应从班组的安全管理抓起。
班组安全管理的重点:
1.建立班组的各项管理制度。
2.工长掌握科学的管理方法并落实好各项安全管理制度。
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凡上级颁发的与本班组有关的各项安全规章制度、安全生产责任制、设备操作规程、岗位安全措施、岗位作业标准、危险预知以及其他各项安全规章制度、文件及各类操作证、票、表、安全学习资料等,在班组内必须齐全,并妥善保管,经常组织学习,认真贯彻执行。
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班前会是班组长安排布置生产任务、凝聚人心的大好时机,在每天的班前会上,班组长应该进行安全讲话,提醒班组成员注意安全生产,避免各类事故的发生,真正做到安全生产“五同时”。安全讲话的主要内容应包括以下几个方面:
①当天生产任务的特点。
②生产中可能发生的危险与预防措施。
③上一班曾发生的违章行为与纠正处理方法。 ④提醒班组成员应注意的安全事项。
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⑤传达上级有关安全生产的工作指示。
⑥根据每一时期的思想倾向和季节变化,讲解安全注意事项。传达企业内外近期发生的伤亡事故教训及本班组预防类似事故的对策。
⑦要求全组人员正确穿戴和使用劳动保护用品和用具。
班前会过后,应将班前会的内容及时进行记录,以备发生事故时查阅,达到查清原因、分清责任的目的。
通过召开班前会,大家一起讨论出现的问题,使每个人都关注安全,起到互相提醒、互相监督的作用。别人今天的失误,可能就是你明天的事故,班前会上互相交流安全信息对大家都非常有益
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①班组必实行安全互保(联保)制,即每两人(或三人)之间结成互保(联保)对子,班组人员变动时要及时调整。
②结成互保(联保)对子应遵循以下原则:a.能力互补(师傅与徒弟、技术水平高的人与技术水平低的人、老工人与新工人等)。b.性格互补(粗心人与细心人\\胆大人与胆小人、鲁莽人与谨慎人搭配)。c.与岗位作业内容密切联系。 ③工作前,班组长应根据出勤情况和人员变动情况明确当天的互保对象,不利遗漏。
④在每一摊工作中,工作人员形成事实上的互保(联保),应认真履行互保、联保职责。
⑤工作中互保(联保)对子之间要对对方人员的安全负责,做到四个互相:a 互相提醒:发现对方有不安全行为与不安全因素,可能发生意外情况时,要及时提醒纠正,工作中要呼唤应答。b互相照顾:工作中要根据工作任务、操作对象合理分工,互相关心,互创条件。c互相监督:工作中要互相监督、互相检查,严格执行劳动保护穿戴标准,严格执行安全规程和安全规章制度,共同做到遵章守纪。d互相保证:保证对方安全生产作业,不发生各类大小事故。
⑥班组各互保对象之间,班组与班组之间,在作业过程中要实行联保。联保的主要内容:a在工作中发现互保对象以外的人员不安全行为与不安全因素,可能发生意外情况时,要及时提醒纠正,工作中呼唤应答。b在工作中对互保对象以外的人员要互相照顾、互相关心、互创条件。c 在工作中与互保对象外的人员要互相监督,共同严格执行劳动保护用品穿戴标准,严格执行安全操作规程和有关制度。
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①安全技术知识教育
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( 1 )检查职工是否树立“安全第一”的思想,安全责任心是否强,是否掌握安全操作技能和自觉遵守安全技术操作规程以及各种安全生产制度,对于不安全的行为是否敢于纠正和制止,是否严格遵守劳动纪律,是否做到安全文明生产,是否正确、合理穿戴和使用个人防护用品、用具。
( 2 )检查本班组是否贯彻了有关安全生产方针政策和法规制度,对安全生产工作的认识是否正确,是否建立和执行了班组安全生产责任制,是否贯彻执行了安全生产“五同时”( 班长在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时要计划、布置、检查、总结、评比安全工作),对伤亡事故是否坚持做到了不放过, 特种作业人员是否经过培训、考核、凭证操作,班组的各项安全规章制度是否建立与健全,并严格贯彻执行。
( 3 )检查生产现场是否存在物的不安全状态。检查设备的安全防护装置是否良好。防护罩、防护栏(网)、保险装置、联锁装置、指示报警装置等是否齐全灵敏有效,接地(接零)是否完好;检查设备、设施、工具、附件是否有缺陷。制动装置是否有效,安全间距是否合乎要求,机械强度、电气线路 是否老化、破损、超重吊具与绳索是否符合安全规范要求,设备是否带“病”运转和超负荷运转;检查易燃易爆物品和剧毒物品的贮存、运输、发放和使用情况,是否严格执行了制度,通风、照明、防火等是否符合安全要求;检查生产作业场所和施工现场有哪些不安全因素。有无安全出口,登高扶梯、平台是否符合安全标准,产品的堆放、工具的摆放、设备的安全距离、操作者安全活动范围、电气线路的走向和距离是否符合安全要求,危险区域是 否有护栏和明显标志等。
( 4 )检查职工在生产过程中是否存在不安全行为和不安全的操作
① 检查有无忽视安全技术操作规程的现象。比如:操作无依据、没有安全指令、人为的损坏安全装置或弃之不用,冒险进入危险场所,对运转中的机械装置进行注油、检查、修理、焊接和清扫等。
② 检查有无违反劳动纪律的现象。比如:在作业场所工作时间开玩笑、打闹、精神不集中、脱岗、睡岗、串岗;滥用机械设备或车辆等。
③ 检查日常生产中有无误操作、误处理的现象。比如:在运输、起重、修理等作业时信号不清、警报不鸣;对重物、高温、高压、易燃、易爆物品等作了错误处理;使用了有缺陷的工具、器具、起重设备、车辆等。 ④ 检查个人劳动防护用品的穿戴和使用情况。比如:进入工作现场是否正确穿戴防护服、帽、鞋、面具、眼镜、手套、口罩、安全带等;电工、电焊工等电气操作者是否穿戴超期绝缘防护用品、使用超期防毒面具等。
⑤ 及时发现并积极推广安全生产先进经验。安全生产检查不仅要查出问题,消除隐患,而且还要发现安全生产的好典型,并进行宣传、推广,掀起学习安全生产经验的热潮,进一步推动安全生产工作。
结束语:
班组安全管理是企业管理的一个重要组成部分。管理是一种无形资产、无形财富,作为一个自控型班组,应该做到管得好、理得顺、
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铁路探伤车心得体会 铁路轨道探伤车(2篇)
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