本科科研心得体会总结 科研经历总结(八篇)

我们在一些事情上受到启发后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。

主题本科科研心得体会总结一

在这里首先要感谢我的导师老师。老师平日里工作繁多，但在我做毕业设计的每个阶段，从外出实习到查阅资料，设计草案的确定和修改，中期检查，后期详细设计，装配草图等整个过程中都给予了我悉心的指导。我的设计较为复杂烦琐，但是俞老师仍然细心地纠正图纸中的错误。除了敬佩俞老师的专业水平外，他的治学严谨和科学研究的精神也是我永远学习的榜样，并将积极影响我今后的学习和工作。

其次要感谢和我一起作毕业设计的玉树临风的同学，她在本次设计中勤奋工作，克服了许多困难来完成此次毕业设计，并承担了大部分的工作量。如果没有她的努力工作，此次设计的完成将变得非常困难。

然后还要感谢大学四年来所有的老师，为我们打下ｘｘ专业知识的基础；同时还要感谢所有的同学们，正是因为有了你们的支持和鼓励。此次毕业设计才会顺利完成。

最后感谢工学院和我的母校—北京林业大学四年来对我的大力栽培。

本设计的完成是在我们的导师ｘｘ老师的细心指导下进行的。在每次设计遇到问题时老师不辞辛苦的讲解才使得我的设计顺利的进行。从设计的选题到资料的搜集直至最后设计的修改的整个过程中，花费了郭老师很多的宝贵时间和精力，在此向导师表示衷心地感谢！导师严谨的治学态度，开拓进取的精神和高度的责任心都将使学生受益终生！

还要感谢和我同一设计小组的几位同学，是你们在我平时设计中和我一起探讨问题，并指出我设计上的误区，使我能及时的发现问题把设计顺利的进行下去，没有你们的帮助我不可能这样顺利地结稿，在此表示深深的谢意。

主题本科科研心得体会总结二

三年的本科函授生活已接近尾声，在这种工作→学习→实践→再学习→再实践……的学习模式，使我收获匪浅，收益终生。回顾这三年的学习历程，感受颇多。

由于考虑到我们这个班的学生大多是教师，所以教务处把面授的时间给我们安排在双休日或寒暑假，这样就为我们克服了工作学习两不误的困难。每次面授，老师们深厚的理念功底、扎实的专业技能、丰富的教学经验让我们赞叹，深深地吸引了我们。面授期间，我能坚持不无故迟到、早退，课上专心聆听，认真地圈划重点，按类别认真做好笔记，积极参与课堂研讨，配合老师的教学，珍惜每位老师的悉心辅导，上好每一堂课。

本科函授班给我们提供了丰富的学习课程，从多个方面提高了我的综合水平，有知识有技能，我深知要想让自己真正得到提高只靠几次面授课堂上的听讲是完全不够的，更重要的是要我们自己用大部分时间去自学、去练习。因此在平时，我会利用工作之余，认真阅读教材，并勤学苦练，高效率地完成面授期间每位老师留下的作业。一份耕耘一份收获，由于自己的努力，本科每门课程的考试我都能从容面对、一次性轻松通过。

学以致用，这是我参加本科学习的主要目的。在这期间，我在理论学习与教育实践中不断磨合，不断反思，不断总结，认真撰写毕业论文，把学到的知识内化为自己的教育行为，提升专业素养。三年来，本人的教学水平有了明显提高，组织学生的活动有声有色，受到学校领导的肯定与赞扬。

毕业之际，我要感谢在xxx师范学习的这段经历，让我体验到学习的乐趣，享受到成长的喜悦。当然我的所学还很有限，古人说得好，“活到老，学到老”，我将不断学习，不断超越自我！

主题本科科研心得体会总结三

尊敬的领导：

您好！

很高兴参加贵公司的人才招聘。我作为汽车专业即将毕业的本科生，确信想在贵公司寻求份工作。同时也希望公司领导仔细阅读我所附上的履历和成绩单。在此表示感谢。

大学期间，我给自己的定位首先是在技术，其次兼顾到管理、经济；而且还很注重自己学习能力的培训，努力完善自己的知识构架。

技术方面，我在三方面做了准备。

1）专业基础：可能由于汽车行业的特点，很拿拿出使人信服的作品，所以我把重点放在校所开的必修课上。曾获五次奖学金和优秀学生、学习标兵称号。前三年我的加权成绩为82分，基本上具有免试研究生的资格。

2）计算机和网络：计算机和网络是发展很大的趋势。出于其特点的考虑，我定制了相应的学习。参加cad/cam/cae（catia）的培训，并取得ibm认可的证书。

3）外语：的重要性不言而喻。我想说的是对外语学习的自信。如果需要，即使口语这项也不成问题。此外还在学习德语。

其他方面，主要指人文：出于完善自己知识结构和兴趣的的考虑，我选修和自修了一部分课程。对于管理、经济、法律等有了一定的基本常识。

至于健康状况，虽不健美，但健康，肯定是一流的。自身免疫系统强。大学期间，上过一次医院，吃过大概三颗药吧。

成绩代表着过去，除了在技术方面还需补充以外。尤其是在实践上更应加紧学习。虽然在校开设有实践课，但肯定不够，而且与实际有一定距离。所以，我很想参加工作，锻炼自己实际动手能力，把理论和实际结合起来，加深认识和理解，以助于将来更好地应用。

希望贵公司对我的材料多加考虑。盼望得到您的回音。谢谢！

此致

敬礼

自荐人：xxx

2xxx年xx月

主题本科科研心得体会总结四

通过对《避障智能车》这个项目的研究，我感受颇多。下面是我对项目研究工作的一个简短总结。

本项目的避障智能车是以迅猛发展、具有广阔前景的汽车电子为背景，涵盖了控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机、机械等多个学科交叉的科技知识。

我们的车模采用飞思卡尔公司16位微控制器mc9s12xs128作为核心处理单元，自主构思控制方案，包括障碍识别信号的采集处理、控制算法以及动力电机驱动、转向舵机控制等，由7.2v的电池通过不同的电路为各模块能源，最终使小车能够自主识别障碍，并且可以通过控制小车的转向与车速自动避开障碍物，最终回到原路径。

我们自动化专业的本科人才培养方案中所设置的课程为我们提供了扎实的实践基础与知识基础。如《自动控制原理》《计算机控制技术》《单片机原理与应用》《c语言程序设计》《传感器与检测技术》《电机与拖动》《电路原理》等。反过来，这样的实践也使我们对专业课程有了更直观的理解。

参与本项目研究的同学都是08级自动化专业的学生，具有很高的学习热情、专业基础知识扎实、学习能力强，我们将硬件设计、软件设计、资料收集整理、整体系统调试等工作明确分配，并十分注重相互交流，听取各方意见，然后综合考虑，使软、硬件融洽的结合起来，使智能系统稳定可靠。两位指导老师专业能力很强、科研经验丰富，对待工作认真负责，并为我们提供了珍贵的指导方向以及良好的

实验基地，使我们的项目开发开展得很顺利。

本项目的成果具有明显的实用价值。在环境比较恶劣的情况下，我们可以利用小车进行搜索和抢救工作，从而保证人的安全;它还可以应用于汽车的倒车报警系统以确保汽车倒车的安全。该项目在学术上的创新在于它实现了传感、单片机、电机以及机械控制等知识的有机结合，锻炼了我们对各方面知识的理解应用能力。该项目在技术上的创新在于对小车舵机的改装。在并非改变舵机本身结构的条件下，将舵机竖立起来，加大了两端的力臂，并调整力臂使两端力臂相等，这样舵机左右转向时受力比较均匀、转向角增大。通过改装提高了舵机的灵敏度，提高了舵机的响应速度，提高了小车的避障性能。

本项目按照科研立项申请时所拟定的实施计划，合理地完成了各个阶段的主要工作，并在各阶段取得了一定的成果。作为重点项目，我们提交了中期报告表、中期进展材料、重点项目中期检查表，并且顺利通过了学校众多专家对于重点项目的中期考核，完成了相应的答辩工作。

本项目已经设计完成智能小车模型一套，并能够达到预期的目标;本项目小组已完成相应科研论文两篇。

目前我们的小车模型正在按第六届全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛创意组的要求进行改进，智能车改进完成后将参加本届创意组的全国总决赛。

本项目在实施过程中，我们的体会很多。

制作小车的过程中，我们总结了自己的一些方法。对于嵌入式产品的一般开发方法：1.基本输入/输出分析;2.选择mcu;3.选择评估系统并对与mcu相关的硬件进行初步评估;4.设计并制作硬件系统;5.进行硬件系统的模块测试;6.软件系统设计;7.系统测试;8.进一步完善工作。对于硬件系统，我们的思路也得到了开拓，并总结了一套设计流程：1.明确设计目的;