先锋论坛上讲话心得体会简短 先锋论坛上讲话心得体会简短一点(四篇)

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

主题先锋论坛上讲话心得体会简短一

太原南站西广场工程是中建三局十大重点工程，是太原市建筑业首个bt工程项目，是城市的地标性建筑，是城市未来的窗口，是太原率先发展、提升城市品位和功能的重大项目之一，也是山西省转型跨越发展的重大工程之一，它的建设将对提升太原形象、促进山西省经济增长和提高人民生活水平起到极大的促进作用。工程总投资30亿元，建成之后将成为华北地区仅次于北京南站的第二大综合交通枢纽工程。

太原南站西广场工程分为太原南站公交车场站和太原南站北侧商业区，太原南站公交车场总建筑面积24273平方米，主体结构混凝土量约为36000方。自开工以来，就面临工期紧、任务重等各种困难，今年5月，业主再次压缩工期，主体结构工期缩短了一半，项目部成立邵贵江青年突击队，克服重重困难，保质保量的实现了提前封顶。6月25日上午11点18分，公交车场举行封顶仪式，标志着太原南站西广场公交车场主体结构提前35天胜利竣工。仪式上副指挥长刘靖伟宣读了中建太原城区基础设施投资有限公司和中建太原南站西广场工程指挥部联合发来的贺信。高铁公司总经理李同立也高度赞扬中建三局敢打硬仗的铁军风采，在公交车场主体结构施工中仅用了65天时间完成了14个仓段的相继封顶，创造了一个奇迹。太原南站北侧商业区从今年3月1日破土动工至今，在没有正式施工图的前提下，项目部克服了重重困难，仅用时3个月完成了30万土方及3万根灰土挤密桩的施工，为后续工作赢得了宝贵的时间。

就是这样一个工程，让项目成员感到无比光荣的同时也深感身上的胆子之重，项目部在工期紧、施工难度大、施工工序多、设计变更大等情况下，克服重重困难，实现了公交车场的提前封顶，创造了奇迹。火车跑的快，全凭先锋带，这样一支尖锐队伍就是始终以争创为己任，汗洒太原。在项目经理邵贵江同志的带领下，该项目部迅速有序的组建起邵贵江青年突击队，以高效高质的精力迎接施工中的各种困难和挑战;并随时做到明确分工，责任到位，确保太原南站项目明年6月底通行目标的顺利实现。

在公司的总体指导下，项目部始终将节能环保、降本增效为施工准则严格要求每一个施工建设人员。在开工初期项目部就从承包方案制定、技术措施、工序安排、设备使用、材料管理、制定等，各个方面进行系统运筹。为保证按时完成任务，项目部采取了“动态控制，实时调整计划”的进程控制策略，与施工队伍签订安全生产协议，进度生产协议，编制项目整体年、月、日进度计划，并根据此计划要求各工序作业队伍根据自身情况编制进度计划，项目部再按计划统一安排机械、材料供应。最大限度调动各作业队伍的生产激情。技术创新是提高工程建设效率、降低生产成本的重要手段，为了保证项目的进度和质量，项目部技术人员积极与设计院及勘测院等专家学习探讨，大胆尝试，更多的新技术用在了施工现场，良好的效果受到业界人士的认可和赞许。

在追求成本与创新的同时，项目部对安全质量工作也无一丝的放松，坚持“安全第一，预防为主”的管理理念，施工现场安全问题实行一票否决制。项目部每天派安全专员盯住施工现场，跟班作业，抓住关键，超前预防。所有进入施工现场的工人及管理人员都参与了各级部门组织的安全教育及安全交底活动。此外，对新进场的施工人员进行全三级教育，并签名确认;实行特种作业的人员持证上岗制度，严格遵守机械操作规范。正是一系列新颖而行之有效的措施使得太原南站项目部在安全质量工作上硕果累累，得到了上级的认可和业主单位的一致好评。

没有钻研就没有进步，作为公司的先锋队伍，太原南站项目部始终将钻研再造作为项目部发展的原动力，在项目经理的带动下，项目部人员都非常注重自身专业素质和能力的提高，除积极参与公司组织的各类培训学习外，还利用雨雪的非施工时间进行集中培训学习，真抓实训，采取培考结合方式，加大培训效果评估及后期绩效的关注，项目部先后组织施工技术知识、安全文明生产知识、各项管理知识学习达8次，受训次数达53次。项目部继承和发扬公司新老员工传帮带的良好传统，进行