地铁部门精神心得体会总结 地铁服务心得体会范文 大全(7篇)
我们在一些事情上受到启发后,可以通过写心得体会的方式将其记录下来,它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。好的心得体会对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇心得体会那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好,我们一起来看一看吧。
推荐地铁部门精神心得体会总结一
中铁四局集团有限公司传真电报
签发:杨仲杰核稿:拟稿人:黄龙光电话:46564
发报所名电报号码等级受理日时分收到日时分值机员主送:二公司、四公司、五公司、七分公司、装饰公司、机电公司、电气化
公司、机械分公司
抄送:局技术中心
关于《地铁施工技术总结》审稿定稿的通知
二公司、四公司、五公司、七分公司、装饰公司、机电公司、电气化公司、机械分公司:
地铁施工技术总结今年6月份必须定稿,前期各公司上报的总结编写的参差不齐,现要求各公司审核人对本公司编写的总结进行审核,对不合格的总结进行重新编写及审核。这次修改时间只有一个月,4月30日修改截
止并报局技术中心。五月份开始定稿。
去年上报的总结主要存在如下问题:1.编排格式不统一,没有按规定格式编写;
2.对常规工艺写得过多过细,没有提升到一定高度,没有总结出经验和教训,对新工艺、新材料、新设备的应用没有进行总结。对施工中出现的问题没有总结;
3.有的总结把施工组织设计或施工方案直接套用,完全应付差事;这次不点名批评,下次对报上来的总结,写得不合格的,该公司的编写人及审核人需到局技术中心进行修改,直到合格为止。
审稿定稿负责人安排表
公司名称二公司四公司五公司六公司七分公司装饰公司机电公司电气化公司机械分公司
编写要求结合工程实例总结基坑开挖围护施工,同一个城市基坑地质及围护结构类由一个项目部施工的,可对比编写。总结围绕工程重点、特点、难点进行,突出新工艺、新材料、新技术、新设备,关键工序要附图及照片。对常规工艺简洁编写即可。
各公司要安排承担项目施工的总工程师或工程部长初审,公司专业工程师或技术中心主任负责审查。做到高标准、高质量,以便为我局日后地铁施工提供参考依据。编写格式及目录附后:
技术中心
二一xx月一日
审核人李波匡建国白伟方林圣彭小兵马飞飞陈秀华裘成顾建刚定稿人罗传义杨仲杰黄龙光杨仲杰罗传义杨仲杰杨仲杰杨仲杰黄龙光备注4月份审稿5月份定稿
技术中心电[20xx]003号
二0xx月一日
推荐地铁部门精神心得体会总结二
为期45天的实习已经接近尾声了,我对南京地铁通信有了一定的了解;通信包括传输子系统、无线子系统、专用电话子系统、公务电话子系统、闭路电视监控子系统、广播子系统、时钟子系统、电源子系统。
在来南京之前我从来也没有接触过地铁,在实习前老师的课上,听到老师对现在交通发展趋势分析觉得很有用。尤其突出地介绍了快速公交和地铁,使我比较系统地第一次初步了解到地铁的基本构成,这也为几天后的地铁站实习之行奠定了很好的理论基础。 我觉得实习前的理论准备是很重要的,带着目的去实习去听去看就会有针对性,就能更好地理解问题。实习的前一晚我都查了很多资料,看着资料然后听老师讲解,不仅把资料上的知识很好的吸收了而且还能引发很多新的思考。
南京地铁站45天的实习,在工程师介绍下,我终于发现为什么地铁将成为未来大城市交通的发展趋势。地铁载客量大,安全,便宜,快速,舒适,这些优点无疑使它成为现在都市快节奏下人们的最好选择,然而这些优点背后却是无数工作人员的智慧和汗水。在检修库工程师介绍说,每一辆地铁盛业都会停在这里经受检查,日检是每天必备而且每一辆车至少两个小时。工作人员要在生更半夜忍着疲倦来这里一丝不苟地检查,非常辛苦。在资料上查到地铁一号线项目是1984年启动的,1999年次正式立项,20xx年12月才正式动工,20xx年建成通车,这是一段漫长的奋斗史,从资金到技术,每一项都凝结了每一位工作人员百分百的努力。在通号楼,看到了很多电子设备,线路多得看都看不过来,每一个工作人员都有好好掌握技术才能顺利地操控这些设备才能保证地铁安全地运行。
在参观设备的时候,很郁闷的一件事几乎所有的设备都是用英语备注的,因为这些都是直接从国外进口的大型设备。西门子似乎垄断了这些高端设备,不过工程师说这些设备比国产的稳定很多,技术先进很多,为了地铁更安全地运行还是需要购买进口设备的,置于国内设备也希望尽快发展起来,可以让我们摆脱被国外垄断的现状。在型号设备房看都中铁院制造的一台设备,工程师说相同的交换器要比西门子足足大三倍左右,看来国产科技还需努力的,只有有技术,大家还是都愿意支持国产的。
参观二桥,二桥的主跨有628米,在桥上还看不到尽头,二桥上的车流量很大,这无疑减轻了长江两岸联通的交通压力。在二桥公园参观,多少有点失望,里面设施维护不是很好,使得去的人很少。参观了桥梁博物馆,这里几乎汇集了世界有名大桥,图片模型都很不错,对桥梁知识的宣传是很有用的,但是公园人比较少,多少有点资源浪费了。
在沪宁高速的收费站,看到很多车祸后的惨烈的照片,边上还有一辆被撞烂的面包车,在现在大家追求快速的时候安全还是一个值得注重的话题。限速,距离测量等都是高速上必需的,而且开车还需要很好的开车道德,不要故意挡道,不攀比速度。在无车日和安全意识调查实习中安全意识更是让人担忧,当交通法规定了相关机动车和汽车的时候,电动车却成了最大的安全隐患,他们无视交通规则,可以随意骑行在机动车和非机动车道上,不仅闯红灯还经常逆行,对道路交通造成了不小的麻烦。7号门外发现没有隔离带的道路,自行车和电动车经常抢占机动车道并且在机动车道公然闯红灯,非机动车也需要相关法律来制约,为了行人也为了自己的人身安全。
以前坐地铁的时候发现一号线16个站点都是南京人口比较集中的商业比较发达的地区,而且在小行站边上,我们也看到了正在建设中的小区楼盘,工程师说在地铁站边上的楼房房价是很高的。鉴于地铁高速、准时、安全、实惠的优点,市民都想把房子埋在地铁站附近,也以至于周边法家上涨。政府和地铁公司完全可以很好的利用地铁对人们的影响力来规划城市发展。南京现在市区的道路交通已经无力再承载如此大的车流人流量,城市可以向周边扩展来分担一些交通压力而且带动周边经济的发展。我们从一号线的提出到建成运营这个例子就可以看出,一条地铁线路的完工是需要很多的时间。如果政府想在哪个地方发展可以先提出在市区与那个地方建立地铁,那条地铁线的附近可以招商引资。在地铁建设时期周边的商业区和住宅区也同时动工,在地铁如此方便的交通方式吸引下一定有很多市民会选择在此定居,于是转移市区压力,城市向外拓展的目的就达到了。所以地铁是一项很好地连接城乡,带动经济发展,减轻交通压力的有效措施。
城市的拥挤已经在告诉人们仅仅路面交通已经承载不了如此大的人流车流量了,交通需要向多空间发展,不仅是路面,还有地下和路面上空。虽然立交桥和地铁已经是和平常的事,但是还可以进一步发展。在资金和技术允许范围内最大地利用好空间而不只是向外拓宽,要向上向下拓宽。可以把现在的交通工具按照速度和数量分类,给与他们合适的交通空间。比如步行和自行车,三轮车可以算一类,电动车摩托车算一类,小轿车所一类,公交算一类,货车算一类,把不同种类分配到不同空间不同道路,就不会有低速影响高速的烦恼了。
经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习,自己也很快的投入到其中,适应了各个岗位,知道了该怎样去处理一些突发事件,必须要以“安全”为前提,保证车站的正常运作。
自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位,只有自己用心去做,就一定会学到各种知识,在对以后的工作中必须注意自己的一言一行,树立自己的形象,为以后能加入杭州地铁做准备,不断加强自己的各方面能力,无论是行为上还是技能上,都要适应社会,相信只要认真做到。自己一定会有所提高。
地铁培训总结范文篇三:地铁施工技术培训总结
本人于20xx年x月x日~20xx年x月x日参加了集团公司组织的地铁施工技术培训,现对培训总结如下:
第一课,老师给我们讲述了地铁施工中管片的预制,从管片的分类到生产工艺流程,随后老师给我们详细的讲述了每个施工步骤过程中需要注意的事项,钢筋施工的一些技术要求及验收标准,模板加固的技术要求,混凝土施工相关注意事项及养护的专项要求,拆模后的水养及出场验收标准及各种试验检测。最后老师还给我们讲述了管片预制过程中容易出现的质量问题,并对出现问题的原因进行了详细的分析,从管片预制所需要的各种原材料到砼配合比的设计以及混凝土裂缝产生的原因均进行了详细的讲解。
第二课,老师给我们讲述了中国地铁发展情况及规划,让我们认识到了地铁市场的前景广阔。
第三课,老师给我们讲解了地铁施工方面的一些成熟技术,从地铁施工的特点到施工方法的选择。地铁施工的方法主要有明挖法、盖挖法、矿山法、新奥法、盾构法、沉管法、掘进机法、顶进法。开始老师分别结合每种施工方法的特点,讲述了各种施工方法的工艺流程、优点、缺点、分类、使用范围及发展方向,随后,老师还结合一些工程实例,对各种施工方法进行了详细讲解,让我们对地铁施工技术有了一个比较全面的认识。
第四课,老师给我们简述了盾构机的设计制造、组成部件、施工原理,让我们对盾构机施工原理有一定的了解。
推荐地铁部门精神心得体会总结三
甲方:_________________________
乙方:__________________________
为进一步明确规定甲乙双方在施工过程中各自承担的安全责任,保护甲乙双方利益以及施工人员的安全和健康,防止因工伤亡事故的发生,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《劳动法》及相关其他有关法律法规的规定,甲乙双方就北京地铁四号线十七标段黄庄---中关村站区间及其附属结构工程项目的土方开挖、初期支护等相关工作内容在施工至完工过程中的安全事宜定立以下协议:
工程名称:______________________________
工程地点:_____________________________
安全目标:_____________________________
第一章 甲方的责任
一、甲方对施工现场安全的管理负全责,组织成立安全生产管理小组,定期召开安全学习会议;负责组织指挥现场安全生产,并向乙方公布安全规章制度;组织乙方及其相关人员贯彻、学习国家相关安全法律法规、相关安全操作规程;检查乙方的安全保证措施和保证安全的规章制度;对乙方的安全生产进行监督管理。
二、编制施工项目的专项安全施工组织方案,制定安全技术措施并监督乙方实施。
三、以书面形式向乙方进行安全技术交底,交底书由甲乙双方相关人员签字并备案,在施工过程中监督乙方严格按照交底的要求实施操作。
四、对乙方进场职工进行登记造册、查验并复印身份证,按照名单对乙方进行队级安全教育,乙方负责班组级安全教育。建立健全安全教育档案,对特种作业人员进行资格验证,协助乙方做好特种作业人员的培训、考核、持证等工作提供适当的帮助,制止非特种作业人员从事特种作业。
五、乙方自带的机具、设备、安全及防护用品等要符合技术指标、安全性能的检查,合格者方可进入施工现场,甲方监督乙方正确安装、使用和拆除。
六、对乙方的施工工序、操
地铁部门精神心得体会总结 地铁服务心得体会范文 大全(7篇)
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