全国劳模典型事迹心得体会及收获 劳模事迹感受(5篇)

学习中的快乐，产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的，只是学习的方法和内容不同而已。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧。以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

2022全国劳模典型事迹心得体会及收获一

妈妈对爸爸的评价：平时挺精明，一到钱上就犯浑，只知道乱花钱，败家。

可不是?打我记事起，买房子、搬家、卖房子就成了常态，少说也换了四五个地段。若家底殷实犹可说，可咱家却刚达小康。几番折腾下来，已经举了不少外债。

爸爸和财务打了几十年的交道，跟客户谈账目时几百万的数目也得精确到个位，如此细致的人儿怎会连家中的存款、经济状况都不清楚?莫非真如“清官难断家务事”，对外精细了，对内就糊涂?我有些不明白。

不过细细想来，爸爸几次一意孤行决定买下的房子，其位置都有点名堂。譬如上小学一二年级时，我家的房子择在镇中心，虽然位于中心，却拥有罕见的静谧，大概是与喧嚣马路隔着几幢楼房和一片树林的缘故吧。看着远处人来车往纷杂不已，耳畔却时常闻见群鸟啁啾似在欢腾。年纪尚小的我，不懂得“大隐隐于市”，却在这明媚的阳光中领略到静的美好，收敛了顽皮和野性。

上初中时，爸爸看上了一处邻近学校的房子。地理位置虽然不错，价格却出奇地高。大概把家里百十平米的老房子卖了，再垫点钱，才换得那六七十平米的新居。那关口，爸爸打开家里的存折算了一下，又带着笑容对外借了点钱，就轻飘飘地将钱交给了房主，全然不顾一旁闪着噬人目光的妈妈。后来的日子，我们一家度着有史以来最难熬的时光。但多亏了这一决定，每逢冬季，我不必在寒风中赶远路，缠人的支气管炎不再发作，平安地度过了初中三年。整整三年。

唯一一次让我不满意的新居，便是高中时代的房子。为了延续初中的传统，父亲仍在学校旁边找了间房。但我搬进去一看，却比初中的更狭小、更简陋，网络、电视全没有，平日用来消磨时光的手机也只好交出。高中三年的色调，变得乏善可陈。听着我倾诉满腹牢骚，爸爸只在一旁呵呵一笑，说：“现在啊，还是艰苦点吧。”说来也怪，一些过去的朋友遇见了我，却惊讶往日颇为散漫的我多了些沉稳，啊，兴许真的长大了呢!

高中的生活，终于迎来尾声。一日，我与爸爸闲聊：“爸，以后还搬家么?”爸爸意味深长地答道：“你走了，就不搬了。”我默然。忽地明白，父亲的多次搬家或许仅仅是为了我吧。

我想，妈妈评价爸爸“花钱发昏”，可能有些道理。但是，这种行为如今看来却蕴有某种智慧。只不过，这智慧被爱包裹起来，深深地、悄悄地藏在这房间里的某处罢了。

2022全国劳模典型事迹心得体会及收获二

“”时期对扬州的城市建设来说，十分特殊、十分关键、也十分艰巨。说“特殊”是因为恰逢扬州建城2500周年城庆，我们的城市以一个什么样的形象展现在历史和世人面前，人民群众很期待，社会各界很关注;说“关键”是因为“”时期是国家重大基础设施建设，特别是高速铁路大规划和大建设时期，抓住了机遇则能趁势而上，抓不住就很可能被边缘化，我们能否抓住机遇融入国家主流交通方式的主干线，事关扬州全局，事关城市长远;说“艰巨”是因为“”时期已不再是前几年城市化发展，包括房地产业发展最快的时期，而且是随着规划、国土管理、管控进一步趋紧、趋严，能否创新思路和办法，克服资源要素的制约，支撑支持重大工程建设，考验我们的能力水平，考量我们的历史担当。近一段时期，市委、市政府组织机关干部和社会各界观摩了部分重点城建项目的建成和建设情况，我也召开了几个座谈会，倾听社会各界对重点城建工程的反映。大家普遍感到，这几年，我们认真学习贯彻系列重要讲话精神，按照建设古代文化与现代文明交相辉映的名城要求，抓住机遇，创新思路，克难奋进，用一年接着一年、一个接着一个坚定而扎实的行动，用一组又一组鲜活的数据，特别是用广大人民群众看得见、摸得着、感受得到的一个又一个具体的城建工程、一桩又一桩民生城建实事，向人民向历史交出了一份方方面面都实实在在的答卷。

回顾“”的城建工作，值得归功的很多!我们首先要归功于党中央国务院的亲切关怀、省委、省政府坚强领导和国家有关部委的鼎力支持。“”时期建成的扬州泰州机场、宁启铁路复线电气化改造和已经开工建设的连淮扬镇高铁，既是扬州对外通道的关键工程，也是国家现代交通体系的重要组成部分，都凝聚着党中央、国务院对我们的亲切关怀。省委、省政府在“”期间出台了推动扬州跨江融合发展的若干政策，不仅带动了新淮江大道、s353、s611、金湾路等大批重大交通基础设施项目在扬落地，而且实施之中给予了许多含金量极高的政策支持。国家有关部委支持的长江-12.5米深水航道建设、运河“三改二”工程、淮河入江水道建设、南水北调东线工程建设，其支持力度前所未有。正是由于上级的重视与支持，我们不仅没有被国家现代交通体系边缘化，而且成为高铁、高速公路、航运三种交通方式国家主干线的三大交会点，成为江苏第一、全国少有的每个县、每个区都能够通高速、通高铁、通水运的城市。尤其是连淮扬镇高铁的开工建设，为扬州融入主流交通方式国家主干线创造了条件，也为扬州重振历史辉煌提供了至关重要的机遇。

值得总结的很多!我们首先要总结的是：放眼全局抓谋划，集中力量办大事。我们坚持一张蓝图绘到底，一任接着一任干，继续大力度提升瘦西湖景区，持续有序改造更新古城区，基本建成了新城西区。在新城西区，由西向东，这几年我们新建了西部交通枢纽、市体育场、文化艺术中心、会展中心二期三期、会议中心二期以及职大南科技综合体，其政府和国有资本在新城西区的投入总量超过新城西区之前政府和国有资本历年投入的总和。我们放眼全局全城全域，不仅延展改造了文昌路、万福路，而且开建了金湾路、运河北路、邗江路南延、江都路北延，既拉开了东西，使多年规划的“一体两翼”成为现实，也打开了南北，把邵伯湖抱进了城里，把高邮湖拉进城里，使“东水西山一路连，南江北湖一河牵”的大扬州发展布局跃然江淮大地。以此规划为引领，我们从各自的资源禀赋和产业基础出发，科学划分发展板块，合理确定板块规模，统筹安排各板块的发展重点、建设时序。我们明确要求原来的新城西区补功能、补产业;我们要求广陵新城走“新产业、新人才、新城市”的发展之路，广陵新城这几年新建的建筑面积超过了500万平方米，绝大部分不是房地产，而是产业用房和公共设施;我们要求生态科技新城坚持“六先六后”原则，当下主要是专心做环境、打基础，五年内核心区不允许建商品房。我们把江广融合区作为未来20xx年城市建设的主战场，也是城市发展的“钱袋子”和“家底子”。不久前，我们又对扬子津科教园区、国家级开发区、国家级高新区的融合发展作出了全面部署，既是避免了各自为政、恶性竞争，也为各自找到了发展动力、各得其所。“一核多组团”不仅是规划格局，而且是发展格局。我们多年关于城市发展方向的讨论、争论和辩论，也在我们清晰、坚定而扎实的行动中，认识渐趋统一。我们鲜明提出了“开城先开路、治城先治水、庆城看江广”，集中力量办大事，下决心推进100项特别是30项政府主导的重大城建工程，城市建成区的面积、能级和形象都新上了一个大台阶。

值得牢记的很多!最需要牢记的是人民至上。我们坚持人民城市人民建，建好城市为人民。这几年，政府主导的城建项目，无论是瘦西湖隧道、区域供水、“八老”改造、“清水活水、不淹不涝”城市、被征地农民转换参加城镇保险、保障性住房建设，还是公交优先、植树造林、“三拆三整治”，几乎全部是直接的民生工程